【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌募液娇展居衏919》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國內(nèi)還有a380航線嗎？
2、疫情下，還有哪些航空公司仍在運營A380？
3、a380中國
本篇文章給大家談?wù)劇赌募液娇展居衏919》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國內(nèi)還有a380航線嗎？
有，就是北京大興飛廣州白云的航班。世界最大客機空客A380執(zhí)飛南方航空北京大興至廣州白云往返航班，這是空客A380唯一運營的國內(nèi)航線。
2021年7月9日起，南航將開始使用A380客機執(zhí)飛廣州往返北京大興航班，班期為每日一班。5月19日，南航低調(diào)運營CZ3115航班，執(zhí)飛機型正是A380-841。
詳細介紹：
所有民航客機中，空客A380因體型龐大、擁有世界最大載客量，有“空中巨無霸”之稱。在國內(nèi)，唯一一家運營該機型的航空公司為南方航空，南航也是全球首批運營空客A380的航空公司。早在2005年，南航就訂購了5架A380，2011至2013年間陸續(xù)交付完成，截至目前無退出計劃，5架A380均在服役當(dāng)中。
將A380收入囊中后，南航對其寄予厚望，奈何投放不到理想航線，深陷燒錢的困局，2012年虧損金額達1.5億至2億元，2015年開始才艱難盈利。疫情爆發(fā)后，國內(nèi)國際航空需求銳減，國際航線復(fù)蘇尚不明朗，南航A380客機將何去何從。
疫情下，還有哪些航空公司仍在運營A380？
疫情肆虐，航空業(yè)受到重創(chuàng)，一年多以來，國外眾多航空公司都落得破產(chǎn)的下場。有些仍在堅持的航司，因為國際旅行需求嚴重下降，被迫提前數(shù)年退役掉寬體機隊，其中就包括波音747和空客A380。那么，現(xiàn)在還有哪些航空公司在運營A380呢？
中國南方航空
南航作為國內(nèi)唯一的A380運營商，在疫情中也一直保持著A380機隊的運轉(zhuǎn)。國內(nèi)航班中，北京-廣州航線一直是380的主航線。國際航班恢復(fù)后，該航司將在首爾、巴黎和倫敦等熱門目的地運營A380。
新加坡航空
新航疫情下退役了7架A380，剩下的12架A380可能會在疫情后重新投入使用。
阿聯(lián)酋航空
阿聯(lián)酋航空是世界中擁有最多A380客機的航司（117架），目前已經(jīng)有幾架A380重新投入使用，還有5架正在交付使用。A380客機仍然在土豪航司的未來規(guī)劃中。
卡塔爾航空
卡航退役了一半的A380，如果未來幾年需求增加，暫時退役的A380可能會重返天空。
大韓航空
大韓航空已經(jīng)恢復(fù)了A380的貨運服務(wù)。大韓航空運營著全球第二大的A380機隊（加上合并后的韓亞航空的6架）。
全日空航空
日本全日空于3月停飛了A380東京至檀香山的航班。在夏威夷航線恢復(fù)之前，該航司利用A380執(zhí)飛無目的地觀光航班。
英國航空
疫情以來，英航一直運營A380。但A380客機仍然在英航的未來規(guī)劃中。
馬來西亞航空
馬來西亞航空擁有6架a380客機，馬航目前主要使用A380進行包機和朝圣的路線。
澳洲航空
澳航將所有A380都運到了莫哈韋沙漠進行封存，并表示不太可能在2023年之前運行A380。不過，隨著疫苗的大規(guī)模接種，澳航可能比預(yù)計得更早恢復(fù)A380的運營。
另外，漢莎航空永久退役了6架空客A380飛機，其余8架已經(jīng)“暫時退役”，但并不排除該機型回歸的可能性。漢莎CEO曾在多個場合表示，未來很有可能不再運營A380。
a380中國有幾架
5架。只有中國南方航空公司擁有a380.中國南方航空公司訂購了5架a380飛機。a380一般指空中客車a380.是歐洲空中客車公司制造的全球最大的寬體客機。
a380中國有幾架
a380的第一架原型機于2005年1月18日在法國圖盧茲首次公開，并于2005年4月27日完成首飛。
2007年10月15日，a380首次交付于新加坡航空公司，并于當(dāng)年10月25日投入運營。
a380是四引擎、525座超大型雙層客機，航程14800千米，截止2019年2月，空中客車交付了235架飛機。
關(guān)于《哪家航空公司有c919》的介紹到此就結(jié)束了。
