【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空電話24小時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、中國(guó)有哪些小型航空公司
2、中國(guó)所有航空公司的中文名稱以及對(duì)應(yīng)的英文名稱
本篇文章給大家談?wù)劇秺W凱航空電話24小時(shí)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽:
- 1、中國(guó)有哪些小型航空公司
- 2、中國(guó)所有航空公司的中文名稱以及對(duì)應(yīng)的英文名稱
- 3、東星集團(tuán)是不是倒閉了 ?拜托了各位 謝謝
- 4、中國(guó)有哪幾家航空公司
- 5、中國(guó)有哪些航空公司
- 6、中國(guó)有多少家民營(yíng)航空公司?
中國(guó)有哪些小型航空公司
中國(guó)小型航空公司包括地方性航空公司、民營(yíng)航空公司和中外合資、合作航空公司。
一、昆明航空
2009年2月15日,由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式,昆明航空正式開航運(yùn)營(yíng),首飛哈爾濱。云南省省長(zhǎng)秦光榮、省紀(jì)委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長(zhǎng)張祖林、民航西南管理局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
昆航已與全國(guó)第五大航空企業(yè)深圳航空有限責(zé)任公司達(dá)成合作意向、正式簽署投資協(xié)議,引進(jìn)深航,借助深航特色管理手段、行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)及強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),協(xié)同并肩共同發(fā)展云南航空市場(chǎng),振興地方航空事業(yè)。
二、福州航空
福州航空(全稱:福州航空有限責(zé)任公司)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月,成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物,在福州發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義,填補(bǔ)了福州地區(qū)沒有本土主要運(yùn)營(yíng)基地航空公司的空白。
福州航空是由海南航空股份有限公司和福州國(guó)有資產(chǎn)投資控股有限公司等四家企業(yè)合作成立的混合所有制企業(yè),注冊(cè)資本人民幣20億元,海南航空實(shí)物加現(xiàn)金出資12億元,占注冊(cè)資本的60%。
三、青島航空
青島航空公司≈4008112899為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司,2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建,6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地機(jī)場(chǎng),由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建,從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。
青島航空公司(全稱:青島航空股份有限公司)是由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建的從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)的公司,注冊(cè)資金10億元。
四、奧凱航空
奧凱航空有限公司是中國(guó)大陸第一批獲得批準(zhǔn)成立的民營(yíng)資本控股的航空公司,大陸第一家民營(yíng)航空公司??偛课挥诒本饕貫樘旖?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)。(截至2014年5月)
波音737-800 13架 ;波音737-300F 1架 ;新舟60 11架。
五、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
六、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司(簡(jiǎn)稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司,由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤(集團(tuán))有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國(guó)民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車A320系列機(jī)型投入運(yùn)營(yíng),向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營(yíng)。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
七、 春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者,是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日,由春秋旅行社創(chuàng)辦,注冊(cè)資本8000萬元人民幣,創(chuàng)立之初,只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%,成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
八、幸福航空
幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī),經(jīng)營(yíng)支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司,是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司,肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國(guó)東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建,計(jì)劃2009年8月投入運(yùn)營(yíng)。2008年2月15日,民航總局局務(wù)會(huì)審議同意中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。
中國(guó)所有航空公司的中文名稱以及對(duì)應(yīng)的英文名稱
1、中國(guó)國(guó)際航空公司 ,英文:AIRCHINA , 縮寫:CA
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”,于1988年在北京正式成立,是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。國(guó)航是中國(guó)航空集團(tuán)公司控股的航空運(yùn)輸主業(yè)公司,與中國(guó)東方航空股份有限公司和中國(guó)南方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空公司。
國(guó)航主要經(jīng)營(yíng)國(guó)際、國(guó)內(nèi)定期和不定期航空客、貨、郵和行李運(yùn)輸;國(guó)內(nèi)、國(guó)際公務(wù)飛行業(yè)務(wù);飛機(jī)執(zhí)管業(yè)務(wù),航空器維修;航空公司間的代理業(yè)務(wù);與主營(yíng)業(yè)務(wù)有關(guān)的地面服務(wù)和航空快遞(信件和信件性質(zhì)的物品除外);機(jī)上免稅品等。
2、中國(guó)東方航空公司,英文: CHINAEASTERNAIRLINES ,縮寫:MU
中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司,是由中央直接管轄的國(guó)有獨(dú)資公司,是國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)監(jiān)管的三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一。在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司,重組而成。
是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易所和上海證券交易所成功掛牌上市。
3、中國(guó)航空公司,英文: CHINANATIONALAVIATIONCORP ,縮寫:2K
中國(guó)航空集團(tuán)有限公司,是以中國(guó)國(guó)際航空公司為主體,聯(lián)合中國(guó)航空總公司和中國(guó)西南航空公司組建而成,是中央直屬的特大型國(guó)有航空運(yùn)輸集團(tuán)公司,于2002年10月11日正式成立。
中國(guó)航空集團(tuán)有限公司經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋航空客運(yùn)、航空貨運(yùn)及物流兩大核心產(chǎn)業(yè),涉及飛機(jī)維修、航空配餐、航空貨站、地面服務(wù)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)、航空傳媒六大高相關(guān)產(chǎn)業(yè),以及金融服務(wù)、航空旅游、工程建設(shè)、信息網(wǎng)絡(luò)四大延伸服務(wù)產(chǎn)業(yè)。
4、中國(guó)南方航空公司,英文: CHINASOUTHERNAIRLINES ,縮寫:CZ
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司,總部設(shè)在廣州,成立于1995年3月25日,以藍(lán)色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標(biāo)志,是中國(guó)運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司。
南航年客運(yùn)量居亞洲第一、世界第三 ;機(jī)隊(duì)規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時(shí)運(yùn)營(yíng)空客A380和波音787的航空公司。是中國(guó)航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量最大的民用航空公司。
中國(guó)南方航空集團(tuán)有限公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀;先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司,加入國(guó)際性航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司,與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大民航集團(tuán)。
5、中國(guó)海南航空公司 ,英文:HAINANAIRLINES ,縮寫:H4
海南航空控股股份有限公司,于1993年成立,是中國(guó)發(fā)展最快、最有活力的航空公司之一,致力于為旅客提供全方位無縫隙的航空服務(wù)。
海航是中國(guó)四大航空公司之一,擁有波音787、波音767、波音737系列和空中客車A330系列為主的年輕豪華機(jī)隊(duì),適用于客運(yùn)和貨運(yùn)飛行,為旅客打造獨(dú)立空間的優(yōu)質(zhì)頭等艙與寬敞舒適的全新商務(wù)艙。截至2017年8月,共運(yùn)營(yíng)飛機(jī)185架,其中主力機(jī)型為波音737-800型客機(jī),寬體客機(jī)31架。
參考資料:百度百科-中國(guó)國(guó)際航空公司
參考資料:百度百科-中國(guó)東方航空公司
參考資料:百度百科-中國(guó)航空公司
參考資料:百度百科-中國(guó)南方航空公司
