【簡(jiǎn)介：】對(duì)于這個(gè)問題，老鷹航空來從下面幾點(diǎn)回答吧：
第一，首選高考時(shí)報(bào)考中國(guó)民航大學(xué)的飛行學(xué)院，這是國(guó)內(nèi)唯一的培養(yǎng)民航飛行員大學(xué)。當(dāng)然，不是很好考。不過考上之后基本上順風(fēng)順?biāo)?，畢業(yè)

對(duì)于這個(gè)問題，老鷹航空來從下面幾點(diǎn)回答吧：

第一，首選高考時(shí)報(bào)考中國(guó)民航大學(xué)的飛行學(xué)院，這是國(guó)內(nèi)唯一的培養(yǎng)民航飛行員大學(xué)。當(dāng)然，不是很好考。不過考上之后基本上順風(fēng)順?biāo)?，畢業(yè)之后也是去民航公司駕駛客機(jī)。

第二，參加高考，考生國(guó)內(nèi)的的一本理工科類專業(yè)，然后參加各民航公司的招飛（幾乎每年都有）。這是一種預(yù)訂式培養(yǎng)計(jì)劃，一旦審查合格簽訂合同之后，就在國(guó)內(nèi)大學(xué)學(xué)外語(yǔ)（主要是英語(yǔ)）和理論，然后去國(guó)外的航校（通常是美國(guó)）學(xué)習(xí)商業(yè)飛機(jī)的駕駛，取得商業(yè)飛機(jī)駕駛證之后就回國(guó)到這個(gè)航空公司工作，全程費(fèi)用航空公司支付，但是工作之后想離開就很難了。當(dāng)然，如果中途被淘汰，那費(fèi)用還要自理。

第三，自己自費(fèi)在國(guó)內(nèi)的通航飛機(jī)培訓(xùn)公司學(xué)習(xí)飛行駕駛，一般從私照學(xué)起，然后再慢慢的轉(zhuǎn)到商業(yè)飛機(jī)駕照。整個(gè)過程下來也得幾百萬，但比直接學(xué)商業(yè)駕照要低一點(diǎn)，但是費(fèi)時(shí)間。

第四，可以去國(guó)外航校自費(fèi)學(xué)習(xí)商業(yè)飛機(jī)駕駛，并考取商業(yè)飛機(jī)駕照，一般首選都是美國(guó)，或者加拿大航校，這樣的費(fèi)用也不低了。

基本上就是這些方式了。

OK，關(guān)于問題就回答到這里。

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民航飛行員從來源看一般分為高考時(shí)招飛、大學(xué)轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)飛行、空軍部隊(duì)飛行員轉(zhuǎn)業(yè)至民航以及純自費(fèi)學(xué)飛行這么四大類。都是得通過身體素質(zhì)關(guān)心理狀態(tài)關(guān)，相關(guān)飛行專業(yè)基礎(chǔ)學(xué)習(xí)，地面模擬機(jī)飛行，教練機(jī)飛行，進(jìn)入航空公司后實(shí)習(xí)飛行，機(jī)型改裝訓(xùn)練，逐漸成為一名合格的客機(jī)飛行操作員