【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 艙位等級》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、朋友為我訂了東方航空的機(jī)票，是G艙。結(jié)果不能累積會(huì)員里程。請問：東航的G艙的是
本篇文章給大家談?wù)劇稏|方航空 艙位等級》對應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、朋友為我訂了東方航空的機(jī)票，是G艙。結(jié)果不能累積會(huì)員里程。請問：東航的G艙的是幾折票？
- 2、2021東航積分兌換機(jī)票活動(dòng)詳情 東航積分兌換什么最劃算
- 3、東航的艙位分類？
- 4、東航x艙是什么
- 5、東方航空 可消費(fèi)積分/可升級積分 分別是什么？
朋友為我訂了東方航空的機(jī)票，是G艙。結(jié)果不能累積會(huì)員里程。請問：東航的G艙的是幾折票？
跟折扣無關(guān)，只有乘坐指定的航班才能累計(jì)：
東方萬里行會(huì)員可以乘坐東航航班、天合聯(lián)盟航班及非天合聯(lián)盟航空合作伙伴航班累積消費(fèi)積分、升級積分和升級次數(shù)。
會(huì)員乘坐下列航班之一可累積消費(fèi)積分、升級積分和升級次數(shù)。
1、航班代號為“MU”，并由MU實(shí)際承運(yùn)或者與MU有?？秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實(shí)際承運(yùn)的航班;
2、航班代號為“FM”,并由FM實(shí)際承運(yùn)或者與FM有?？秃献麝P(guān)系的伙伴航空公司實(shí)際承運(yùn)的航班;
3、航班代號為“KN”,并由KN或MU實(shí)際承運(yùn)的航班。
4、按《東航航班積分累計(jì)表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
擴(kuò)展資料
累積規(guī)則
1、“東方萬里行”積分累積遵循“最低標(biāo)準(zhǔn)里程”，即當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)里程小于500公里時(shí)，以500公里計(jì)；
2、會(huì)員同時(shí)參與其它常客計(jì)劃，只可選定一家常客計(jì)劃累積積分；
3、會(huì)員每次購買客票、確認(rèn)座位及辦理乘機(jī)手續(xù)時(shí)，需出示與客票上的姓名與會(huì)員注冊姓名一致、乘機(jī)證件號碼與賬戶內(nèi)注冊的有效旅行身份證件號碼保持一致的會(huì)員卡或提供會(huì)員卡號；
4、飛行結(jié)束后，須妥善保留登機(jī)牌原件和客票（或電子客票憑證）復(fù)印件；
5、當(dāng)會(huì)員使用積分升艙時(shí)，須保留原客票復(fù)印件，直至積分被準(zhǔn)確累積；
6、所有的包機(jī)航班不享受積分累積。
參考資料來源：中國東方航空股份有限公司-積分累積規(guī)則
2021東航積分兌換機(jī)票活動(dòng)詳情 東航積分兌換什么最劃算
大興機(jī)場 其他使用方式
近期東航有一些活動(dòng)，大家可以去購買一些航線航班，現(xiàn)在部分航線是有一定的折扣的，下面就來詳細(xì)了解一下折扣信息，以及平時(shí)東航積分可以兌換的一些商品。
大興機(jī)場
端午前一天很多航線目前還有打折的積分票可以兌換呢，這些航線統(tǒng)統(tǒng)是6折。
不過有些航線是不打折的，比如大興到西寧或蘭州就沒查到折扣，所以應(yīng)該不是所有票都能打折換到。當(dāng)然也不排除是日期的原因，名額有限?有需要的話還是自己去查查吧!下邊是東航在大興的航線。
津出發(fā)可以查到部分航線的積分兌換是7折，端午前一天也都有。
寧波放出來的優(yōu)惠也是7折。
與其他單位與城市的機(jī)場不同，內(nèi)蒙是以省為單位了，以呼和浩特為例：
石家莊出發(fā)的航線暫時(shí)只找到去大連和銀川的有7折優(yōu)惠。
其他使用方式
積分兌換升艙
經(jīng)常坐飛機(jī)的人應(yīng)該知道積分最常用的就是可以從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙，先來說說積分是怎么計(jì)算的，這里就又不得不夸一下東航的人性化，只要是付費(fèi)艙位都算1個(gè)航段，意思就是只要是付錢購買的機(jī)票，你就可以積分了。當(dāng)然越便宜的積分就越少啦。積分就是單次航程產(chǎn)生的里程，在這基礎(chǔ)上，以飛行公里數(shù)乘以對應(yīng)艙位的積分系數(shù)，從30%-300%不等，再加上不同等級的額外積分，例如，白金卡就會(huì)額外50%的積分。這樣就能計(jì)算出一次出行的積分?jǐn)?shù)了。例：上海到成都標(biāo)準(zhǔn)里程為1669公里，該次飛行的基礎(chǔ)積分為1669公里，艙位獎(jiǎng)勵(lì)積分為：1669*30%=500公里，升級積分為2169公里，這次會(huì)員積分等于1669*100%+1669*30%+1669*50%(白金會(huì)員獎(jiǎng)勵(lì))=3003。航段就是每次旅行產(chǎn)生的次數(shù)，一般情況下，飛一次就算一段，但是公務(wù)艙或者頭等艙可能是1.5-2段。
