【簡介：】戰(zhàn)斗機(jī)的起飛過程非常復(fù)雜，并不是像汽車一鍵啟動。戰(zhàn)斗機(jī)在地面狀態(tài)要經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備工作，包括充氧加電等，戰(zhàn)斗機(jī)起飛之前還要先啟動APU，這就是輔助動力單元。
如果把一架戰(zhàn)斗

戰(zhàn)斗機(jī)的起飛過程非常復(fù)雜，并不是像汽車一鍵啟動。戰(zhàn)斗機(jī)在地面狀態(tài)要經(jīng)過一系列的準(zhǔn)備工作，包括充氧加電等，戰(zhàn)斗機(jī)起飛之前還要先啟動APU，這就是輔助動力單元。

如果把一架戰(zhàn)斗機(jī)直接從高空拋下，在沒有通電的情況下是很難控制戰(zhàn)斗機(jī)的姿態(tài)的，如果在掉落過程中順利啟動APU，這樣戰(zhàn)斗機(jī)就可以再進(jìn)行啟動主發(fā)動機(jī)的步驟。

APU的啟動是啟動主發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵，在地面狀態(tài)的時候是需要先啟動，一般戰(zhàn)斗機(jī)在空中重新啟動是保證有翼面控制的情況下進(jìn)行，而液壓系統(tǒng)就是要在有電源的情況下才會動作。

戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動機(jī)啟動是一個復(fù)雜的過程，不是從高空丟下來就能啟動的。

實際上，戰(zhàn)機(jī)突然在高空被拋下又稱作為空中停車，要知道空中停車尤其對于單發(fā)式戰(zhàn)機(jī)來說可謂就意味災(zāi)難的后果，但是曾經(jīng)有一位中國飛行員就真實經(jīng)歷過了空中停車，但是最終卻安全返航了，而它駕駛的正是殲10單發(fā)式戰(zhàn)斗機(jī)。

那是在2009年的時候，中國特級飛行員李峰駕駛殲10戰(zhàn)機(jī)騰空而起，而就當(dāng)他全神貫注操控飛機(jī)的時候，耳機(jī)里突然出來了發(fā)動機(jī)的警告信號，緊接著電子屏幕也出現(xiàn)黑屏，機(jī)載數(shù)據(jù)隨著全部消失，經(jīng)過檢查多次發(fā)現(xiàn)，他知道戰(zhàn)機(jī)發(fā)生了空中停車。

而這時候這個時候戰(zhàn)機(jī)的高度達(dá)到了1000多米，飛行時速也超過了500公里，所以按照正常的人思路這時候除了迫降只有等死，但是李峰仍然在抉擇之中，可當(dāng)他看到陸地上的軍營和住宅區(qū)后它做出了決定。

因為戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)在全部失去動力了，所以戰(zhàn)機(jī)下滑速度非常大，而且還攜帶很多沒用完的油料，危險性可想而知，但是這絲毫沒有動搖李峰駕機(jī)飛回來的信念，在發(fā)動機(jī)停止的情況下，他飛行了1分40秒，并且最終安全降落在機(jī)場上。

其實，從理論上說，只要戰(zhàn)機(jī)在下降過程中沒有出現(xiàn)死亡漩渦（飛機(jī)呈現(xiàn)翻滾的狀態(tài)下墜）在足夠的高度下還是有可能實現(xiàn)繼續(xù)飛行的，但是操控難度非常之大，并非是一般飛行員所能做到，由此可見李峰的飛行技術(shù)絕對是一流水平。

為什么首飛是楊利偉而不是特級飛行員費俊龍？

我想你既問出這個題來,想必你已知道費無論在哪一方面都比楊要厲害得多了.

答案是因為第一次發(fā)射我們心里面還沒有底,萬一失敗了,不是把我們最優(yōu)秀的種子選手給報銷了?(所以先讓二號上去是探個路.)

所以要把他雪藏,讓楊去試了一回,要是回不來,下次再發(fā)射還有更好的人選;沒事回來了,這才把一號送上去.

就是這樣.謝謝.

1樓回答的有點牽強(qiáng)，但是我估計也有這方面的因素！

這和是否特級無關(guān),關(guān)鍵是看誰的臨戰(zhàn)狀態(tài)好.上太空可不是開汽車,狀態(tài)差一點,操作時一個小失誤就會前功盡棄,造成無法挽回的損失.

中國有哪些建筑特級資質(zhì)企業(yè)

??其實您可以在搜索引擎中搜索一下-----建筑特級資質(zhì)企業(yè)

這個關(guān)鍵詞,會有很多企業(yè)都是。

我就不在這里羅嗦了。

特級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)注冊資本金3億元以上。

2、企業(yè)凈資產(chǎn)3。6億元以上。

3、企業(yè)近3年年平均工程結(jié)算收入15億元以上。
??

4、企業(yè)其他條件均達(dá)到一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

一級資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)：

1、企業(yè)近5年承擔(dān)過下列6項中的4項以上工程的施工總承包或主體工程承包，工程質(zhì)量合格。

（1）25層以上的房屋建筑工程；

（2）高度100米以上的構(gòu)筑物或建筑物；

（3）單體建筑面積3萬平方米以上的房屋建筑工程；

（4）單跨跨度30米以上的房屋建筑工程；

（5）建筑面積10萬平方米以上的住宅小區(qū)或建筑群體；

（6）單項建安合同額1億元以上的房屋建筑工程。
??

2、企業(yè)經(jīng)理具有10年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有高級職稱；總工程師具有10年以上從事建筑施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有本專業(yè)高級職稱；總會計師具有高級會計職稱；總經(jīng)濟(jì)師具有高級職稱。

企業(yè)有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟(jì)管理人員不少于300人，其中工程技術(shù)人員不少于200人；工程技術(shù)人員中，具有高級職稱的人員不少于10人，具有中級職稱的人員不少于60人。
??

企業(yè)具有的一級資質(zhì)項目經(jīng)理不少于12人。

3、企業(yè)注冊資本金5000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)6000萬元以上。

4、企業(yè)近3年最高年工程結(jié)算收入2億元以上。

5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應(yīng)的施工機(jī)械和質(zhì)量檢測設(shè)備。

承包工程范圍：

特級企業(yè)：可承擔(dān)各類房屋建筑工程的施工。
??

一級企業(yè)：可承擔(dān)單項建安合同額不超過企業(yè)注冊資本金5倍的下列房屋建筑工程的施工：

（1）40層及以下、各類跨度的房屋建筑工程；

（2）高度240米及以下的構(gòu)筑物；

（3）建筑面積20萬平方米及以下的住宅小區(qū)或建筑群體。