【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鲀?yōu)先權(quán)的含義》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、請簡述我國民用航空法對民用航空器的所有權(quán)，抵押權(quán)和優(yōu)先權(quán)的法律適用？


2、中

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌鲀?yōu)先權(quán)的含義》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、請簡述我國民用航空法對民用航空器的所有權(quán)，抵押權(quán)和優(yōu)先權(quán)的法律適用？
• 2、中華人民共和國民用航空器權(quán)利登記條例實施辦法
• 3、中華人民共和國民用航空器權(quán)利登記條例
• 4、關(guān)于物權(quán)優(yōu)先權(quán)的運用
• 5、中華人民共和國民用航空法

請簡述我國民用航空法對民用航空器的所有權(quán)，抵押權(quán)和優(yōu)先權(quán)的法律適用？

民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓、消滅適用航空器國籍登記國法。

民用航空器抵押權(quán)適用航空器國籍登記國法。

民用航空器優(yōu)先權(quán)適用受理案件法院地法。

中華人民共和國民用航空器權(quán)利登記條例實施辦法

一、制定的依據(jù)和主要內(nèi)容

進行民用航空器權(quán)利登記，是保護民用航空器權(quán)利人的合法權(quán)益的有效措施。《中華人民共和國民用航空法》（以下簡稱《民用航空法》）中規(guī)定了民用航空器權(quán)利及權(quán)利登記的要求。制定《辦法》是為了貫徹《民用航空法》，具體實施《條例》的規(guī)定。民用航空器權(quán)利登記工作，對我國民用航空業(yè)而言是一項開創(chuàng)性的工作。在起草《條例》過程中，我們一方面依據(jù)了《民用航空法》和《條例》的有關(guān)規(guī)定，另一方面借鑒了英、美和我國香港特別行政區(qū)有關(guān)民用航空器權(quán)利登記的做法，并結(jié)合我國民用航空器權(quán)利取得和設(shè)立的特點，在內(nèi)容上特別對國內(nèi)數(shù)量較多的民用航空租賃的權(quán)利登記作了較為詳細的規(guī)定。

《辦法》共二十六條，對民用航空器所有權(quán)、抵押權(quán)、占有權(quán)和優(yōu)先權(quán)的登記、變更、注銷程序和格式作了明確規(guī)定。同時，在保障民用航空器權(quán)利權(quán)利人合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，對登記、變更、注銷的時間也作了規(guī)定。二、幾個具體問題的說明

（一）關(guān)于權(quán)利登記的申請期限

《辦法》規(guī)定的登記申請程序和時間要求是根據(jù)《條例》第九條制定的。考慮到民用航空器權(quán)利人在設(shè)定權(quán)利后向登記部門提供有關(guān)證明文件的原件需要一定時間，而在設(shè)定權(quán)利時需要立即進行權(quán)利登記以保護其權(quán)利，所以《辦法》規(guī)定，不能及時提供原件或者經(jīng)核對無誤的復(fù)印件的，可以先行提供復(fù)印件，但是，應(yīng)當(dāng)在登記部門收到有關(guān)權(quán)利登記申請書原件之日起10個工作日內(nèi)向登記部門提交有效文件。在這種情況下，《條例》規(guī)定的7個工作日的審查期限，從收齊全部有效文件之日起算。未能在上述10個工作日內(nèi)提交有效文件的，有關(guān)權(quán)利登記申請書作廢。例如，當(dāng)事人于5月1日通過一項交易而設(shè)定抵押權(quán)，當(dāng)事人可在當(dāng)天以傳真等方式提供有關(guān)文件復(fù)印件向登記部門申請登記（但申請書須為原件）。申請人應(yīng)當(dāng)在5月10日前向登記部門提交全部有關(guān)證明文件的原件或者經(jīng)核對無誤的復(fù)印件。登記部門在5月10日后的7個工作日內(nèi)對申請進行審查并作出是否予以登記的決定。若予以登記，則登記的生效日期為5月1日。如果在5月10日前沒能提供齊全部的原件或者經(jīng)核對無誤的復(fù)印件，則申請書作廢，當(dāng)事人應(yīng)重新申請。