參考資料:百度百科-中國(guó)海南航空公司
東星集團(tuán)是不是倒閉了 ?拜托了各位 謝謝
是的 繼奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited,簡(jiǎn)稱“奧凱航空”)之后,第二家民營(yíng)航空企業(yè)東星航空公司被令停航。中國(guó)民用航空中南地區(qū)管理局(簡(jiǎn)稱“民航中南地區(qū)管理局”)決定自15日零時(shí)起,暫停該公司航線航班經(jīng)營(yíng)許可。據(jù)報(bào)道,暫停經(jīng)營(yíng)許可是“應(yīng)武漢市人民政府請(qǐng)求”。 在被暫停經(jīng)營(yíng)許可之前的13日,東星航空對(duì)于中國(guó)航空集團(tuán)公司(China National Aviation Holding Company,簡(jiǎn)稱“中航集團(tuán)”)收購(gòu)東星航空一事發(fā)布公開聲明,正式拒絕與對(duì)方的股權(quán)合作。據(jù)東星方面透露,在雙方逐漸深入接觸后,發(fā)現(xiàn)正常的商業(yè)開始變味,中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司(Air China Limited,簡(jiǎn)稱“國(guó)航”)要求在東星實(shí)施強(qiáng)制裁員、強(qiáng)制東星員工簽署降薪協(xié)議、強(qiáng)制裁員等,無法形成商業(yè)合作的基礎(chǔ)。 東星方面還指出,國(guó)航此次“強(qiáng)行”收購(gòu)東星的目的在于進(jìn)一步擴(kuò)大其市場(chǎng)份額。另外,通過此次收購(gòu),獲得政府資金資助,例如土地、稅收等方面的補(bǔ)貼。 在東星發(fā)表聲明之前,中航集團(tuán)似乎認(rèn)為收購(gòu)已經(jīng)水到渠成。其總裁孔棟4日在北京表示,“收購(gòu)東星航空公司100%的股權(quán)的交易很快會(huì)完成?!?據(jù)報(bào)道,武漢交通委員會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這次東星航空公司航班停飛,是由于該公司欠債太多無力償還、公司內(nèi)部管理薄弱等原因引起的。美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司(GECAS)曾數(shù)次向東星航空公司催要其拖欠的飛機(jī)租金,在催要無果的情況下,已向地方政府提出交涉,申請(qǐng)進(jìn)入法律程序。 有關(guān)官方的報(bào)道說,武漢市人民政府請(qǐng)求暫停東星航空的經(jīng)營(yíng)許可,目的是“確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全?!?更令人費(fèi)解的是,盡管東星方面已經(jīng)公開表示拒絕中國(guó)航空集團(tuán)收購(gòu),然而,在媒體的有關(guān)報(bào)道中,仍有這樣的說法:“中國(guó)航空集團(tuán)與東星航空公司的重組工作正在繼續(xù)推進(jìn)中,東星航空公司員工的利益將得到保障。” 二 最新報(bào)道: 東星航空停飛 董事長(zhǎng)蘭世立無法聯(lián)系 政府回應(yīng)東星停飛 還沒低級(jí)到逼迫民企重組地步 國(guó)航董事長(zhǎng)稱東星拒收購(gòu)是蘭世立等少數(shù)人意見 相關(guān)新聞: 民航急調(diào)9架飛機(jī) 東星航班旅客出行未受影響 視頻:民營(yíng)東星航空停飛 旅客出行未受影響 “東星航空停飛”追蹤報(bào)道 昨日,東星集團(tuán)高管向本報(bào)記者表示,此前被稱為“失蹤”的總裁蘭世立等被當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門要求“配合調(diào)查”,被停航的東星航空每天損失巨大。 昨日,武漢市交通委員會(huì)、民航中南分局航空安監(jiān)辦召集東星航空部分管理人員開會(huì)宣布,代飛將在本月19日結(jié)束,東星自20日起預(yù)售出的機(jī)票必須退票。東星航空市場(chǎng)部人士介紹,東星機(jī)票已經(jīng)預(yù)售到了本月30日。 “蘭世立正在配合調(diào)查” 昨日,身在廣州的東星航空亞太地區(qū)總裁萬以堅(jiān)向本報(bào)記者表示,目前東星集團(tuán)總裁蘭世立、常務(wù)副總裁汪彥錕等高管“失蹤”,手機(jī)都能通但是沒人接。 萬以堅(jiān)表示,3月13日集團(tuán)發(fā)布了拒絕與中航集團(tuán)合作的聲明,這個(gè)聲明肯定是在集團(tuán)總裁蘭世立簽署后才發(fā)表的,但隨后蘭與公司所有員工都失去了聯(lián)系。 該集團(tuán)一名中層介紹稱,13日晚蘭世立簽署聲明后,要求他以電話通知所有部門經(jīng)理。次日上午,蘭世立就失去了聯(lián)系。 有知情人士表示,蘭世立失蹤后,家人曾接到自稱警方的電話通知。 昨日下午,東星集團(tuán)另一高管則表示,公司接到了自稱警方的電話,稱蘭世立正在湖北鐘祥配合有關(guān)部門的調(diào)查。 “公司已贏利,停飛不合理” 東星集團(tuán)一高管介紹,東星航空成立以來共租飛機(jī)9架,每天的租金是1萬美金。2006年和2007年,東星都是贏利的,2008年虧損一個(gè)億左右,今年到目前為止也是贏利的,不至于拖欠太過龐大的飛機(jī)租金。 此前,美國(guó)通用電氣商業(yè)航空服務(wù)公司曾數(shù)次向東星航空公司催討其拖欠的飛機(jī)租金,對(duì)此該高管表示:“9架飛機(jī)是逐步運(yùn)來的,如果拖欠太多,后面的飛機(jī)對(duì)方就不可能運(yùn)來了?!? 此前武漢交通委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示,東星航班遭停飛,是因?yàn)樵摴厩穫酂o力償還。東星航空亞太地區(qū)總裁萬以堅(jiān)稱,目前東星航空已經(jīng)贏利,停飛不合理?!鞍盐覀冓A利的業(yè)務(wù)停掉,那不是更加沒錢還債?” 至于東星集團(tuán)究竟拖欠了多少飛機(jī)租金,該高管稱主管此業(yè)務(wù)的常務(wù)副總裁目前也失去了聯(lián)系,無法透露。(褚朝新)
中國(guó)有哪幾家航空公司
