【簡介：】本篇文章給大家談談《長榮航空航線》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航會員卡可以積累哪些航空公司的里程
2、中國最大的航空公司有哪些？
3、BR是哪
本篇文章給大家談談《長榮航空航線》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
國航會員卡可以積累哪些航空公司的里程
除了國航以外，還有星空聯(lián)盟成員的航空公司，包括亞德里亞航空、愛琴海航空、加拿大航空、印度航空、新西蘭航空、全日空、韓亞航空、泰國航空、新加坡航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、巴拿馬航空、克羅地亞航空、埃及航空、長榮航空、漢莎航空、埃塞俄比亞航空、波蘭航空、斯堪的納維亞航空、深圳航空、南非航空、葡萄牙航空、瑞士國際航空、土耳其航空、美聯(lián)航。
還有國泰航空，港龍航空，大連航空，山東航空，西藏航空，澳門航空，全美航空，維珍航空，巴西天馬航空，臺灣立榮航空，國航內(nèi)蒙古公司。
中國最大的航空公司有哪些？
1、國泰航空-香港
如果把港澳臺地區(qū)算進去，那國泰無疑是第一。連續(xù)N年Skytrax的五星航空。國泰航空最大的優(yōu)勢在于其服務和機隊，不差錢的國泰航空目前清一色的寬體客機，最近又訂了48架最新的A350XWB，機隊Size
146架，平均年齡僅8.5年左右，短線窄體客機都由旗下的港龍航空運營。國泰航空以香港國際機場為主基地航線輻射五大洲，擁有大中華地區(qū)航空公司最密集的國際航點。其也是寰宇一家的成員之一，使得同為寰宇一家成員的超級大航英國航空可以彌補其歐洲內(nèi)部和美洲航點的不足。
2、海南航空-海南
從服務和機艙環(huán)境來說大陸第一的航空公司，也是大陸唯一一家上榜Skytrax五星航空。2013年12月獲2013年WTA“世界最佳經(jīng)濟艙”大獎。截至2015年4月，共運營飛機145架，其中主力機型為波音737-800型客機，寬體客機30架。其機隊的平均年齡更是年輕至變態(tài)的5.1年。更新的飛機乘坐的舒適程度和安全程度都更有保證。而且最近海航不斷用新買的寬體機拓展洲際航線，尤其是北美航線，航點也在不斷增加?？上КF(xiàn)在海航?jīng)]有加入任何航空聯(lián)盟，所以積累的里程的實用性并不大，只能用于海航航班。
3、長榮航空-臺灣
星空聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，近幾年大有超過臺灣最大航空公司中華航空之勢。長榮擁有64架飛機，平均年齡8年左右，也是屬于比較新的機隊。長榮航空除了服務好之外，著力于提供特色服務，比如其最有名的Marketing策略就是著名的Hello
Kitty主題飛機，以前好像還有寵物小精靈主題。飛機上所有的內(nèi)飾，餐飲，空姐服飾都完全是Hello
Kitty主題，全世界各地的Hello Kitty迷都慕名乘坐，極大地推動了長榮的知名度。
4、南方航空-廣東
天合聯(lián)盟成員，多年來的Skytrax四星航空，按機隊數(shù)量來說是亞洲第一，世界第五（前四都是美國的）。南航擁有474架，474架！客機，平均機齡也僅6.3年。南航近幾年的成績還是穩(wěn)步上升的，服務在國有航空里面算是很好了。南航通過在內(nèi)地首先引入A380，開通超級經(jīng)濟艙等舉動提高了自己的品牌價值。由于龐大的機隊和密集的國內(nèi)航點，南航應該是我們最經(jīng)常乘坐的航空公司之一了。南航也是率先在長線航程上實現(xiàn)180度全平躺商務艙的內(nèi)地航空公司。
5、中華航空-臺灣
天合聯(lián)盟成員，Skytrax四星航空，擁有84架客機，平均年齡10.4年左右。其實按服務和機隊來說華航并不比同為臺灣地區(qū)的長榮差，而且華航占據(jù)臺灣最大的桃園國際機場為基地發(fā)展勢頭卻還是不如長榮。最主要的原因就是華航安全系數(shù)相比其他幾大航空公司實在是慘不忍睹，最著名的2002年華航611班機空難然很多人至今記憶猶新。
6、中國國航-北京
星空聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，
擁有327架飛機，平均機齡6.1年。國航作為老牌國有企業(yè)其基礎服務還是不錯的，但是近幾年并沒有什么創(chuàng)新，在競爭日漸激烈的航空業(yè)絕對是逆水行舟不進則退。作為中國的載旗航空，國航為國家領導人出訪提供專機，這也可能間接提高了國航的安全水平， 近年來的安全紀錄非常不錯。
7、東方航空-上海
天合聯(lián)盟成員，Skytrax三星航空，
379架飛機，平均機齡6.2年。其實放在國際水平來看東航并不差，只是中國尤其是港澳臺地區(qū)的航空公司實力都不錯，如果你乘坐東航的航班，請一定提前想好要吃海鮮面還是雞肉飯（萬年不變的餐食，商務艙會比較好）。其實東航是可以改變自己命運的，早在2007年左右新加坡航空就想收購東航一部分股份，引入世界最佳航空新航資金無疑可以提高東航的運營效率和品牌影響力。
8、春秋航空-上海
春秋航空是首個中國民營資本獨資經(jīng)營的低成本航空公司專線，也是首家由旅行社起家的廉價航空公司。創(chuàng)立之初，只有3架租賃的飛機空客A320飛機，經(jīng)營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務和旅游客運包機運輸業(yè)務。春秋航空平均上座率達到95.4%，成為國內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
BR是哪個航空公司
臺灣長榮航空股份有限公司，
中文名稱：長榮航空股份有限公司，通常簡稱 長榮航空股份有限公司
英文名稱：EVA Airways Corp.