（二）關(guān)于同一項交易或事件所產(chǎn)生的共同權(quán)利的登記

為簡化登記程序，減少工作量，《辦法》規(guī)定，同一項交易或者事件所產(chǎn)生的共同權(quán)利，應(yīng)當(dāng)由一個權(quán)利人代表向登記部門辦理權(quán)利登記事項。同一項交易所產(chǎn)生的共同權(quán)利，是指一宗交易所產(chǎn)生的由數(shù)人共同持有的民用航空器權(quán)利。比較典型的如，一項租賃交易，由若干家金融機構(gòu)提供融資，這些金融機構(gòu)對交易項下的航空器都享有抵押權(quán)，這些金融機構(gòu)應(yīng)當(dāng)委托一個權(quán)利代表人來辦理權(quán)利登記。

（三）關(guān)于國籍

民用航空器交易有很強的國際性，不可避免地涉及外國國籍的航空器是否可在我國進行權(quán)利登記的問題。根據(jù)國際通行的作法以及《民用航空法》關(guān)于涉外關(guān)系的法律適用的條款，《辦法》規(guī)定，民用航空器所有權(quán)登記只限于具有中華人民共和國國籍的民用航空器。而辦理民用航空器占有權(quán)、抵押權(quán)和優(yōu)先權(quán)登記的，既可以是具有中華人民共和國國籍的民用航空器，也可以是外國民用航空器。

（四）關(guān)于登記的生效時間

為最大程度地保護權(quán)利人的權(quán)利，《辦法》第二十條規(guī)定，有關(guān)權(quán)利登記的生效日期和時間為登記部門收到有關(guān)權(quán)利登記申請書原件的日期和時間。也就是說，登記部門一旦予以登記后，登記生效日期和時間追溯至提交申請的日期和時間。這對確定同類權(quán)利的優(yōu)先次序有重要意義。如果存在兩項先后申請的權(quán)利登記，即使后申請的權(quán)利登記先于先申請的權(quán)利登記而獲批準，先申請登記的權(quán)利仍優(yōu)先于后申請登記的權(quán)利。但是，為防止申請人利用第五條第二款規(guī)定的10日期間在權(quán)利取得前進行搶先登記，該條又規(guī)定，如果收到有關(guān)權(quán)利登記申請書原件的日期和時間先于設(shè)定權(quán)利的日期和時間，應(yīng)當(dāng)以設(shè)定權(quán)利的日期和時間為權(quán)利登記的生效日期和時間。同時，變更或者注銷權(quán)利登記時同樣適用上述規(guī)定。

（五）關(guān)于對登記的審查

民用航空器權(quán)利登記部門只是負責(zé)對民用航空器權(quán)利進行登記的部門，即“公示機關(guān)”，不是對民用航空器權(quán)利進行實體保護的部門。因此，登記部門對權(quán)利登記申請的審查只是表面審查，即只審查申請人提供的文件是否合格，而不對產(chǎn)生權(quán)利的事實、權(quán)利本身的合法性、是否真實存在作實質(zhì)審查。只要申請人提供的文件合法有效，登記部門即予登記。有關(guān)利害關(guān)系人若對登記本身或者權(quán)利的合法性持有異議，應(yīng)當(dāng)先行取得法院或仲裁機關(guān)的生效判決、裁定，再據(jù)此向登記部門辦理有關(guān)權(quán)利登記、變更登記或者注銷登記。登記部門并不直接受理權(quán)利爭議。

（六）關(guān)于《辦法》施行前的民用航空器權(quán)利的登記

考慮到民用航空器登記權(quán)利是一項新的工作，并且我國目前有數(shù)百架民用航空器都需要辦理權(quán)利登記，如果在《辦法》生效后即對所有航空器辦理登記，有很大困難，因此《辦法》第二十六條規(guī)定，本辦法施行后，登記部門只辦理在《條例》施行之日起（含當(dāng)日）設(shè)定的民用航空器權(quán)利；在《條例》施行之日前設(shè)定的民用航空器權(quán)利，先不予登記，可在2000年7月1日后申請補辦登記手續(xù)。補辦登記手續(xù)前，其權(quán)利仍屬合法有效。具體的補辦登記辦法，將另行通告。

