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航空公司聯(lián)運分為

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-15 01:41:15

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展韭?lián)運分為》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、什么是聯(lián)運航班


2、怎么確定一個航班是否有聯(lián)運?


3、聯(lián)運是什么?


4、飛機

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展韭?lián)運分為》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

什么是聯(lián)運航班

簡單的說就是連著飛兩個城市以上的幾個城市就是聯(lián)運。

聯(lián)運指的是航空公司跟航空公司的運輸協(xié)議,比如一個航班是由東方航空承運的,但是南方航空也有權(quán)利銷售這個航班的機票。而聯(lián)運航班就是在此框架協(xié)議上衍生出來的航空飛行班次和航線。

拓展資料:

聯(lián)運航班的好處是:

比如南航的某個航班由于特殊原因取消航班,可以改由東方航空的某個航班承運。還有就是旅客個人原因需要改簽,而在旅客要求的時間內(nèi)沒有該航空的航班,改到另一個航空公司,會收取一定的改期費,但大部分情況下很多的航線都是全價票沒有改期費的情況存在,折扣機票改期用聯(lián)運航班換的時候一般是要收取一定的費用。

參考資料:百度百科_航班

怎么確定一個航班是否有聯(lián)運?

在中國航信國際運價系統(tǒng)中,可以用XS FXA指令顯示某航空公司與其他航空公司之間是否存在聯(lián)運協(xié)議。

查詢聯(lián)運協(xié)議指令:

XS FXA A/YY (YY為要查詢的航空公司兩字代碼)

【說明】參數(shù)A表示ACCEPTANCEAGREEMENTS,表示查詢哪些航空公司的客票上允許填開YY航空公司的航段

XS FXA I/YY (YY為要查詢的航空公司兩字代碼)

【說明】參數(shù)I為ISSUING AGREEMENTS,表示查詢YY航空公司的客票上可填開哪些航空公司的航段

聯(lián)運是什么?

聯(lián)運是航空公司跟航空公司的運輸協(xié)議,比如一個航班是由國航承運的,但是深航也有權(quán)利銷售這個航班的機票

飛機聯(lián)運

規(guī)范的說應(yīng)該叫聯(lián)程~

中轉(zhuǎn)聯(lián)程是指航空公司將航班資源進行有效的組合,形成航線網(wǎng)絡(luò),將旅客從始發(fā)地經(jīng)一個或多個中轉(zhuǎn)地運送至目的地,同時可以最大限度地發(fā)揮航空運輸方便、快捷的優(yōu)勢,給旅客提供更多的便捷和實惠。

中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指 始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機場中轉(zhuǎn),含有兩個(及以上)乘機聯(lián)、使用兩個(及以上)不同航班號的航班抵達目的地的機票。如:從呼和浩特到三亞,中間從北京中轉(zhuǎn)。購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯(lián)程機票。如:您需要去上海和深圳兩個城市辦事,那么您可以選擇北京 - 上海 - 深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票,價格會非常實惠,但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時間,您要事先選擇而不能更改。 由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達票價低很多 , 所以倍受旅客的青睞 , 是自費商旅的首選。

1 價格低,優(yōu)惠多。

2 線路多,各種線路自由組合。

3 一票到底。

航空公司推出中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品后,客人除了可以選擇正常艙位票價以外,如果有適合自己行程的中轉(zhuǎn)聯(lián)程線路,將會為您的出行大大節(jié)省開支。

中轉(zhuǎn)服務(wù)是民航針對購買聯(lián)程機票的旅客而開展的空地一條龍服務(wù)。從售票這一環(huán)節(jié)開始,每個部門都會把中轉(zhuǎn)旅客的姓名、人數(shù),換乘航班情況通知后續(xù)部門。中轉(zhuǎn)旅客到達換乘機場后,只要在到達大廳找到中轉(zhuǎn)服務(wù)柜臺,便會有專人協(xié)助其提取行李、辦理后續(xù)航班登機手續(xù)。通過安檢。

中轉(zhuǎn)旅客是航空公司的重要客源。在競爭日趨激烈的今天,誰能將不同航線上的城市連接成線,誰就能最大限度地占領(lǐng)航空運輸市場,開展中轉(zhuǎn)服務(wù)的航空公司航線網(wǎng)絡(luò)發(fā)達、航班密集,可以最大限度地發(fā)揮航空運輸方便、快捷的優(yōu)勢。

