【簡(jiǎn)介：】一、氫燃料是什么燃料？氫能汽車是以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎，即氫燃料電池的

一、氫燃料是什么燃料？

氫能汽車是以氫為主要能量作為移動(dòng)的汽車。一般的內(nèi)燃機(jī)，通常注入柴油或汽油，氫汽車則改為使用氣體氫。燃料電池和電動(dòng)機(jī)會(huì)取代一般的引擎，即氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質(zhì)子交換膜阻隔，通過(guò)外電路從負(fù)極傳導(dǎo)到正極，成為電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)；質(zhì)子卻可以通過(guò)質(zhì)子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。這樣有效減少了其他燃油的汽車造成的空氣污染問(wèn)題，高速車輛、巴士、潛水艇和火箭已經(jīng)在不同形式使用氫。另一方面能源從來(lái)都是個(gè)問(wèn)題，近年來(lái)，國(guó)際上以氫為燃料的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)取得重大突破，而燃料電池汽車已成為推動(dòng)氫經(jīng)濟(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

用氫氣作燃料有許多優(yōu)點(diǎn)，首先是干凈衛(wèi)生，氫氣燃燒后的產(chǎn)物是水，不會(huì)污染環(huán)境，其次是氫氣在燃燒時(shí)比汽油的發(fā)熱量高。在1965年，外國(guó)的科學(xué)家們就已設(shè)計(jì)出了能在馬路上行駛的氫能汽車。我國(guó)也在1980年成功地造出了第一輛氫能汽車，可乘坐12人，貯存氫材料90公斤。氫能汽車行車路遠(yuǎn)，使用的壽命長(zhǎng)，最大的優(yōu)點(diǎn)是不污染環(huán)境。

氫是可以取代石油的燃料，其燃燒產(chǎn)物是水和少量氮氧化合物，對(duì)空氣污染很少。氫氣可以從電解水、煤的氣化中大量制取，而且不需要對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大的改裝，因此氫能汽車具有廣闊的應(yīng)用前景。推廣氫能汽車需要解決三個(gè)技術(shù)問(wèn)題：大量制取廉價(jià)氫氣的方法，傳統(tǒng)的電解方法價(jià)格昂貴，且耗費(fèi)其他資源，無(wú)法推廣；解決氫氣的安全儲(chǔ)運(yùn)問(wèn)題；解決汽車所需的高性能、廉價(jià)的氫供給系統(tǒng)。目前常見(jiàn)的供給系統(tǒng)有三種，氣管定時(shí)噴射式、低壓缸內(nèi)噴射式和高壓缸內(nèi)噴射式。隨著儲(chǔ)氫材料的研究進(jìn)展，可以為氫能汽車開(kāi)辟全新的途徑。而最近，科學(xué)家們研制的高效率氫燃料電池，更減小了氫氣損失和熱量散失。

二、水燃料：“水燃料”代替?zhèn)鹘y(tǒng)燃料，靠譜嗎？

據(jù)介紹，水燃料的關(guān)鍵技術(shù)在于添加劑。這種特殊的添加劑曾于2003年列為國(guó)家絕密技術(shù)，處于某種考慮，至今沒(méi)有申請(qǐng)專利。其原理是強(qiáng)力打開(kāi)水分子鏈以將水裂解為氫氣和氧氣。 記者就此走訪了國(guó)家科技部和國(guó)家發(fā)改委。有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，中科院的水燃料早在1996年就列入了國(guó)家重大火炬計(jì)劃項(xiàng)目，目前已經(jīng)通過(guò)全面測(cè)試和驗(yàn)收。它的研制成功，在世界文明史上具有劃時(shí)代的意義。

國(guó)家發(fā)改委已初步?jīng)Q定在2015年1月1日起在全國(guó)推行水燃料，從2015年7月1日開(kāi)始，全國(guó)城鎮(zhèn)汽車不得再使用汽油和柴油。

三、生物質(zhì)顆粒燃料是清潔燃料還是污染燃料？

生物質(zhì)顆粒因?yàn)楹蚍浅Ｉ?，燃燒又很充分很少有煙，所以不?huì)污染空氣。加上原材料多為廢物利用，是一種很不錯(cuò)的清潔新能源

四、氫燃料車怎么加燃料？

像天然氣車加天然氣一樣，加氫氣。

五、氫燃料和氫氧燃料區(qū)別？

氫燃料是單一燃料，而氫氧燃料是化合燃料

六、燃料灶的燃料是什么？

現(xiàn)有商用節(jié)能爐灶基本上是以液化氣、天然氣、柴油為燃料，火力大小調(diào)節(jié)主要是通過(guò)進(jìn)油或者進(jìn)氣手動(dòng)閥來(lái)實(shí)現(xiàn)控制。

