【簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諜C(jī)票退改簽規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航班延誤或取消,如何辦理退改簽?
2、機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定
3、飛機(jī)票退票規(guī)
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇諜C(jī)票退改簽規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、航班延誤或取消,如何辦理退改簽?
- 2、機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定
- 3、飛機(jī)票退票規(guī)定
- 4、2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是?
- 5、機(jī)票改簽規(guī)則及費(fèi)用說明
- 6、海南航空退改簽規(guī)則2021
航班延誤或取消,如何辦理退改簽?
特價(jià)機(jī)票不得簽轉(zhuǎn)/改期/退票,航班取消屬于航空公司原因,不受特價(jià)機(jī)票改簽、退票的規(guī)定限制。可以免費(fèi)轉(zhuǎn)簽至下一航班或者退票。機(jī)票改簽規(guī)定:一、旅客原因1、原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。2、4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。3、全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽,改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天,可以一直保留機(jī)票。4、改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià),低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。二、航空公司原因如果是聯(lián)程的機(jī)票,前一航班延誤導(dǎo)致錯(cuò)過后一航班的,可以到延誤的航空公司開具證明,然后免費(fèi)改簽后一航班,此時(shí)不受任何限制。
機(jī)票退改簽有哪些規(guī)定
航空公司將艙位等級(jí)分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙
頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛,在航班上享受的服務(wù)也不同,但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票,所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制,特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán),變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。
定義
機(jī)票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期,指客人的行程不變,承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同,但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人,折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議,同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn),反之也是
簽轉(zhuǎn)指在同一航空公司簽轉(zhuǎn)指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議,簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人,折扣票不可以簽轉(zhuǎn).目前國內(nèi)機(jī)票除航空公司原因外,一般不可因個(gè)人原因申請(qǐng)辦理簽轉(zhuǎn)。
退票規(guī)定:
1、一般是起飛前24小時(shí)以前收5%的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi),起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi),其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表.
2、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票,我們只能幫客人取消座位,并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于x年x月x日x點(diǎn)x分申請(qǐng)退票,同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費(fèi)用
3、若姓名輸錯(cuò),屬同音字錯(cuò)誤,其它時(shí)間和航段等不變,則可向航空公司申請(qǐng)全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯(cuò),申請(qǐng)全退。
飛機(jī)票退票規(guī)定
飛機(jī)退票要提前多久飛機(jī)票客票有效期是一年,不管什么時(shí)候,飛機(jī)起飛或者沒起飛都是能申請(qǐng)退票的,特價(jià)機(jī)票除外。機(jī)票退改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。車票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱改期,指客人的行程不變,承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同,但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛,在航班上享受的服務(wù)也不同,但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票,所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制,特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán),變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折-8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽,改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天,可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià),低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?,則沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后,飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定退票規(guī)定1、一般是起飛前24小時(shí)以前收不超過10%的退票費(fèi)起飛前22以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi),起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi),其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表。2、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票,我們只能幫客人取消座位,并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票,同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費(fèi)用。3、若姓名輸錯(cuò),屬同音字錯(cuò)誤,其它時(shí)間和航段等不變,則可向航空公司申請(qǐng)全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯(cuò),申請(qǐng)全退。
【拓展資料】機(jī)票名字錯(cuò)誤1、機(jī)票是實(shí)名制的且限旅客本人使用的,一旦出票后即無法換其他姓名,也不能轉(zhuǎn)給他人使用,所以如果旅客姓名訂。一般只能辦理退票,然后再重新預(yù)訂(須是在機(jī)票可以退票的前提下),但各個(gè)航空公司的具體規(guī)定不盡相同,如果發(fā)現(xiàn)機(jī)票上的名字錯(cuò)了,應(yīng)立即聯(lián)系購票處,極少數(shù)航空公司對(duì)于同音不同字的錯(cuò)誤可以在起飛前限定時(shí)間內(nèi)進(jìn)行更換2、若機(jī)票上的證件號(hào)碼錯(cuò)了,可以在航班起飛前致電預(yù)定機(jī)票的代理進(jìn)行更改,以免延誤航班。 每年的五六月是民航的傳統(tǒng)淡季,航空公司為了爭奪客源,往往拋出大量低折扣的特價(jià)票,以提高客座率,直到七八月學(xué)生放假機(jī)票行情才會(huì)上漲。又因?yàn)橛惺滦枰淖冃谐?,卻發(fā)現(xiàn)退改簽的門檻已“悄悄上漲”:原來5折、7.5折的機(jī)票改簽費(fèi)是票面價(jià)的10%,4折以下機(jī)票就更“離譜”了,原來改簽費(fèi)是20%,退票費(fèi)是50%,買了南航的4折及以下機(jī)票,如果不能按期出行,機(jī)票就變成了一張廢紙,旅客只能退回機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)和燃油附加費(fèi)。調(diào)查發(fā)現(xiàn),但或多或少都有限制,如昆航、川航也都規(guī)定,除特殊情況外,4折以下機(jī)票一般都不允許“退改簽”?!斑@可能是國內(nèi)航空界的一個(gè)潛規(guī)則了?!?/p>
2021年機(jī)票退票手續(xù)費(fèi)的新規(guī)定是?