總部：臺灣桃園縣
樞紐：臺灣桃園國際機場、高雄國際機場
飛行常客計劃/里程獎勵計劃：長榮貴賓聯(lián)誼會
IATA代碼：BR
ICAO代碼：EVA
從臺灣坐飛機到巴黎需要多長時間？
長榮航空法國航線以往飛經(jīng)中東地區(qū)，以阿拉伯聯(lián)合大公國杜拜為中繼站（其間停留一小時加油），路途遙遠，飛航時數(shù)須18小時20分鐘。新航路則由臺灣臺北飛經(jīng)日本海，至海參崴上方向左轉(zhuǎn)進西伯利亞，沿俄羅斯北方進入歐洲大陸，再偏南續(xù)飛直抵法國巴黎，飛行時間僅14小時10分鐘。直飛航程縮短原先兩段航程的時間（往程縮減約4小時10分鐘；回程縮減約2小時30分鐘），亦節(jié)省中途停留場站相關費用、燃油費等飛航成本。
臺北到巴黎距離：6,096英里(根據(jù)搭乘的航空公司里程數(shù))
總里程怎么去兌換機票？
航空里程是什么航空里程，顧名思義就是各家航空公司采取的獎勵積分制度。簡單說，你乘坐飛機就能獲得一定的里程，坐多了以后就能用里程兌換免費機票。 例如，你從北京飛上海，飛行距離為2000公里，那么等到飛行結束后你的航空積分卡上就有了2000公里的里程。 目前，各航空公司的會員的里程積分反饋非常迅速，基本上一次航程結束后的半天內(nèi)，你的手機短信就會收到本次航程的里程累計情況。如果你沒有收到這樣的短信，也可以通過航空公司的APP及時查找并補錄信息。里程到底是如何累計的不過，到底有多少航程我們才能換到一張機票呢？目前，國內(nèi)航空公司的里程都是以公里為單位，所以說如果你累計了5000公里的里程也就意味著你乘坐了全價5000公里的航班，而不是說你能兌換5000公里的免費機票，否則這樣的**也過于劃算了，對吧。 那么，里程到底是如何累計的呢？ 只要坐飛機就可以積累相應公里航程的里程嗎？答案是，這得看你訂票的艙位。按照航空公司的規(guī)定，越是接近全價的機票，累計的里程越多。機票的折扣高低與累計里程的數(shù)量成反比，折扣越多，有效累積則越少。 大家都知道飛機通常分頭等艙、公務艙、經(jīng)濟艙，可能還有高級經(jīng)濟艙，但是每個艙又按價格細分成不同的艙位。 以國航為例，頭等艙F、A、P，艙位累積率為200%；公務艙C、D、Z、J，艙位累積率為150%；超級經(jīng)濟艙W，艙位累計率為110%；經(jīng)濟艙Y、B、M、H、K、L，艙位累計率為100%；經(jīng)濟艙Q、G、S、V、U、T、E，艙位累計率為50%；而O、I、X、R、N的艙位累計率則為零。當然，每家航空公司對里程積分的規(guī)定也有所差別，不過“標準里程”的查詢可以登錄各航空公司會員網(wǎng)站 “里程累積”詳情中找到。 目前，國內(nèi)航空公司一般6000公里里程才能兌換一張600公里以上的機票。如果你不知道自己所乘坐的航班的艙位，也不用著急，因為每張登機牌上都有艙位信息。即便沒有打印登機牌，只要登錄航旅縱橫APP輸入身份證號碼，你的艙位、購票價格都一目了然。星空聯(lián)盟里程互通互聯(lián)每年都會有無數(shù)的常旅客的積分被浪費掉。浪費的原因無外乎，大家都覺得這個積分累計太麻煩。每次的目的地不同，可能今天選擇的國航，第二天的航線沒有國航，只能選擇東航，積分怎么能集中呢？可是你一定知道航空聯(lián)盟這回事兒?。?目前，星空聯(lián)盟主要成員有：中國國航、深圳航空、臺灣長榮、德國漢莎（含瑞士航空、奧地利航空）、美國聯(lián)合、全日空、韓亞航空、新加坡航空、泰國航空、土耳其航空、加拿大航空、北歐航空、新西蘭航空等；天合聯(lián)盟主要成員有：東方航空（含上海航空）、南方航空、廈門航空、臺灣中華航空、達美航空、法國航空、荷蘭航空、越南航空、俄羅斯航空、大韓航空等；寰宇一家主要成員有：國泰航空（含港龍航空）、日本航空、澳大利亞航空、英國航空、美國航空、芬蘭航空、馬來西亞航空等。同一個航空聯(lián)盟互相和兌換里程、會員權益共享、代碼共享、行李直掛等。