【簡介：】在二代機(jī)的時候戰(zhàn)斗機(jī)的預(yù)警系統(tǒng)還真的可以判斷出對方何時射出導(dǎo)彈。在火控雷達(dá)照射戰(zhàn)機(jī)的時候戰(zhàn)機(jī)上的接收機(jī)可以接受對方火控雷達(dá)信號，對方發(fā)射導(dǎo)彈的一瞬間火控雷達(dá)會極短
在二代機(jī)的時候戰(zhàn)斗機(jī)的預(yù)警系統(tǒng)還真的可以判斷出對方何時射出導(dǎo)彈。在火控雷達(dá)照射戰(zhàn)機(jī)的時候戰(zhàn)機(jī)上的接收機(jī)可以接受對方火控雷達(dá)信號，對方發(fā)射導(dǎo)彈的一瞬間火控雷達(dá)會極短的斷一下信號。這其實(shí)并不是不是什么火控雷達(dá)的擁有特性而是當(dāng)時的戰(zhàn)斗機(jī)電源功率都比較小在發(fā)射導(dǎo)彈的時候利用電激發(fā)會產(chǎn)生電子回路上的斷電現(xiàn)象。不過這種斷電就百分之幾秒而已。在導(dǎo)彈預(yù)警裝置就檢測到這么一點(diǎn)點(diǎn)時隙候就會持續(xù)不斷的告警。
在三代機(jī)的上面航電都有了改進(jìn)火控雷達(dá)照射不會有這個0.0幾秒的時隙，因此戰(zhàn)機(jī)不會知道對方到底發(fā)射沒發(fā)射導(dǎo)彈。
一般保守的做法就是火控雷達(dá)照射即認(rèn)為是導(dǎo)彈來襲，戰(zhàn)機(jī)需要在這個時候做出機(jī)動去規(guī)避導(dǎo)彈。
我們現(xiàn)在說的是半主動雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈的來襲。
對于紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈，早早年間都是靠眼睛看的。沒有辦法去用無線電接受裝置來判別導(dǎo)彈的來襲。
在近些年戰(zhàn)機(jī)也發(fā)展出遠(yuǎn)紅外預(yù)警裝置可以有效的判別導(dǎo)彈來襲
這是陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)上的導(dǎo)彈預(yù)警紅外探測器
探測器圖像如圖。當(dāng)系統(tǒng)計算機(jī)在視野中發(fā)現(xiàn)快速移動的紅外特征目標(biāo)來襲后就會向飛行員報警。
所以說有的答主所說戰(zhàn)機(jī)不知道導(dǎo)彈來襲是不全面的說法。
在飛行員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)彈來襲的時候一般的情況下會立即的做出反應(yīng)——拋射紅外/雷達(dá)誘餌、做出大角度離軸機(jī)動。
誘餌的作用是使導(dǎo)彈錯誤的判別目標(biāo)，大角度離軸機(jī)動是為了在一瞬間飛離導(dǎo)彈探測器的錐形區(qū)域以及飛離導(dǎo)彈飛行包線范圍。
在做機(jī)動躲避來襲導(dǎo)彈的時候?qū)嶋H上是有一個積分函數(shù)的，如果寫出來恐怕大家會直接關(guān)閉答案。通俗的說就是比飛機(jī)離軸機(jī)動所在單位時間內(nèi)移動的范圍要大于導(dǎo)彈所能轉(zhuǎn)向的范圍。這里又引出一個概念的錯誤——導(dǎo)彈的不可逃逸空間。導(dǎo)彈的不可逃逸空間實(shí)際上是不存在的，只是路邊攤文學(xué)忽悠人生造出來的詞匯，別當(dāng)真。
有興趣的讀者可以去買本《現(xiàn)代導(dǎo)彈制導(dǎo)控制系統(tǒng)設(shè)計》詳細(xì)的了解下其中的內(nèi)容，有基本的高數(shù)知識水準(zhǔn)就全能看懂。這本書也是一本基本教程，多讀書就能少被忽悠，何樂而不為呢。
繼續(xù)說機(jī)動問題。
向上飛是不太正確的。一般是向著太陽飛，然后再做個大離軸機(jī)動。這樣可以讓紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈有一定幾率失去目標(biāo)，因?yàn)樘柺遣粦?zhàn)斗機(jī)的噴管更強(qiáng)烈的紅外目標(biāo)。
但對于雷達(dá)制導(dǎo)導(dǎo)彈無用。
從飛機(jī)機(jī)動的本質(zhì)上來講任何飛機(jī)的機(jī)動都有是一個動能再分配的過程。以避免損失動能為最基本的守則。向上飛的時候飛機(jī)的大部分動能迅速的轉(zhuǎn)換為勢能，這樣對躲避導(dǎo)彈是沒有幫助的，而且向上飛行加大了飛機(jī)的迎角也勢必加劇了動能的損失。
一般的做法是向側(cè)面傾斜，迅速的拉起升降舵，迅速加大節(jié)流閥加速飛行使導(dǎo)彈來襲方向切線和航線迅速形成90度角快速脫離。在一般的情況下飛機(jī)會急速向側(cè)下方飛去，這里又將保留的勢能直接轉(zhuǎn)換為動能使飛機(jī)能以更快的速度脫離導(dǎo)彈。
這主要是因?yàn)閷?dǎo)彈速度比戰(zhàn)機(jī)來得快，戰(zhàn)機(jī)必須先儲存一些能量以便增加速度與導(dǎo)彈周旋。垂直向上飛可以再盡可能短時間里增加戰(zhàn)機(jī)的高度，以此獲得高位勢能。一旦導(dǎo)彈跟近了，可以隨時加速擺脫，而加速的最好方式就是向下俯沖。通過幾次俯沖來改變飛行方向，導(dǎo)彈速度快，轉(zhuǎn)彎半徑大，燃料有限，只要能夠耗盡導(dǎo)彈燃料就能夠擺脫攻擊。
由于導(dǎo)彈比戰(zhàn)機(jī)輕得多，因此導(dǎo)彈在爬升乃自平飛情況的加速度會比戰(zhàn)機(jī)快得多。一旦被導(dǎo)彈鎖定，靠常規(guī)手段是無法擺脫導(dǎo)彈追擊的。由于地球具有兩個鐵球同時著地的特性，既，不管什么重量的物體，在重力作用下加速比都是一樣的。這就使得導(dǎo)彈在下墜過程中的重量輕沒有優(yōu)勢。因此，地球是戰(zhàn)機(jī)最大的保護(hù)傘！有經(jīng)驗(yàn)的飛行員都會用這種爬高來擺脫導(dǎo)彈的方式！
