【簡(jiǎn)介：】初春，警報(bào)在東南沿海某機(jī)場(chǎng)響起?？哲姎灀艉娇毡硯煄熼L(zhǎng)謝鳳良帶領(lǐng)戰(zhàn)鷹編隊(duì)整建制騰空而起。這是中國(guó)空軍殲擊機(jī)群在實(shí)現(xiàn)空中加油突破作戰(zhàn)半徑后，第一次飛向遙遠(yuǎn)的南中國(guó)海深

初春，警報(bào)在東南沿海某機(jī)場(chǎng)響起。空軍殲擊航空兵某師師長(zhǎng)謝鳳良帶領(lǐng)戰(zhàn)鷹編隊(duì)整建制騰空而起。這是中國(guó)空軍殲擊機(jī)群在實(shí)現(xiàn)空中加油突破作戰(zhàn)半徑后，第一次飛向遙遠(yuǎn)的南中國(guó)海深處！
謝鳳良，翱翔藍(lán)天20余載，飛行2600小時(shí)，空軍飛行金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，率先完成了空中加油課目?！≡诳罩?，記者曾與他有一面之緣。2005年夏，膠東半島，中俄首次聯(lián)合演習(xí)。傾盆大雨中，謝鳳良率機(jī)群強(qiáng)行穿越黑云，實(shí)施空中加油。
“拖曳軟管！”隨著后艙加油員的口令，加油機(jī)軟管像一只水母，伸出長(zhǎng)長(zhǎng)的花瓣般的觸手，在空中擺動(dòng)?！饬魍募?，飛機(jī)劇烈顛簸。乘坐加油機(jī)的記者從舷窗望去，謝鳳良第一個(gè)駕駛戰(zhàn)機(jī)靠近加油機(jī)，臉部清晰可見(jiàn)。
機(jī)身間僅相距幾米，加油機(jī)翼尾渦驟然加大，一股強(qiáng)大的氣流沖來(lái)，謝鳳良眼疾手快，迅速修正航向，保持飛機(jī)穩(wěn)定。
接近！成功！就在機(jī)翼近得似乎要直接插入加油機(jī)機(jī)身時(shí)，謝鳳良完成了一次精彩的對(duì)接。幾分鐘后，數(shù)噸航油加注完畢。
“登陸區(qū)云底低，下大雨！”無(wú)線電傳來(lái)指揮員的聲音。謝鳳良一個(gè)亮翅，駕機(jī)超低空通過(guò)演習(xí)區(qū)域，他駕駛的飛機(jī)成為當(dāng)時(shí)空中惟一從云下飛過(guò)的戰(zhàn)鷹。
俄羅斯參演將士不禁大聲贊嘆：“中國(guó)飛行員真勇敢！”
當(dāng)年，某型受油新機(jī)首次裝備該師。機(jī)場(chǎng)跑道上，按照空中的實(shí)際加油位置擺上了加油機(jī)和受油機(jī)，幾乎所有的人都驚呼：“太危險(xiǎn)了！”
轟-6加油機(jī)是中國(guó)目前唯一的國(guó)產(chǎn)空中加油機(jī)，同時(shí)由于該機(jī)航程較大，可以保證受油機(jī)能夠遠(yuǎn)航南中國(guó)海深處。
受油機(jī)在加油機(jī)的“腋下”，兩機(jī)的高度差僅有1米多，操作稍有不慎，就可能相撞。時(shí)年34歲的謝鳳良擲地有聲地說(shuō)：“目前世界上只有少數(shù)國(guó)家掌握空中加油技術(shù)。我們必須突破這一瓶頸，才能守得住遼闊的空疆和海疆！”
“你究竟是怎么完成第一次空中加油的？”那天，記者翻來(lái)覆去問(wèn)謝鳳良。謝師長(zhǎng)燦爛一笑，說(shuō)了一句讓記者沒(méi)法再問(wèn)的話：“你上次不是在天上親眼看到了嗎？情況差不多！”
或許，在謝鳳良看來(lái)，“第一”確實(shí)不值一提。世界航空界普遍認(rèn)為，空中加油這一高難課目并不是所有飛行員都能完成的。然而，謝鳳良帶領(lǐng)的部隊(duì)創(chuàng)造了空中加油100%成功的奇跡！
他的眼光，不是盯著“第一”的光環(huán)，而是盯著明天的戰(zhàn)場(chǎng)。
那天，他來(lái)到某團(tuán)，發(fā)現(xiàn)該團(tuán)有一個(gè)大綱規(guī)定的偏難課目沒(méi)飛，立即喝令：“重新組訓(xùn)！”
“我先飛，團(tuán)長(zhǎng)跟著上！”某團(tuán)換裝，謝鳳良第一個(gè)駕機(jī)升空單飛。他要求團(tuán)長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)也這樣做。
云里來(lái)，霧里去。謝鳳良在萬(wàn)里云天搏擊風(fēng)雨，家人難免牽腸掛肚。這是他與母親的對(duì)話――
“兒子，當(dāng)飛行員危險(xiǎn)，咱不能不飛了嗎？”
“娘啊，您有4個(gè)兒子，戰(zhàn)友里還有不少獨(dú)子，人家都在飛！”
這是他與兒子的對(duì)話――
“爸爸，打仗你要是‘那個(gè)’了怎么辦？”
“打下敵機(jī)，爸爸沒(méi)‘那個(gè)’，肯定是英雄；要是‘那個(gè)’了，更是英雄。無(wú)論如何，你都是英雄的兒子！”