【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇臻_通航線圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、東航成都天府機(jī)場都開通了哪些航線？
2、成都 國際直飛航線 有哪些
3、成都
本篇文章給大家談?wù)劇冻啥己娇臻_通航線圖》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
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東航成都天府機(jī)場都開通了哪些航線？
成都天府國際機(jī)場即將于6月底前開航運行。5月26日，東航四川分公司官方微信發(fā)布了開航初期的航線布局，這些航線將從7月1日起運行！
轉(zhuǎn)場航線涉及上海虹橋、上海浦東、北京大興，以及昆明、武漢、西安、西寧、杭州等20余個城市！
天府機(jī)場航線(包含經(jīng)停)具體的看圖
成都 國際直飛航線 有哪些
截止2018年末，成都雙流國際機(jī)場已開能國際（地區(qū)）直飛航線114條，國際班列境外直達(dá)城市擴(kuò)展至24個。
一、巴黎
成都至巴黎航線由國航西南分公司使用空中客車A330-200型寬體客機(jī)執(zhí)行。每周4班，周1、3、4、6執(zhí)行，去程凌晨1點30分從成都起飛，清晨6點20分到達(dá)巴黎戴高樂機(jī)場；返程中午12點15分從巴黎起飛，次日清晨6點回到成都，單程飛行時間11個小時左右(以上時刻均為當(dāng)?shù)貢r間)。
二、紐約
成都至紐約航線全程15小時，是成都雙流國際機(jī)場開通的最長航線。該航線每周往返兩班，去程航班號為HU7915，晚上22時從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r間次日凌晨0時50分抵達(dá)紐約，每周二、六執(zhí)飛；返程航班號HU7916，當(dāng)?shù)貢r間2時50分從紐約起飛，北京時間次日5時55分抵達(dá)成都，每周三、日執(zhí)飛。
三、亞的斯亞貝巴
埃塞俄比亞航空采用波音787-800機(jī)型執(zhí)飛成都航線，從成都出發(fā)的去程航班號為ET637，每周二、四、六執(zhí)飛，1時50分從成都起飛，當(dāng)?shù)貢r間6時20分抵達(dá)亞的斯亞貝巴機(jī)場，單程空中飛行時間為9.5小時；返程航班號為ET636，每周一、三、五執(zhí)飛，當(dāng)?shù)貢r間0時10分從亞的斯亞貝巴機(jī)場起飛，14時40分回到成都。
四、迪拜
該航線采用空客A330寬體客機(jī)執(zhí)飛，每周二、五運營，航班號為3U8945/6。去程9時40分(以下均為當(dāng)?shù)貢r間)從成都起飛，11時30分抵達(dá)銀川，18時抵達(dá)迪拜?；爻虨?0時05分從迪拜起飛，第二天8時飛抵銀川，12時抵達(dá)成都?？罩酗w行時間約10個小時左右。
五、馬尼拉
成都—馬尼拉航線航班號為MU5015/6，由空客A319機(jī)型執(zhí)飛，每周一、三、五各執(zhí)行一班往返，23：40從成都起飛，03：30到達(dá)馬尼拉，04：30從馬尼拉起飛，07：55抵達(dá)成都。
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通至馬尼拉航線 中國西南告別無直飛菲律賓歷史
參考資料來源：中新網(wǎng)-四川航空開通成都直飛迪拜航線
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通埃塞俄比亞首都直飛航線 9.5小時可直達(dá)
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都直飛巴黎航線12日正式開通 全程11小時
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都打造立體高效國際通道 國際（地區(qū)）直飛航線已達(dá)114條
參考資料來源：中新網(wǎng)-成都開通最長國際航線直飛紐約 國際航線數(shù)量增至104條
成都到巴基斯坦的航班開通了沒？
開通了。
2018年3月23日，巴基斯坦在成都舉辦國慶招待會。巴基斯坦駐成都總領(lǐng)事默罕默德?提普現(xiàn)場表示，大量來自中國四川和西南地區(qū)的企業(yè)正在巴基斯坦投資建設(shè)中巴經(jīng)濟(jì)走廊和其他項目；