中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司目前主要有17家,其中國(guó)企、央企12家,民營(yíng)3家,中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ,英文名稱“Air China Limited”,簡(jiǎn)稱“Air China”,中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù),而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線,其中國(guó)際航線43條,國(guó)內(nèi)航線71條,每周定期航班1000多個(gè)班次,飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市,通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。
2、南航
中國(guó)南方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱南航),是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司,是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。
3、東航
中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一(其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司)。
4、海航
海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建,以航空運(yùn)輸業(yè)為主體,產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。海航集團(tuán)對(duì)所從事的產(chǎn)業(yè)實(shí)行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前,集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3600多億元,員工120000余人。海航航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán),對(duì)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)和航空相關(guān)企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)管理。
5、山航
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日,其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團(tuán)有限公司將航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)折股投入山東航空股份有限公司。
6、廈航
廈門航空有限公司,(簡(jiǎn)稱廈門航空)成立于1984年7月25日,廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司,現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(51%)、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和冀中能源股份有限公司(15%)。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”,企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司,目前擁有全波音系列的113架飛機(jī),總座位數(shù)超過18654個(gè)。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司,成立于1985年,是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè),公司截至2008年5月05日,共97多條國(guó)內(nèi)﹑國(guó)際和地區(qū)航線,通達(dá)60多個(gè)國(guó)內(nèi)外(地區(qū))城市。已開辟了上海至日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國(guó)際、地區(qū)航線。上航投資組建的上海國(guó)際貨運(yùn)航空公司,于2006年7月1日投入運(yùn)營(yíng)。有5架全貨機(jī),已經(jīng)開通了上海至美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)、日本、印度、越南、香港等國(guó)際、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。截至2014年5月,公司共擁有各類飛機(jī)共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī),經(jīng)營(yíng)支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司,是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司,肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國(guó)東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建,計(jì)劃2009年8月投入運(yùn)營(yíng)。