中國南方航空公司于 1996 年下半年率先在廣州全面實施中轉(zhuǎn)服務(wù),為旅客提供國際航班轉(zhuǎn)國際航班、國際航班轉(zhuǎn)國內(nèi)航班、國內(nèi)航班轉(zhuǎn)國際航班、國內(nèi)航班轉(zhuǎn)國內(nèi)航班服務(wù),從而成為國內(nèi)首家能提供這四種中轉(zhuǎn)服務(wù)的航空公司。

中國東方航空公司則在 1996 年推出了“穿梭中國”中轉(zhuǎn)服務(wù),為乘坐東航國際航班轉(zhuǎn)接?xùn)|航國內(nèi)航班的旅客帶來了很大方便。 1997 年 4 月,東航同美國美利堅航空公司開始合作,推出上海經(jīng)洛杉磯到紐約,芝加哥,達拉斯,華盛頓 4 座城市的“聯(lián)程直達”服務(wù),后來又將“穿梭中國”與“航程直達”兩項服務(wù)貫穿起來。

怎么購買不同航空公司的聯(lián)程機票

首先,一般來說,分開買就不算聯(lián)程機票。聯(lián)程機票分同航空公司聯(lián)運和不同航空公司聯(lián)運。

接著要不要聯(lián)程機票的問題。

聯(lián)程機票有兩個優(yōu)勢,一是價格相對便宜,二是有可能可以行李直掛。

如果你據(jù)的城市飛洛杉磯的航空公司和南航有聯(lián)運協(xié)議,那么價格就會相對便宜。如果沒有聯(lián)運協(xié)議又一定要買聯(lián)運的話價格就有可能反而比分開買貴了。

洛杉磯到廣州有美國達美航空(DL)在飛,如果你所在的城市有DL的航班,請直接在DL網(wǎng)站或者聯(lián)系DL購買,這樣有可能比別的美國航空公司和南航的聯(lián)運更便宜。

聯(lián)運票就一定便宜嗎?

答案是不一定。如果分段都有特優(yōu)惠的價格,那么有可能分段買比聯(lián)運更便宜。當(dāng)然這種情況很少,但偶爾也會出現(xiàn)。

另外因為不同航空公司聯(lián)程機票比較復(fù)雜,所以大多數(shù)情況下是無法直接搜索查到的。

聯(lián)運機票是啥意思

聯(lián)運其實也叫聯(lián)程。中轉(zhuǎn)聯(lián)程票是指始發(fā)地到目的地之間經(jīng)另一個或幾個機場中轉(zhuǎn),含有兩個(及以上)乘機聯(lián)、使用兩個(及以上)不同航班號的航班抵達目的地的機票。

如:從呼和浩特到三亞,中間從北京中轉(zhuǎn)。購買的從呼和浩特到北京、北京再到三亞的機票就是聯(lián)程機票。如:需要去上海和深圳兩個城市辦事。

可以選擇北京-上海-深圳的中轉(zhuǎn)聯(lián)程機票,價格會非常實惠,但是要注意中轉(zhuǎn)停留站的停留時間,要事先選擇而不能更改。由于中轉(zhuǎn)聯(lián)程的價格比正常直達票價低很多。所以倍受旅客的青睞。

擴展資料

注意事項:

1、在中轉(zhuǎn)地的停留時間。不要把中轉(zhuǎn)停留的時間安排得太緊,以免趕不上下一班飛機,大多數(shù)航空公司規(guī)定至少要停留90分

鐘,但也不能超過72小時。

2、機場建設(shè)費與燃油稅的問題。在所停留的每一個機場都要交機場建設(shè)費、燃油稅。如:深圳直飛哈爾濱機場建設(shè)費加燃油

稅是150。但若是深圳—上?!枮I,總共機場建設(shè)費加燃油稅則是300元。

航空公司推出非常便宜的國際機票,但卻有類似不得隨意改簽、免費托運行李限制,退票收取不菲的退票費,在規(guī)定的旅行時間內(nèi)完成旅行”等諸多限制條件。值得注意的是,很多消費者最初關(guān)注的僅是票價問題,反而忽略了便宜票價之后的諸多受限條件,引發(fā)了不少消費糾紛。

參考資料來源:百度百科-機票

關(guān)于《航空公司聯(lián)運分為》的介紹到此就結(jié)束了。

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