包括工業(yè)園區(qū)、能源項目、鐵路、基礎(chǔ)設(shè)施等。為進(jìn)一步加強(qiáng)巴基斯坦與四川的關(guān)系，拉合爾直飛成都的航班也將開通。
眾所周知，地方促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展離不開交通，而所有交通方式中，航空最便利。為了融入“一帶一路”，成都航空今年的航班航線向西北方向傾斜，開通了銀川、蘭州、西寧等多地航線。2015年年下半年，還將開通成都直飛巴基斯坦拉合爾的直航航線，這將是成航的首條國際航線。
擴(kuò)展資料
2017年10月13日，剛剛履新不足一月的巴基斯坦駐蓉總領(lǐng)事默罕默德·提普在川首次面對媒體時表示，直航是他任期內(nèi)關(guān)注與推動的重點，如果開通直航，成都到拉合爾的飛行時間會縮短至三四個小時，極大地促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)文化往來。
據(jù)了解，巴基斯坦駐成都總領(lǐng)事館于2007年建館，其領(lǐng)區(qū)范圍包括云南省、貴州省、四川省和重慶市。之前從成都到拉合爾需要在曼谷轉(zhuǎn)機(jī)，全程需要約11個小時。
參考資料來源：中新網(wǎng)-新任巴基斯坦駐蓉總領(lǐng)事：盡全力開通成都直飛拉合爾航班
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-巴基斯坦駐成都總領(lǐng)事館舉行國慶招待會 拉合爾將直飛成都
參考資料來源：四川在線-成都航空：融入"一帶一路" 年內(nèi)成都直飛巴基斯坦拉合爾
成都有哪些國際航線?
我國西南地區(qū)最大的航空港——成都雙流國際機(jī)場開通的國際航線已增加至29條，從而實現(xiàn)了每天都有國際航班進(jìn)出港。
2004年時，成都開通了成都至新加坡、吉隆坡、曼谷、漢城、東京、福岡、巴黎、香港、澳門等國際（地區(qū)）航線12條，國際航班每周113個。
2005年以來，民航總局相繼批準(zhǔn)東方航空公司、南方航空公司、中國國際航空公司三家航空公司開通成都國際國內(nèi)聯(lián)程航線23條，新增成都至洛杉磯、舊金山、紐約、溫哥華、法蘭克福、倫敦、悉尼、墨爾本、德里、廣島、檳城、雅加達(dá)的12條國際航線。
到2005年底，東航又開通了成都始發(fā)經(jīng)昆明的11條中轉(zhuǎn)國際聯(lián)程航線，新增至胡志明、暹粒、萬象、曼德勒、達(dá)卡的5條東南亞航線。
僅一年時間，成都國際航線的數(shù)量就由12條增加到29條，國際航班數(shù)量每周近500個，基本實現(xiàn)了每天都有飛往歐、美、澳、東南亞地區(qū)29個主要城市的國際航班。 這些國際航班的開通，對促進(jìn)四川乃整個西南地區(qū)對外經(jīng)濟(jì)交流、對方便國內(nèi)外旅游者進(jìn)出境都將起到積極的推動作用
成都雙流機(jī)場T1，T2分別是哪些航班
T1一般是四川航空和港、奧、臺和國際航班，T2就是國內(nèi)航班東方航空、南方航空，春秋航空，廈門航空等。
截至2019年9月，成都雙流國源際機(jī)場已開通航線349條（其中國際和地區(qū)航線121條，國內(nèi)航線228條）。通航國內(nèi)外城市209個（其中國際和地區(qū)城市78個，國內(nèi)城市131個）。
這個是四川航空、成都航空的基地機(jī)場，中國國際航空、中國東方航空、中國南方航空 、祥鵬航空 、深圳航空等設(shè)立分公司。
擴(kuò)展資料：
成都雙流機(jī)場目前有兩座航站樓，T1航站樓主要停靠國際（含港澳臺）航班及川航航班。T2航站樓主要停靠其他航空公司國內(nèi)段航班。
國際航班起飛和降落都在T1航站樓，所以乘坐國航國內(nèi)航班在T2降落以后，必須乘坐擺渡車前往T1。旅客在始發(fā)段有沒有辦理所有登機(jī)手續(xù)，在成都中轉(zhuǎn)時，路線有所不同。
除此之外國際航班在T1降落，而國航的國內(nèi)段航班在T2起飛，所以國際轉(zhuǎn)國內(nèi)需要從T1乘坐擺渡車去T2航站樓。重點：在T1航站樓找到中轉(zhuǎn)柜臺就可以了。
參考資料來源：天府空港——航空公司
關(guān)于《成都航空開通航線圖》的介紹到此就結(jié)束了。