2008年2月15日,民航總局局務(wù)會(huì)審議同意中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者,是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日,由春秋旅行社創(chuàng)辦,注冊(cè)資本8000萬元人民幣,創(chuàng)立之初,只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%,成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司(簡(jiǎn)稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司,由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤(集團(tuán))有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國(guó)民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車A320系列機(jī)型投入運(yùn)營(yíng),向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營(yíng)。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航。從成立至今,四川航空已經(jīng)安全飛行25年,連續(xù)盈利16年。目前,擁有空中客車飛機(jī)94架,A320系列飛機(jī)83架,A330系列飛機(jī)7架,為國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
14、青島航空
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司,2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建,6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地機(jī)場(chǎng),由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建,從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。
15、福州航空
福州航空(全稱:福州航空有限責(zé)任公司)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月,成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物,在福州發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義,填補(bǔ)了福州地區(qū)沒有本土主要運(yùn)營(yíng)基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日,由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式,昆明航空正式開航運(yùn)營(yíng),首飛哈爾濱。云南省省長(zhǎng)秦光榮、省紀(jì)委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長(zhǎng)張祖林、民航西南管理局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
中國(guó)有哪些航空公司
中國(guó)國(guó)內(nèi)航空公司目前主要有17家,其中國(guó)企、央企12家,民營(yíng)3家,中外合資2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。
1、國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ,英文名稱“Air China Limited”,簡(jiǎn)稱“Air China”,中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。不僅提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)的客貨運(yùn)輸服務(wù),而且承擔(dān)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的專機(jī)任務(wù)。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線,其中國(guó)際航線43條,國(guó)內(nèi)航線71條,每周定期航班1000多個(gè)班次,飛往世界19個(gè)國(guó)家的29個(gè)城市,通達(dá)國(guó)內(nèi)大部分省會(huì)、主要城市和旅游熱點(diǎn)。
2、南航
中國(guó)南方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱南航),是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。
公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。南航先后聯(lián)合重組、控股參股多家國(guó)內(nèi)航空公司,是首家加入國(guó)際航空聯(lián)盟的中國(guó)內(nèi)地航空公司。南航與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司和中國(guó)東方航空股份有限公司合稱中國(guó)三大航空集團(tuán)。
3、東航
中國(guó)東方航空股份有限公司是一家總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一(其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司)。
4、海航
海航集團(tuán)于2000年1月經(jīng)國(guó)家工商行政管理局批準(zhǔn)組建,以航空運(yùn)輸業(yè)為主體,產(chǎn)業(yè)覆蓋航空運(yùn)輸、旅游服務(wù)、機(jī)場(chǎng)管理、物流、酒店管理、金融服務(wù)、地產(chǎn)、商貿(mào)零售、航空食品和其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)。海航集團(tuán)對(duì)所從事的產(chǎn)業(yè)實(shí)行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前,集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3600多億元,員工120000余人。海航航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán),對(duì)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)和航空相關(guān)企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)管理。