中華人民共和國民用航空器權(quán)利登記條例

第一條　根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，制定本條例。第二條　在中華人民共和國辦理民用航空器權(quán)利登記，應(yīng)當(dāng)遵守本條例。第三條　國務(wù)院民用航空主管部門主管民用航空器權(quán)利登記工作，設(shè)立民用航空器權(quán)利登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器權(quán)利登記事項。

同一民用航空器的權(quán)利登記事項應(yīng)當(dāng)記載于同一權(quán)利登記簿中。第四條　辦理民用航空器所有權(quán)、占有權(quán)或者抵押權(quán)登記的，民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，分別填寫民用航空器所有權(quán)、占有權(quán)或者抵押權(quán)登記申請書，并向國務(wù)院民用航空主管部門提交本條例第五條至第七條規(guī)定的相應(yīng)文件。

辦理民用航空器優(yōu)先權(quán)登記的，民用航空器優(yōu)先權(quán)的債權(quán)人應(yīng)當(dāng)自援救或者保管維護工作終了之日起3個月內(nèi)，按照國務(wù)院民用航空主管部門的規(guī)定，填寫民用航空器優(yōu)先權(quán)登記申請書，并向國務(wù)院民用航空主管部門提交足以證明其合法身份的文件和有關(guān)債權(quán)證明。第五條　辦理民用航空器所有權(quán)登記的，民用航空器的所有人應(yīng)當(dāng)提交下列文件或者經(jīng)核對無誤的復(fù)印件：

（一）民用航空器國籍登記證書；

（二）民用航空器所有權(quán)取得的證明文件；

（三）國務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他必要的有關(guān)文件。第六條　辦理民用航空器占有權(quán)登記的，民用航空器的占有人應(yīng)當(dāng)提交下列文件或者經(jīng)核對無誤的復(fù)印件：

（一）民用航空器國籍登記證書；

（二）民用航空器所有權(quán)登記證書或者相應(yīng)的所有權(quán)證明文件；民用航空器設(shè)定抵押的，還應(yīng)當(dāng)提供有關(guān)證明文件；

（三）符合《中華人民共和國民用航空法》第十一條第（二）項或者第（三）項規(guī)定的民用航空器買賣合同或者租賃合同；

（四）國務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他必要的有關(guān)文件。第七條　辦理民用航空器抵押權(quán)登記的，民用航空器的抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)提交下列文件或者經(jīng)核對無誤的復(fù)印件：

（一）民用航空器國籍登記證書；

（二）民用航空器所有權(quán)登記證書或者相應(yīng)的所有權(quán)證明文件；

（三）民用航空器抵押合同；

（四）國務(wù)院民用航空主管部門要求提交的其他必要的有關(guān)文件。第八條　就兩架以上民用航空器設(shè)定一項抵押權(quán)或者就同一民用航空器設(shè)定兩項以上抵押權(quán)時，民用航空器的抵押權(quán)人和抵押人應(yīng)當(dāng)就每一架民用航空器或者每一項抵押權(quán)分別辦理抵押權(quán)登記。第九條　國務(wù)院民用航空主管部門應(yīng)當(dāng)自收到民用航空器權(quán)利登記申請之日起7個工作日內(nèi)，對申請的權(quán)利登記事項進行審查。經(jīng)審查符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)向民用航空器權(quán)利人頒發(fā)相應(yīng)的民用航空器權(quán)利登記證書，并區(qū)別情況在民用航空器權(quán)利登記簿上載明本條例第十條至第十三條規(guī)定的相應(yīng)事項；經(jīng)審查不符合本條例規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)書面通知民用航空器權(quán)利人。第十條　國務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器所有人頒發(fā)民用航空器所有權(quán)登記證書時，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項：

（一）民用航空器國籍、國籍標志和登記標志；

（二）民用航空器所有人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

（三）民用航空器為數(shù)人共有的，載明民用航空器共有人的共有情況；

（四）民用航空器所有權(quán)的取得方式和取得日期；

（五）民用航空器制造人名稱、制造日期和制造地點；

（六）民用航空器價值、機體材料和主要技術(shù)數(shù)據(jù)；

（七）民用航空器已設(shè)定抵押的，載明其抵押權(quán)的設(shè)定情況；

（八）民用航空器所有權(quán)登記日期；

（九）國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項。第十一條　國務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器占有人頒發(fā)民用航空器占有權(quán)登記證書時，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項：

