【簡介：】很明顯不能，每一代具備代差的飛機其操作儀盤都是不同的，航電系統(tǒng)不同操作系統(tǒng)不同其過去使用的經驗也就無法使用到上面，舉個例子，一架米格25的戰(zhàn)斗機航電系統(tǒng)如下：
我們可以看到

很明顯不能，每一代具備代差的飛機其操作儀盤都是不同的，航電系統(tǒng)不同操作系統(tǒng)不同其過去使用的經驗也就無法使用到上面，舉個例子，一架米格25的戰(zhàn)斗機航電系統(tǒng)如下：

我們可以看到米格25 航電系統(tǒng)和儀表的復雜程度，大大小小的儀表羅列著不同的信息等待著飛行員前去理解，這就是一架二代戰(zhàn)斗機的儀表羅盤。

而米格29的航電系統(tǒng)又是如何的呢，看看其儀表的復雜程度就知道了，米格29的儀表復雜程度遠比米格25航電系統(tǒng)的儀表復雜程度復雜多了，而且復雜的程度比之前的米格25要高許多，而且這些儀表的所展示的信息和位置都有著較大的變化。

到了米格35的時代就完全不是這個樣子，新的航電系統(tǒng)所帶來的顯示屏，就是這樣的，所顯示的信息更是要復雜的多，它所顯示的信息量如何進行使用，如何進行分析，如何設置，如何在各個屏幕之間分擔精力，這就是你所要考慮的。

所以綜上所述，具備代差的飛行員想要飛行最新式的戰(zhàn)斗機的話就需要重新進行訓練，代差所帶來的差距 并不是所謂的飛行經驗所能夠彌補的。

所以楊利偉這種精銳的飛行員即便是是曾經所謂的精銳，在現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的代差面前也是無能為力的。

第三代戰(zhàn)斗機和第四代戰(zhàn)斗機的多重代差更不是所謂的第二代戰(zhàn)斗機精銳飛行員僅僅憑借飛行經驗就能夠滿足的。

飛行應該沒有問題，只是要限制過載。很多機動動作不能做。估計3個G都應該沒問題，具體看身體情況

我國著名的航天科學家有哪些人？

航天科學學有三錢，王選，反正探月工程指揮等一批科學家！控制論是第一要素！

1、錢學森

錢學森（1911.12.11－2009.10.31），漢族，吳越王錢镠第33世孫，生于上海，祖籍浙江省杭州市臨安。世界著名科學家，空氣動力學家，中國載人航天奠基人，中國科學院及中國工程院院士，中國兩彈一星功勛獎章獲得者，被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”，由于錢學森回國效力，中國導彈、原子彈的發(fā)射向前推進了至少20年。

2、竺可楨

竺可楨（1890.3.7-1974.2.7），字藕舫，浙江省紹興縣東關鎮(zhèn)（今屬浙江省紹興市上虞區(qū)）人。中國科學院院士，中國共產黨黨員，中國近代氣象學家、地理學家、教育家。中國近代地理學和氣象學的奠基者。

3、童第周

童第周（1902.5.28-1979.3.30），浙江鄞縣（今寧波市鄞州區(qū)）人，生物學家、教育家、社會活動家，中國實驗胚胎學的主要創(chuàng)始人，中國海洋科學研究的奠基人，生物科學研究的杰出領導者，開創(chuàng)了中國“克隆”技術之先河，被譽為“中國克隆之父”。

4、侯德榜

侯德榜（1890年8月9日~1974年8月26日），名啟榮，字致本，生于福建閩侯，著名科學家，杰出化學家，侯氏制堿法的創(chuàng)始人，中國重化學工業(yè)的開拓者。 近代化學工業(yè)的奠基人之一，是世界制堿業(yè)的權威。

5、錢偉長

錢偉長（1912.10.9—2010.7.30），江蘇無錫人，世界著名科學家，教育家，杰出的社會活動家。錢偉長兼長應用數(shù)學、力學、物理學、中文信息學，在彈性力學、變分原理、攝動方法等領域有重要成就。