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1、天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司
2、航空中天合聯(lián)盟成員有哪些?
3、國(guó)際三大航空聯(lián)盟:星
本篇文章給大家談?wù)劇洞箜n航空機(jī)隊(duì)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司
- 2、航空中天合聯(lián)盟成員有哪些?
- 3、國(guó)際三大航空聯(lián)盟:星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟分別有哪些成員?
- 4、天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司?
天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司
天合聯(lián)盟有以下20個(gè)航空公司:
1.中國(guó)南方航空
2.中國(guó)東方航空
3.廈門(mén)航空
4.俄羅斯國(guó)際航空
5.阿根廷航空
6.墨西哥航空
7.西班牙歐洲航空
8.法國(guó)航空
9.意大利航空
10.中華航空
11.捷克航空
12.達(dá)美航空
13.印尼鷹航空
14.肯尼亞航空
15.空荷蘭皇家航空
16.大韓航空
17.黎巴嫩中東航空
18.沙特阿拉伯航空
19.羅馬尼亞航空
20.越南航空
天合聯(lián)盟是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。2004年9月與“飛翼聯(lián)盟”(也譯為航翼聯(lián)盟)合并后,荷蘭皇家航空公司以及美國(guó)西北航空公司亦成為其會(huì)員。
擴(kuò)展資料:
2007年11月15日,中國(guó)南方航空公司加入了天合聯(lián)盟,成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。2011年06月21日,中國(guó)東方航空公司正式加入天合聯(lián)盟,從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。2011年09月28日,中國(guó)臺(tái)灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟,成為第15位聯(lián)盟成員。
聯(lián)盟的發(fā)展得益于其給旅客及聯(lián)盟成員帶來(lái)的日益明顯的利益。聯(lián)盟通過(guò)其伙伴關(guān)系向旅客提供了更多的實(shí)惠,包括各成員間常旅客計(jì)劃合作,共享機(jī)場(chǎng)貴賓室,提供更多的目的點(diǎn)、更便捷的航班安排、聯(lián)程訂座和登記手續(xù),更順利的中轉(zhuǎn)連接,實(shí)現(xiàn)全球旅客服務(wù)支援和“無(wú)縫隙”服務(wù)。
參考資料:百度百科-天合聯(lián)盟
航空中天合聯(lián)盟成員有哪些?
俄羅斯航空、墨西哥國(guó)際航空、歐羅巴航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、中國(guó)東方航空、捷克航空、達(dá)美航空、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、羅馬尼亞航空、越南航空、沙特阿拉伯航空、黎巴嫩中東航空、阿根廷航空、廈門(mén)航空、印度尼西亞鷹航空
擴(kuò)展資料:
天合聯(lián)盟的目標(biāo)主要是提高營(yíng)運(yùn)效率,這主要反映在以下幾點(diǎn):共同的常旅客計(jì)劃和兼容優(yōu)惠的服務(wù)。乘客只需申辦任何一家成員航空公司提供的任何一個(gè)獨(dú)立常旅客計(jì)劃中的任何一個(gè),就可以將搭乘不同航空公司班機(jī)的里程累積在同一個(gè)FFP里。
除此之外,原本是跨公司的轉(zhuǎn)機(jī)延遠(yuǎn)航段也被視為是同一家公司內(nèi)部航線的銜接,因此在票價(jià)上較有機(jī)會(huì)享有更多優(yōu)惠。
1、實(shí)施“同一屋檐下”計(jì)劃。聯(lián)盟成員航空公司在主要機(jī)場(chǎng)進(jìn)駐同一航站樓運(yùn)營(yíng),共用機(jī)場(chǎng)設(shè)施,如值機(jī)柜臺(tái)、行李設(shè)施、中轉(zhuǎn)柜臺(tái)、休息室和辦公區(qū)域等。
2、隨著全球網(wǎng)絡(luò)的建立協(xié)調(diào)一致的定期航班。
3、單張機(jī)票可搭乘聯(lián)盟其他航空公司的航班。
4、協(xié)調(diào)一致的服務(wù)品質(zhì)。
5、共同的飛機(jī)零部件訂購(gòu)或租賃。
6、共用的航線網(wǎng)絡(luò)及停機(jī)位。
參考資料:百度百科 天合聯(lián)盟
國(guó)際三大航空聯(lián)盟:星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟分別有哪些成員?