（一）民用航空器的國籍、國籍標志和登記標志；

（二）民用航空器占有人、所有人或者出租人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

（三）民用航空器占有權(quán)的取得方式、取得日期和約定的占有條件；

（四）民用航空器占有權(quán)登記日期；

（五）國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項。第十二條　國務(wù)院民用航空主管部門向民用航空器抵押權(quán)人頒發(fā)民用航空器抵押權(quán)登記證書時，應(yīng)當(dāng)在民用航空器權(quán)利登記簿上載明下列事項：

（一）被抵押的民用航空器的國籍、國籍標志和登記標志；

（二）抵押權(quán)人和抵押人的姓名或者名稱、地址及其法定代表人的姓名；

（三）民用航空器抵押所擔(dān)保的債權(quán)數(shù)額、利息率、受償期限；

（四）民用航空器抵押權(quán)登記日期；

（五）國務(wù)院民用航空主管部門規(guī)定的其他事項。

關(guān)于物權(quán)優(yōu)先權(quán)的運用

1、這個屬于物權(quán)優(yōu)先性里，物權(quán)對債權(quán)的優(yōu)先性。當(dāng)甲到期無法清償?shù)臅r候，需要對債務(wù)人的財產(chǎn)進行拍賣以清償債務(wù)的，如果該財產(chǎn)上存在他人的物權(quán)時，該物權(quán)是優(yōu)先于一般債權(quán)人的債權(quán)的。該案例里，由于丁對該樓房享有抵押權(quán)，因此其可以優(yōu)先于丙和乙隊該樓房拍賣的價款優(yōu)先受償。

2、這個案例不屬于物權(quán)的優(yōu)先權(quán)，屬于不當(dāng)?shù)美姆懂?。戊屬于沒有正當(dāng)理由取得利益，應(yīng)當(dāng)返還取得的利益，因此甲可以依據(jù)所有權(quán)要求返還。

若將乙、丙之關(guān)系改為乙賣與丙，那丙可以主張善意取得，甲就喪失了所有權(quán)，應(yīng)當(dāng)由丙從戊處取回。

3、物權(quán)優(yōu)先權(quán)的限制

1.稅收優(yōu)先權(quán)

《稅收征收管理法》第四十五條稅務(wù)機關(guān)征收稅款，稅收優(yōu)先于無擔(dān)保債權(quán)，法律另有規(guī)定的除外;納稅人欠繳的稅款發(fā)生在納稅人以其財產(chǎn)設(shè)定抵押、質(zhì)押或者納稅人的財產(chǎn)被留置之前的，稅收應(yīng)當(dāng)先于抵押權(quán)、質(zhì)權(quán)、留置權(quán)執(zhí)行。

2.建筑工程承包人的優(yōu)先受償權(quán)

《合同法》第二百八十六條【工程價款的支付】發(fā)包人未按照約定支付價款的，承包人可以催告發(fā)包人在合理期限內(nèi)支付價款。發(fā)包人逾期不支付的，除按照建設(shè)工程的性質(zhì)不宜折價、拍賣的以外，承包人可以與發(fā)包人協(xié)議將該工程折價，也可以申請人民法院將該工程依法拍賣。建設(shè)工程的價款就該工程折價或者拍賣的價款優(yōu)先受償。

《最高人民法院關(guān)于建設(shè)工程價款優(yōu)先受償權(quán)問題的批復(fù)》人民法院在審理房地產(chǎn)糾紛案件和辦理執(zhí)行案件中，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國合同法》第二百八十六條的規(guī)定，認定建筑工程的承包人的優(yōu)先受償權(quán)優(yōu)于抵押權(quán)和其他債權(quán)。

3、相關(guān)司法費用的優(yōu)先權(quán)

最高法院的《執(zhí)行工作辦法》規(guī)定：執(zhí)行費用，還有相關(guān)委托評估的費用要先行撥付。

4、劃撥土地使用權(quán)出讓金的收取權(quán)憂先于抵押擔(dān)保物權(quán)

《擔(dān)保法》第五十六條規(guī)定 ：拍賣劃撥的國有土地使用權(quán)所得的價款，在依法繳納相當(dāng)于應(yīng)繳納的土地使用權(quán)出讓金的款額后，抵押權(quán)人有優(yōu)先受償權(quán)。

