【簡(jiǎn)介：】一、航空插頭，連接器，工業(yè)插座有什么區(qū)別？細(xì)分是有區(qū)別的，現(xiàn)在說航空插頭插座連接器，大部分就是工業(yè)插頭插座連接器。航空插頭體積較小 工業(yè)插頭插座體積大點(diǎn)二、圓形連接器與航
一、航空插頭，連接器，工業(yè)插座有什么區(qū)別？
細(xì)分是有區(qū)別的，現(xiàn)在說航空插頭插座連接器，大部分就是工業(yè)插頭插座連接器。
航空插頭體積較小 工業(yè)插頭插座體積大點(diǎn)二、圓形連接器與航空插頭的區(qū)別？
區(qū)別：作用不一樣
圓形連接器主要應(yīng)用于工業(yè)世界，是一種圓形插頭表面的圓柱形多針電子連接器，用于設(shè)備之間的互插連接
航空插座是連接器大家庭里面的一員，名稱以區(qū)別與其他連接器，其主要作用是將電源或信號(hào)連接起來，特別是針對(duì)芯數(shù)較多的線束，用航空插頭插座來連接，不僅安全可靠、操作方便、更具美觀性。
三、防水航空插頭插座連接器型號(hào)有哪些？
防水連接器和航空插頭插座的型號(hào)有千萬種，是一個(gè)非常廣泛的概念。防水連接器有線對(duì)線、線對(duì)板以及板對(duì)板類型，但每家的型號(hào)都不一樣。按尺寸來分的話，美國標(biāo)準(zhǔn)為M8/M10/M12等不同類型。所以，您首先要確認(rèn)一下自己想要哪種類型、品牌的產(chǎn)品。比如凌科LP系列防水連接器。
四、連接器為什么又叫航空插頭，都有哪些類型？
航空插頭是電連接器的通俗叫法，又稱航空接插件、航空電連接器，因最初用在航空領(lǐng)域而得名。一般跟航空插座配套使用，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于航海、航天、航空、國防、軍事、核工業(yè)、電力等領(lǐng)域，外殼材質(zhì)常采用鎂鋁合金、不銹鋼等，堅(jiān)固耐用?！ ≡谖覈男袠I(yè)管理中，把電連接器與開關(guān)、鍵盤等統(tǒng)稱為電接插件元件，而電接插元件與繼電器則統(tǒng)稱機(jī)電組件.連接器產(chǎn)品類型的劃分雖然有些混亂，但從技術(shù)上看，連接器產(chǎn)品類別只有以下3種基本的劃分辦法：
①按連接方式分：有螺紋連接、卡口（快速）連接、卡鎖連接、推拉式連接、直插式連接；
②按外形：圓形和矩形（橫截面），③按工作頻率：低頻和高頻（以3MHz為界）。航空插頭的技術(shù)參數(shù)通常三類有：①電氣性能：額定電壓，額定電流，接觸電阻，耐電壓及絕緣電阻,屏蔽性,射頻抗干擾衰減值②機(jī)械性能: 接觸對(duì)數(shù)目和針孔性，安裝方式和外形，殼體材質(zhì)，絕緣體，接觸性，機(jī)械壽命等。③環(huán)境技術(shù)性能：工作溫度，工作高度，振動(dòng)，沖擊，恒加速度，密封性，防鹽霧、防潮濕、防霉菌性能等。我國的連接器生產(chǎn)企業(yè)主要學(xué)習(xí)日本 德國 美國的知名連接器生產(chǎn)公司，寧波建偉電氣公司 maojwei品牌 研制出了許多美國和德國高品質(zhì)連接器，在國內(nèi)國際連接器行業(yè)小有名氣。
五、航空插頭接線？
1、一般情況常規(guī)航空插頭插頭后部都會(huì)有一個(gè)固定引線的半圓形夾板,同時(shí)上面也會(huì)有兩個(gè)小螺絲扣,大家可以使用工具將螺母卸掉后分開甲板。
2、取開航空插頭夾板后,找一個(gè)細(xì)釘作為工具放入插孔固定,在一邊逆方向旋轉(zhuǎn)航空插頭,就可以比較自然的把航空插頭芯及線從前部脫出進(jìn)行修理或接線。
六、航空插頭分類？
航空插頭可以分為以下兩類： 1.按照接口形狀分類：可分為圓形插頭和矩形插頭兩種。其中圓形插頭多用于通訊、導(dǎo)航和氣象等裝備中，矩形插頭多用于電氣、機(jī)械等領(lǐng)域。 2.按照電壓電流等級(jí)分類：可分為低壓插頭和高壓插頭兩種。低壓插頭一般用于連接低電壓電氣設(shè)備，而高壓插頭則用于連接高電壓電氣設(shè)備，例如飛機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)等。 此外，根據(jù)實(shí)際使用需求，航空插頭還可以進(jìn)行更加精細(xì)的分類，例如可根據(jù)所連接設(shè)備的用途、尺寸、型號(hào)等特點(diǎn)進(jìn)行分類。
七、航空插頭接法？
1、螺紋連接方式
些具有較大尺寸的接觸件和在強(qiáng)烈振動(dòng)環(huán)境中工作的電航空插頭經(jīng)常采用的一種連接形式。這種連接形式在完成連接后可裝上防止松動(dòng)的保險(xiǎn)絲。該連接形式使用可靠，但連卸速度慢。
2、卡口連接方式
是一種可靠迅速的連接和分離形式。大多數(shù)卡121連接形式的電航空插頭都具有正確的連接和鎖定的直觀顯示，可以從電航空插頭連接螺母?jìng)?cè)面的小孔中進(jìn)行觀察。
3、插拔連接方式
是一種有多用途的連接形式。電航空插頭的插頭與插座在連接和分離時(shí)其移動(dòng)方向通常是往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，不須扭轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)，只需要很小的工作空間即可完成連卸。常見的插拔連接有滾珠或銷釘兩種結(jié)構(gòu)。該連接形式因?yàn)闆]有機(jī)械上省力的機(jī)構(gòu)，一旦誤插，機(jī)械阻力明顯增大，能及時(shí)被發(fā)現(xiàn)。
