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全球空運(yùn)貨運(yùn)公司排名

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-10 10:59:40

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇度蚩者\(yùn)貨運(yùn)公司排名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些?


2、列出世界排名前20航空運(yùn)輸企業(yè)


3、全球

本篇文章給大家談?wù)劇度蚩者\(yùn)貨運(yùn)公司排名》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些?

全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜

TOP-1

德國(guó)漢莎航空

全年總貨量七十一億五千萬(wàn)噸公里,德國(guó)漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國(guó)漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國(guó)柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.

TOP-2

新加坡航空

新加坡航空,去年有六十七億八千萬(wàn)噸公里排名第二.

TOP-3

大韓航空

第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬(wàn)噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.

TOP-4

法國(guó)航空

第四位法國(guó)航空的四十八億四千萬(wàn)噸公里.目前,法國(guó)航空是全球除了英國(guó)航空之外,第二家擁有協(xié)和號(hào)客機(jī)的航空公司.

TOP-5

國(guó)太航空

國(guó)泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績(jī)未算突出,去年貨量?jī)H次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬(wàn)噸公里,全球第五.

TOP-6

聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞去年國(guó)際貨量為四十六億四千萬(wàn)噸公里,排第六.

TOP-7

臺(tái)灣中華航空

報(bào)四十四億九千萬(wàn)噸公里的臺(tái)灣中華航空排名第七.

TOP-8

日本航空

日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國(guó)際性的大航空公司.

TOP-9

荷蘭航空

荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.

TOP-10

長(zhǎng)榮航空

長(zhǎng)榮航空?qǐng)?bào)以四十一億三千萬(wàn)噸公里排名第十.

列出世界排名前20航空運(yùn)輸企業(yè)

6月2日于土耳其首都伊斯坦布爾舉行的IATA(國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì))2008年年會(huì)上,向全球公布了2007年世界航空運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)量及排名。

排名前10位的航空公司依次是:美國(guó)航空公司、美國(guó)達(dá)美航空公司、美國(guó)聯(lián)合航空公司、中國(guó)南方航空公司、美國(guó)西北航空公司、德國(guó)漢莎航空公司、法國(guó)航空公司、美國(guó)大陸航空公司、全日空航空公司、日本航空公司。

其中美洲公司5間,歐洲公司2間,亞洲公司3間。國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的航空公司--中國(guó)南方航空公司以全年運(yùn)輸旅客5652.2萬(wàn)人次位列世界第四、亞洲第一。

值得一題的是,排名前10位的航空公司都為三大航空航空聯(lián)盟成員,其中天合聯(lián)盟成員有5間,寰宇一家成員2間,星空聯(lián)盟成員3間。由此可見(jiàn),天合聯(lián)盟不愧為全球客運(yùn)量最大的航空聯(lián)盟。

IATA權(quán)威公布的2007年世界航空運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)量及排名:

名次航空公司 客運(yùn)量(萬(wàn)人次)

1 美國(guó)航空公司(AA) 9816.5

2 美國(guó)達(dá)美航空公司(DA)7308.6

3 美國(guó)聯(lián)合航空公司(UA) 6836.3

4 中國(guó)南方航空公司(CZ) 5652.2

5 美國(guó)西北航空公司(NW) 5469.6

6 德國(guó)漢莎航空公司(LH) 5416.4

7 法國(guó)航空公司(AF) 5046.5

8 美國(guó)大陸航空公司(CO) 4905.8

9 全日空航空公司(NH) 4898.7

10 日本航空公司(JL) 4720.4

全球七大貨運(yùn)航空公司有哪些

全球十大貨運(yùn)航空公司排行榜

TOP-1

德國(guó)漢莎航空

全年總貨量七十一億五千萬(wàn)噸公里,德國(guó)漢莎航空為貨運(yùn)榜首.德國(guó)漢莎航空集團(tuán)于1926年在德國(guó)柏林正式成立.漢莎航空不僅為乘客提供暢順便捷的飛行服務(wù),也為乘客奉上靈活的旅行選擇.