2021年機(jī)票的退票手續(xù)費(fèi)沿用了以前年度的一些規(guī)定,當(dāng)然各大航空公司也發(fā)布了自己的退票規(guī)新規(guī)定。比如三大航空公司都有明確的規(guī)定,如果目的地受到疫情的影響,可以申請(qǐng)免手續(xù)費(fèi)退票,在機(jī)票的有效期內(nèi),在原購票渠道即可辦理免費(fèi)退票。但是因?yàn)閭€(gè)人原因申請(qǐng)退票的,還是按照各個(gè)航空公司的規(guī)定收取一定的手續(xù)費(fèi)。
也就是說,如果你的出行地或者目的地有疫情發(fā)生的話,那么你要申請(qǐng)退票,這個(gè)是可以全部免費(fèi)的。但是如果你所到的目的地和出行地都沒有非常嚴(yán)重的疫情發(fā)生,政府也沒有發(fā)布通知,說不能去這些地方的情況下,你要退票的話,那么還是要按照以前的規(guī)定收取相應(yīng)的退票費(fèi)用,而且這個(gè)手續(xù)費(fèi)大多數(shù)情況下還是很多的。比如我有一次買的是2000塊錢左右的機(jī)票,退票費(fèi)就花了400多塊錢。
不同的航天公司的退票手續(xù)費(fèi)也不一樣,具體參考如下:
一、中國國航、山東航空:全價(jià)票(含頭等艙、公務(wù)艙)收票面價(jià)(不含稅的價(jià)格,下同)的5%作為退票費(fèi),9折-8折收10%,7.5-6折收20%,5.5折(含)及以下收50%。
二、海南航空:9折以上收5%,8.5-8折收10%,7.5-5.5折收20%,5折及以下收50%。
三、東方航空、上海航空、深圳航空:航班離站24小時(shí)(含)以前票,收5%;在航班離站前24小時(shí)以內(nèi)到2小時(shí)(含)以內(nèi),收10%;在航班規(guī)定離站時(shí)間2小時(shí)以內(nèi),收20%;在航班規(guī)定離站時(shí)間后,收取票面價(jià)50%的退票費(fèi)。
四、南方航空:8折以上,航班起飛前24小時(shí)不收,24小時(shí)以內(nèi)收5%;7.5-6折航班起飛前24小時(shí)5%,24小時(shí)以內(nèi)收20%;5.5折(含)及以下航班起飛前24小時(shí)20%,24小時(shí)以內(nèi)收50%。
五、廈門航空:起飛前24小時(shí)收5%,起飛前2小時(shí)內(nèi)收20%,起飛后50%。
六、四川航空:6折以上同東方航空收費(fèi)方法:5.5-4.5折,航班起飛前收20%,起飛后收50%;4折及以下,航班起飛前50%,起飛后不得退票。
各大航空公司都有一個(gè)共同的特點(diǎn),就是如果你的折扣越大的,收取的退票的手續(xù)費(fèi)的比例就越高。這樣也是為了保證它的入座率,基本上就是你預(yù)約了這個(gè)座位,如果反悔了,所支付的違約金都是差不多的。
機(jī)票改簽規(guī)則及費(fèi)用說明
退票規(guī)定:
1、一般是起飛前24小時(shí)以前收5%的退票費(fèi)起飛前24以內(nèi)2小時(shí)以前收10%的退票費(fèi),起飛前2小時(shí)以內(nèi)收20%的退票費(fèi),其他規(guī)定見航空公司退票明細(xì)表.
