【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈斤w機(jī)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、深圳航空Z(yǔ)H9623航班靠窗口是哪個(gè)座位？
2、機(jī)票中的艙位A和B有什么區(qū)別
3、航空艙
本篇文章給大家談?wù)劇渡詈斤w機(jī)圖片》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、深圳航空Z(yǔ)H9623航班靠窗口是哪個(gè)座位？
- 2、機(jī)票中的艙位A和B有什么區(qū)別
- 3、航空艙位等級(jí)A代表什么？
- 4、飛機(jī)頭等艙A什么意思
- 5、登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
深圳航空Z(yǔ)H9623航班靠窗口是哪個(gè)座位？
深圳航空的ZH9623機(jī)型是空客320-200，靠窗的位置應(yīng)該是A和F列的座位，這是今天（2020.8.12）查詢(xún)到的該航班的值機(jī)艙位情況，注意右上角，小人兒的圖標(biāo)，應(yīng)該只有五分之一的空座位。
機(jī)票中的艙位A和B有什么區(qū)別
航空公司票價(jià)一般分為頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙三種等級(jí)。 每種等級(jí)又按照正常票價(jià)和多種不同特殊優(yōu)惠票價(jià)劃分為不同的艙位代號(hào)。頭等艙代號(hào)一般為F，A；公務(wù)艙代號(hào)一般為C，D等等。經(jīng)濟(jì)艙的代號(hào)，如：有的航線(xiàn)經(jīng)濟(jì)艙劃分為Y、M、L、K、T五種代號(hào)，代表不同的票價(jià)，分別擁有不同的座位數(shù)量，世界上各個(gè)航空公司一般均自行定義使用那些字母作為艙位代號(hào)，在艙位代號(hào)上無(wú)統(tǒng)一的規(guī)定。旅客只要預(yù)訂上了規(guī)定的艙位，就可使用規(guī)定的價(jià)格。
航空艙位等級(jí)A代表什么？
航空艙位等級(jí)A代表：A艙，為頭等艙免折、常旅客免票。
飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿(mǎn)足。
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價(jià)；A艙為頭等艙免折、常旅客免票；
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)；D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票；
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位，
B艙為普通艙9折；H艙為普通艙85折；
K艙為普通艙80折；L艙為普通艙75折，
M艙為普通艙70折；N艙為普通艙65折；
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模），
T艙為普通艙55折；U艙為普通艙45折，
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿(mǎn)55周歲的中國(guó)大陸公民）），
E艙為普通艙40折；W艙為普通艙35折，
R艙為普通艙30折；O艙為普通艙25折，
Z艙為代碼共享留座專(zhuān)用艙；G艙為普通艙免折和常旅客免票
V艙為常旅客專(zhuān)用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座），
擴(kuò)展資料
艙位概念：
1、升艙
低等艙位變更為高等艙位。升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款。
2、K位特價(jià)
K位，就是申請(qǐng)低折扣的票，也可以理解成問(wèn)航空公司要低折扣的票。
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫(xiě)，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號(hào)，也稱(chēng)訂座記錄編號(hào)。電腦號(hào)一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級(jí)到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)。
5、內(nèi)外賓
主要針對(duì)有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級(jí)少，餐標(biāo)低，價(jià)格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車(chē)要有一定的空座率，價(jià)格貴）。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
飛機(jī)頭等艙A什么意思
飛機(jī)頭等艙A就是指飛機(jī)的頭等艙。A是飛機(jī)頭等艙艙位代碼。
國(guó)際客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）。每個(gè)航空公司艙位代碼可能都不一樣，A艙為頭等艙免折、常旅客免票。
擴(kuò)展資料：
頭等艙是民航客機(jī)最豪華、最頂級(jí)的艙位，通常設(shè)置在飛機(jī)的頭部位置。商務(wù)艙則介于頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間?？梢栽O(shè)置4~16個(gè)頭等艙席位，和8~90個(gè)商務(wù)艙席位。物以稀為貴，頭等艙的票價(jià)相當(dāng)昂貴，但是頭等艙享受的空間和禮遇都遠(yuǎn)超過(guò)商務(wù)艙。
頭等艙以?xún)r(jià)格昂貴著稱(chēng)，但是也提供了寬大的座椅。頭等艙座椅通常提供4種配置，標(biāo)準(zhǔn)座椅、平躺座椅（座椅可以?xún)A斜至180度）、床式座椅和迷你套房（里面包含床、工作臺(tái)和電視）。
頭等艙是商用航班的頂級(jí)艙位，不過(guò)某些航空公司移除了頭等艙安排，只提供二等艙設(shè)置。而商務(wù)艙則取代頭等艙的位置成為最頂級(jí)的艙位，但兩者的差別還是存在的。
通常頭等艙和商務(wù)艙之間有布簾或玻璃等相隔。普通乘客通常會(huì)有免費(fèi)升艙的待遇，能以經(jīng)濟(jì)艙的票價(jià)享受商務(wù)艙的待遇，但是頭等艙需要付費(fèi)服務(wù)了。
參考資料來(lái)源：百度百科-飛機(jī)艙位
登機(jī)牌上的A、Y、H、M艙位分別代表什么？
登機(jī)牌上的A表示的艙位是頭等艙免折、常旅客免票；Y表示的艙位是普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)；H表示的艙位是普通艙85折；M表示的艙位是普通艙70折。
1、飛機(jī)安排座位時(shí)是分艙位的，而不同的艙位對(duì)應(yīng)的機(jī)票折扣不同，價(jià)格不同所得到的服務(wù)也不一樣。平時(shí)訂機(jī)票航空公司也會(huì)有不同的艙位。
2、飛機(jī)艙主要分為頭等艙(First Class)、 商務(wù)艙(Bussiness Class)、 經(jīng)濟(jì)艙(Economy Class or Coach) 。 通常價(jià)格以頭等艙最高，其次商務(wù)艙，最低為經(jīng)濟(jì)艙。
擴(kuò)展資料：
1、根據(jù)機(jī)票的等級(jí)，登機(jī)證通?？煞譃?種，分別為經(jīng)濟(jì)艙登機(jī)證、頭等艙登機(jī)證、公務(wù)艙登機(jī)證和過(guò)站登機(jī)證。
2、人們可用手機(jī)自編短信“辦登機(jī)牌”，按提示辦理短信和彩信二維碼電子登機(jī)牌，之后南航系統(tǒng)將把包含旅客姓名、航班日期、航班號(hào)、座位號(hào)等信息及二維條碼圖片的短信發(fā)送至旅客手機(jī)。
3、人們不到機(jī)場(chǎng)就可提前辦理電子登機(jī)牌，節(jié)省了到機(jī)場(chǎng)排隊(duì)等候辦理乘機(jī)手續(xù)的時(shí)間，同時(shí)可提前在網(wǎng)上選擇座位，不用打印傳統(tǒng)紙制登機(jī)牌。
4、艙位申請(qǐng)就是這個(gè)艙位需要出票方去向航空公司要位置，一旦要到位置就是能出票，如果要不到就是出不了票，一般這個(gè)艙位會(huì)很便宜。一般的旅客會(huì)很想申請(qǐng)低折扣的機(jī)票，這樣得到的艙位就屬于經(jīng)濟(jì)艙，經(jīng)濟(jì)艙的服務(wù)也會(huì)有所不一樣。
參考資料：百度百科_飛機(jī)艙位 百度百科_登機(jī)牌
關(guān)于《深航飛機(jī)圖片》的介紹到此就結(jié)束了。