通俗一點(diǎn)就是花的錢越多，飛的越遠(yuǎn)積分就越多。說完積分的規(guī)則，繼續(xù)說積分升艙，所謂升艙就是從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙，從公務(wù)艙升到頭等艙，也有少數(shù)航班只設(shè)經(jīng)濟(jì)艙和頭等艙。當(dāng)購買的票價(jià)折扣率越高，票價(jià)越優(yōu)惠，升艙所需的積分就會(huì)越多。(有些特定的優(yōu)惠經(jīng)濟(jì)艙是不能用積分升艙的哦)以國內(nèi)的舉例，如果購買的是經(jīng)濟(jì)艙想升至公務(wù)艙，首先要有足夠的積分，其次要知道該航班是不是可以有積分升艙的服務(wù)，最后也是比較重要的，從經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙，不是所有的艙位都能升。說的明白點(diǎn)就是，只能升至最便宜的公務(wù)艙。如果沒有這個(gè)艙位也是升不了的哦!同理，公務(wù)艙升至頭等也一樣。(以下表格可以參考一下)
積分兌換機(jī)票
東航積分兌換機(jī)票可以給自己使用也可以給其他人使用，給其他人使用必須是本人的受益人，簡單說一下什么是受益人，每個(gè)會(huì)員賬戶最多可以免費(fèi)添加10個(gè)受益人，超過10人次后每添加一人則需要收取200積分一人。比如，首次添加了8人，然后刪除了2人，再次添加了3人，前2人不需要扣積分，第3人開始扣除200積分。受益人名單設(shè)立后，不得修改姓名和證件信息。名單自設(shè)立一日起15天后生效。可以刪除已加的受益人。說完受益人再說兌換機(jī)票，剛才說過添加以后要15天才能生效，也就是說你要在出行前至少15天前就要添加好，才能兌換機(jī)票。兌換的機(jī)票全程必須是東航航班，且航班為直達(dá)航班。東航設(shè)立這個(gè)規(guī)定也是避免了很多人用他人積分來謀取利益，實(shí)則本意是讓會(huì)員可以更好的享用積分帶來的優(yōu)惠。
積分兌換座位
積分兌換座位相對來說還是經(jīng)濟(jì)艙比較實(shí)用點(diǎn)，很多在官網(wǎng)上選過座位的人都會(huì)發(fā)現(xiàn)一些好的，舒適的，前排座位都是要積分來兌換的，如果積分充裕的話不妨可以挑選一些舒適的座位，選擇第一排或者大空間座位，可以把腳伸直相信對于長途來說還是很有必要的。
積分兌換超重行李費(fèi)
很多人去另外個(gè)一城市都會(huì)有買買買的沖動(dòng)，但是放到行李箱后發(fā)現(xiàn)行李箱不夠或者超重了，這個(gè)時(shí)候積分就可以用在兌換逾重行李費(fèi)上了。一般情況下10積分可以兌換1元逾重行李費(fèi)。每個(gè)航司規(guī)定不懂，詳情可以致電航司詢問。
東航積分除了可以兌換航空類產(chǎn)品以外還有許多非航空類兌換，比如東航APP上的東航商城，比如機(jī)場的VIP休息室。相信未來積分可以用在更多更優(yōu)惠更廣泛的領(lǐng)域，給我們出行帶來更加的便捷。
東航的艙位分類？
東航各等級艙位：
頭等艙：F/P/A
公務(wù)艙：C/J/O/D
經(jīng)濟(jì)艙：Y/K/B/E/H/L/M/N/R/S/V/T/W/X/G/Q/U/I/Z
擴(kuò)展資料
艙位概念
1、升艙
（1）低等艙位變更為高等艙位
（2）升艙通常分為主動(dòng)升艙和被動(dòng)升艙兩種情況。主動(dòng)升艙需要補(bǔ)足票款，而被動(dòng)升艙通常都是由于超售或者某些非旅客的差錯(cuò)造成的，不需要旅客補(bǔ)足票款
2、K位特價(jià)
K位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
3、PNR
即Passenger Name Record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位占用的數(shù)量，及旅客信息。適用民航訂座系統(tǒng)。一個(gè)PNR記錄了旅客訂座的完整信息, 計(jì)算機(jī)賦于每個(gè)PNR一個(gè)編號，也稱訂座記錄編號。電腦號一般為五位數(shù)字與字母的組合（現(xiàn)已升級到六位）。
4、常旅客
許多航空公司都有常旅客計(jì)劃。這些計(jì)劃可以根據(jù)旅客使用該航空公司飛行的里程數(shù)，使旅客得到免費(fèi)旅行或升艙或其他獎(jiǎng)勵(lì)
