【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇?系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)？


2、民航業(yè)利潤(rùn)大增，中國(guó)民航業(yè)八大系統(tǒng)是什么？


3、中國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇?系統(tǒng)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)？
• 2、民航業(yè)利潤(rùn)大增，中國(guó)民航業(yè)八大系統(tǒng)是什么？
• 3、中國(guó)民航業(yè)的八大系統(tǒng)是什么?

航空公司組織結(jié)構(gòu)的五大系統(tǒng)？

主要組成部分是“客艙服務(wù)、機(jī)務(wù)工程、航務(wù)、市場(chǎng)活動(dòng)(廣告)和市場(chǎng)計(jì)劃”五大系統(tǒng)。

航空公司（Airlines）是指以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具，以空中運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)載人員或貨物的企業(yè)。航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以是他們自己擁有的，也可以是租來(lái)的，他們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\(yùn)輸郵政或貨物的飛機(jī)到擁有數(shù)百家飛機(jī)提供各類(lèi)全球性服務(wù)的國(guó)際航空公司。航空公司的服務(wù)范圍可以分洲際的、洲內(nèi)的、國(guó)內(nèi)的，也可以分航班服務(wù)和包機(jī)服務(wù)。各大航空公司通常已經(jīng)在國(guó)際民航組織登記自己的呼號(hào)。呼號(hào)通常都是航空公司的名稱(chēng)，但也有例外的，再在呼號(hào)后加上航班編號(hào)，一些滿(mǎn)載的大型航機(jī)會(huì)在呼號(hào)后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy），讓航空管制員知道該航班特重，不能執(zhí)行一些指令（像保持低速、飛到更高高度等等）。

民航業(yè)利潤(rùn)大增，中國(guó)民航業(yè)八大系統(tǒng)是什么？

今年以來(lái)，中國(guó)民航業(yè)快速發(fā)展，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)692.8億元，同比增長(zhǎng)了16.4%。全年，中國(guó)民航業(yè)預(yù)計(jì)完成旅客運(yùn)輸量5.49億人次、同比增長(zhǎng)12.6%。民航業(yè)盈利“步入快車(chē)道”，或許開(kāi)放收取服務(wù)費(fèi)或代訂技術(shù)費(fèi)，才是機(jī)票代理行業(yè)“破局”的關(guān)鍵。

中國(guó)民航業(yè)八大系統(tǒng)包括飛行、航務(wù)、機(jī)務(wù)、空管、通導(dǎo)、運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)、公安。

行政管理系統(tǒng)

民用航空業(yè)對(duì)安全的要求高，涉及國(guó)家主權(quán)和交往的事務(wù)多，要求迅速的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一的調(diào)度，因而幾乎各個(gè)國(guó)家都設(shè)立獨(dú)立的政府機(jī)構(gòu)來(lái)管理民航事務(wù)，我國(guó)是由中國(guó)民用航空總局來(lái)負(fù)責(zé)管理。民用航空由下面的3大部分組成：政府部門(mén)、民航企業(yè)、民航機(jī)場(chǎng) 。

2.航空運(yùn)輸企業(yè)和民用機(jī)場(chǎng)

航空運(yùn)輸企業(yè)，掌握航空器從事生產(chǎn)運(yùn)輸，是民航業(yè)生產(chǎn)收入的主要來(lái)源。其他類(lèi)型的航空企業(yè)如油料、航材、銷(xiāo)售等，都是圍繞著運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展活動(dòng)的。機(jī)場(chǎng)是民用航空和整個(gè)社會(huì)的結(jié)合點(diǎn)，機(jī)場(chǎng)也是一個(gè)地區(qū)的公眾服務(wù)設(shè)施。

3. 其他系統(tǒng)

其他的系統(tǒng)包括：民航空中交通管理機(jī)構(gòu) 、民航信息服務(wù)系統(tǒng) 、航空器材供應(yīng)系統(tǒng) 、航空油料供應(yīng)系統(tǒng) 、中國(guó)民航的科研教育和文化宣傳系統(tǒng)。民用航空是一個(gè)龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，其中有事業(yè)性的政府機(jī)構(gòu)，有企業(yè)性質(zhì)的航空公司，還有半企業(yè)性質(zhì)的空港。

總結(jié)：民航系統(tǒng)的各個(gè)部分要協(xié)調(diào)運(yùn)行才能保證民用航空事業(yè)的迅速前進(jìn)。

中國(guó)民航業(yè)的八大系統(tǒng)是什么?

一、行政管理系統(tǒng)

二、航空運(yùn)輸企業(yè)

三、民用機(jī)場(chǎng)

四、民航空中交通管理機(jī)構(gòu)

五、民航信息服務(wù)系統(tǒng)

六、航空器材供應(yīng)系統(tǒng)

七、航空油料供應(yīng)系統(tǒng)

八、中國(guó)民航的科研教育、文化宣傳系統(tǒng)

關(guān)于《航空 系統(tǒng)》的介紹到此就結(jié)束了。