【簡介：】一、鋰離子電池真相？合格的鋰離子電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶的使用安全，并不存在明顯的安全性差異。但由于鋰離子電池成本高，售價貴，一塊質(zhì)量過關(guān)的鋰離子電池要比鉛酸電
一、鋰離子電池真相？
合格的鋰離子電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶的使用安全，并不存在明顯的安全性差異。
但由于鋰離子電池成本高，售價貴，一塊質(zhì)量過關(guān)的鋰離子電池要比鉛酸電池貴出幾百甚至一千塊。因此目前市場上充斥著大量以次充好的不合格鋰電。要了解，同樣一組48/12的鋰離子電池，劣質(zhì)品要便宜20-30%。
因此，不是鋰離子電池不安全，是三無鋰離子電池不安全；是沒有合格的、過硬的技術(shù)的鋰離子電池不安全；是以次充好、偷工減料、選擇低劣原材料的鋰離子電池不安全；是沒有足夠的檢測技術(shù)的鋰離子電池不安全！而這些，在蒲迅技術(shù)（鋰離子電池）是不存在的，無論從選材、材料的檢測，還是成品的檢測、工藝的精益求精都是力求做到更好。
二、鋰離子電池優(yōu)點？
1.鋰離子電池的優(yōu)點是容量大，工作電壓高。電池容量是等效鎳鎘電池的兩倍，更適合長期通信。傳統(tǒng)的鋰離子電池電壓為3.7v，是鎳鎘電池和鎳氫電池電壓的3倍。
2.較強的電荷保持能力，允許較寬的工作溫度范圍。在(20±5)℃開路儲存30天后，電池常溫放電容量大于額定容量的85%。鋰離子電池具有良好的高溫和低溫放電性能,可在-20ˉ+60℃,高溫和放電性能高于其他種類的細胞。
三、鋰離子電池壽命？
鋰離子電池的使用壽命為使用次數(shù)。
鋰電池的壽命是“500次”，指的不是充電的次數(shù)，而是一個充放電的周期。一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空，再由空充到滿的過程，這并不等同于充一次電。比如說，一塊鋰電在第一天只用了一半的電量，然后又為它充滿電。
如果第二天還如此，即用一半就充，總共兩次充電下來，這只能算作一個充電周期，而不是兩個。因此，通?？赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期，電池容量就會減少一點。
不過，這個電量減少幅度非常小，高品質(zhì)的電池充過多次周期后，仍然會保留原始容量的 80%，很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然，鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。
而所謂500次，指廠商在恒定的放電深度（如80%）實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù)，達到了500個充電周期。
四、鋰離子電池原理？
原理如下
鋰離子電池是一種二次電池（充電電池），它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌：充電時，Li+從正極脫嵌，經(jīng)過電解質(zhì)嵌入負(fù)極，負(fù)極處于富鋰狀態(tài)；放電時則相反。
五、鋰離子電池結(jié)構(gòu)？
鋰離子電池在結(jié)構(gòu)上重要有五大塊：正極、負(fù)極、電解液、隔膜、外殼與電極引線。鋰離子電池的結(jié)構(gòu)重要分卷繞式和層疊式兩大類。液態(tài)鋰離子電池采用卷繞結(jié)構(gòu)，聚合物鋰離子電池則兩種都有。
正極材料：活性物質(zhì)，導(dǎo)電劑、溶劑、粘合劑、基體。正極材料在鋰離子電池中市場容量最大、附加值較高，大約占鋰離子電池成本30%，毛利率低則15%，高則70%以上。目前已批量應(yīng)用于鋰離子電池的正極材料重要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、鈷鎳錳酸鋰以及磷酸鐵鋰。
