【簡介：】因為殲20具備很強的超機動能力，這個超機動有兩層意思，一個是能夠作出機動系數(shù)很大的機動動作，一個就是具備很好的超音速機動能力了。
超音速機動能力對于機體的結構強度和氣動

因為殲20具備很強的超機動能力，這個超機動有兩層意思，一個是能夠作出機動系數(shù)很大的機動動作，一個就是具備很好的超音速機動能力了。

超音速機動能力對于機體的結構強度和氣動外形有較高要求，殲20這樣的第五代戰(zhàn)斗機（國際標準）有全動垂尾和鴨翼，在超音速飛行的情況下比其他飛機多出4個可控翼面來，這樣對于在超音速飛行情況下的飛機保持穩(wěn)定和按照需要進行大的機動動作很有利。除了這一點，超音速狀態(tài)下的格斗，如果要發(fā)射空空導彈非常難命中，首先是自己的移動速度就很快，飛機處于很難控制的狀態(tài)，如第四代戰(zhàn)斗機（國際標準）就屬于靜不穩(wěn)定飛機，這樣的情況下需要靠導彈的引導頭去捕捉敵機，難度可想而知。

空戰(zhàn)中戰(zhàn)勝五代機，對于四代機和四代半飛機而言，太難了。

其次是因為第四代戰(zhàn)斗機（國際標準）更多是中低空格斗能力比較強大，能量空戰(zhàn)的道理使得第四代戰(zhàn)斗機在較高的高度進入戰(zhàn)場后，就開始減速進行格斗，飛行高度一直在掉，發(fā)動機的加力可以在緊急規(guī)避和咬住敵人時進行使用，但是如果一直打開加力飛機就會進入不穩(wěn)定的超音速狀態(tài)，格斗起來就比較費勁了，所以第四代戰(zhàn)斗機不具備在高速的情況下和較高的高度上進行格斗的能力。

殲20的超機動能力導致其對四代機具有絕對優(yōu)勢。

這一正一負兩個原因，使得本來就很先進的殲20戰(zhàn)斗機一旦進入超音速的格斗狀態(tài)，第四代戰(zhàn)斗機就很難招架了，自己很難鎖定殲20，而殲20卻進入了自己最擅長的領域，可以更加輕松寫意的完成鎖定和發(fā)射動作，所以四代機進入格斗狀態(tài)對抗五代機也是很吃虧的。這樣的情況，當然是殲20的天下了。

第四代戰(zhàn)斗機，也許只有F-14雄貓又能力在超音速狀態(tài)下和五代機作戰(zhàn)了。

回答者簡介：張浩，亞太智庫研究員，《艦載武器》雜志評論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發(fā)表《現(xiàn)代山地戰(zhàn)怎么打》、《共和國炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30余篇，在海軍作戰(zhàn)理論和海上作戰(zhàn)武器裝備等領域有獨特見解，著有《預警機、電子戰(zhàn)機》一書，獲得軍迷群體一致好評。

（1）著名飛行員采訪稿：

“威龍”實現(xiàn)了超音速，“槍騎兵”自然近身不得，可以實現(xiàn)完虐。來多少滅多少，稱之為團滅。作為航空發(fā)展重要的國防工程項目之一，殲-20會呈現(xiàn)一個怎樣的存在，自從首飛，即成為網友和軍迷津津樂道的話題，其中即包括對超音速水平的理解。

以小展弦比設計，理論上極具典型的高速減阻特點，加之DSI進氣道有較高的進氣效率，換裝強勁的發(fā)動機，達到2.0馬不是夢，從而使得不少網友對殲-20有截擊能力的懷疑，成為實錘。其實保有一定的截擊能力，并非壞事。

以踹門和空戰(zhàn)為主的五代機，心存一份截擊能力還是無心插柳之事嗎？可將飛得不快隱身能力奇高的隱轟，一劍挑于馬下；自可把發(fā)射完才能關閉內置彈艙的五代機，瞬間秒殺?？词匾环菹葦嘲l(fā)現(xiàn)的安定，就多一份先敵開火的淡定，因此我們的飛行員，基于超音速而實現(xiàn)毀天滅地的理解，并沒有錯，那種所謂“飛得越快死得越快”的論調，可以休矣。

首先五代機是一個與時俱進的概念，以隱身為能的F-22，如今不也開始掛起小直徑炸彈，充當干臟活的角色嗎？真要把五代機加以神化，可見是非常害人的，是軍機原則上都存在著極限使用的邊際條件，才能將其性能和潛力挖掘到極致，因此F-22如是，殲-20自可以。

其次，不為早發(fā)展者所迷所困，更不得畫地為牢地亦步亦趨，殲-20自有殲-20的使命和擔當，明此，即會知道，“威龍”營空，贏在現(xiàn)在，更能贏得未來。

最后真心說一句，各國戰(zhàn)機設計，是技術條件使然，主要還是由于作戰(zhàn)環(huán)境大不同，殲-20可以出海，亦可擔負守護之責，是瞄準了前沿的設計，也是性能上實際有取舍的最佳選擇。