國(guó)際三大航空聯(lián)盟分別有以下成員:
一、星空聯(lián)盟
星空聯(lián)盟主要包括北歐航空、泰國(guó)國(guó)際航空、加拿大航空、漢莎航空以及美國(guó)聯(lián)合航空五家公司。
二、寰宇一家
寰宇一家由美國(guó)航空、英國(guó)航空、國(guó)泰航空、澳洲航空、原加拿大航空等5家分屬不同國(guó)家的大型國(guó)際航空公司發(fā)起結(jié)盟。
三、天合聯(lián)盟
2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。
擴(kuò)展資料:
中國(guó)三大航空公司
一、中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
二、中國(guó)東方航空股份有限公司
中國(guó)東方航空股份有限公司,是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司。
三、中國(guó)南方航空股份有限公司
中國(guó)南方航空股份有限公司簡(jiǎn)稱南航,總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
參考資料:百度百科-世界三大航空聯(lián)盟
天合聯(lián)盟有哪幾家航空公司?
天合聯(lián)盟有20家航空公司。
分別是:中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、廈門(mén)航空、俄羅斯國(guó)際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達(dá)美航空、印尼鷹航、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空以及越南航空。
1、中國(guó)南方航空股份有限公司 (China Southern Airlines,簡(jiǎn)稱南航),總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志。
2、中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines),是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。
3、廈門(mén)航空有限公司(XIAMEN AIR,簡(jiǎn)稱“廈航”),成立于1984年7月25日,廈門(mén)航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司。
現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(55%)、廈門(mén)建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和福建省投資開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司(11%)。
4、俄羅斯航空公司創(chuàng)始于1992年7月,公司創(chuàng)始人是俄羅斯聯(lián)邦政府,其中自己擁有51%的股份,49%由公司的員工擁有,其余由法定實(shí)體擁有。公司的最高管理者在一年一度的董事會(huì)主管召開(kāi)的股東大會(huì)中產(chǎn)生。
5、阿根廷航空公司是阿根廷最大的航空公司。它占有阿根廷大約83%的國(guó)內(nèi)航班及52%的國(guó)際航班??偛吭O(shè)置在布宜諾斯艾利斯。阿根廷航空公司是拉丁美洲唯一飛往大洋洲的航空公司。
6、墨西哥航空公司是第一家在墨西哥成立的航空公司,自1924年以來(lái)一直是墨西哥國(guó)家航空公司。前身為Mexicana航空公司,2010年破產(chǎn)重組更名為當(dāng)前的Aeroméxico航空,呼號(hào)與中文名稱不變。
拓展資料
天合聯(lián)盟(SkyTeam)是航空公司所形成的國(guó)際航空服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。2000年6月22日由法國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司和大韓航空公司聯(lián)合成立“天合聯(lián)盟”。
歷史:
2000年06月22日,美國(guó)達(dá)美航空公司、法國(guó)航空公司以及大韓航空公司、墨西哥國(guó)際航空公司宣布共同組建“天合聯(lián)盟”( SkyTeam,又譯“空中聯(lián)隊(duì)”)。