舉個例子說，如果今天你乘坐了荷蘭航空飛阿姆斯特丹，那么這趟飛阿姆斯瑞特的里程不僅可以累計到荷蘭航空中，也可以累積到你的東航或者南航會員卡中。 當然，除了同一聯(lián)盟的小伙伴外，航空公司也總有一些自己的好伙伴，如坐四川航空就能累積到南航，坐國泰航空可以累積到國航等?？偠灾m然他們是不同聯(lián)盟的成員但也不妨礙他們的互通互聯(lián)。不過，有一點需要注意，不同航空公司對于其他航班的積累里程標準有各自的標準，如甲公司的某個艙位機票累積甲公司里程能積100%，累積到乙公司可能只有50%，而丙公司則完全不能累積。所以，在累積前最好根據(jù)艙位查閱要積入里程的航空公司會員網(wǎng)站。 目前，在國內(nèi)，你只需辦理3種會員就可以涵蓋幾乎國內(nèi)所有的航線，這3種分別是星空聯(lián)盟、天合聯(lián)盟和海南航空。因為目前海南航空不屬于任何的聯(lián)盟，而旗下大新華航空、祥鵬航空、香港航空、天津航空共用金鵬俱樂部。其他累計航程的方式如果你乘飛機的次數(shù)沒有那么多，那么兌換一張機票的確還有難度，但是這并非沒有可能，畢竟兌換機票不只靠飛行累計這一種方式。如果你還沒有使用過信用卡積分轉(zhuǎn)換里程、酒店積分、租車、就餐、通訊、購物返利轉(zhuǎn)換里程，那就out了！ 目前，信用卡累積分兩種情況，第一種是航空聯(lián)名卡，刷卡積分自動轉(zhuǎn)換為對應航空公司的里程，無法選擇兌換其他航空公司； 第二種是普通信用卡，刷卡積分可以選擇兌換禮品或者指定航空公司的里程，當然并不是所有銀行的信用卡都能兌換里程，所以您最好看下名下所用的信用卡和各航空公司的合作情況。 此外，很多酒店的積分都可以轉(zhuǎn)成航空公司的里程，如香格里拉酒店、萬達酒店、萬豪酒店、洲際酒店、希爾頓等都和航空公司有里程轉(zhuǎn)換的合作。一些經(jīng)濟型連鎖酒店同樣可以換購里程，類似如家、7天連鎖、漢庭、錦江之星等。同樣，攜程、藝龍、中糧網(wǎng)、大麥網(wǎng)等會員消費也與航空公司的里程掛鉤，所以說稍微用點心，里程累計其實并不難。1.免費機票真的是全免嗎？并不是，機場建設費（民航發(fā)展基金）以及燃油附加費還是要自己出錢的。不過，國外一些航空公司可能只收機場稅但不收燃油稅。2.里程只能自己用嗎？不是。目前，國內(nèi)航空公司普遍推出了受益人制度，給非本人兌換需要提前30天~60天在系統(tǒng)中登記，過了30天~60天后才能為這些受益人兌換，所以有兌換需求的請?zhí)嵩鐪蕚洹＠鐕降氖茏屓酥贫仁牵疃嗫稍O置8名受讓人；建立和變更兌獎受讓人名單將在提交申請后60天后生效；首次建立受讓人名單及刪除兌獎受讓人操作不會扣減賬戶里程；增加兌獎受讓人每次操作扣減300公里。3. 兌換的里程機票需要改簽怎么辦？一般改簽比低價經(jīng)濟艙機票容易的多，有些航空公司如東航甚至不限免費改簽次數(shù)。當然退票就比較苛刻了，如果萬一退票有的收一半里程的甚至一個里程也不退還的，稅費可以退，但您的里程則就此作廢。4. 為什么感覺里程那么難換？并不是所有航班都提供免費兌換的機票，即使可以兌換，免費兌換艙位的數(shù)量也有限，熱門航線可能不放免費艙位的票，或者只開放給高級會員才能申請兌換。旺季并不是不能兌換，如果您早半年動手，先下手為強，還是有希望的。5.一家航空公司的里程只能兌換本航空公司嗎？里程除了兌換本航空公司機票，也能夠兌換伙伴航空公司的航班，當然兌換伙伴航空公司一般比兌換本公司航班要貴不少。6. 里程可以升艙嗎？可以。以南航為例，800公里內(nèi)的飛行，從公務艙升到頭等艙僅需3000里程。7.里程除了兌換機票外，還有其他用處嗎？航空里程除了兌換機票和升艙外，還可以換購禮品。各家航空俱樂部基本都推出了里程換購商城。8.里程的有效期是多久？如果你已經(jīng)累積了一些里程，請隨時關注，務必不要使里程過期了。
關于《長榮航空航線》的介紹到此就結束了。