TOP-2

新加坡航空

新加坡航空,去年有六十七億八千萬(wàn)噸公里排名第二.

TOP-3

大韓航空

第三名為大韓航空,貨量有五十九億五千萬(wàn)噸公里,連續(xù)第二年居于亞洲次席.

TOP-4

法國(guó)航空

第四位法國(guó)航空的四十八億四千萬(wàn)噸公里.目前,法國(guó)航空是全球除了英國(guó)航空之外,第二家擁有協(xié)和號(hào)客機(jī)的航空公司.

TOP-5

國(guó)太航空

國(guó)泰航空在亞洲區(qū)內(nèi)成績(jī)未算突出,去年貨量?jī)H次于新加坡航空和大韓航空,報(bào)四十七億八千萬(wàn)噸公里,全球第五.

TOP-6

聯(lián)邦快遞

聯(lián)邦快遞去年國(guó)際貨量為四十六億四千萬(wàn)噸公里,排第六.

TOP-7

臺(tái)灣中華航空

報(bào)四十四億九千萬(wàn)噸公里的臺(tái)灣中華航空排名第七.

TOP-8

日本航空

日本航空公司1951年8月建成.之后的數(shù)年里,幾次擴(kuò)大航線現(xiàn)以成為國(guó)際性的大航空公司.

TOP-9

荷蘭航空

荷蘭皇家航空1919年10月7日成立,是世界最悠久的航空公司之一.

TOP-10

長(zhǎng)榮航空

長(zhǎng)榮航空?qǐng)?bào)以四十一億三千萬(wàn)噸公里排名第十.

世界十大貨運(yùn)航空公司

1.卡塔爾航空公司

卡塔爾航空公司成立于1993年,是一家總部位于多哈的全球性航空公司,以哈馬德國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主要基地。卡塔爾航空公司目前運(yùn)營(yíng)200架飛機(jī),在六大洲運(yùn)營(yíng)150多個(gè)目的地。分別在2011年、2012年、2015年和2017年被Skytrax評(píng)為2019年度最佳航空公司。

2.新加坡航空公司

新加坡航空公司成立于1947年,總部設(shè)在樟宜機(jī)場(chǎng),運(yùn)營(yíng)世界上最大的客機(jī)A380。新航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線,在東南亞、東亞、南亞擁有強(qiáng)大的航線網(wǎng)絡(luò),并占據(jù)了一部分袋鼠航線市場(chǎng)。此外,新加坡航空公司也經(jīng)營(yíng)跨太平洋航班。

3.全日本航空公司

全日空航空公司成立于1952年,總部位于日本東京,是星空聯(lián)盟航空聯(lián)盟的成員。它以專業(yè)的服務(wù)而聞名,致力于為商務(wù)旅客提供最好的航班服務(wù)。全日空運(yùn)營(yíng)的國(guó)際航線達(dá)到40多個(gè)目的地,在日本占據(jù)較大市場(chǎng)份額,每天800多個(gè)航班,接近日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的50%。

4.阿聯(lián)酋航空公司

阿聯(lián)酋航空公司成立于1985年,總部位于迪拜,以迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地,由迪拜酋長(zhǎng)國(guó)政府所有,致力于為客戶提供高水平的專業(yè)服務(wù)。阿聯(lián)酋航空是世界上發(fā)展迅速的航空公司,擁有270架客機(jī)。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲、中東、遠(yuǎn)東、非洲、亞洲和澳大利亞,連接全球150多個(gè)目的地。

5.澳洲航空

澳大利亞航空公司(Australia Airlines)于1920年成立于澳大利亞昆士蘭州,是世界上歷史悠久的航空公司之一,也是航空業(yè)可靠、安全和優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)的象征。澳大利亞航空公司是世界知名的遠(yuǎn)程航空公司,以悉尼機(jī)場(chǎng)和墨爾本機(jī)場(chǎng)為樞紐。其航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋大洋洲,并延伸至亞太地區(qū)、歐洲和美洲。

