【簡(jiǎn)介：】一、航空管理專業(yè)好嗎？航空管理專業(yè)非常好，這個(gè)主要因?yàn)榻陙砦覀儑?guó)家大力發(fā)展航空旅游事業(yè)，航空管理知識(shí)人才非常稀缺，就業(yè)崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)都非常高。二、航空物流管理專業(yè)？

一、航空管理專業(yè)好嗎？

航空管理專業(yè)非常好，這個(gè)主要因?yàn)榻陙砦覀儑?guó)家大力發(fā)展航空旅游事業(yè)，航空管理知識(shí)人才非常稀缺，就業(yè)崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)都非常高。

二、航空物流管理專業(yè)？

   航空物流管理專業(yè)是從事航空貨物運(yùn)輸、航空快遞管理、國(guó)際貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)配送。航空物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)教學(xué)側(cè)重于以真實(shí)（企業(yè)）工作任務(wù)為載體的工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。

三、航空安防管理專業(yè)前景？

非常好。

本專業(yè)培養(yǎng)具備民航安全管理專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，具有較強(qiáng)安全檢查和管理的實(shí)踐技能，能在機(jī)場(chǎng)、航空公司、海關(guān)、商檢等相關(guān)單位從事安全管理及安全檢查工作的高等技術(shù)應(yīng)用人才。

四、航空技術(shù)管理專業(yè)就業(yè)方向？

在航空技術(shù)管理專業(yè)畢業(yè)，就業(yè)方向最好是航空公司的安全監(jiān)察部，從航空安全監(jiān)督、檢查、監(jiān)察來分析，它是負(fù)責(zé)對(duì)應(yīng)民航局和各級(jí)安監(jiān)系統(tǒng)的，每周都要編制公司安全生產(chǎn)周報(bào)，航空公司貴徹民航局安全指示匯報(bào)材料，所以，航空技術(shù)管理專業(yè)，是非常適合去安監(jiān)部的。

五、航空物流管理專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景不錯(cuò)，民航物流主要研究現(xiàn)代航空物流運(yùn)營(yíng)管理、民航貨物運(yùn)輸、國(guó)際航空快遞實(shí)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)代理等方面的基本知識(shí)和技能，進(jìn)行航空貨物的運(yùn)輸與管理以及其他航空快遞相關(guān)的業(yè)務(wù)。

例如：航空貨物運(yùn)輸?shù)膱?bào)關(guān)報(bào)檢，運(yùn)輸物品的安全檢查，運(yùn)輸貨物的管理與物流信息查詢，航空貨物的倉儲(chǔ)與配送等。

六、航空管理專業(yè)好就業(yè)嗎？

航空管理專業(yè)好就業(yè)，交通足進(jìn)發(fā)展，航空是主要的交通之一。

七、澳洲航空管理專業(yè)就業(yè)前景？

就業(yè)前景

畢業(yè)后可從事國(guó)際航空公司的見習(xí)機(jī)師、單引擎飛、機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控員、飛行任務(wù)管理、航空行政、航空管理以及航空交通等。據(jù)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)預(yù)測(cè),中國(guó)將會(huì)成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國(guó)家。

民航業(yè)的空前發(fā)展,為行業(yè)人才帶來了多樣化的職業(yè)機(jī)遇。據(jù)統(tǒng)計(jì),一般航空公司一架150座左右的客機(jī),從空乘人員到地面配套管理、服務(wù)人員至少需要150人;300座以上的超大型飛行,整架飛機(jī)需要200人左右的班子。

統(tǒng)計(jì)下來,僅東航一家,每年就需要補(bǔ)充好幾千專業(yè)人才。在未來幾年內(nèi),民航業(yè)對(duì)民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、飛機(jī)機(jī)電、航空服務(wù)管理專業(yè)人才需求擴(kuò)大,安檢、機(jī)務(wù)人才也非?；鸨?。南澳大學(xué)的航空專生畢業(yè)生就職于世界各地的航空公司,比如國(guó)泰航空,馬來西亞航空,英國(guó)航空,澳洲維珍航空等等。