4、機(jī)柜連接方式
是用于某些靠近框架需要盲目連接的設(shè)備上的電航空插頭，可以使電氣設(shè)備做得較輕較小，較容易維護(hù)和更可靠。這種連接形式使操作者無法感覺到連接的情況，必須設(shè)計(jì)一種精確的定位裝置，以避免將誤插的電航空插頭強(qiáng)制連接到一起，使誤插成為不可能。機(jī)柜式電航空插頭通常采用浮動(dòng)或彈性接觸設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)來保證其正確的連接。
八、安德森插頭和航空插頭區(qū)別？
答:
安德森插頭和航空插頭區(qū)別是使用場(chǎng)合不同。
航空插頭比普通插頭過流大，常是圓形，用于工業(yè)行業(yè)較多。
安德森插頭不是平常我們使用的插頭，它是一種車載插頭，專門在車上使用的。
安德森插頭使用的車包括了電動(dòng)車、游覽觀光車、叉車、高爾夫球車等，甚至還包括了吸塵吸、割草機(jī)、電動(dòng)輪椅這些機(jī)械設(shè)備。
安德森插頭將插針連接插入插接件的插孔時(shí)，一定要觀察鎖扣是否扣合，在檢修防水插接件時(shí)，須特別注意不能讓油、水進(jìn)入插孔內(nèi)部，否則必須清洗、烘干后才能重新連接。
九、焊機(jī)連接器和插頭區(qū)別？
焊機(jī)的連接器和一般的插頭區(qū)別更大。理由是1、通過的電流不是一般的電路可比的，所以它的截面積比一般的插頭大很多；2、一般的插頭容易松動(dòng)，電焊機(jī)的工作環(huán)境惡劣，震動(dòng)更大，所以連接器采用特殊的結(jié)構(gòu)防止松動(dòng)。
十、AC航空插頭接法？
航空插頭的接線方法總結(jié)如下：
1、應(yīng)充分了解所要操作的航空插頭，熟悉其操作方法，以保證正確操作;對(duì)不具備防誤操作的航空插頭，應(yīng)該采用色碼或標(biāo)記予以標(biāo)識(shí)，或在連接前合適型號(hào)是否對(duì)應(yīng)，并保證相互連接時(shí)正確定位;應(yīng)特別注意防止帶針插座的誤插合，否則將損壞航空插座的插針變形，絕緣體劃壞，導(dǎo)致意外電接觸;應(yīng)確保電連接器連接到位，在不易檢查的特殊場(chǎng)合，應(yīng)在相應(yīng)的操作規(guī)程中做出詳細(xì)的規(guī)定，并可通過窺鏡進(jìn)行檢查。
2、 航空插頭端接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)的端接規(guī)范或要求進(jìn)行端接和檢查，并按對(duì)應(yīng)的節(jié)點(diǎn)序號(hào)端接。選用的電纜導(dǎo)線間的最大絕緣層厚度應(yīng)與接觸件間距匹配，電纜線芯應(yīng)與接觸件接線端匹配，當(dāng)接觸件間跨、并線處理。焊接式不要長(zhǎng)時(shí)間高溫，影響焊接被的休命，焊好后，一定要每根線檢測(cè)，是否線路暢通，要打上標(biāo)識(shí)。
3、 焊接時(shí)應(yīng)根據(jù)裸線直徑來選擇相應(yīng)功率的電烙鐵，每個(gè)接觸件的焊接時(shí)間一般不超過5S，應(yīng)注意不要讓焊劑滲入絕緣體，以免造成產(chǎn)品絕緣電阻下降。
4、 航空插頭處于分離狀態(tài)應(yīng)分別裝上保護(hù)帽或采取其他防塵措施;如果航空插頭座連接后長(zhǎng)期不分離，可在插頭和插座之間打上保險(xiǎn)。
5、 要保持長(zhǎng)期清洗時(shí)，可使用蘸著無水乙醇的綢布進(jìn)行，晾干后使用。不允許使用可能對(duì)連接器產(chǎn)生有害影響的丙酮等化學(xué)溶劑。使用的環(huán)境要保持通風(fēng)透氣，不能潮濕，漏雨。
6、 航空插頭座連接或分離時(shí)，應(yīng)盡量使插頭和插座的軸心線重合，并且要扶正電纜，避免插頭受到切向力的作用，防止電纜下垂導(dǎo)致連接器的損壞。建議選用45°彎插頭尾部，減小承重力。
7、 航空插頭座在未正確連接或完全鎖緊前，禁止通電。插頭與插座沒有完全插到位，松動(dòng)是容易打火花，引起火災(zāi)。
8、 在航空插頭的固定、線束的夾緊等場(chǎng)合，使用螺紋連接時(shí)應(yīng)有防松裝置。選用時(shí)要考慮設(shè)備是否振動(dòng)，考慮工作時(shí)間長(zhǎng)了后，是否有松動(dòng)現(xiàn)象。
9、 驗(yàn)收和檢測(cè)航空插頭時(shí)，應(yīng)按產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用說明書的要求進(jìn)行。驗(yàn)收和檢驗(yàn)已使用過的航空連接器，應(yīng)在產(chǎn)品有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和使用說明書的基礎(chǔ)上降低要求進(jìn)行，使用的工裝航空插頭座應(yīng)完好無損，性能合格;探針應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，否則易造成插孔損傷。