5、船舶優(yōu)先權(quán)

船舶優(yōu)先權(quán)是指海事請求人依照《海商法》第二十二條的規(guī)定，向船舶所有人、光船承租人、船舶經(jīng)營人提出海事請求，對產(chǎn)生該海事請求的船舶具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。

《海商法》第二十二條規(guī)定享有優(yōu)先權(quán)的內(nèi)容是：

(一)、船長、船員和在船上工作的其他在編人員，根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產(chǎn)生的工資、其他勞動報酬、船員遺反費用和社會保險費用的給付請求;

(二)、在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求;

(三)、船舶噸稅、引航費、港務(wù)費和其他港口規(guī)費的繳付請求;

(四)、海難救助費的救助款項的給付請求;

(五)、船舶在營運中因侵權(quán)行為產(chǎn)生的財產(chǎn)賠償請求;

載運2000噸以上的散裝貨油的船舶，持有效的證書，證明已經(jīng)進行油污損害民事責(zé)任保險或者具有相的財務(wù)保證的，對其造成的油污損害的賠償請求，不屬于前款第五項規(guī)定的范圍。

船舶優(yōu)先權(quán)先于船舶留置權(quán)受償，船舶抵押權(quán)后于船舶留置權(quán)受償;

船舶優(yōu)先權(quán)的行駛通過法院扣押產(chǎn)生優(yōu)先權(quán)的船舶行使，船舶優(yōu)先權(quán)因海事請求權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移，不因船舶所有權(quán)的轉(zhuǎn)移而消滅，但船舶轉(zhuǎn)讓時，船舶優(yōu)先權(quán)自法院應(yīng)受讓人申請予以公告之日起滿60日不行使的除外。

船舶的優(yōu)先權(quán)因下列情況之一而消滅：

(一)、具有優(yōu)先權(quán)的海事請求，自優(yōu)先權(quán)產(chǎn)生之日滿一年不行使;

(二)、船舶經(jīng)法院強制出售;

(三)、船舶滅失。

6、民用航空器優(yōu)先權(quán)

《中華人民共和國民用航空法》

第十八條　民用航空器優(yōu)先權(quán)，是指債權(quán)人依照本法第十九條規(guī)定，向民用航空器所有人、承租人提出賠償請求，對產(chǎn)生該賠償請求的民用航空器具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。

第十九條　下列各項債權(quán)具有民用航空器優(yōu)先權(quán)：

(一)援救該民用航空器的報酬;

(二)保管維護該民用航空器的必需費用。

前款規(guī)定的各項債權(quán)，后發(fā)生的先受償。

第二十條　本法第十九條規(guī)定的民用航空器優(yōu)先權(quán)，其債權(quán)人應(yīng)當(dāng)自援救或者保管維護工作終了之日起三個月內(nèi)，就其債權(quán)向國務(wù)院民用航空主管部門登記。

第二十一條　為了債權(quán)人的共同利益，在執(zhí)行人民法院判決以及拍賣過程中產(chǎn)生的費用，應(yīng)當(dāng)從民用航空器拍賣所得價款中先行撥付。

第二十二條　民用航空器優(yōu)先權(quán)先于民用航空器抵押權(quán)受償。

第二十三條　本法第十九條規(guī)定的債權(quán)轉(zhuǎn)移的，其民用航空器優(yōu)先權(quán)隨之轉(zhuǎn)移。

第二十四條　民用航空器優(yōu)先權(quán)應(yīng)當(dāng)通過人民法院扣押產(chǎn)生優(yōu)先權(quán)的民用航空器行使。

第二十五條　民用航空器優(yōu)先權(quán)自援救或者保管維護工作終了之日起滿三個月時終止;但是，債權(quán)人就其債權(quán)已經(jīng)依照本法第二十條規(guī)定登記，并具有下列情形之一的除外：

(一)債權(quán)人、債務(wù)人已經(jīng)就此項債權(quán)的金額達成協(xié)議;

(二)有關(guān)此項債權(quán)的訴訟已經(jīng)開始。

民用航空器優(yōu)先權(quán)不因民用航空器所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓而消滅;但是，民用航空器經(jīng)依法強制拍賣的除外。

