【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué) 胡文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、胡明華的南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)
2、名航專(zhuān)業(yè)主要是學(xué)些什么呀？這
本篇文章給大家談?wù)劇赌暇┖娇蘸教齑髮W(xué) 胡文》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、胡明華的南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)
- 2、名航專(zhuān)業(yè)主要是學(xué)些什么呀？這個(gè)學(xué)出來(lái)有前途沒(méi)呀？
- 3、南京航空航天大學(xué)有哪些值得推薦的研究生導(dǎo)師？
胡明華的南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)
胡明華，男，南京航空航天大學(xué)民航學(xué)院院長(zhǎng)，教授，在全國(guó)空管“十二五”工作會(huì)議上榮獲 “全國(guó)空管先進(jìn)工作者”稱(chēng)號(hào)，成為全國(guó)民航高等院校中唯一獲此殊榮的空管專(zhuān)家。胡明華長(zhǎng)期從事飛行流量管理理論、方法與技術(shù)和空域容量評(píng)估研究，系統(tǒng)地研究了戰(zhàn)略、預(yù)戰(zhàn)術(shù)和戰(zhàn)術(shù)流量管理理論和策略，提出了機(jī)場(chǎng)、空域、航路和扇區(qū)容量評(píng)估理論與方法，創(chuàng)新和豐富了空域容量評(píng)估和飛行流量管理的理論與方法，解決了我國(guó)空域容量評(píng)估和流量管理中的部分難題。自主開(kāi)發(fā)了多種具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的機(jī)場(chǎng)、空域容量評(píng)估系統(tǒng)和流量管理系統(tǒng)，有效地服務(wù)于我國(guó)機(jī)場(chǎng)和空管系統(tǒng)。近年，主持完成和正在進(jìn)行的國(guó)家和省部級(jí)重大科研項(xiàng)目30多項(xiàng)，取得了一批重要研究成果，獲省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)6項(xiàng)，軟件著作權(quán)5項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文80余篇，培養(yǎng)碩、博研究生50余人。
名航專(zhuān)業(yè)主要是學(xué)些什么呀？這個(gè)學(xué)出來(lái)有前途沒(méi)呀？
給你拿南京航空航天大學(xué)做個(gè)例子吧：1、南京航空航天大學(xué) 直接服務(wù)于民航及交通運(yùn)輸行業(yè)的碩士點(diǎn)專(zhuān)業(yè)有： （1）載運(yùn)工具運(yùn)用工程，1998年被批準(zhǔn)為碩士點(diǎn)學(xué)科，2000年增列為博士點(diǎn)學(xué)科。交通運(yùn)輸載運(yùn)工具包括機(jī)車(chē)車(chē)輛、汽車(chē)、船舶和航空器，這是一門(mén)多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，它主要研究載運(yùn)工具的運(yùn)行品質(zhì)、安全保障和監(jiān)測(cè)維修等理論和技術(shù)。載運(yùn)工具的合理運(yùn)用與管理體制是交通運(yùn)輸安全、經(jīng)濟(jì)和高效的重要條件。該專(zhuān)業(yè)是交通運(yùn)輸工程一級(jí)學(xué)科的一個(gè)重要領(lǐng)域。本學(xué)科的學(xué)科帶頭人為高德平教授和左洪福教授。 （2）交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理，1998年被批準(zhǔn)為碩士點(diǎn)學(xué)科。這是一門(mén)多學(xué)科交叉的新興學(xué)科，主要研究交通運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃決策與管理的理論和方法；通過(guò)對(duì)交通運(yùn)輸規(guī)劃和綜合評(píng)價(jià)，及對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)作過(guò)程的學(xué)科管理，優(yōu)化交通運(yùn)輸系統(tǒng)資源配置，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸管理現(xiàn)代化。本學(xué)科的學(xué)科帶頭人為朱金福教授和胡明華教授。 （3）交通信息工程及控制，1998年被批準(zhǔn)為碩士點(diǎn)學(xué)科。本學(xué)科是研究鐵路、公路、水運(yùn)和航空等交通信息的采集、傳輸、處理和控制的基本理論和電子、通信、信息與控制技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用。本學(xué)科的學(xué)科帶頭人為黃圣國(guó)教授。
至于學(xué)出來(lái)有沒(méi)前途，你自己看了后再考慮下：）
南京航空航天大學(xué)有哪些值得推薦的研究生導(dǎo)師？
南京航空航天大學(xué)有哪些值得推薦的研究生導(dǎo)師有安西月、劉汝盟、王韜熹、胡克強(qiáng)、鄭卓群。
1、安西月
安西月2014年6月和2019年6月于河海大學(xué)取得工程力學(xué)學(xué)士學(xué)位和固體力學(xué)博士學(xué)位，主要從事超材料動(dòng)力學(xué)、點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)力學(xué)、聲學(xué)超材料等方向的研究。
2、劉汝盟
劉汝盟南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院上崗副研究員。2016年12月博士畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)一般力學(xué)與力學(xué)基礎(chǔ)專(zhuān)業(yè)。2017年1月至2020年5月在江南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院工作。
3、王韜熹
王韜熹南京航空航天大學(xué)航空學(xué)院基礎(chǔ)力學(xué)與測(cè)試系王韜熹博士，完成了“基于形狀記憶彈性體的即時(shí)穿戴技術(shù)”的學(xué)術(shù)報(bào)告。
4、胡克強(qiáng)
胡克強(qiáng)智能材料結(jié)構(gòu)專(zhuān)家。江蘇常州人，1957年從北京航空學(xué)院畢業(yè)后一直在我校任教，1999年當(dāng)選為中國(guó)科學(xué)院院士。
5、鄭卓群
鄭卓群2020年6月博士畢業(yè)于吉林大學(xué)運(yùn)籌學(xué)與控制論，2020年7月入職航空學(xué)院航空航天交叉研究院，主要研究方向?yàn)橛?jì)算納米力學(xué)。
參考資料：百度百科-南京航空航天大學(xué)
關(guān)于《南京航空航天大學(xué) 胡文》的介紹到此就結(jié)束了。
