【簡介：】本篇文章給大家談談《土耳其國內航空公司排名》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內到土耳其的航空公司有哪些？
2、土耳其航空公司可以帶上飛機幾件行李
本篇文章給大家談談《土耳其國內航空公司排名》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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國內到土耳其的航空公司有哪些？
國內去土耳其的航班好像北京、上海、廣州都有。去安塔利亞一般從伊斯坦布爾轉機。北京的是土耳其航空公司，每周有六趟航班，每天晚上12點出發(fā)，第二天早上到伊斯坦布爾，過海關安檢后再轉土耳其國內航班到安塔利亞。
國際航班人多位置窄，坐著很難受。去的時候最好帶雙賓館那種一次性拖鞋，上飛機后換穿，免得腳發(fā)脹難受。
土耳其航空公司可以帶上飛機幾件行李？限重多少？
土耳其航空的托運行李：根據你 購買的機票倉位不一樣，托運也不一樣，一定看好機票上內容哦。
商務艙是30公斤。經濟艙和舒適艙都是20公斤，一般和托運人說一下，超幾公斤沒問題。記住一定不能超過32 公斤，那是土航托運的坎。
上機行李：商務艙2件，每件最多8公斤，共16公斤，尺寸23x40x55 cm。 經濟艙和舒適艙1件，單件最多8公斤，23x40x55 cm。
以上都是官方規(guī)定。要是行李多的話，可以在手提行李中多放一些，然后不要自己攜帶手提行李去辦理登機，因為會稱重的。把手提行李放在旁邊，辦理完登機手續(xù)在拿手提行李去登機，后面基本不會有人管。并且你托運行李超過20公斤時，比如25公斤，你可以告訴工作人員，自己沒有手提行李，都放托運里面了，他們一般都會讓你過的。
如果實在太多，就要交錢了。
去土耳其哪個航空公司的票便宜呀？
你要出國，應該考慮的不是便宜。
而是可靠。
所以應該盡量選擇國內航空公司。
如果沒有，就選土耳其直屬的航空，不要選擇第三國航空。
出國前最好查清，中國駐土耳其使館的聯(lián)系方式，以及地址。
土耳其航空公司的在中國
作為位于古老的“絲綢之路”兩端的國家，中國和土耳其有著傳統(tǒng)的友誼。自1971年兩國建交以來，中土兩國關系得到了進一步發(fā)展， 早在1972年中國和土耳其就簽署了雙邊空中交通協(xié)議。
1999年5月20日第一架土耳其航空公司的飛機在北京首都機場降落，開始了每周兩班的航班服務。該航線使用空中客車A340型飛機進行運營。
2000年1月20日
新千年剛剛到來之際，土耳其航空公司將其已有的伊斯坦布爾至北京的航線延伸至上海，進一步加強了土耳其同中國在經濟,文化及貿易等方面的交流與聯(lián)系。
土耳其航空公司的飛機成為首批降落在新建成的浦東國際機場的國際航班之一。
2000年6月7日
來往于北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周兩班增至三班。
周三, 周四和周日從北京和上海出發(fā)。
2000年6月
與中國國際航空公司簽署部分航段TK/CA特殊比例分攤協(xié)議，以便乘坐土航來自其他國家的旅客可連程飛往國內各地
2000年8月
與中國東方航空公司簽署部分航段TK/MU特殊比例分攤協(xié)議.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐東航連程飛往國內各地。
2000年8月
與上海航空公司簽署部分航段TK/FM特殊比例分攤協(xié)議.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐上海連程飛往國內各地。
2000年10月29日
土耳其航空公司總部與國泰航空公司實現代碼共享
從十月二十九日開始，每周兩班來往于香港與伊斯坦布爾的航班同時使用兩家航空公司的航班號，此航班以空客A340營運，載客249人。代碼共享使香港成為我航的第79個航點。
2000年10月
新的里程積累計劃Miles Miles開始在中國推廣。
2000年11月
講漢語的空中乘務員開始上機,服務于從上海/北京出發(fā)的航班至伊斯坦布爾的航班。
2000年12月
從上海/北京始發(fā)的航班,機上服務指南開始使用中文播音，以更好的滿足語言有障礙的乘客的需求
2002年3月
土耳其交通部長率團訪華， 應邀拜會中國民航總局， 會談中， 雙方對 土耳其航空公司在中國的發(fā)展給與高度評價。
2002年6月
與中國國際航空公司實現代碼共享，每周4個航班從上海/北京始發(fā)的航班分別掛有土航TK21和國航CA197的航班號, 從伊斯坦布爾始發(fā)的航號分別為土航TK20和國航CA198.
2002年6月-10月
來往于北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周三班增至四班。
周一，周三, 周四和周日從北京和上海始發(fā)。
2003年4月
來往于北京和上海至伊斯坦布爾的航班從冬季時刻每周三班增至五班。周二，周三, 周四，周六和周日從北京和上海始發(fā)出發(fā)。
從伊斯坦布爾始發(fā)的航班為周一，周二，周三，周五和周六。
2013年
北京、上海、廣州來往伊斯坦布爾的航班均為每日航班。
關于《土耳其國內航空公司排名》的介紹到此就結束了。