7、在特定情形下未清償職工債權(quán)將優(yōu)于擔(dān)保物權(quán)

《企業(yè)破產(chǎn)法》第一百零九條對破產(chǎn)人的特定財產(chǎn)享有擔(dān)保權(quán)的權(quán)利人，對該特定財產(chǎn)享有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。

第一百三十二條 本法施行后，破產(chǎn)人在本法公布之日前所欠職工的工資和醫(yī)療、傷殘補助、撫恤費用，所欠的應(yīng)當(dāng)劃入職工個人賬戶的基本養(yǎng)老保險、基本醫(yī)療保險費用，以及法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)支付給職工的補償金，依照本法第一百一十三條的規(guī)定清償后不足以清償?shù)牟糠郑员痉ǖ谝话倭憔艞l規(guī)定的特定財產(chǎn)優(yōu)先于對該特定財產(chǎn)享有擔(dān)保權(quán)的權(quán)利人受償。

8、承租人的承租權(quán)

《物權(quán)法》第一百九十條【抵押權(quán)和租賃權(quán)關(guān)系】訂立抵押合同前抵押財產(chǎn)已出租的，原租賃關(guān)系不受該抵押權(quán)的影響。抵押權(quán)設(shè)立后抵押財產(chǎn)出租的，該租賃關(guān)系不得對抗已登記的抵押權(quán)。

9、抵押權(quán)、質(zhì)押權(quán)、留置權(quán)誰優(yōu)先?

《物權(quán)法》第二百三十九條規(guī)定“同一動產(chǎn)上已設(shè)立抵押權(quán)或者質(zhì)權(quán)，該動產(chǎn)又被留置的，留置權(quán)人優(yōu)先受償?！彼詿o論抵押權(quán)、質(zhì)押權(quán)和留置權(quán)的設(shè)立時間誰在前，留置權(quán)一律優(yōu)先于抵押權(quán)、質(zhì)押權(quán)受償.。

《最高人民法院關(guān)于適用中華人民共和國擔(dān)保法若干問題的解釋》第七十九條規(guī)定“同一財產(chǎn)法定登記的抵押權(quán)與質(zhì)權(quán)并存時，抵押權(quán)人優(yōu)先于質(zhì)權(quán)人受償”所以抵押權(quán)優(yōu)先于質(zhì)押權(quán)受償。

值得注意的是，抵押權(quán)優(yōu)先于質(zhì)押權(quán)必須有個前提，即抵押權(quán)有效設(shè)立且依法登記。按照未經(jīng)登記的抵押權(quán)不得對抗善意第三人的原則：未經(jīng)登記的抵押不能優(yōu)先于質(zhì)押權(quán)受償。

根據(jù)上分析，一個擔(dān)保物上多個擔(dān)保物權(quán)相沖突時，應(yīng)當(dāng)按照以下順序優(yōu)先受償：

留置權(quán)——登記的抵押權(quán)——質(zhì)押權(quán)——未經(jīng)登記的抵押權(quán)

中華人民共和國民用航空法

第一章　總則第一條　為了維護國家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利，保障民用航空活動安全和有秩序地進行，保護民用航空活動當(dāng)事人各方的合法權(quán)益，促進民用航空事業(yè)的發(fā)展，制定本法。第二條　中華人民共和國的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域為中華人民共和國領(lǐng)空。中華人民共和國對領(lǐng)空享有完全的、排他的主權(quán)。第三條　國務(wù)院民用航空主管部門對全國民用航空活動實施統(tǒng)一監(jiān)督管理；根據(jù)法律和國務(wù)院的決定，在本部門的權(quán)限內(nèi)，發(fā)布有關(guān)民用航空活動的規(guī)定、決定。

國務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機構(gòu)依照國務(wù)院民用航空主管部門的授權(quán)，監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動。第四條　國家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展，鼓勵和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè)，提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平。

國家扶持民用航空器制造業(yè)的發(fā)展，為民用航空活動提供安全、先進、經(jīng)濟、適用的民用航空器。第二章　民用航空器國籍第五條　本法所稱民用航空器，是指除用于執(zhí)行軍事、海關(guān)、警察飛行任務(wù)外的航空器。第六條　經(jīng)中華人民共和國國務(wù)院民用航空主管部門依法進行國籍登記的民用航空器，具有中華人民共和國國籍，由國務(wù)院民用航空主管部門發(fā)給國籍登記證書。

