【簡(jiǎn)介：】不請(qǐng)自到，回答題主問題。
特技飛行表演不同于日常訓(xùn)練飛行，對(duì)于安全措施要求更高。具體的要求，對(duì)各表演隊(duì)的機(jī)型不同、表演地區(qū)不同都有所區(qū)別。
大概要求有這么幾項(xiàng);一是，飛機(jī)
不請(qǐng)自到，回答題主問題。
特技飛行表演不同于日常訓(xùn)練飛行，對(duì)于安全措施要求更高。具體的要求，對(duì)各表演隊(duì)的機(jī)型不同、表演地區(qū)不同都有所區(qū)別。
大概要求有這么幾項(xiàng);一是，飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)調(diào)整到最佳，以滿足低空大速度飛行需要。二是，彈射救生設(shè)備，按照要求進(jìn)行檢查調(diào)整。三是，對(duì)飛行員的身體和飛行準(zhǔn)備情況進(jìn)行檢查，也是保障措施之一。四是，地面各專業(yè)保障單位，做好應(yīng)急處置準(zhǔn)備，一旦發(fā)生問題，能夠及時(shí)救援，減少損失。
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飛行員的職業(yè)壽命有多長(zhǎng)？
一、飛行員有其職業(yè)壽命，一般不會(huì)一直飛到退休。
飛行員這一職業(yè)，由于“自然條件”影響較大，諸如個(gè)人身體原因以及“高空特情組織需要”等，其有一定的職業(yè)壽命可言。 個(gè)人體檢能過的話（每次登機(jī)都會(huì)例行檢查，每季度以及每年也都會(huì)有全身全面的身體檢查），理論上講，飛行員可以一直飛到60歲，身體沒問題的話可以延長(zhǎng)到63歲，但一般意義上，民航亦或飛行部隊(duì)當(dāng)你達(dá)到或者超出四十五歲至50歲的時(shí)候，就會(huì)開始把你安排到線下工作職位了。話說(shuō)每一個(gè)職業(yè)也都有他的職業(yè)壽命的，隨著年齡的增長(zhǎng)，身體慢慢變得反應(yīng)遲鈍等也是自然原因，飛行員下線或者退休之后可以被安排諸如從事飛行教學(xué)和研究工作等，相對(duì)來(lái)講“前途”是相對(duì)穩(wěn)定的。
二、飛行員釋義及其分類： 飛機(jī)、直升機(jī)等航空器的駕駛員叫飛行員，多座飛機(jī)的飛行員通常只負(fù)責(zé)駕駛，單座飛機(jī)的飛行員除了負(fù)責(zé)駕駛之外，還要擔(dān)負(fù)領(lǐng)航、通信、射擊等任務(wù)。
飛行員等級(jí)： 民航飛行員： 粗略分為機(jī)長(zhǎng)和副駕兩等級(jí)，其中機(jī)長(zhǎng)和副駕里面又分成好多等級(jí)，副駕駛一般又分為學(xué)員、二副，一副等，機(jī)長(zhǎng)又分為機(jī)長(zhǎng)，教員，檢查員等。
部隊(duì)飛行員：
分為三級(jí)飛行員，二級(jí)飛行員，一級(jí)飛行員，特級(jí)飛行員。
三、飛行員是黨和國(guó)家的財(cái)富。
1.飛行員是黨和國(guó)家的寶貴財(cái)富，享有較高的政治待遇和社會(huì)榮譽(yù)。由于飛行工作的特殊需要，飛行人員除享受現(xiàn)役軍官的待遇外，還按照有關(guān)規(guī)定享受飛行人員特有的待遇。享受航空飛行專業(yè)崗位津貼、空勤伙食、特種裝具等待遇。
2.從飛行院校畢業(yè)后，高中生和大學(xué)二年級(jí)畢業(yè)生飛行學(xué)員獲大學(xué)本科學(xué)歷、授學(xué)士學(xué)位，并任命為副連職軍官；應(yīng)屆本科畢業(yè)生飛行學(xué)員，再授予軍事學(xué)學(xué)士學(xué)位，雙學(xué)士學(xué)位，任命為正連職軍官。
3.部隊(duì)飛行員工資=現(xiàn)役軍官工資+飛行等級(jí)津貼+飛行小時(shí)津貼+其他補(bǔ)助組成。