5、山航
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日,其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。山東航空集團(tuán)有限公司將航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)折股投入山東航空股份有限公司。
6、廈航
廈門航空有限公司,(簡(jiǎn)稱廈門航空)成立于1984年7月25日,廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司,現(xiàn)股東為中國(guó)南方航空股份有限公司(51%)、廈門建發(fā)集團(tuán)有限公司(34%)和冀中能源股份有限公司(15%)。廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”,企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司,目前擁有全波音系列的113架飛機(jī),總座位數(shù)超過18654個(gè)。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司,成立于1985年,是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè),公司截至2008年5月05日,共97多條國(guó)內(nèi)﹑國(guó)際和地區(qū)航線,通達(dá)60多個(gè)國(guó)內(nèi)外(地區(qū))城市。已開辟了上海至日本、韓國(guó)、泰國(guó)、越南、柬埔寨和香港、澳門等地的多條國(guó)際、地區(qū)航線。上航投資組建的上海國(guó)際貨運(yùn)航空公司,于2006年7月1日投入運(yùn)營(yíng)。有5架全貨機(jī),已經(jīng)開通了上海至美國(guó)、德國(guó)、泰國(guó)、日本、印度、越南、香港等國(guó)際、地區(qū)的全貨運(yùn)航線。截至2014年5月,公司共擁有各類飛機(jī)共74架。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī),經(jīng)營(yíng)支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司,是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司,肩負(fù)著促進(jìn)民族航空制造業(yè)、發(fā)展西部支線航空的重要使命。幸福航空由中航工業(yè)和中國(guó)東方航空股份有限公司于2008年3月投資10億元合資組建,計(jì)劃2009年8月投入運(yùn)營(yíng)。2008年2月15日,民航總局局務(wù)會(huì)審議同意中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)東方航空股份有限公司共同籌建幸福航空有限責(zé)任公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者,是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司經(jīng)中國(guó)民用航空總局批準(zhǔn)成立于2004年5月26日,由春秋旅行社創(chuàng)辦,注冊(cè)資本8000萬元人民幣,創(chuàng)立之初,只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%,成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司(簡(jiǎn)稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司,由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤(集團(tuán))有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。公司英文名字以均瑤(JuneYao)命名。于2005年6月經(jīng)中國(guó)民用航空總局和上海市政府批準(zhǔn)籌建。選用全新空中客車A320系列機(jī)型投入運(yùn)營(yíng),向GECAS租賃A320、A319投入運(yùn)營(yíng)。2007年11月吉祥航空推出常旅客獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃。吉祥航空在2011年的平均客座率為87%。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航。從成立至今,四川航空已經(jīng)安全飛行25年,連續(xù)盈利16年。目前,擁有空中客車飛機(jī)94架,A320系列飛機(jī)83架,A330系列飛機(jī)7架,為國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)。
14、青島航空
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司,2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建,6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。以青島流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)為基地機(jī)場(chǎng),由南山集團(tuán)有限公司、青島交通發(fā)展集團(tuán)有限公司、山東航空股份有限公司共同投資組建,從事航空運(yùn)輸相關(guān)產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。