5、內(nèi)外賓
主要針對有入境接待資質(zhì)的旅行社，相比較內(nèi)賓的標(biāo)準(zhǔn)低（體現(xiàn)在酒店星級少，餐標(biāo)低，價(jià)格便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現(xiàn)在酒店安排一般為單人單間，餐標(biāo)高并且注重用餐環(huán)境，用車要有一定的空座率，價(jià)格貴）
區(qū)分
艙位分類
1、飛機(jī)一般分頭等艙、公務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙3三種。以經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)為100，頭等艙是150，商務(wù)艙是130。
2、經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊。
3、對于進(jìn)出擁擠的座位有困難或者不能排隊(duì)等候上廁所的老年人、殘疾人，或者愿意使旅行較為舒適而又承擔(dān)的起的人來說，頭等艙或公務(wù)艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞，旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。
4、雞尾酒是免費(fèi)的，食品更加精美，如果你想要，還可以供應(yīng)香檳。每位乘務(wù)員只照顧10到15位旅客，所以旅客的每項(xiàng)要求幾乎都能立即得到滿足
5、中國航空規(guī)定，所有航線：可免費(fèi)托運(yùn)一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費(fèi)托運(yùn)行李的重量為，經(jīng)濟(jì)艙20公斤，公務(wù)艙30公斤，頭等艙40公斤。
參考資料：百度百科-飛機(jī)艙位
東航x艙是什么
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長者（年滿55周歲的中國大陸公民））。
國內(nèi)客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙里面又分不同的座位等級（艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格也不一樣）折扣艙依次往下排列。
擴(kuò)展資料
國際客票的艙位等級主要分為頭等艙（艙位代碼為F A）、公務(wù)艙（艙位代碼為C D J）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；經(jīng)濟(jì)艙下屬的座位等級和國內(nèi)的差不多，也有不能退票的規(guī)定。經(jīng)濟(jì)艙是飛機(jī)旅行時(shí)座位等級較低的一個(gè)艙等。雖然座位不很舒適，空間有限，但因?yàn)閮r(jià)格比較便宜，還是受到很多旅客的歡迎。
一般經(jīng)濟(jì)艙設(shè)置在飛機(jī)的尾部，根據(jù)有關(guān)科學(xué)證據(jù)表明，當(dāng)飛機(jī)發(fā)生意外情況的時(shí)候，坐在尾部靠近走道和距離逃生門最近的人存活率最高。經(jīng)濟(jì)艙的座位設(shè)在客艙靠中間到機(jī)尾的地方，占機(jī)身的四分之三空間或更多一些，座位安排的比較緊密。
參考資料來源：百度百科-飛機(jī)艙位
東方航空 可消費(fèi)積分/可升級積分 分別是什么？
可消費(fèi)積分指的是乘坐有效的東航航班、伙伴航空航班、在非航空合作伙伴處消費(fèi)及參加各類營銷活動(dòng)所累積的積分，會(huì)員可以用可消費(fèi)積分兌換各類獎(jiǎng)勵(lì)?？上M(fèi)積分有效期為自積分入賬之日起，至入賬當(dāng)年后的第三個(gè)公歷年的12月31日止，逾期積分將自動(dòng)失效。
升級積分指的是乘坐有效的東航航班、上航航班、中聯(lián)航航班以及天合聯(lián)盟航班時(shí)累積的積分，不包括“東方萬里行”以各種形式贈(zèng)送的積分。該積分是衡量會(huì)員等級變化的標(biāo)準(zhǔn)。
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東方航空積分查詢方法：
1、打開東方航空公司的官方網(wǎng)站，點(diǎn)擊右上角的登錄按鈕。
2、在登錄的界面中輸入賬號和密碼點(diǎn)擊登錄。
3、登錄以后，點(diǎn)擊上方的積分商城按鈕。
4、頁面跳轉(zhuǎn)進(jìn)入積分商城后，即可看到個(gè)人賬戶后面的積分?jǐn)?shù)字。
參考資料來源：中國東方航空公司-什么是升級積分
關(guān)于《東方航空 艙位等級》的介紹到此就結(jié)束了。