4.部隊(duì)飛行員的妻子結(jié)婚即可隨軍（普通軍官的妻子得到副營(yíng)職）隨軍后優(yōu)先安排住房和工作，只要符合現(xiàn)行政策的，還可以特招進(jìn)入空軍部隊(duì)當(dāng)軍官（普通軍官的妻子沒有此待遇）。單身的飛行員住飛行員公寓，房間設(shè)備齊全。部隊(duì)飛行員的行政職務(wù)，根據(jù)飛行年限一般可由副連職逐步晉升為副師職，根據(jù)本人情況和工作需要，有的將培養(yǎng)成指揮員、管理人員，有的將成為科技高級(jí)人員，有的還將有幸成為航天員。為了保證飛行人員有強(qiáng)健的體魄，國(guó)家規(guī)定飛行人員享受全軍最高伙食標(biāo)準(zhǔn)；每年可享受身體健康療養(yǎng)一個(gè)月和安排探親假一次；飛行人員的子女參加全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試，凡符合軍隊(duì)院校招生條件的，優(yōu)先錄取到軍隊(duì)院校學(xué)習(xí)。
5.空軍高級(jí)將領(lǐng)導(dǎo)百分之九十以上都是飛行員出身、加上飛行員都是萬(wàn)里挑一，在部隊(duì)飛行員都是國(guó)寶級(jí)待遇。
航空心理衛(wèi)生要點(diǎn)：
1．選撥和培養(yǎng)有益于飛行的個(gè)性特征。有人總結(jié)了飛行員應(yīng)具備的個(gè)性特征12條：
（1）對(duì)飛行有濃厚興趣；
（2）在短時(shí)間內(nèi)能改進(jìn)工作方法，提高工作效率；
（3）能有效地控制情緒，并保持知覺和運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)癥性；
（4）主動(dòng)、機(jī)警，以正確自我評(píng)價(jià)；
（5）勇敢、有堅(jiān)持性；
（6）注意分配廣、轉(zhuǎn)移快并穩(wěn)定；
（7）反應(yīng)敏捷準(zhǔn)確、動(dòng)作協(xié)調(diào)，操作技能容易養(yǎng)成也容易改造；
（8）邏輯思維良好；
（9）有一定的預(yù)測(cè)能力和計(jì)劃能力；
（10）決策迅速；
（11）記憶力好；
（12）有組織能力。
總之，這些個(gè)性特征都有利于對(duì)飛行生活的良好適應(yīng)能力。
2．改造人-機(jī)系統(tǒng)是長(zhǎng)期任務(wù)，使飛行人員能較好適應(yīng)環(huán)境，各項(xiàng)設(shè)備、儀表、裝置有利于人的飛行活動(dòng)。
3．妥善安排飛行生活，把不良因素減少到最低限度。
4．加強(qiáng)保健系統(tǒng)，對(duì)飛行員心身健康嚴(yán)密觀察，及早發(fā)現(xiàn)不適于飛行的征象，并給予治療和指導(dǎo)。
哨兵小虎第868條回答。
當(dāng)然有職業(yè)壽命了。不過在行業(yè)里專業(yè)的說(shuō)法叫“達(dá)齡停飛”，或者這個(gè)年限叫做“最高飛行年限”！
只要到了這個(gè)年齡段他們就可以“停飛”了，但只要到了“最高飛行年限”則必須停飛，但不一定立即退休。
（常丁求中將）
我們的飛行員依據(jù)工作性質(zhì)分為民航飛行員和軍航飛行員。但無(wú)論是軍航飛行員還是民航飛行員，大多都依靠機(jī)型來(lái)進(jìn)行停飛年齡的劃分。通常大致分為：殲擊機(jī)飛行員、運(yùn)輸機(jī)飛行員和直升機(jī)飛行員。其中以殲擊機(jī)飛行員的要求最為嚴(yán)格。
比如空、海軍的殲擊機(jī)飛行員，我們熟知的常丁求中將。2015年9.3大閱兵時(shí)，以48歲高齡飛躍天安門廣場(chǎng)，之后就達(dá)到了最高停飛年限，強(qiáng)制停飛。但這并不代表他立即退休了，他只是換了個(gè)工作崗位，繼續(xù)為軍隊(duì)事業(yè)發(fā)光發(fā)熱而已。
（常丁求中將）
當(dāng)然我們平時(shí)仍然能看到新聞上有空、海軍的老飛行員停飛儀式，均是因?yàn)檫_(dá)到了“最高停飛年限”。再比如轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、直升機(jī)的最高停飛年限是52歲，到了就可以申請(qǐng)停飛，但如果身體還符合條件也可以申請(qǐng)繼續(xù)飛行。但通常只有運(yùn)輸機(jī)機(jī)型會(huì)申請(qǐng)繼續(xù)執(zhí)飛。
而民航飛行員由于飛機(jī)整齊設(shè)計(jì)密閉性更高，飛機(jī)上生活設(shè)施條件也更好，飛行員只要身體符合條件，就可以申請(qǐng)一直執(zhí)飛，但通常不超過63歲。超過63歲，也必須強(qiáng)制停飛。
（空軍向民航推薦停飛飛行員）
