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二戰(zhàn)中美軍B-17轟炸機(jī),防護(hù)火力很多,但為什么感覺總被敵方戰(zhàn)斗機(jī)壓制?

作者:Anita 發(fā)布時(shí)間: 2022-06-14 19:27:43

簡介:】題主開什么玩笑?
二戰(zhàn)時(shí)那個(gè)國家能吊打美國B一17?德國如果能吊打美國B17,那阿登反擊戰(zhàn)就有可能成功,但可惜的是德國的阿登森林反擊只能選擇在氣候條件惡劣,美國轟炸機(jī)因氣候條件

題主開什么玩笑?

二戰(zhàn)時(shí)那個(gè)國家能吊打美國B一17?德國如果能吊打美國B17,那阿登反擊戰(zhàn)就有可能成功,但可惜的是德國的阿登森林反擊只能選擇在氣候條件惡劣,美國轟炸機(jī)因氣候條件惡劣不能起飛時(shí)進(jìn)行,一但天氣放晴,德國部隊(duì)便成為了美國轟炸機(jī)的活靶子,你說究竟是誰吊打誰?

至于太平洋戰(zhàn)場,從美國攻克塞班島,日本本土進(jìn)入美國轟炸機(jī)航程之后,美軍便開始對日本各大城市進(jìn)行狂轟濫炸,日本航空隊(duì)有不怕死的神風(fēng)特攻飛行隊(duì)也阻止不了美國轟炸機(jī)對日本本土的猛烈轟炸,題主你說到底是誰吊打誰?

美國B一17轟炸機(jī)從機(jī)頭到機(jī)尾,從機(jī)頂?shù)綑C(jī)腹,360度無死角的布置了機(jī)炮火力,而且都是幾十架上百加的轟炸機(jī)編隊(duì)飛行,除了轟炸時(shí)降低飛行高度而受到地面高射炮攻擊外,一但放完炸彈飛上高空,誰還能對B一17夠成威脅?

謝謝邀請!兔哥談?wù)剛€(gè)人觀點(diǎn),首先這款飛B-17轟炸機(jī)在二戰(zhàn)時(shí)期的轟炸機(jī)還是不錯(cuò)的,性能可圈可點(diǎn),這架第一種全金屬機(jī)身的轟炸機(jī)在二戰(zhàn)中創(chuàng)造出了一個(gè)傳奇。B-17轟炸機(jī)采用了4發(fā)螺旋槳發(fā)動機(jī),載彈量2噸,航程約2980公里,飛行速度為322公里/小時(shí)~402公里/小時(shí),機(jī)組乘員4至6人。

說到B-17轟炸機(jī)就會讓人聯(lián)想到電影《孟菲斯美女號》,描寫的正是B-17轟炸機(jī)組的故事。這款轟炸機(jī)并不是一個(gè)菜鳥,和當(dāng)時(shí)的轟炸機(jī)比體積大、速度快、航程遠(yuǎn),而且本身就重視防御,更重要的是到B-17轟炸機(jī)在二戰(zhàn)時(shí)期的投彈總量占到了美軍全部轟炸機(jī)投彈量的40%,達(dá)到了64萬噸,整個(gè)二戰(zhàn)期間B-17轟炸機(jī)系列總產(chǎn)量高達(dá)12731架,成為二戰(zhàn)時(shí)期美軍轟炸機(jī)絕對的主力,同時(shí)也說明它浴血疆場的次數(shù)要遠(yuǎn)高于其它的轟炸機(jī)。

二戰(zhàn)時(shí)期轟炸機(jī)被戰(zhàn)斗機(jī)吊打并非只有B-17轟炸機(jī),而面對敵人戰(zhàn)斗機(jī)的攔截時(shí),恰恰是B-17轟炸機(jī)表現(xiàn)優(yōu)秀,B-17轟炸機(jī)在機(jī)頭、機(jī)腹、機(jī)背、機(jī)尾和機(jī)身兩側(cè)都安裝有水滴形的機(jī)槍炮塔,共裝備13 挺12.7毫米機(jī)槍,其射擊角度實(shí)現(xiàn)了全能方向射擊能力。除了機(jī)載自衛(wèi)武器,B-17的結(jié)構(gòu)性能皮實(shí)耐用,在駕駛艙,機(jī)槍炮塔等主要部為加裝了裝甲,用于保護(hù)乘員的安全,可以說B-17轟炸機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和乘員防護(hù)都是最優(yōu)秀的,比同時(shí)期的轟炸機(jī)生存能力更好,也更加抗揍,B-17轟炸機(jī)抗打擊能力方面還是非常突出的,經(jīng)常出現(xiàn)遭受到巨大的戰(zhàn)斗創(chuàng)傷后仍能繼續(xù)飛行,這樣的例子在B-17的戰(zhàn)斗生涯中屢見不鮮,凡駕駛過它的飛行員無不對它情有獨(dú)鐘。

B-17轟炸機(jī)有很多的傳奇經(jīng)歷,如果你看完這些經(jīng)歷就能感覺到它有多堅(jiān)強(qiáng),B-17轟炸機(jī)被戰(zhàn)斗機(jī)打的遍體鱗傷這些都算是小事,機(jī)頭被削掉半個(gè)最后還是開回來了。機(jī)尾被德國戰(zhàn)斗機(jī)用翅膀花開一個(gè)大口子照樣開回來,尾翼被削掉,一側(cè)翅膀被削掉半個(gè)也掙扎著回來。打掉兩發(fā)動機(jī)都能飛,尾部被削掉了還能降落,就B-17轟炸機(jī)的受損情況來說沒有一款轟炸機(jī)能夠有如此頑強(qiáng)的生命力,只要有升力,有動力就頑強(qiáng)的掙扎,可以說B-17是一款最好的轟炸機(jī)了,最起碼對于駕駛它的飛行員來說是如此。??瞧瞧它有多皮實(shí)

B-17的皮實(shí)耐用是出了名的,飛行堡壘可不是浪得虛名,而是名副其實(shí)的結(jié)實(shí)。B-17轟炸機(jī)的機(jī)載武器也是一個(gè)特點(diǎn),想想看13挺機(jī)槍能夠?qū)θ嵌葋矸稊硻C(jī)給于打擊,這也是它保命的一個(gè)手段。二戰(zhàn)中B-17轟炸機(jī)的損失的確慘重,多達(dá)4735架毀于戰(zhàn)斗之中,這樣損失是很高的,占到了總數(shù)量的37%,但很多受損的B-17轟炸機(jī)經(jīng)過修復(fù)后又重上藍(lán)天。導(dǎo)致B-17損失率高的原因并不是它不抗揍,而是高出動率。下圖這些圖片都是受損后平安降落的轟炸機(jī),還有很多很多比這還慘的。

B-17轟炸機(jī)在二中出動架次是所有轟炸機(jī)中最多的,二戰(zhàn)時(shí)期美國各型轟炸機(jī)數(shù)量龐大,而B-17卻已一個(gè)機(jī)型完成了美軍轟炸機(jī)投彈總數(shù)量的40%,這也導(dǎo)致B-17轟炸機(jī)的損失明顯多于其它各型轟炸機(jī)也就不奇怪了。假如不是B-17轟炸機(jī)而是其它的轟炸機(jī)很難做到比B-17好了,正是B-17轟炸機(jī)硬朗的身板才在二戰(zhàn)時(shí)期書寫了一個(gè)傳奇機(jī)型,即便是今天也讓人津津樂道。

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