2001年,意大利航空公司和捷克航空公司加入天合聯(lián)盟。隨著美國(guó)大陸航空公司、美國(guó)西北航空公司、荷蘭皇家航空公司以及俄羅斯航空公司的加入,天合聯(lián)盟成為全球民航業(yè)第二大航空公司聯(lián)盟。
2007年11月15日,中國(guó)南方航空公司加入了天合聯(lián)盟,成為首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。
2011年06月21日,中國(guó)東方航空公司正式加入天合聯(lián)盟,從而進(jìn)一步為國(guó)內(nèi)外旅客提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更多的旅行線路選擇。
2011年09月28日,中國(guó)臺(tái)灣中華航空公司加入天合聯(lián)盟,成為第15位聯(lián)盟成員。
2012年5月29日,沙特阿拉伯航空加入天合聯(lián)盟成為第16位聯(lián)盟成員。2012年06月28日中東航空公司加入天合聯(lián)盟成為第17位聯(lián)盟成員。
2012年08月29日,阿根廷航空正式加入天合聯(lián)盟。
2012年11月21日,天合聯(lián)盟迎來(lái)新成員-廈門(mén)航空公司,第19位成員的加入鞏固了天合聯(lián)盟在大中華區(qū)首屈一指的地位。
至2013年,天合聯(lián)盟航線網(wǎng)絡(luò)航班通往共約178個(gè)國(guó)家的1024個(gè)目的地。
2014 年3月 , 天合聯(lián)盟迎來(lái)了第20位成員,也是東南亞第二家成員航空公司 -印度尼西亞鷹航空公司。印尼鷹航的加入不僅讓雅加達(dá)成為天合聯(lián)盟往返東南亞的另一個(gè)門(mén)戶,還為聯(lián)盟的全球網(wǎng)絡(luò)新增了40個(gè)目的地。
合作方式:
通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)所有航空公司的航班信息、座位信息和價(jià)格信息,幫旅客預(yù)定機(jī)票和座位,把中轉(zhuǎn)旅客通過(guò)聯(lián)盟航空公司的國(guó)內(nèi)航線送到對(duì)方國(guó)家的各個(gè)城市。
聯(lián)盟的發(fā)展得益于其給旅客及聯(lián)盟成員帶來(lái)的日益明顯的利益。聯(lián)盟通過(guò)其伙伴關(guān)系向旅客提供了更多的實(shí)惠,包括各成員間常旅客計(jì)劃合作,共享機(jī)場(chǎng)貴賓室,提供更多的目的點(diǎn)、更便捷的航班安排、聯(lián)程訂座和登記手續(xù),更順利的中轉(zhuǎn)連接,實(shí)現(xiàn)全球旅客服務(wù)支援和“無(wú)縫隙”服務(wù)。
對(duì)于其成員來(lái)講,全球聯(lián)盟則以低成本擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)、擴(kuò)大市場(chǎng)份額、增加客源和收入而帶來(lái)了更多的商機(jī),并且可以在法律允許的條件下實(shí)行聯(lián)合銷售、聯(lián)合采購(gòu)、降低成本,充分利用信息技術(shù)協(xié)調(diào)發(fā)展。天合聯(lián)盟的“環(huán)游世界”套票、“暢游歐洲”套票、“暢游美洲”套票、“暢游亞洲”套票等優(yōu)惠機(jī)票可為旅客節(jié)省更多購(gòu)票支出。
榮譽(yù):
旅行雜志《全球旅行者》于2006年1月6日宣布,天合聯(lián)盟被評(píng)選為2005年最佳航空聯(lián)盟?!度蚵眯姓摺仿暦Q,其決定為天合聯(lián)盟頒獎(jiǎng)主要基于天合聯(lián)盟在過(guò)去幾年取所得的以下成績(jī):不斷增加會(huì)員航空公司并擴(kuò)展路線。
天合聯(lián)盟在2004年也被評(píng)為第二佳航空聯(lián)盟。天合聯(lián)盟一直以來(lái)在各方面不斷改善為顧客提供的服務(wù)。此外,它將其航空路線擴(kuò)大到全世界各地的更多目的地。它還重點(diǎn)加強(qiáng)了中心機(jī)場(chǎng)的顧客服務(wù)。
參考自:天合聯(lián)盟官網(wǎng)
關(guān)于《大韓航空機(jī)隊(duì)》的介紹到此就結(jié)束了。