這些都要靠人工來(lái)完成。然而廚師在整個(gè)烹飪過(guò)程中，為了提高出菜效率和烹飪質(zhì)量，廚師根本沒(méi)有時(shí)間來(lái)調(diào)節(jié)火力的大小，或者關(guān)掉油(氣)或者重新燃起。中餐烹飪過(guò)程中很多工序存在嚴(yán)重的空燒浪費(fèi)，例如：當(dāng)配菜加調(diào)料、等配菜、裝盤(pán)、洗鍋不需要用旺火時(shí)，爐膛內(nèi)因無(wú)法關(guān)閉而猛火仍然在燃燒，這樣空燒時(shí)間約占35%-45％，甚至更多，白白浪費(fèi)掉了大量燃料。

七、eFuel燃料和氫燃料比較？

eFuel燃料相對(duì)于氫燃料更為可行和實(shí)用。因?yàn)闅淙剂闲枰诟邷?、高壓、高純度下?chǔ)存和運(yùn)輸，而且氫氣泄漏會(huì)產(chǎn)生爆炸危險(xiǎn)，儲(chǔ)存和運(yùn)輸難度大。同時(shí)，目前氫燃料電池技術(shù)還不夠成熟，高成本也是一個(gè)問(wèn)題。而eFuel燃料是一種由CO2和可再生能源直接制造的合成液體燃料，其儲(chǔ)存和運(yùn)輸方式類似于傳統(tǒng)的液態(tài)燃料，比氫燃料更為安全、穩(wěn)定，同時(shí)轉(zhuǎn)化效率也更高，可以更好地實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。 此外，eFuel燃料可以在現(xiàn)有的燃油基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行加注，大大降低了使用成本和推廣難度，可以更快地推廣到市場(chǎng)上。

八、礦物燃料礦物燃料有哪些？

礦物燃料也稱為化石燃料。到目前為止，世界各國(guó)所用的燃料，幾乎都是化石燃料，即石油、天然氣和煤。但在自然界經(jīng)歷幾百萬(wàn)年才逐漸形成了化石燃料，看來(lái)在幾百年內(nèi)將全部被人類耗盡。根據(jù)觀察、研究表明，在今天的地下已不再形成煤和石油。

九、生物燃料能否替代傳統(tǒng)燃料？

生物燃料（目前主要是酒精）在技術(shù)可行性上已經(jīng)可以完全替代燃油。但受限于產(chǎn)量，實(shí)際上不可能完全替代燃油，只能作為補(bǔ)充性能源。目前酒精產(chǎn)自農(nóng)作物，而且絕大部分是主要糧食（玉米）或經(jīng)濟(jì)作物（甘蔗）。全球的耕地面積是有限的，而且還在不斷減少。未來(lái)幾十年首先要解決的還是糧食安全，不可能大規(guī)模發(fā)展酒精燃料。更有可能替代石化燃料的是電能，氫能源。更重要的一點(diǎn)，石油形成機(jī)理目前有新論，認(rèn)為石油是可以由地殼源源不斷生產(chǎn)的，是可再生能源。排除環(huán)保因素的話，石油可以持續(xù)使用。

十、化學(xué)燃料是指哪些燃料？

生物燃料(biofuel)泛指由生物質(zhì)組成或萃取的固體、液體或氣體燃料，可以替代由石油制取的汽油和柴油，是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向。所謂的生物質(zhì)是指利用大氣、水、土地等通過(guò)光合作用而產(chǎn)生的各種有機(jī)體，即一切有生命的可以生長(zhǎng)的有機(jī)物質(zhì)。它包括植物、動(dòng)物和微生物，不同于石油、煤炭、核能等傳統(tǒng)燃料，這些新興的燃料是可再生燃料。生物燃料泛指由生物體組成或轉(zhuǎn)化的固體、液體或氣體燃料。它是可再生能源開(kāi)發(fā)利用的重要方向，具有良好的可貯藏性和可運(yùn)輸性，可提供可替代石油的液體燃料。狹義的生物燃料僅指液體生物燃料，主要包括燃料乙醇、生物柴油和航空生物燃料等。 20世紀(jì)70年代以來(lái)，受傳統(tǒng)能源價(jià)格、環(huán)保和全球氣候變化的影響，世界各國(guó)日益重視生物燃料的發(fā)展。尤其是巴西、美國(guó)、歐盟等積極發(fā)展生物燃料技術(shù)，目前，美國(guó)和巴西分別是世界第一、第二生物燃料生產(chǎn)國(guó)。我國(guó)20世紀(jì)末為消化陳化糧和為豐產(chǎn)的玉米尋找新出路開(kāi)始推廣燃料乙醇。目前為促進(jìn)生物燃料行業(yè)的健康發(fā)展，我國(guó)研發(fā)的重點(diǎn)主要集中在以木薯、甜高粱等淀粉質(zhì)或糖質(zhì)非糧作物以及木質(zhì)纖維素為原料的生物液體燃料技術(shù)。