【簡介：】關(guān)于蘇聯(lián)在月球背面拍攝到了美軍的失蹤戰(zhàn)機，這事兒得從發(fā)生于二戰(zhàn)剛結(jié)束3個月時的一個離奇事件說起。
注意，以下是美國官方承認的真實事件。1945年的12月5號，美國空軍第十九飛

關(guān)于蘇聯(lián)在月球背面拍攝到了美軍的失蹤戰(zhàn)機，這事兒得從發(fā)生于二戰(zhàn)剛結(jié)束3個月時的一個離奇事件說起。

注意，以下是美國官方承認的真實事件。1945年的12月5號，美國空軍第十九飛行中隊的五架轟炸機從位于佛羅里達半島的羅德岱堡空軍基地起飛，前往百慕大附近去執(zhí)行一項海面轟炸的日常訓(xùn)練任務(wù)。

當時的天氣無比晴好，海面也是風平浪靜，非常適合執(zhí)行飛行任務(wù)，而這項日常訓(xùn)練對美國空軍也是小菜一碟，可是起飛不久后，負責這項任務(wù)的地面指揮員戴維·懷特就收到了飛行領(lǐng)隊泰勒上尉傳來的呼救：飛機的儀表盤無緣無故失靈了。

失去了儀表的指示，任務(wù)顯然就無法繼續(xù)了，于是戴維·懷特立刻通知轟炸機隊迅速返航。然而詭異的是，無論指揮中心如何呼叫，這些飛機再也沒有作出任何應(yīng)答。

就這樣，整整五架飛機在一瞬間就莫名其妙地失去了聯(lián)系。

這事已經(jīng)足夠讓人百思不得其解了，因為泰勒在呼救時，只說了儀表盤失靈，飛機還在正常飛行中，即便失事墜海也沒理由發(fā)生在一瞬間，何況還是整整五架飛機呢。

但詭異的事情還沒有結(jié)束，因為飛機失蹤在海上，總得要嘗試搜救吧，于是一支由300多架飛機和21艘軍艦組成的大規(guī)模搜救隊伍，在飛機的失蹤地點附近海域進行了長達5天的搜尋。

不用說，此次搜尋的結(jié)果自然是一無所獲，而真正讓人匪夷所思的是，在搜尋的過程中，一架負責搜救的PBM“水手”水上飛機又毫無征兆地忽然失蹤了。

就這樣，僅僅5天時間，6架美軍戰(zhàn)機就無緣無故地消失在了百慕大三角，從此音訊全無，在所有人心里留下了一個大大的謎團。

那么，這件事跟月球背面的飛機又有什么聯(lián)系呢？美軍轟炸機失蹤的消息在當時引起了極大的轟動，但誰也不知道它們究竟哪去了，直到43年后，關(guān)于它們的消息才再一次出現(xiàn)在了人們眼前。

1988年，美國著名的雜志《世界新聞周刊》刊登出了一張震撼全球的照片，并以整版文字進行了詳細的描述。時至今日，這張照片相信大家已經(jīng)非常熟悉了。

就是下面這張▼

按照《世界新聞周刊》中的描述，這張照片是蘇聯(lián)的月球探測器于1987年在月球背面拍攝到的。并且，該報道還宣稱照片中的飛機正是1945年12月5日失蹤的那五架轟炸機當中的一架，它被外星飛碟“綁架”到了月球背面。

看看上圖的醒目標題：二戰(zhàn)轟炸機在月球上找到了！

在那個照片合成技術(shù)尚未普及的年代，像這樣一張清晰有力的照片被刊登在熱門雜志上，將掀起多大的波瀾不必說大家也都能想象出來了。

果不其然，此消息一出那叫一個非同小可，頃刻之間就以迅雷不及掩耳之勢傳遍了全美國，乃至全球，吸引了大量外星人狂熱者的眼球，其浪潮至今仍未消退。

可是，這則消息究竟是否屬實呢？那當然是純屬虛構(gòu)的，這則消息純粹是該雜志在利（流）益（量）的驅(qū)使下人為編造出來的。

首先，從上圖能夠看出《世界新聞周刊》雜志中刊登的照片非常清晰，一眼就能看出它是一架B29“超級空中堡壘”重型轟炸機。

而1945年第十九飛行中隊失蹤的是五架TBF“復(fù)仇者”魚雷轟炸機，兩者八竿子打不到一塊兒去，雜志中的描述可謂牛頭不對馬嘴，只能騙騙對軍事毫不了解的人。

事實上，在1990年的時候，美國海洋考察船在羅德岱堡附近的海底發(fā)現(xiàn)了五架“復(fù)仇者”轟炸機的殘骸。根據(jù)機身上的編號，已確認它們正是當年離奇失蹤的那五架飛機。至于它們是如何墜海的，由于年代久遠已經(jīng)無從考證了，但至少證明了它們還在地球上。