負(fù)極材料：活性物質(zhì)（石墨、MCMB、CMS)，粘合劑、溶劑、基體。負(fù)極材料占鋰電成本比例較低，重要有碳負(fù)極材料和非碳負(fù)極材料。
隔膜:隔膜是放置于兩極之間，作為隔離電極的裝置，藉以防止兩極上的活性物質(zhì)直接接觸而造成鋰離子電池內(nèi)部的短路。但隔膜仍需能讓帶電離子通過，以形成通路。重要的鋰離子電池隔膜材料產(chǎn)品有單層PP、單層PE、PP+陶瓷涂覆、PE+陶瓷涂覆、雙層PP/PE、雙層PP/PP和三層PP/PE/PP等。
電解液：外殼五金件（鋼殼、鋁殼、蓋板、極耳、絕緣片、絕緣膠帶）電解液較好的是LiPF6，但價格昂貴；別的有LiAsF6，但有很大的毒性；LiClQ，具有強氧化性；有機溶劑有DEC，DMC，DME等。
電池外殼：分為鋼殼（方型很少使用）、鋁殼、鍍鎳鐵殼（圓柱電池使用）、鋁塑膜（軟包裝）等，還有電池的蓋帽，也是電池的正負(fù)極引出端。
六、鋰離子電池分類？
鋰電池通常分為2大類，分別是：
1、鋰金屬電池，一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池；
2、鋰離子電池，一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。
七、2芯鋰離子電池和4芯鋰離子電池？
根據(jù)樓主提問的問題，正好看見了自己平時用的xtar鋰電池，質(zhì)量還行，下面給提主說下鋰電池的選購： 選擇鋰電池主要是從電池的電壓和容量兩個方面去進行選擇， 電池:電壓要和電動機的使用電壓一樣，或者比電動機電壓稍高一點。 電池的容量是以AH為單位， 在同樣電壓時，容量大的體積大。比如電動機工作電流為10A，電壓12V，那就是10A*12V= 120W。如果用12V/10AH的電池電動機可以工作的時間是1小時。 120W12V直流電機的額定工作電流為10A左右，以最大功率120W工作20分鐘的電池儲能為40Wh，電池組需要的的容量為12V4Ah左右，配的鋰電池為功率型電池。 推薦的組合為錳鋰聚合物電池單芯容量4-5Ah，串聯(lián)3個，工作電壓為3*3.7V=11.1V，電池重量在100-200g左右。鋰電串聯(lián)使用要加保護板。
八、4芯鋰離子電池和6芯鋰離子電池區(qū)別？
6比4多了50%的容量, 待機時間能加長一半.當(dāng)然充電時間也相應(yīng)的會延長一些。主要是電量的差別啦，就好比4節(jié)AA和6節(jié)AA，自然是6節(jié)AA的電量比較長咯，當(dāng)然同理，6節(jié)AA的重量體積也更大，同樣是一塊4800mah的鋰離子電池在10.8v與11.1v不同電壓下所體現(xiàn)出的續(xù)航能力是不同的，而這種不同源于其“wh”的不同
九、鋰離子電池就業(yè)前景？
就業(yè)前景不錯，目前來看，鋰電行業(yè)在5-10年內(nèi)都會有比較好的發(fā)展，電動車全面取代傳統(tǒng)燃油車是未來趨勢，而目前可以實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)的只有動力電池只有鋰電。
商業(yè)應(yīng)用追求的是最高的能量，功率密度，壽命和安全可靠性，在這些方面，石墨烯，超級電容器等還遠遠達不到要求。
巨大的市場需求下，鋰離子電池一定會在整個社會能源結(jié)構(gòu)中占據(jù)重要位置
十、如何組裝鋰離子電池？
聚合物電池單體組裝
1液態(tài)鋼殼：1制片（或條）
2涂布
3正極集電極，半透膜，負(fù)極集電極，半透膜，卷繞，入殼
4注液
5封裝
6充放電
7PACK
2軟包：1制片或條
2涂布
3正極集電極，半透膜，負(fù)極集電極，半透膜，卷繞，密封
4封裝
5充放電
6PACK
不管集電極之間是用固態(tài)隔膜，還是聚合物，目的只有1個，就是只應(yīng)許離子通過，對電子絕緣，因此組裝過程中，有其本身的生產(chǎn)工藝，固態(tài)聚合物生產(chǎn)工藝不清楚，隔膜的相對簡單。多選隔膜生產(chǎn)工藝的廠比較多！