八、航空服務(wù)與管理專業(yè)是什么？

航空服務(wù)與管理專業(yè)是民航類大學(xué)，針對(duì)機(jī)場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀設(shè)置的服務(wù)，綜合管理各服務(wù)時(shí)段而開設(shè)的課程。

從服務(wù)類有機(jī)場(chǎng)問詢、旅客登機(jī)/下機(jī)引導(dǎo)、貴賓廳/頭等艙服務(wù)，機(jī)場(chǎng)廣播，航班動(dòng)態(tài)電子顯示、特種車輛駕駛……，而管理專業(yè)是指領(lǐng)導(dǎo)層、或指揮中心的值班調(diào)度人員。

九、山西航空服務(wù)與管理專業(yè)怎么錄??？

山西航空服務(wù)與管理專業(yè)是按藝術(shù)類錄取。

 山西省普通高校藝術(shù)類美術(shù)、音樂、舞蹈、表演、書法學(xué)類專業(yè)的考試工作，由省招生考試管理中心統(tǒng)組織實(shí)施(以下簡(jiǎn)稱“省級(jí)統(tǒng)考")；播音與主持藝術(shù)、廣播電視編導(dǎo)及戲劇影視文學(xué)、航空服務(wù)藝術(shù)與管理專業(yè)的考試工作由省屬高校聯(lián)合組織實(shí)施(以下簡(jiǎn)稱"省級(jí)聯(lián)考”)。

十、航空服務(wù)與管理專業(yè)”就業(yè)前景好么？

前景還是比較看好的，但競(jìng)爭(zhēng)一樣會(huì)更加激烈。

一、先進(jìn)的教學(xué)理念打造高水平航空專業(yè)專業(yè)秉承先進(jìn)的"日常養(yǎng)成式"教學(xué)理念，注重學(xué)生日常英語學(xué)習(xí)和口語培養(yǎng)，聘請(qǐng)校內(nèi)外專家、學(xué)者和專業(yè)教師擔(dān)任學(xué)生的教學(xué)管理人員，保證學(xué)生學(xué)習(xí)的專業(yè)性。

二、穩(wěn)定的就業(yè)渠道保證學(xué)生就業(yè)入學(xué)即簽訂就業(yè)推薦協(xié)議，專業(yè)的就業(yè)指導(dǎo)，促進(jìn)畢業(yè)生就業(yè)。學(xué)生在校經(jīng)專業(yè)學(xué)習(xí)，成績(jī)合格即可被推薦到國(guó)內(nèi)外知名航空公司及機(jī)場(chǎng)工作，確保學(xué)生畢業(yè)就可就業(yè)。

三、理論實(shí)際相結(jié)合，學(xué)以致用定期安排學(xué)生赴航空公司、機(jī)場(chǎng)等組織機(jī)構(gòu)參加實(shí)訓(xùn)和學(xué)習(xí),為今后更好更快適應(yīng)其工作崗位做好充足準(zhǔn)備，保證學(xué)生能夠?qū)⒅R(shí)與技能進(jìn)行充分結(jié)合，適應(yīng)就業(yè)需求。

四、科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜粘９芾砥刚?qǐng)專業(yè)教師負(fù)責(zé)指導(dǎo)學(xué)生日常的語言輔導(dǎo)以及專業(yè)形象化建設(shè)，同時(shí)針對(duì)該專業(yè)學(xué)生不同的特點(diǎn)進(jìn)行引導(dǎo)式分類管理，設(shè)立有專職的班主任以及專業(yè)知識(shí)輔導(dǎo)老師。

五、航空專業(yè)就業(yè)前景分析根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)航空公司航空服務(wù)人員基本工資在8000-20000元之間，年薪基本超過10萬人民幣，優(yōu)秀空乘人員年薪可達(dá)40萬以上。在未來，飛機(jī)將成為人們主流的交通工具，專家預(yù)測(cè)到2020年，將新增1000架民航飛機(jī)，按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)人機(jī)比例100:1，那么在未來將需要10萬的航空服務(wù)人才，這樣看來航空專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊。