【簡介：】三十八年過去，彈指一揮間。可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀。?
載人航天是目前世界航天中最具挑戰(zhàn)的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)，就目前而言，真正能夠獨(dú)立自主發(fā)

三十八年過去，彈指一揮間。可上九天攬?jiān)?，可下五洋捉鱉，談笑凱歌還。世上無難事，只要肯登攀。?
載人航天是目前世界航天中最具挑戰(zhàn)的一項(xiàng)科學(xué)技術(shù)，就目前而言，真正能夠獨(dú)立自主發(fā)射載人飛船的國家只有中國、俄羅斯和美國這三個國家，同時，載人航天也是一個綜合國力，基礎(chǔ)工業(yè)等的體現(xiàn)，沒有一定的綜合國力，是無法支撐起這個偉大的航天事業(yè)的。 雖然剛開始的時候，我國航天事業(yè)一直處于后面，但是經(jīng)過一代又一代人的努力，逐漸實(shí)現(xiàn)了自主航天的路。



回顧我國載人航天飛船的發(fā)射史，我國的載人航天事業(yè)發(fā)展可以分為四個階段。?
第一階段：發(fā)射無人試驗(yàn)載人飛船，建成初步配套的試驗(yàn)性載人飛船工程。
我國的載人工程，于1992年便開始計(jì)劃實(shí)施，從計(jì)劃實(shí)施到真正發(fā)射試驗(yàn)性載人飛船，這一階段，主要是以無人載人飛船發(fā)射為主，通過不斷的發(fā)射試驗(yàn)性飛船，來完善載人飛船的可行性。



第二階段：載人航天階段，真正標(biāo)志我國成為世界第三個獨(dú)立掌握載人航天的國家。
2003年10月15日，神舟五號載人飛船的成功發(fā)射，讓世界為之矚目。相信很多人都記得，我國首位登上太空的人。神舟五號的成功發(fā)射，使楊利偉成為了中國飛天的第一人，同時也是中國載人航天取得關(guān)鍵性的成功，這意味著中國的載人航天進(jìn)入了一個新的時代，也是世界載人航天的一個新時代。



第三階段：空間交付對接，中國第一代空間站的開始。
2011年11月，神舟八號飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射升空，與此前的神舟一號至神舟七號飛船有所不同，神舟八號飛船與我國第一代的空間站天宮一號交會對接，實(shí)現(xiàn)了中國首次空間交會對接試驗(yàn)，是繼突破載人飛船天地往返和航天員空間出艙活動技術(shù)后，我國組織實(shí)施的又一重大科技實(shí)踐活動，也是使我國成為世界上第三個掌握空間交付對接技術(shù)的國家。



第四階段：新一代載人飛船的飛天，即將開啟中國空間站全面來臨的時代，亦是中國載人航天新征程的開始。
2020年5月5日18時，在海南文昌發(fā)射場，長征五號B運(yùn)載火箭成功將新一代載人飛船試驗(yàn)船送上太空，在軌飛行了2天19小時，經(jīng)過7次自主軌控將軌道抬升至遠(yuǎn)地點(diǎn)為8000公里左右的大橢圓軌道，制動后以超過每秒9公里的再入速度返回，通過一系列的試驗(yàn)，最后于5月8日13時，試驗(yàn)船返回艙安全著陸。