【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗槎己娇占瘓F(tuán)董事長》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、全球飛機(jī)制造行業(yè)的管理領(lǐng)袖是哪位


2、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)

本篇文章給大家談?wù)劇逗槎己娇占瘓F(tuán)董事長》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、全球飛機(jī)制造行業(yè)的管理領(lǐng)袖是哪位
• 2、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的管理團(tuán)隊(duì)
• 3、吳方輝的人物履歷

全球飛機(jī)制造行業(yè)的管理領(lǐng)袖是哪位

2006年10月30日晚，由中航傳媒集團(tuán)《國際航空》雜志社創(chuàng)立并與美國航空周刊集團(tuán)共同主辦的第二屆“航空航天月桂獎(jiǎng)”，在珠海電視臺(tái)進(jìn)行頒獎(jiǎng)典禮。 本屆“航空航天月桂獎(jiǎng)”設(shè)七項(xiàng)大獎(jiǎng)：延續(xù)上屆的技術(shù)先鋒獎(jiǎng)、英雄無畏獎(jiǎng)、終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)，并新增飛行精英獎(jiǎng)、領(lǐng)導(dǎo)卓越獎(jiǎng)、攜手合作獎(jiǎng)等，獎(jiǎng)項(xiàng)覆蓋范圍更廣、內(nèi)容更加豐富。 技術(shù)先鋒獎(jiǎng)?wù)撸簭埡?洪都飛機(jī)設(shè)計(jì)所所長，“獵鷹”高級(jí)教練機(jī)總師 他是一位走在時(shí)間前面的飛機(jī)設(shè)計(jì)專家； 他專門攻克不可完成的任務(wù)； 他僅用1年時(shí)間就建起了一個(gè)全新的飛控試驗(yàn)室，完成了飛控系統(tǒng)的研制工作； 他僅用3年時(shí)間，從設(shè)計(jì)到首飛，完成具有國際先進(jìn)水平的第三代高級(jí)教練機(jī)——“獵鷹”的研制； 技術(shù)先鋒獎(jiǎng)?wù)撸簭埗骱?“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)總設(shè)計(jì)師 他是一位不負(fù)眾望的發(fā)動(dòng)機(jī)研制專家； 他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)含辛茹苦十八年，終于研制出“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)——我國自主研制的第一種大推力渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，它的研制成功，填補(bǔ)了我國大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，使我國自主研制的航空發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了從中等推力到大推力、從渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)到渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)、從第二代發(fā)動(dòng)機(jī)到第三代發(fā)動(dòng)機(jī)的歷史性跨越。 領(lǐng)導(dǎo)卓越獎(jiǎng)： 王斌 昌河飛機(jī)工業(yè)〔集團(tuán)〕有限責(zé)任公司董事長兼總經(jīng)理 他是一位集現(xiàn)代管理思維、開拓精神、創(chuàng)新意識(shí)于一身的復(fù)合型企業(yè)管理者。 他從哈飛到昌飛，先后挑起我國兩家大型直升機(jī)企業(yè)的掌門重?fù)?dān)； 他重組資產(chǎn)成立股份公司、帶領(lǐng)哈飛成功步入資本市場(chǎng)，并在五年內(nèi)使其固定資產(chǎn)增加至原來的3倍，年銷售收入由2億多元增加到約15億元； 他主導(dǎo)昌飛航空、汽車兩個(gè)產(chǎn)業(yè)的分營，重建了行政管理和技術(shù)負(fù)責(zé)體系，激活企業(yè)的活力和生機(jī)，領(lǐng)導(dǎo)昌飛逐步朝現(xiàn)代企業(yè)管理模式邁進(jìn)。 他是一位敢想敢干、創(chuàng)建現(xiàn)代航空企業(yè)的先鋒，一位善謀發(fā)展、打造世界一流直升機(jī)企業(yè)的實(shí)干家，一位不斷創(chuàng)新、建立新型企業(yè)文化的企業(yè)家。 攜手合作獎(jiǎng)：美國波音公司和西安飛機(jī)工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 它是一家美國企業(yè)，它走在與中國航空工業(yè)合作的最前列； 它與中國的合作可追溯近百年，它聘任的首位工程師是中國人，第一位海外駐場(chǎng)代表的服務(wù)對(duì)象是中國； 它占據(jù)中國民用客機(jī)60%的份額； 它通過生產(chǎn)培訓(xùn)和轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，加強(qiáng)與中國的工業(yè)合作，幫助中國公司發(fā)展技能、獲得認(rèn)證，加入全球航空和供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)，使中國參與了所有以其公司名命名的全系列民用機(jī)型的制造。 它為推動(dòng)中國航空工業(yè)的國際合作做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。 它是一家中國企業(yè)，身處中國的西部內(nèi)陸，卻走在航空工業(yè)對(duì)外合作的最前沿。 它擁有先進(jìn)的航空研制能力，是中國首批涉足航空零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的企業(yè)之一。 它先后研制、生產(chǎn)“飛豹”、轟6、運(yùn)7、新舟60等20余種型號(hào)的軍民用飛機(jī)。 它無論在國際合作方式、合作范圍上，是在技術(shù)水平、管理能力上都在國內(nèi)航空制造業(yè)名列前茅，企業(yè)的制造能力、轉(zhuǎn)包項(xiàng)目、創(chuàng)匯額度都處于行業(yè)領(lǐng)先水平。 它已與波音、空客、意航、加空等10多家海外公司開展了國際轉(zhuǎn)包合作，累計(jì)交付飛機(jī)零部件5800多項(xiàng)，成為空客A320飛機(jī)電子艙門等6個(gè)項(xiàng)目的全球唯一供應(yīng)商。 雙方的合作始于1981年，至今走過25年，波音已成為西飛最大的轉(zhuǎn)包客戶，這種成功是中美合作雙贏的縮影。合作的形式已由開始時(shí)單一的來料加工、補(bǔ)償貿(mào)易，逐步發(fā)展為合資合作、聯(lián)合研發(fā)、風(fēng)險(xiǎn)投入等多種合作模式，合作領(lǐng)域日益拓寬。 飛行精英：民航總局總飛行師于振發(fā)先生 他酷愛飛行，陶醉于三萬英尺的高度； 他干過從飛行員到總飛行師幾乎所有的崗位，如今挑起整個(gè)民航的飛行安全和飛行技術(shù)管理的重?fù)?dān)。 他飛行40年，在空中的時(shí)間超過15000小時(shí)； 他飛專機(jī)，為國家領(lǐng)導(dǎo)人保駕護(hù)航； 他說他的飛行生涯很平凡，其實(shí)是臨危不亂的心理素質(zhì)、精湛的技藝、和防微杜漸的謹(jǐn)慎，讓他遠(yuǎn)離空中險(xiǎn)情。 英雄無畏獎(jiǎng)：雷強(qiáng) 空軍裝備部駐中國一航成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司試飛大隊(duì)隊(duì)長 他是我國第三代戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗機(jī)、“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)等的首飛試飛員； 他是空軍功勛飛行員，是我國三角翼飛機(jī)尾旋科目的唯一首席試飛員和教員； 他用生命挑戰(zhàn)極限，勇闖飛行禁區(qū)，先后完成蘇-27眼鏡蛇機(jī)動(dòng)動(dòng)作三十余次； 他也是飛行理論家，讀書心得和飛行筆記就有20余本、近30萬字； 他還是航模收藏家，他的家就像一個(gè)小型航空展覽館，僅二戰(zhàn)以來的名機(jī)就收藏了140多架。 他是我們的英雄，一名血?dú)夥絼?、技藝精湛的勇士?英雄無畏獎(jiǎng)：陸軍航空兵第四直升機(jī)團(tuán) 他們是一個(gè)英雄團(tuán)隊(duì)，是全軍第一支武裝直升機(jī)部隊(duì)，是目前總參陸航部直屬的唯一一支飛行團(tuán)隊(duì)； 他們的航跡縱橫大江南北，出色完成20余次重大軍事演習(xí)任務(wù)，成功執(zhí)行北京-巴黎國際汽車?yán)惐Ｕ?、長江抗洪以及內(nèi)蒙古森林防火、東北地區(qū)護(hù)林撲火、科研試飛、緊急救護(hù)等數(shù)百次有重大影響的任務(wù)； 他們先后6次受命組隊(duì)赴內(nèi)蒙古草原執(zhí)行“神舟”一號(hào)至六號(hào)飛船返回艙回收搜救任務(wù)，憑借精湛的飛行技能，克服重重困難，創(chuàng)造了世界宇航史上飛船回收搜救的奇跡。 有他們的藍(lán)天，是安寧的藍(lán)天，是和平幸福的藍(lán)天。 終身奉獻(xiàn)獎(jiǎng)：成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所總設(shè)計(jì)師宋文驄院士 他飽嘗過日本飛機(jī)的肆虐，他經(jīng)受過抗美援朝戰(zhàn)火的洗禮。 他從一名偵察兵戰(zhàn)士、空軍地勤，最終成為飛機(jī)總設(shè)計(jì)師。 他主持創(chuàng)建了我國飛機(jī)戰(zhàn)術(shù)和氣動(dòng)布局專業(yè)組，提出的一系列原創(chuàng)性新思路，解決了我國飛機(jī)研制的各種頂層設(shè)計(jì)問題，形成了第三代戰(zhàn)斗機(jī)總體方案。 他主持了“六五”重點(diǎn)項(xiàng)目殲7C型飛機(jī)和適應(yīng)跨世紀(jì)作戰(zhàn)環(huán)境新型殲擊機(jī)的研制，參與了殲8、殲9和東風(fēng)113等諸多型號(hào)的設(shè)計(jì)研制。 他是工程院院士，站在航空科技至高點(diǎn)；他是我國飛機(jī)設(shè)計(jì)先驅(qū)，走在技術(shù)進(jìn)步最前沿。 行業(yè)領(lǐng)袖獎(jiǎng)：劉高倬 他是中國企業(yè)家隊(duì)伍里不可多得的帥才，他改變了這個(gè)行業(yè)。 他從部長到企業(yè)家，成功完成了角色的轉(zhuǎn)變，展示了高超的管理和經(jīng)營才能； 他從政府到企業(yè)，帶領(lǐng)中國一航實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，奠定了下一步騰飛的基礎(chǔ)。七年來，中國一航突破了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在軍機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、空空導(dǎo)彈上的三大跨越，完成了機(jī)載設(shè)備和系統(tǒng)的升級(jí)換代。 他始終追求著躋身世界航空工業(yè)強(qiáng)者之林的夢(mèng)想。在他的帶領(lǐng)下，中國一航2005年實(shí)現(xiàn)總收入700億元，是集團(tuán)成立之初的3.3倍，在世界航空航天100強(qiáng)中的排名上升至第20位，7年時(shí)間前移了34位。 他創(chuàng)新，他激情，他堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)是企業(yè)的脊梁，將大部分精力花在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，他說，“握緊拳頭是凝聚力，伸出拳頭是競(jìng)爭力，張開五指是執(zhí)行力?！?他睿智，他前瞻，他打造“6S”的一流環(huán)境管理，推行以精益六西格瑪為主線的流程再造，形成“型號(hào)攻堅(jiān)”為中心的質(zhì)量文化。 他勝利跑完了中國一航的第一棒，用航空?qǐng)?bào)國之志點(diǎn)燃了永不熄滅的創(chuàng)新激情。

