【簡介：】 世界上公認(rèn)的第一種戰(zhàn)斗機(jī)是法國的莫拉納.索爾尼愛L型飛機(jī)。它由于裝備了法國飛行員羅蘭·加洛斯的“偏轉(zhuǎn)片系統(tǒng)”，稍微解決了飛機(jī)在機(jī)載機(jī)槍射擊時被螺旋槳干擾的難題，使
世界上公認(rèn)的第一種戰(zhàn)斗機(jī)是法國的莫拉納.索爾尼愛L型飛機(jī)。它由于裝備了法國飛行員羅蘭·加洛斯的“偏轉(zhuǎn)片系統(tǒng)”，稍微解決了飛機(jī)在機(jī)載機(jī)槍射擊時被螺旋槳干擾的難題，使飛機(jī)第一次在飛行員可以專心駕駛飛機(jī)去攻擊對方，同時也不需要另外配備機(jī)槍手。 在第一次世界大戰(zhàn)中，軍用飛機(jī)首次出現(xiàn)在戰(zhàn)場上，主要負(fù)責(zé)偵察、運(yùn)輸、校正火炮等輔助任務(wù)。在戰(zhàn)斗中，敵對雙方的飛行員用五花八門的各種武器手忙腳亂地互相攻擊，比如石頭,這就是“戰(zhàn)斗空戰(zhàn)”的起源。1915年4月1日，羅蘭·加洛斯駕駛裝備了“偏轉(zhuǎn)片系統(tǒng)”的莫拉納.索爾尼愛L型飛機(jī)擊落了一架德國偵察機(jī)。取得了戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)的第一次勝利。隨后，德國的“?？薊3”式由于裝備了性能更好的“機(jī)槍同步射擊”裝置，以其優(yōu)異的飛行性能和跟猛烈的火力，成為第一次世界大戰(zhàn)中性能最好，擊落飛機(jī)數(shù)量最多的戰(zhàn)斗機(jī)。被協(xié)約國方稱為“?？耸降臑?zāi)難”。這個階段的戰(zhàn)斗機(jī)還處在萌芽期，結(jié)構(gòu)多以木材加上布料蒙皮構(gòu)成，機(jī)翼從單翼到三翼都很常見，主要的武器多半改自陸軍使用的輕機(jī)槍。英國曾經(jīng)使用火箭對付盤據(jù)在英國城市上空的德國飛船。在對付地面目標(biāo)上，早期的炸彈是由手榴彈或者是小型炮彈稍加改良而來，投擲準(zhǔn)確度不高，破壞力也低。 在這個時期影響未來空戰(zhàn)頗大的一項發(fā)行就是機(jī)槍的同步射擊裝置。這個由荷蘭所發(fā)明的裝置讓機(jī)槍的子彈能夠自轉(zhuǎn)動的螺旋槳的間隙當(dāng)中射出，飛行員完全不用擔(dān)心子彈會與螺旋槳撞擊的危險，而機(jī)槍的設(shè)置位置能夠接近飛行員的瞄準(zhǔn)線，從而提高準(zhǔn)確度與火力。
網(wǎng)絡(luò)上流行的飛行員一詞是什么意思啊
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英文叫 Pilot。開飛機(jī)的，國內(nèi)大多數(shù)指民航客機(jī)駕駛員，少數(shù)指空軍戰(zhàn)斗機(jī)駕駛員，在國外如美國，私人飛行員較多，跟我們國內(nèi)考汽車駕照一樣，考個飛行駕照，你就是飛行員了。
中國戰(zhàn)斗機(jī)飛行員衣服上只有一個臂章和一個幾級飛行員的章。而有的多了一個中國國旗是怎么回事？
不是全國的所有戰(zhàn)斗機(jī)飛行員簡章都是一樣的.上面一般除了有幾級飛行員,其他的設(shè)計都來源與這支部隊的創(chuàng)建之初的設(shè)計,每個軍區(qū)的簡章都會有一定的區(qū)別,有些報名性質(zhì)較強(qiáng)的飛行中隊可能他們的衣服上都不會有明顯的標(biāo)致.
看到殲十戰(zhàn)機(jī)的飛行員怎么年齡都很大？
我國對新型飛機(jī)駕駛員是有要求的.凡是是航院剛畢業(yè)的學(xué)院,初期駕駛的飛機(jī)主要為殲七系列戰(zhàn)機(jī),隨著駕駛技術(shù)的提高,會從中選擇駕駛技術(shù)高,心理素質(zhì)過硬的飛行員開始駕駛殲八飛機(jī).一般飛行小時累計到1000小時以后,經(jīng)過綜合評估測驗會駕駛新型飛機(jī)雙座型.也就是殲十B.飛行完所有科目以后開始放單飛.所以到那時侯大多都是35歲以上了.
中國最后一個飛行員,開著戰(zhàn)斗機(jī)飛向俄羅斯
1990年8月25日中午12時09分，空軍航空兵某團(tuán)一大隊飛行員王寶玉駕殲－6飛機(jī)叛逃前蘇聯(lián)。
他原本計劃直飛蘇聯(lián)烏格洛沃耶機(jī)場，但到達(dá)機(jī)場上空后發(fā)現(xiàn)，這個機(jī)場正在維修不能著陸，便又改飛符拉迪沃斯托克附近的克涅維契軍用機(jī)場。由于超低空飛行耗油量大，到達(dá)機(jī)場上空時油料也快耗盡，好在這個機(jī)場是個轟炸機(jī)機(jī)場，跑道既長又寬，他便直接對準(zhǔn)跑道強(qiáng)行著陸。12時45分，飛機(jī)降落在克涅維契軍用機(jī)場
事后被引渡回國
此人的行為被戲稱為，和49年9月30日加入國民黨一樣愚蠢
