【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)價(jià)手冊》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民航系統(tǒng)里面的價(jià)格為什么比官網(wǎng)的貴些?
2、航空公司的公布運(yùn)價(jià)10%什么意思，急急急
本篇文章給大家談?wù)劇逗娇者\(yùn)價(jià)手冊》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、民航系統(tǒng)里面的價(jià)格為什么比官網(wǎng)的貴些?
- 2、航空公司的公布運(yùn)價(jià)10%什么意思，急急急~~~
- 3、航空售票系統(tǒng)機(jī)票打幾折是怎樣看出來的
民航系統(tǒng)里面的價(jià)格為什么比官網(wǎng)的貴些?
機(jī)票買得越早越便宜（多數(shù)情況是這樣）。在航班開始預(yù)訂的當(dāng)日訂票，比在航班起飛當(dāng)日買票所付的價(jià)格要便宜。
機(jī)票價(jià)格主要是由航空公司內(nèi)部按市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律統(tǒng)一調(diào)控價(jià)格，需求量大的時(shí)候價(jià)格上漲，需求量小的時(shí)候價(jià)格下調(diào)，另外是航線因素，不同的航線打折的幅度可能會大相徑庭，通常班次比較多的航線打折的幅度會大一些，其次是季節(jié)因素，不同的季節(jié)機(jī)票價(jià)格差異較大，比如春節(jié)期間各航線的價(jià)格都比較高，故機(jī)票價(jià)格主要是航空公司在調(diào)控。
換而言之，機(jī)票的價(jià)格是隨著航線的熱門程度來確定的。旅客乘坐的航班多為定期航班，也就是說航班飛行的時(shí)間是確定的，它不會因?yàn)槁每偷亩嗌俣淖冿w行。
有時(shí)候，這條航線比較熱門，購票的人比較多，那機(jī)票的價(jià)格就比較貴。如果這個(gè)航班機(jī)票的購買人少，航空公司為了降低飛行成本，就會進(jìn)行大的打折，以此來吸引旅客購買機(jī)票。同一個(gè)航班，也會有不同折扣的機(jī)票，用民航的話來說叫艙位。
每一個(gè)航班都會有多個(gè)艙位，就是通常說的折扣，它會在航班座位剩余的不同時(shí)間點(diǎn)上放去不同的艙位。以上原因加起來，就造成了機(jī)票的價(jià)格天天都不同（波動）的局面。
機(jī)票價(jià)格制定原則
根據(jù)《民航國內(nèi)航空運(yùn)輸價(jià)格改革方案》，航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)外銷售國內(nèi)航線客票時(shí)，將以平均每人每公里0.75元作為國內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，在上浮25%、下浮40%的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格。由航空運(yùn)輸企業(yè)獨(dú)家經(jīng)營的航段，實(shí)行票價(jià)上限管理，不規(guī)定下限。這樣，未來北京到上海的機(jī)票價(jià)格最低約為500元，最高可達(dá)1100元左右。對國內(nèi)航空運(yùn)價(jià)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)，價(jià)格主管部門由核定航線具體票價(jià)的直接管理改為對航空運(yùn)輸基準(zhǔn)價(jià)和浮動幅度的間接管理；以1997年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)公布的民航境內(nèi)折扣票價(jià)(平均每人公里0.75元)、國內(nèi)航線、國際航線國內(nèi)段公布票價(jià)（平均每人公里0.94元）為基準(zhǔn)價(jià)和浮動上限，以航空運(yùn)輸企業(yè)社會平均成本為浮動下限；以調(diào)整后的平均每人公里0.75元作為國內(nèi)各航線基準(zhǔn)價(jià)，允許航空運(yùn)輸企業(yè)在境內(nèi)、外銷售國內(nèi)航線客票時(shí)，以基準(zhǔn)價(jià)為基礎(chǔ)，在上浮25% 、下浮40% 的幅度內(nèi)確定具體價(jià)格等等。
航空公司的公布運(yùn)價(jià)10%什么意思，急急急~~~
公布運(yùn)價(jià)是指航空公司運(yùn)價(jià)正常發(fā)布到銷售系統(tǒng)中的大家都可查詢的運(yùn)價(jià)，英文是publish
fare。當(dāng)然航空公司也有私有運(yùn)價(jià)，主要是針對于特有渠道發(fā)布的。
航空售票系統(tǒng)機(jī)票打幾折是怎樣看出來的
你好，看樣子您不是業(yè)內(nèi)人，那樓上的回答也太難理解了點(diǎn)。簡單說，機(jī)票銷售都要通過航空系統(tǒng)來操作，而此航空查詢系統(tǒng)是與中航信對接的，也就是說所有機(jī)票銷售信息都是全國聯(lián)網(wǎng)的，所以價(jià)格和折扣全國都是一樣的，每個(gè)折扣對應(yīng)不同的字母，并且每個(gè)航空公司都不一樣的，比如山航的九折是B,而南航的九折是T.
關(guān)于《航空運(yùn)價(jià)手冊》的介紹到此就結(jié)束了。