15、福州航空
福州航空(全稱:福州航空有限責(zé)任公司)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月,成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。福州航空是福州市政府與海航集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議的重要產(chǎn)物,在福州發(fā)展史上具有劃時(shí)代的意義,填補(bǔ)了福州地區(qū)沒有本土主要運(yùn)營(yíng)基地航空公司的空白。
16、昆明航空
2009年2月15日,由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式,昆明航空正式開航運(yùn)營(yíng),首飛哈爾濱。云南省省長(zhǎng)秦光榮、省紀(jì)委書記李漢柏、昆明市委書記仇和、昆明市長(zhǎng)張祖林、民航西南管理局副局長(zhǎng)呂爾學(xué)、深航總裁李昆等出席昆明航空首航儀式。
中國(guó)有多少家民營(yíng)航空公司?
中國(guó)航空公司共計(jì) 大陸52家+香港6家+澳門1家+臺(tái)灣6家
大陸
中國(guó)國(guó)際航空
中國(guó)東方航空
中國(guó)南方航空
海南航空控股股份有限公司
廈門航空有限公司 (南方航空)
上海航空有限公司 (東方航空)
四川航空有限公司
山東航空有限公司 (國(guó)航)
深圳航空有限公司 (國(guó)航)
春秋航空有限公司
奧凱航空有限公司
上海吉祥航空有限公司
重慶航空有限公司 (南方航空)
東海航空有限公司
華夏航空有限公司
西藏航空有限公司 (國(guó)航)
中國(guó)聯(lián)合航空有限公司(東方航空)
昆明航空有限公司 (深圳航空)
河北航空有限公司 (廈門航空)
大連航空有限公司 (國(guó)航)
浙江長(zhǎng)龍航空有限公司
幸福航空有限公司
青島航空有限公司
成都航空有限公司
瑞麗航空有限公司
英安航空有限公司(注銷)
九元航空有限公司(吉祥航空)
大新華航空有限公司 (海南航空)
中國(guó)貨運(yùn)航空 (東方航空)
金鵬航空股份有限公司 (海南航空)
首都航空有限公司 (海南航空)
天津航空有限公司 (海南航空)
云南祥鵬航空有限公司 (海南航空)
西部航空有限公司 (海南航空)
廣西北部灣航空有限公司 (海南航空)
烏魯木齊航空有限公司 (海南航空)
福州航空有限公司 (海南航空)
中國(guó)郵政航空有限公司
順豐航空有限公司
友和道通航空有限公司
長(zhǎng)安航空有限公司 (海南航空)
江西航空有限公司 (廈門航空)
多彩貴州航空有限公司
云南紅土航空有限公司
中航貨運(yùn)航空有限公司
廣東龍浩航空有限公司
龍江航空有限公司
桂林航空有限公司 (海南航空)
中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)航空有限公司 (國(guó)航)
中國(guó)國(guó)際航空內(nèi)蒙古有限公司(國(guó)航)
香港
國(guó)泰航空(Cathay Pacific)
國(guó)泰港龍航空(Cathay Dragon)
香港航空(Hong Kong Airlines)
香港快運(yùn)(HK Express)
華民航空(Air Hong Kong)
香港貨運(yùn)航空(Hong Kong Air Cargo)
澳門
澳門航空
臺(tái)灣
中華航空(China Airlines)
長(zhǎng)榮航空(EVA Air)
華信航空(Mandarin Airlines)
立榮航空(UNI Air)
遠(yuǎn)東航空(Far Eastern Air Transport)
臺(tái)灣虎航(Tigerair Taiwan
1、國(guó)航
中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司,簡(jiǎn)稱“國(guó)航” ,英文名稱“Air China Limited”,簡(jiǎn)稱“Air China”,中國(guó)國(guó)際航空公司是中國(guó)唯一掛載國(guó)旗的航空公司。中國(guó)國(guó)際航空公司現(xiàn)經(jīng)營(yíng)114條航線,其中國(guó)際航線43條,國(guó)內(nèi)航線71條,每周定期航班1000多個(gè)班次。
2、南航
中國(guó)南方航空股份有限公司(簡(jiǎn)稱南航),是國(guó)內(nèi)運(yùn)輸航班最多、航線網(wǎng)絡(luò)最密集、年客運(yùn)量亞洲最大的航空公司。公司堅(jiān)持“安全第一”的核心價(jià)值觀,標(biāo)志是以天藍(lán)色垂直尾翼鑲抽象化的紅色木棉花。
3、東航
總部位于中國(guó)上海的國(guó)有控股航空公司,在原中國(guó)東方航空集團(tuán)公司的基礎(chǔ)上,兼并中國(guó)西北航空公司,聯(lián)合中國(guó)云南航空公司重組而成。是中國(guó)民航第一家在香港、紐約和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中國(guó)東方航空股份有限公司分別在紐約證券交易所、香港聯(lián)合交易交所和上海證券交易所成功掛牌上市。是中國(guó)三大國(guó)有大型骨干航空企業(yè)之一(其余二者是中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司、中國(guó)南方航空股份有限公司)。
4、海航
海航集團(tuán)對(duì)所從事的產(chǎn)業(yè)實(shí)行專業(yè)性產(chǎn)業(yè)管理模式。當(dāng)前,集團(tuán)資產(chǎn)總值達(dá)到3600多億元,員工120000余人。海航航空是海航集團(tuán)旗下核心支柱產(chǎn)業(yè)集團(tuán),對(duì)旗下航空運(yùn)輸企業(yè)和航空相關(guān)企業(yè)實(shí)施產(chǎn)業(yè)管理。
5、山航
山東航空股份有限公司成立于1999年12月13日,其前身系成立于1994年山東航空有限責(zé)任公司。山東航空股份有限公司由山東航空集團(tuán)有限公司、浪潮集團(tuán)有限公司、山東華魯集團(tuán)有限公司、山東省水產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)總公司和魯銀投資集團(tuán)股份有限公司發(fā)起重組而成。
