【簡介：】一、國內(nèi)現(xiàn)在的廉價航空公司有哪些？1、春秋航空：是我國國內(nèi)首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒

一、國內(nèi)現(xiàn)在的廉價航空公司有哪些？

1、春秋航空：是我國國內(nèi)首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國國內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務(wù)提供。

4、中國聯(lián)合航空：2015年3月，中國東方航空集團日宣布，旗下中國聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經(jīng)營制”大型航空運輸中央企業(yè)。

5、東星航空：由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國民用航空總局第4家獲準籌建的民營低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營低成本航空公司。

二、廉價航空公司有哪些？

美國西南航空公司、亞洲航空、春秋航空和東南亞廉價航空公司等航空公司。

主要經(jīng)營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，有時不提供免費餐點等附加服務(wù)，以減少一些不必要的開支。由于經(jīng)營成本大幅降低，低成本航空公司的票價一般低于主流航空公司，旅客稱其為“廉價航空公司”。

三、廉價航空公司的典型公司？

廉價航空公司（即低成本航空公司），最典型的數(shù)春秋航空公司，駐地上海，自成立的那一天就確定了低成本理念，主表現(xiàn)為將歐洲空客公司生產(chǎn)的156座標準的A320型飛機拆除頭等艙，座位增加至180個，免費行李由20公斤減少至15公斤，客艙內(nèi)旡免費歺飲……。

四、國航是廉價航空公司嗎？

國航不是廉價航空，國航是中國載旗航空公司，安全及服務(wù)都是最好的。

中國國航，是三大國有航空公司之一，也是中國大陸唯一的載旗民用航空公司，總部設(shè)在北京，以北京首都國際機場為基地。其前身中國國際航空公司成立于1988年。

2002年10月，中國國際航空公司聯(lián)合中國航空總公司和中國西南航空公司，成立了中國航空集團公司，并以聯(lián)合三方的航空運輸資源為基礎(chǔ)，組建新的中國國際航空公司。

五、有哪些非廉價航空公司？

有許多知名的非廉價航空公司。以下是其中一些例子：

1. 新加坡航空（Singapore Airlines）：被公認為世界上最佳航空公司之一，提供高品質(zhì)的服務(wù)和舒適的旅行體驗。

2. 法國航空（Air France）：作為法國的國家航空公司，法航具有悠久的歷史和全球航線網(wǎng)絡(luò)。他們有著出色的服務(wù)和舒適的飛行體驗。

3. 荷蘭皇家航空（KLM Royal Dutch Airlines）：荷航是荷蘭的國家航空公司，也是全球最大的航空聯(lián)盟之一-天合聯(lián)盟的成員。他們提供高質(zhì)量的服務(wù)和便捷的航線選擇。

4. 阿聯(lián)酋航空（Emirates）：作為迪拜的國家航空公司，阿聯(lián)酋航空以其豪華的服務(wù)和優(yōu)雅的機艙而聞名于世。

5. 卡塔爾航空（Qatar Airways）：作為卡塔爾的國家航空公司，卡航為旅客提供高水平的服務(wù)和廣泛的全球航線。

這些航空公司以其高品質(zhì)的服務(wù)、舒適的旅行體驗和全球覆蓋的航線而受到旅客的喜愛。請注意，價格取決于航線、季節(jié)和其他因素，所以可能會有所變化。

六、國內(nèi)廉價航班有哪些？

1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團(HNA)與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

2.春秋航空，作為中國規(guī)模最大的廉價航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標，主營基地位于上海。一直標榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時，也在不斷升級，在所有廉航里，春秋上座率絕對第一。

3.九元航空，以上海為運營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機場為主運營基地，在2014年12月份實現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票，持續(xù)讓利促銷。

4.祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經(jīng)濟效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。

5.西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運營基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。

6.中國聯(lián)合航空，中國聯(lián)合航空是中國東方航空集團的核心成員品牌。中國聯(lián)航于2012年11月26日完成機構(gòu)重組擴張并正式運營。中聯(lián)航以北京大興國際機場為主運營基地，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司（石家莊正定國際機場），北京南苑聯(lián)合機場管理服務(wù)有限公司（北京南苑機場），佛山沙堤機場管理有限公司（廣東佛山）。