2、退票只能是原出票地退款,客人如不是本售票點(diǎn)購買的機(jī)票,我們只能幫客人取消座位,并在機(jī)票的最后一頁寫上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票,同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章,則該票全退,不收取任何費(fèi)用
3、若姓名輸錯(cuò),屬同音字錯(cuò)誤,其它時(shí)間和航段等不變,則可向航空公司申請(qǐng)全退,將重新出票的白聯(lián)附在退票上面,注明同音字輸錯(cuò),申請(qǐng)全退。
擴(kuò)展資料:
退改簽費(fèi)率的制定是航空企業(yè)自主行為,與機(jī)票價(jià)格一樣由企業(yè)自主定價(jià)?,F(xiàn)行的退改簽費(fèi)主要有兩種定價(jià)形式,一種是按時(shí)間,離起飛時(shí)間越短,退改簽費(fèi)越高;另一種是按機(jī)票價(jià)格計(jì)算,收取固定比例的退改簽費(fèi)。以第一種為例,航空公司以兩小時(shí)作為時(shí)間節(jié)點(diǎn),經(jīng)濟(jì)艙退改簽費(fèi)用在起飛前兩小時(shí)外的,退票費(fèi)為票面價(jià)的20%~30%,改簽費(fèi)為票面價(jià)的5%~20%,起飛前2小時(shí)內(nèi)的退票費(fèi)為票面價(jià)的20%~40%,改簽費(fèi)為票面價(jià)的10%~20%。
機(jī)票改簽包括兩種:更改和簽轉(zhuǎn)。更改又稱改期,指客人的行程不變,承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種:同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同;升艙是指所更改的航空公司相同,但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續(xù)費(fèi);升艙一般情況下航空公司都會(huì)要求補(bǔ)足差價(jià)。簽轉(zhuǎn)是指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人,折扣票不可以簽轉(zhuǎn)。引簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議,同意兩個(gè)航空公司的客人進(jìn)行簽轉(zhuǎn),反之也是
簽轉(zhuǎn)指在同一航空公司簽轉(zhuǎn)指不同航空公司之間簽轉(zhuǎn)。簽轉(zhuǎn)的兩個(gè)航空公司之間必須有協(xié)議,簽轉(zhuǎn)只適用于全價(jià)票的客人,折扣票不可以簽轉(zhuǎn).目前國內(nèi)機(jī)票除航空公司原因外,一般不可因個(gè)人原因申請(qǐng)辦理簽轉(zhuǎn)。
相關(guān)規(guī)定
航空公司將艙位等級(jí)分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙
頭等艙和公務(wù)艙的退改簽規(guī)定自然寬泛,在航班上享受的服務(wù)也不同,但是經(jīng)濟(jì)艙無論是什么折扣的機(jī)票,所享受的航班服務(wù)是相同的。所以航空公司就對(duì)經(jīng)濟(jì)艙以下的子艙位的退改簽做出限制,特價(jià)折扣越低退改簽限制越嚴(yán),變更的費(fèi)用也越高。一般4折以下的經(jīng)濟(jì)艙為三不準(zhǔn)。
注意
原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。4折-9折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽,改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天,可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià),低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮灒瑒t沒有任何限制。另外有些航空公司還對(duì)起飛2小時(shí)之前、之后,飛機(jī)起飛之后改簽也有相應(yīng)的規(guī)定。
海南航空退改簽規(guī)則2021
1適用范圍
1.1適用出票日期:2021年5月30日(含)之前;
1.2適用航班日期:2021年5月21日(含)至2021年6月30日(含);
1.3適用航班:由海南航空(HU)、大新華航空(CN)實(shí)際承運(yùn)的涉及廣州、深圳進(jìn)出港國內(nèi)航班和海南航空(HU)、大新華航空(CN)為市場(chǎng)方涉及廣州、深圳進(jìn)出港國內(nèi)代碼共享航班。
2客票處理方案
2.1在客票有效期內(nèi)辦理退票手續(xù)
2.1.1如您在航班離站前已取消客票訂座記錄,可至原購票管道辦理免費(fèi)退票業(yè)務(wù),不收取退票費(fèi)。
2.1.2如您在航班離站前未取消客票訂座記錄,按照原客票使用條件辦理退票業(yè)務(wù)。
2.1.3如您在我司官網(wǎng)購買的客票,請(qǐng)?jiān)诠倬W(wǎng)點(diǎn)擊“其他原因”提交退票申請(qǐng)。
2.2在客票有效期內(nèi)辦理變更手續(xù)
2.2.1如您在航班離站前已取消客票訂座記錄,可免費(fèi)變更至2021年6月30日(含)之前同航線、同服務(wù)等級(jí)航班一次(如您的客票涉及跨服務(wù)等級(jí)變更,可免收變更手續(xù)費(fèi),但需補(bǔ)齊票款之間的差額);如客票按照以上原則辦理過客票變更后再次提出客票變更或申請(qǐng)退票,在客票有效期內(nèi)按照變更后的客票使用條件辦理。
2.2.2如您在航班離站前未取消客票訂座記錄,將依據(jù)原客票適用條件辦理變更業(yè)務(wù)。
2.2.3辦理免費(fèi)變更業(yè)務(wù)地點(diǎn):您通過海南航空各直屬售票處,海南航空呼叫中心、海南航空官網(wǎng)(含官網(wǎng)APP)及官網(wǎng)OTA旗艦店購買的客票可至原購票管道辦理;您通過其他管道購買的客票或您購票管道無法辦理免費(fèi)變更業(yè)務(wù)時(shí),可在海南航空各直屬售票處或海南航空呼叫中心辦理。
2.2.4如您需變更航程或變更承運(yùn)人,建議您將原客票辦理退票后另購新票。
2.3已購買隨心飛產(chǎn)品客票的旅客,如符合本方案免費(fèi)退票、變更條款的,須在原出票管道自助辦理非自愿退票,并注明疫情原因影響,經(jīng)后臺(tái)人員審核符合則予以通過。本方案自2021年5月30日起生效。
關(guān)于《航空機(jī)票退改簽規(guī)則》的介紹到此就結(jié)束了。