中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司的管理團(tuán)隊(duì)

1982年畢業(yè)于鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院，大學(xué)文化，在職攻讀華中理工大學(xué)計(jì)算機(jī)管理工程碩士學(xué)位一級(jí)高級(jí)會(huì)計(jì)師。

歷任洪都機(jī)械廠計(jì)劃處副科長、財(cái)會(huì)處副處長、南昌飛機(jī)制造公司副總會(huì)計(jì)師、南昌飛機(jī)制造公司副總經(jīng)理兼總會(huì)計(jì)師。

1998年至今任洪都集團(tuán)公司董事、總經(jīng)理兼總會(huì)計(jì)師。

2008年3月出任中國商飛副總經(jīng)理、總會(huì)計(jì)師、黨委委員。 江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事、總經(jīng)理。

吳方輝在洪都工作29年，為洪都的改革發(fā)展做了不可磨滅的貢獻(xiàn)。

特別是在2009年，時(shí)任洪都公司董事長、總經(jīng)理的吳方輝帶領(lǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子和廣大干部職工頑強(qiáng)拼搏、銳意進(jìn)取，經(jīng)受住了國際金融危機(jī)等各種嚴(yán)峻考驗(yàn)，在改革、發(fā)展、穩(wěn)定等方面取得了較好的成績，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)：提前12天全面完成航空產(chǎn)品交付任務(wù)；經(jīng)營收入同比增長15.62%，企業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，職工收入顯著增長。 陶國飛，男，漢族，現(xiàn)年42歲，中共黨員，碩士，高級(jí)會(huì)計(jì)師。

1985年畢業(yè)于廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院。

1985年進(jìn)入洪都機(jī)械廠財(cái)務(wù)處工作。

歷任南昌飛機(jī)制造公司財(cái)務(wù)處室主任、副處長、處長。

1998年起歷任江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限公司副總會(huì)計(jì)師、董事長助理、總會(huì)計(jì)師，現(xiàn)任江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司副總經(jīng)理兼總會(huì)計(jì)師、董事、洪都飛機(jī)工業(yè)公司總會(huì)計(jì)師。 閆靈喜，男，39歲，高級(jí)工程師。歷任洪都航空及東安動(dòng)力董事、哈飛股份監(jiān)事。

一九九一年畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)管理系，獲工程學(xué)士學(xué)位，并于一九九九年獲管理學(xué)碩士學(xué)位。

一九九一年七月參加航空工業(yè)工作，先后在航空航天工業(yè)部體改司、南京金城機(jī)械廠企管辦及中航總企業(yè)管理局、資產(chǎn)經(jīng)營管理局任職，曾任中航第二集團(tuán)公司資產(chǎn)企業(yè)管理部副處長、處長，現(xiàn)兼任本公司證券法律部部長。

二零零三年四月起被聘任為中國航空科技工業(yè)股份有限公司董事會(huì)秘書。

吳方輝的人物履歷

1974.12，江西省宜黃縣二都公社白槎大隊(duì)知青；

1982.01，江西洪都機(jī)械廠304研究室技術(shù)員；

1983.12，南昌飛機(jī)制造公司人勞處干事、副主任；

1994.02，南昌飛機(jī)制造公司人事處副處長、處長；

1995.05，南昌飛機(jī)制造公司副總工程師；

1996.03，南昌飛機(jī)制造公司副總經(jīng)理；

1998.03，江西洪都航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司副總經(jīng)理；

2000.01，江西洪都航空工業(yè)股份有限公司總經(jīng)理、黨委書記；

2003.12，江西洪都航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司總經(jīng)理、董事、黨委副書記；

2006.12，江西洪都航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長、黨委書記；

2006.12，江西洪都航空工業(yè)股份公司董事長；

2009.03，江西洪都航空工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司董事長、總經(jīng)理、黨委副書記；

2010.03，中航航空裝備有限責(zé)任公司特級(jí)專務(wù)、分黨組成員、副總經(jīng)理；

2012.05，中國航空工業(yè)集團(tuán)公司特級(jí)專務(wù)；中航飛機(jī)有限責(zé)任公司監(jiān)事會(huì)主席。

關(guān)于《洪都航空集團(tuán)董事長》的介紹到此就結(jié)束了。