七、中國的廉價航空公司有哪些？

中國的廉價航空有6個

1.首都航空，北京首都航空有限公司，簡稱：首都航空、首航，是經(jīng)中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團(HNA)與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

2.春秋航空，作為中國規(guī)模最大的廉價航空公司，2004年成立后就以發(fā)展低成本航空為目標，主營基地位于上海。一直標榜自己在學(xué)習(xí)行業(yè)龍頭，但是吐槽不斷的同時，也在不斷升級，在所有廉航里，春秋上座率絕對第一。

3.九元航空，以上海為運營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機場為主運營基地，在2014年12月份實現(xiàn)首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票，持續(xù)讓利促銷。

4.祥鵬航空，祥鵬航空也是海航集團（HNA）旗下的控股公司，在國際、地區(qū)航線網(wǎng)絡(luò)搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區(qū)市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權(quán)政策及72小時過境免簽等政策，充分發(fā)揮昆明地理優(yōu)勢及門戶經(jīng)濟效應(yīng)，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設(shè)成為面向南亞東南亞輻射中心。

5.西部航空，西部航空，是一家成立于2006年，總部及運營基地位于重慶市的航空公司，是海南航空旗下的。

6.中國聯(lián)合航空，中國聯(lián)合航空是中國東方航空集團的核心成員品牌。中國聯(lián)航于2012年11月26日完成機構(gòu)重組擴張并正式運營。中聯(lián)航以北京大興國際機場為主運營基地，下設(shè)中聯(lián)航河北分公司（石家莊正定國際機場），北京南苑聯(lián)合機場管理服務(wù)有限公司（北京南苑機場），佛山沙堤機場管理有限公司（廣東佛山）。 人民網(wǎng)．西部航空轉(zhuǎn)型低成本航空

八、烏航是不是廉價航空公司？

烏魯木齊航空是廉航。廉價航空公司，又叫作低成本航空公司或低價航空公司，是指通過取消某些傳統(tǒng)航空乘客服務(wù)，使運營成本比普通航空公司要低，從而能夠長期大量的提供廉價機票的公司。

九、國內(nèi)十大廉價航空？

1、春秋航空：是我國國內(nèi)首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內(nèi)最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空：是中國國內(nèi)首家低成本航空公司，隸屬于海南航空旗下，主打的是我國西部地區(qū)的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區(qū)中心城市之一的重慶市。而與中國聯(lián)合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空：總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區(qū)較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務(wù)提供。

4、中國聯(lián)合航空：2015年3月，中國東方航空集團日宣布，旗下中國聯(lián)航正式轉(zhuǎn)型為低成本航空公司，成為中國第二家國有低成本航空公司，宣告了東航成為中國第一家“混合經(jīng)營制”大型航空運輸中央企業(yè)。

5、東星航空：由東星集團有限公司下屬湖北東星國際旅行社有限公司、湖北東盛房地產(chǎn)有限公司、湖北美景旅游投資有限公司共同投資組成的。是中國民用航空總局第4家獲準籌建的民營低成本航空公司。也是華中及中南地區(qū)第一家民營低成本航空公司。

擴展資料：

廉價航空公司如此迅猛的興起與發(fā)展，導(dǎo)致了航空旅行從豪華、奢侈型向大眾、經(jīng)濟型的轉(zhuǎn)變。緣于多方面的原因，經(jīng)濟形勢與社會觀念的變化是其重要的根源。廉價航空運輸成本的降低主要是依靠降低營業(yè)成本飛行行程路線以中短程為主，而且多為鄰近地區(qū)。

機隊單一化，采購飛機的機種統(tǒng)一，避免多種機種。 機隊單一化后，購機價格可較低廉，且后續(xù)的保養(yǎng)維修單純，以降低成本。機隊單一化后

十、東海航空屬于廉價航空公司嗎？

我經(jīng)常乘坐東海航空公司的飛機，無論飛機上提供的餐食，托運的行李，東海航空公司的票價，都與幾大國有航空公司一樣，所以東海航空不屬于廉價航空，它是屬于地方航空公司，