復(fù)仇者轟炸機▼

其次，照片上的飛機和月球坑的比例完全不對。

照片上停放著飛機的月球坑的確位于月球背面不假，我國的嫦娥二號也拍攝過它的照片（當然是沒有飛機的照片），并且是目前全球最好的一張關(guān)于這個月球坑的照片。

這個月球坑叫“戴德洛斯撞擊坑”，直徑約為93公里，而在《世界新聞周刊》刊登的照片中，坑中飛機幾乎占據(jù)了整個月球坑，這就意味著照片中的飛機，翼展寬度足足有90公里左右！

90公里寬的轟炸機你見過嗎？

戴德洛斯撞擊坑▲

事實上，B29轟炸機的全長只有43米，把它放進上圖這個直徑93000米的戴德洛斯撞擊坑中，并不是它看上去會顯得特別小，而是會小到你根本連看都看不見它。

綜上所述，1987年前蘇聯(lián)在月球背面發(fā)現(xiàn)美軍轟炸機的消息只是一個騙局而已，萬萬不可當真。

是外星人搞的鬼？1987年3月，蘇聯(lián)的衛(wèi)星從月球背面返回地球時，發(fā)現(xiàn)了第二次世界大戰(zhàn)中月球背面的飛機。然而，發(fā)回的傳真照片顯示，一架“二戰(zhàn)”時期的舊美國轟炸機停在月球火山口邊緣，機身機翼上有明顯的美國空軍標志。

多年來，美國官員一直在公開場合對此事保持沉默。然而，據(jù)一些美國高級官員說，一組美國專家曾協(xié)助一個多國小組聯(lián)合調(diào)查月球上的戰(zhàn)機事件。這架飛機可能在第二次世界大戰(zhàn)期間被外星人的情報機構(gòu)劫持了。

當時，美國和蘇聯(lián)兩大軍事強國也意識到情況確實不妙。他們以同樣的影響力化解了當時的冷戰(zhàn)對抗，并計劃組成一個特別小組，對這些月球背面的二戰(zhàn)飛機的真?zhèn)芜M行秘密調(diào)查。

月球飛機騙局從那時起，這件事就從公開變成了絕密，甚至這件事的新聞也被封鎖了一段時間。最后，這一事件也被稱為“月球第二次世界大戰(zhàn)飛機騙局”。

但這到底是什么樣子呢？在很多人的眼里，蘇聯(lián)在1987年在月球上發(fā)現(xiàn)的美國二戰(zhàn)飛機是一架贗品。你應(yīng)該知道照片中的這架二戰(zhàn)飛機位于月球上的一個火山口。不僅如此，飛機的體積幾乎填滿了整個隕石坑，而且根據(jù)月球的記錄，月球上最小的隕石坑直徑為1.5公里！

第二次世界大戰(zhàn)的飛機不可能有1.5公里這么大！此外，即使外星人可以用高技術(shù)修理飛機，他們也絕對不需要使用這種甚至地球人都認為落后的飛行工具。（月球表面）

也許那時候還沒有PS技術(shù)，但是暗室技術(shù)也可以實現(xiàn)！此外，經(jīng)過計算，月球上這個隕石坑的直徑約為70公里甚至更長。根據(jù)比例，這架飛機已經(jīng)達到至少40公里。當然，我們現(xiàn)在都無法制造出直徑50公里的大飛機！

另外需要提醒的是，如果能在月球表面達到這樣的分辨率，即使使用100毫米的望遠鏡鏡頭，也必須降低到7公里以下，這對于月球軌道的控制是非常困難的！

很多朋友可能會認為月球表面沒有大氣層，所以降到1千米是可以的。這是真的，但是月球表面有山，而且7公里已經(jīng)非常接近山的高度。如果你不小心，你會直接撞到山上。速度約1.7公里/秒。這種速度飛機將直接撞擊月球表面?。ㄦ隙鹚奶枺?/p>

嫦娥四號攻破月球騙局謊言！中國嫦娥四號探測器實現(xiàn)了人類歷史上的首次軟著陸。從嫦娥四號傳回的月球表面照片，根本就沒有什么二戰(zhàn)飛機，月球背面都是山。攻破了月球有二戰(zhàn)飛機的騙局，實力打臉美國造假技術(shù)！

我是【搞史人】，歡迎關(guān)注。