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小王子的作者及寫作背景

作者:Anita 發(fā)布時間: 2022-08-20 05:32:10

簡介:】小王子的作者:
安東尼·德·圣埃克蘇佩里一生喜歡冒險和自由,是利用飛機將郵件傳遞到高山和沙漠的先鋒。二次大戰(zhàn)期間,法國被納粹占領,他去了美國。1944年他在一次飛行任務中失

小王子的作者:
安東尼·德·圣??颂K佩里一生喜歡冒險和自由,是利用飛機將郵件傳遞到高山和沙漠的先鋒。二次大戰(zhàn)期間,法國被納粹占領,他去了美國。1944年他在一次飛行任務中失蹤,成為法國文學史上最神秘的一則傳奇。 除了飛行,用寫作探索靈魂深處的寂寞是他的另一終生所愛。
寫作背景:
《小王子》創(chuàng)作于1942年,出版于1943年,當時正是二戰(zhàn)最關鍵的時刻。1940年法國戰(zhàn)敗,隨著歐戰(zhàn)開始,圣??颂K佩里曾應征入伍,參加空軍偵察行動,目睹法國空軍大潰敗。維希政府與希特勒簽訂停戰(zhàn)協(xié)定后,他復員沉沒彷徨了一段時間,輾轉北非、葡萄牙來到了美國。
在美國的兩年期間,他與母親的通信聯(lián)系幾乎完全阻絕。他認為,童年是盼望奇跡、追求溫情、充滿夢想的時代,對比之下,大人死氣沉沉、權欲心重、虛榮膚淺。
“大人應該以孩子為榜樣”。于是作者選取了一個孩子看世界的角度,用孩子的童真、好奇心、和想更多了解這個世界的欲望來給成人講故事。



擴展資料
《小王子》書中以一位飛行員作為故事敘述者,講述了小王子從自己星球出發(fā)前往地球的過程中,所經(jīng)歷的各種歷險。
作者以小王子的孩子式的眼光,透視出成人的空虛、盲目,愚妄和死板教條,用淺顯天真的語言寫出了人類的孤獨寂寞、沒有根基隨風流浪的命運。同時,也表達出作者對金錢關系的批判,對真善美的謳歌。
小王子是整個故事的中心,是一個神秘可愛的孩子。他住在被稱作B-612 小星球,并且是那個小星球唯一的居民。小王子和玫瑰花出現(xiàn)誤會后, 離開了自己的星球和所愛的玫瑰花開始了宇宙旅行,最后來到了地球。在撒哈拉沙漠,小王子遇到小說的敘述者---飛行員,并和他成了好朋友。
小王子無憂無慮,從來沒有受到成人世界的污染。所以小王子的心靈是那么純潔那么高尚,與此同時,小王子也是孤獨的。小王子攀上一座高山,渴望一眼就能看到整個星球和所有的人。
但當他說出:“做我的朋友吧,我是一個人”時,只有冰冷的回聲作答,小王子在成人世界里是沒有伙伴的。因為,小王子是童年的象征,在他的身上,呈現(xiàn)出的是人們生命初始最天真善良的童年影子,而在成人世界里,童心的缺失使成人們無法和小王子交流溝通。
小王子是圣-??颂K佩里向成人世界派遣的天使,幫助成人們重新思考人生,重新感受人生。小王子以無憂無慮的孩童形象出現(xiàn)表達了作者對童年的懷念和對純真童心的渴望。
在成人世界里,成人們的內心充滿了對金錢和權力的欲望,講求實際和功利,而小王子正是來解救這些迷失在貪婪和欲望的世俗世界的成人靈魂。作者希望人們從小王子身上看到生活純真質樸的一面, 希望人們從欲望和貪婪中抽離,發(fā)現(xiàn)自己的童真和愛。

二戰(zhàn)最出名的戰(zhàn)機,為何成為“空中打火機”?

(空中打火機)

二戰(zhàn)時期,日本的一款“萬能戰(zhàn)斗機”----零式戰(zhàn)斗機,在當時有著“二戰(zhàn)時期日本最囂張,最厲害的戰(zhàn)斗機”的美譽。正是這款無敵戰(zhàn)機,在后來的太平洋戰(zhàn)爭中遭到了美軍地獄貓的“制裁”,被稱為“空中打火機”。

不可否認的是,零式戰(zhàn)斗機具備許多的優(yōu)點。它有著很強的續(xù)航能力與靈活性,并且戰(zhàn)斗火力也很強大。同時,這款飛機的重量很輕。

由于零式戰(zhàn)斗機非常注重減重,所以當時的設計師掘越二郎便犧牲了許多必要的飛機裝備。首先,為了輕便,零式戰(zhàn)斗機采用較小的體積設計,但是帶來了不能夠安裝大型發(fā)動機的問題。所以,這款飛機發(fā)動機的功率很低,想要進行快速提速就顯得十分困難,大大降低戰(zhàn)爭潛力。

其次,由于發(fā)動機的功率低,但又為了保證戰(zhàn)機足夠靈活,在構件上鉆出大量小孔來進一步減輕重量,這使得飛機機體結構的強度很差。同時,零式戰(zhàn)斗機取消了油箱防護裝甲和保護飛行員的防護鋼板,飛機的抵御能力就十分弱。

此外這款飛機沒有自封油箱,在空戰(zhàn)時一旦被擊中,就很容易起火。由于這款飛機使用的都是一些不穩(wěn)定并且很輕的材質(五十嵐金屬),所以很容易發(fā)生自爆和燃燒火災,于是有了“空中打火機”的稱號。

題目中說的應該就是日本的零式戰(zhàn)機了,而零式戰(zhàn)機之所以被稱之為打火機,就是因為零式戰(zhàn)機的設計非常不注重防護,因此自然不可能在戰(zhàn)場上有很強的生存能力。往往只要被敵軍命中數(shù)發(fā)槍彈,就會迅速化作一個火球墜入海中。

當時日本海軍在研發(fā)零式戰(zhàn)機時,對機動性、航程等這些性能指標非常注重,而當時的設計師堀越二郎在海軍的壓力下不得不不斷削減零式戰(zhàn)機的防護水平。首先是裝甲防護水平幾乎沒有,毫無抵御能力。接下來,由于發(fā)動機功率太低,因此為了保障航程,不得不給機身結構打孔來進一步降低重量,這直接導致其機體結構強度很差。

而這樣一來,零式戰(zhàn)機也就成了一架幾乎裸奔的戰(zhàn)機,其油箱也沒有采用自封設計,完全無法抵御油箱被擊中導致的漏油等問題。不過戰(zhàn)爭初期,日本海軍的飛行員水平較好,作戰(zhàn)水平也很高,基本掩蓋了這些致命問題。

但是隨著戰(zhàn)爭進入消耗戰(zhàn),日本海軍的新飛行員們,水平不佳,同時要面對的還有很多新式盟軍戰(zhàn)機,已經(jīng)無法復制零式戰(zhàn)機戰(zhàn)爭初期的輝煌了。之后日軍又開始對零食進行亡羊補牢的改進,這就是零戰(zhàn)五二、零戰(zhàn)六二等幾個型號,但是已經(jīng)落后于同時期的盟軍戰(zhàn)機了最終淪為了自殺機。

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