6、廈航
廈門航空有限公司,(簡(jiǎn)稱廈門航空)成立于1984年7月25日,廈門航空是由民航局與福建省合作創(chuàng)辦的中國(guó)首家按現(xiàn)代企業(yè)制度運(yùn)營(yíng)的航空公司,廈門航空承運(yùn)人代碼為“MF”,企業(yè)標(biāo)志為“藍(lán)天白鷺”。廈航是中國(guó)唯一使用全波音系列飛機(jī)的航空公司,目前擁有全波音系列的113架飛機(jī)。
7、上航
上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司,成立于1985年,是中國(guó)第一家多元化投資的商業(yè)性質(zhì)有限責(zé)任航空企業(yè)。
8、幸福航空
幸福航空公司是一家運(yùn)營(yíng)國(guó)產(chǎn)飛機(jī),經(jīng)營(yíng)支線網(wǎng)絡(luò)的航空公司,是目前唯一一家以西安作為主運(yùn)營(yíng)基地的航空公司。
9、春秋航空
春秋航空股份有限公司是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者,是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的廉價(jià)航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。
10、吉祥航空
上海吉祥航空有限公司(簡(jiǎn)稱:吉祥航空或Juneyao Airlines)是國(guó)內(nèi)著名民營(yíng)企業(yè)均瑤集團(tuán)的全資子公司是一家以上海為基地的新興民營(yíng)航空公司,由均瑤集團(tuán)所屬的上海均瑤(集團(tuán))有限公司和上海均瑤航空投資有限公司共同投資籌建的民營(yíng)資本航空公司。
11、川航
四川航空公司成立于1986年9月19日,1988年7月14日正式開航。從成立至今,四川航空已經(jīng)安全飛行25年,連續(xù)盈利16年。目前,擁有空中客車飛機(jī)94架,A320系列飛機(jī)83架,A330系列飛機(jī)7架,為國(guó)內(nèi)最大的全空客機(jī)隊(duì)航空公司。
12、深圳航空
深圳航空有限責(zé)任公司辦理成立于1992年11月,1993年9月17日正式開航,是主要經(jīng)營(yíng)航空客、貨、郵運(yùn)輸業(yè)務(wù)的股份制航空運(yùn)輸企業(yè)。自開航以來,保持了13年盈利和14年安全飛行,公司以安全飛行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、良好的經(jīng)濟(jì)效益和高效的管理模式贏得了社會(huì)的廣泛贊揚(yáng)。
13、青島航空
青島航空公司為2013年成立的一家中華人民共和國(guó)民用航空公司,2013年6月6日獲得中國(guó)民航局批準(zhǔn)籌建,6月12日舉行青島航空公司成立揭牌儀式。
14、福州航空
福州航空(全稱:福州航空有限責(zé)任公司)于2014年2月12日成立,并于2014年10月30日實(shí)現(xiàn)首飛,從籌建到飛行僅僅使用短短8個(gè)月,成為國(guó)內(nèi)從籌建到運(yùn)營(yíng)時(shí)間最短的航空公司 。
16、昆明航空
2009年2月15日,由深圳航空公司投資控股的昆明航空公司在云南昆明巫家壩國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行揭牌及首航儀式,昆明航空正式開航運(yùn)營(yíng),首飛哈爾濱。
拓展資料:
春秋航空(Spring Airlines)股份有限公司,是首個(gè)中國(guó)民營(yíng)資本獨(dú)資經(jīng)營(yíng)的低成本航空公司專線,也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中國(guó)首批民營(yíng)航空公司之碩果僅存者,是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司,2011 年凈利潤(rùn)逾4.7 億元,成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最成功的低成本航空公司,總部在上海,在上海虹橋機(jī)場(chǎng)、上海浦東機(jī)場(chǎng)、石家莊正定機(jī)場(chǎng)、沈陽桃仙機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)有基地。春秋航空有限公司自2004年5月26日得到當(dāng)時(shí)的中國(guó)民航總局(現(xiàn)交通部中國(guó)民用航空局)批準(zhǔn)后開始籌建,由春秋旅行社創(chuàng)辦,注冊(cè)資本8000萬元人民幣,約一年左右成功開航。首航班機(jī)于2005年7月18日上午由上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛前往山東煙臺(tái)。
創(chuàng)立之初,只有3架租賃的飛機(jī)空客A320飛機(jī),經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)和旅游客運(yùn)包機(jī)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。春秋航空平均上座率達(dá)到95.4%,成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率的航空公司。
截止2013年8月,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到37架180座空客A320飛機(jī)。開通了往返于日本、韓國(guó)、泰國(guó)、馬來西亞、柬埔寨、香港、澳門等的10余條國(guó)際及地區(qū)航線,及北京、上海、廣州、成都、深圳、昆明、重慶、珠海、揭陽(汕頭)、廈門、三亞、沈陽、哈爾濱、長(zhǎng)春、大連、青島、石家莊、西安、綿陽、蘭州、烏魯木齊、呼和浩特、杭州、南京、合肥、寧波、常德、張家界、桂林、南寧、淮安、洛陽、揚(yáng)州等國(guó)內(nèi)航線,共約70余條。
參考資料:春秋航空股份有限公司_百度百科
關(guān)于《奧凱航空電話24小時(shí)》的介紹到此就結(jié)束了。