【簡介：】如何成為一名合格的戰(zhàn)斗飛行員，這個(gè)是很多人夢寐以求的夢想，首先要有強(qiáng)硬的身體素質(zhì)，然后必須具備不暈飛機(jī)的特征，首先要從擦飛機(jī)坐起，可以去參加北京空軍，然后進(jìn)行飛機(jī)模擬訓(xùn)練，保
如何成為一名合格的戰(zhàn)斗飛行員，這個(gè)是很多人夢寐以求的夢想，首先要有強(qiáng)硬的身體素質(zhì)，然后必須具備不暈飛機(jī)的特征，首先要從擦飛機(jī)坐起，可以去參加北京空軍，然后進(jìn)行飛機(jī)模擬訓(xùn)練，保持身體在失重的情況下能夠正常運(yùn)行，然后不會嘔吐之類的。
在我們國家如果要成為一名合格的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員首先要身體健康政審合格并且沒有不良計(jì)錄者才能進(jìn)入部隊(duì)服役這是在我們國家成為一名軍人的基本條件。
如果要成為一名合格空軍飛行員首先要在各地的空軍預(yù)備飛行學(xué)院完成所有的理論知識等基礎(chǔ)知識學(xué)習(xí)，之有在完成了預(yù)校的基礎(chǔ)學(xué)習(xí)之后還要進(jìn)入空軍飛行學(xué)院學(xué)習(xí)與訓(xùn)練之有從飛行學(xué)院畢業(yè)才有資格成為一名飛行員而且并不是飛行員想開哪種飛機(jī)就開哪種而是要服從部隊(duì)分配。
戰(zhàn)斗機(jī)飛行員和戰(zhàn)斗機(jī)哪個(gè)更值錢？
這個(gè)問題不用考量，在中國人的生命高于一切，有其是飛行員的培養(yǎng)和價(jià)值，培養(yǎng)一個(gè)飛行員消耗的物質(zhì)不用說多少，光一個(gè)飛行員的人才就很難得到，再加上培養(yǎng)的時(shí)間和精力，不可以用物質(zhì)來衡量，飛機(jī)沒了可以再造，生命沒了是沒有辦法的，飛行員的生命遠(yuǎn)高于一架飛機(jī)不論在別處還是在戰(zhàn)場。
戰(zhàn)斗機(jī)在執(zhí)行任務(wù)的過程中飛行員突然拉肚子怎么辦？
現(xiàn)代的戰(zhàn)斗機(jī)一般采用渦噴或者渦扇發(fā)動機(jī)作為動力系統(tǒng)，正常巡航飛行速度一般在800-1000km/h之間，開加力沖刺速度就可以突破音速，甚至是兩倍音速。無論是單發(fā)中型或者輕型戰(zhàn)斗機(jī)，還是雙發(fā)的重型/中型戰(zhàn)斗機(jī)，如果依靠機(jī)身內(nèi)部燃油或者副油箱方式飛行，最大飛行時(shí)間不過4-5個(gè)小時(shí)；如果采用空中加油方式進(jìn)行轉(zhuǎn)場飛行，那就可以達(dá)到10個(gè)小時(shí)以上了。
所以，對于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員而言，在絕大多數(shù)戰(zhàn)斗飛行或者訓(xùn)練飛行任務(wù)中，待在駕駛艙內(nèi)的時(shí)間不是特別長，也就是在4個(gè)小時(shí)以內(nèi)。因此，考慮到人的正常新陳代謝生理過程（正常尿液排泄間隔為1-1.5小時(shí)），對于戰(zhàn)斗機(jī)飛行員而言，飛行裝備上配置便攜式的導(dǎo)尿管和儲尿袋那是相當(dāng)重要的。
相比于小便問題，飛行過程中出現(xiàn)拉肚子這樣的內(nèi)急問題那就是非常麻煩了。因?yàn)楫?dāng)今所有服役的戰(zhàn)斗機(jī)中，除了蘇制/俄制蘇-34以外，無論是單座的還是雙座型的戰(zhàn)斗機(jī)，幾乎都沒有配置衛(wèi)生間，也就是說，幾乎所有的戰(zhàn)斗機(jī)都是無法在飛行過程中上廁所解決大號問題的。
那么，為了防范出現(xiàn)這種內(nèi)急問題，各國軍隊(duì)一般采用預(yù)防的方法來加以解決：
第一、飲食上就要絕對保證飛行員的身體健康，必須確保所有食材的新鮮、同時(shí)保證廚師加工過程也是符合衛(wèi)生要求的。
第二、飛行員自身的身體素質(zhì)也是要通過定期體檢、體育鍛煉，這樣下來，飛行員的身體那是相當(dāng)過硬的，別說拉肚子，就是感冒也是極少。
第三、進(jìn)行飛行訓(xùn)練、戰(zhàn)斗飛行之前，基本上都要在地面就提前解決好個(gè)人問題，排空肚子。
一般情況下是不會發(fā)生拉肚子的問題的，如果真的發(fā)生了這種問題，那么沒辦法，為了訓(xùn)練或者戰(zhàn)斗任務(wù)順利進(jìn)行，只能繼續(xù)飛行，況且真的打仗了，也不會在乎是不是拉肚子，只要能把敵機(jī)打下李就是勝利，大不了返回地面后洗澡后更換飛行服，也不是什么問題。
這個(gè)問題呢就回答到這里吧。
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