6.德國(guó)漢莎航空公司

德國(guó)漢莎航空公司成立于1926年,是德國(guó)一家大型國(guó)際航空公司。它專門經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際定期客運(yùn)和貨運(yùn)航班,其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球450多個(gè)航空目的地。漢莎航空在全球擁有超過(guò)400家海外子公司和關(guān)聯(lián)公司,并擁有六大戰(zhàn)略服務(wù)領(lǐng)域,包括客運(yùn)、地勤、飛機(jī)維修、航空配餐、旅游和IT服務(wù)。

7.達(dá)美航空公司

達(dá)美航空成立于1928年,是美國(guó)著名航空公司,世界500強(qiáng)企業(yè),是集旅行服務(wù)、會(huì)員服務(wù)和企業(yè)對(duì)企業(yè)服務(wù)于一體的航空運(yùn)輸企業(yè)。達(dá)美航空公司是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一。每年有近2億乘客被送往50多個(gè)國(guó)家的300多個(gè)目的地,每天有15000次出發(fā)。

8.英國(guó)航空

英國(guó)航空公司成立于1924年,是世界上最大的國(guó)際航空公司之一。它提供全方位的服務(wù),每年運(yùn)送約3600萬(wàn)乘客。其航班網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球130多個(gè)國(guó)家的200多個(gè)目的地。英國(guó)航空公司是環(huán)球航空的創(chuàng)始成員之一,自1980年以來(lái)提供全球航線網(wǎng)絡(luò)并服務(wù)于中國(guó)。

9.聯(lián)合航空公司

美國(guó)聯(lián)合航空公司成立于1926年,是世界上最大的航空公司,主要經(jīng)營(yíng)美國(guó)中西部和西海岸的國(guó)內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),以及橫跨大西洋和太平洋的洲際航線。美國(guó)聯(lián)合航空公司從芝加哥、丹佛、洛杉磯、舊金山和華盛頓特區(qū)的航空樞紐飛往210多個(gè)國(guó)內(nèi)和國(guó)際目的地城市,每天有3,700多個(gè)航班由美國(guó)聯(lián)合航空公司、聯(lián)合快遞公司和泰德航空公司運(yùn)營(yíng)。

10.西南航空公司

美國(guó)西南航空公司成立于1971年,總部位于美國(guó)德克薩斯州,是一家專注于美國(guó)國(guó)內(nèi)城際航線的航空公司。它被譽(yù)為“低成本航空公司”,是民航業(yè)“低成本航空公司”商業(yè)模式的鼻祖。它為乘客提供低廉的票價(jià)、可靠的安全、高頻率、便捷的航班和候機(jī)樓登機(jī)程序以及友好的客戶服務(wù)。

物流行業(yè)里航空貨運(yùn)哪些發(fā)展的比較好?

行業(yè)主要上市公司:南方航空(600029)、東方航空(600115)、廈門空港(600897)、中國(guó)國(guó)航(601111)、春秋航空(601021)等

本文核心數(shù)據(jù):航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)營(yíng)收、毛利率、航空貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、每噸公里收益等

1、中國(guó)國(guó)航VS南方航空:航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局歷程

中國(guó)國(guó)航是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司,2010年與香港國(guó)泰航空以國(guó)貨航為平臺(tái)完成貨運(yùn)合資項(xiàng)目,開(kāi)展航空貨運(yùn)業(yè)務(wù),獨(dú)家經(jīng)營(yíng)中國(guó)國(guó)航全部客機(jī)腹倉(cāng),2018年公司將所持有的國(guó)貨航全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓。南方航空則是目前中國(guó)業(yè)務(wù)規(guī)模最大的航空公司,2018年正式成立貨運(yùn)部南航物流,機(jī)隊(duì)規(guī)模亞洲第一、世界第三。整體來(lái)看南方航空專業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)起步稍晚,但規(guī)模后來(lái)居上。

2、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)概況及運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀

——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局:南方航空業(yè)務(wù)占比較高

航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)同質(zhì)化較高,從業(yè)務(wù)占比來(lái)看,2020年中國(guó)國(guó)航航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占總營(yíng)業(yè)收入比重共達(dá)12.3%,南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比為18.3%。二者主要業(yè)務(wù)均為航空客運(yùn)業(yè)務(wù),貨運(yùn)業(yè)務(wù)占比均不足20%,南方航空相對(duì)較高。