國務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立中華人民共和國民用航空器國籍登記簿，統(tǒng)一記載民用航空器的國籍登記事項。第七條　下列民用航空器應(yīng)當(dāng)進行中華人民共和國國籍登記：

（一）中華人民共和國國家機構(gòu)的民用航空器；

（二）依照中華人民共和國法律設(shè)立的企業(yè)法人的民用航空器；企業(yè)法人的注冊資本中有外商出資的，其機構(gòu)設(shè)置、人員組成和中方投資人的出資比例，應(yīng)當(dāng)符合行政法規(guī)的規(guī)定；

（三）國務(wù)院民用航空主管部門準予登記的其他民用航空器。

自境外租賃的民用航空器，承租人符合前款規(guī)定，該民用航空器的機組人員由承租人配備的，可以申請登記中華人民共和國國籍，但是必須先予注銷該民用航空器原國籍登記。第八條　依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標明規(guī)定的國籍標志和登記標志。第九條　民用航空器不得具有雙重國籍。未注銷外國國籍的民用航空器不得在中華人民共和國申請國籍登記。第三章　民用航空器權(quán)利第一節(jié)　一般規(guī)定第十條　本章規(guī)定的對民用航空器的權(quán)利，包括對民用航空器構(gòu)架、發(fā)動機、螺旋槳、無線電設(shè)備和其他一切為了在民用航空器上使用的，無論安裝于其上或者暫時拆離的物品的權(quán)利。第十一條　民用航空器權(quán)利人應(yīng)當(dāng)就下列權(quán)利分別向國務(wù)院民用航空主管部門辦理權(quán)利登記：

（一）民用航空器所有權(quán)；

（二）通過購買行為取得并占有民用航空器的權(quán)利；

（三）根據(jù)租賃期限為六個月以上的租賃合同占有民用航空器的權(quán)利；

（四）民用航空器抵押權(quán)。第十二條　國務(wù)院民用航空主管部門設(shè)立民用航空器權(quán)利登記簿。同一民用航空器的權(quán)利登記事項應(yīng)當(dāng)記載于同一權(quán)利登記簿中。

民用航空器權(quán)利登記事項，可以供公眾查詢、復(fù)制或者摘錄。第十三條　除民用航空器經(jīng)依法強制拍賣外，在已經(jīng)登記的民用航空器權(quán)利得到補償或者民用航空器權(quán)利人同意之前，民用航空器的國籍登記或者權(quán)利登記不得轉(zhuǎn)移至國外。第二節(jié)　民用航空器所有權(quán)和抵押權(quán)第十四條　民用航空器所有權(quán)的取得、轉(zhuǎn)讓和消滅，應(yīng)當(dāng)向國務(wù)院民用航空主管部門登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。

民用航空器所有權(quán)的轉(zhuǎn)讓，應(yīng)當(dāng)簽訂書面合同。第十五條　國家所有的民用航空器，由國家授予法人經(jīng)營管理或者使用的，本法有關(guān)民用航空器所有人的規(guī)定適用于該法人。第十六條　設(shè)定民用航空器抵押權(quán)，由抵押權(quán)人和抵押人共同向國務(wù)院民用航空主管部門辦理抵押權(quán)登記；未經(jīng)登記的，不得對抗第三人。第十七條　民用航空器抵押權(quán)設(shè)定后，未經(jīng)抵押權(quán)人同意，抵押人不得將被抵押民用航空器轉(zhuǎn)讓他人。第三節(jié)　民用航空器優(yōu)先權(quán)第十八條　民用航空器優(yōu)先權(quán)，是指債權(quán)人依照本法第十九條規(guī)定，向民用航空器所有人、承租人提出賠償請求，對產(chǎn)生該賠償請求的民用航空器具有優(yōu)先受償?shù)臋?quán)利。第十九條　下列各項債權(quán)具有民用航空器優(yōu)先權(quán)：

（一）援救該民用航空器的報酬；

（二）保管維護該民用航空器的必需費用。

前款規(guī)定的各項債權(quán)，后發(fā)生的先受償。

關(guān)于《航空器優(yōu)先權(quán)的含義》的介紹到此就結(jié)束了。