——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模:南方航空規(guī)模更大

可用運(yùn)力

2019-2020年,中國(guó)國(guó)航和南方航空貨運(yùn)運(yùn)力受疫情影響均有所下降,降幅分別達(dá)到12.03%和5.82%。2020年中國(guó)國(guó)航和南方航空可用貨運(yùn)噸公里數(shù)分別為9634.66百萬(wàn)噸公里和14567.30百萬(wàn)噸公里,南方航空運(yùn)力規(guī)模超出中國(guó)國(guó)航50%以上。

從機(jī)隊(duì)規(guī)模來(lái)看,南方航空同樣占優(yōu)。截至2020年年末,南方航空共運(yùn)營(yíng)客貨機(jī)867架,其中客機(jī)851架,貨機(jī)16架;而中國(guó)國(guó)航在轉(zhuǎn)讓國(guó)貨航股權(quán)后僅擁有707架客機(jī)。

實(shí)際運(yùn)量

受疫情影響,2020年中國(guó)國(guó)航和南方航空貨運(yùn)噸公里數(shù)均有所下降,分別為3558.06百萬(wàn)噸公里和7254.81百萬(wàn)噸公里,南方航空實(shí)際運(yùn)量遠(yuǎn)超中國(guó)國(guó)航,且下降幅度較小。

——航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收益:中國(guó)國(guó)航收益更高

2020年,疫情影響下全球航空出現(xiàn)大面積停航,由于我國(guó)航空貨運(yùn)很大程度上依靠客機(jī)腹倉(cāng)進(jìn)行,航空貨運(yùn)運(yùn)力不足的情況嚴(yán)重,運(yùn)價(jià)較2019年大幅提高,中國(guó)國(guó)航和南方航空每貨運(yùn)噸公里收益分別達(dá)到2.40元和2.27元,中國(guó)國(guó)航收益相對(duì)更高。

——國(guó)際國(guó)運(yùn)業(yè)務(wù)占比:中國(guó)國(guó)航略勝一籌

得益于我國(guó)外貿(mào)的快速發(fā)展以及航空貨運(yùn)的特殊性,國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)在航空貨運(yùn)中的占比較高。2020年中國(guó)國(guó)航和南方航空航空貨運(yùn)國(guó)際航線收入占比分別達(dá)到80.38%和78.56%,中國(guó)國(guó)航略勝一籌。

3、航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)對(duì)比:南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)較好

2018-2020年,南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)收入呈逐年上升趨勢(shì),尤其2020年在運(yùn)價(jià)大幅上升的情況下,南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入164.93億元,同比增長(zhǎng)71.53%。而中國(guó)國(guó)航在2019年國(guó)貨航不再納入報(bào)表合并范圍后,航空貨運(yùn)營(yíng)業(yè)收入驟降,2020年又回升至85.53億元,同比增長(zhǎng)49.21%。

2018-2019年,中國(guó)國(guó)航及南方航空主營(yíng)業(yè)務(wù)收入均成呈上升趨勢(shì),2020年疫情影響下,航空產(chǎn)業(yè)遭到巨大打擊,中國(guó)國(guó)航主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率由上年的16.06%下降至-8.82%,南方航空由上年的11.69%下降至3.11%。整體來(lái)看,南方航空航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好。

注:中國(guó)國(guó)航及南方航空均未單獨(dú)公布航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)毛利率。

4、前瞻觀點(diǎn):中國(guó)國(guó)航為我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)龍頭

基于上文分析結(jié)果,盡管中國(guó)國(guó)航專業(yè)航空貨運(yùn)部門成立較早,但南方航空后來(lái)居上,在航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)布局、業(yè)務(wù)規(guī)模方面均勝過(guò)中國(guó)國(guó)航,是我國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。

以上數(shù)據(jù)參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)航空貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測(cè)分析報(bào)告》

關(guān)于《全球空運(yùn)貨運(yùn)公司排名》的介紹到此就結(jié)束了。

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