【簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)就業(yè)前景工資待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、北航本科生畢業(yè)一般工資多少啊?
2、跪求北京航空航天大學(xué)里好
本篇文章給大家談?wù)劇侗本┖娇蘸教齑髮W(xué)就業(yè)前景工資待遇》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。
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- 1、 2、跪求北京航空航天大學(xué)里好一點(diǎn)的專業(yè)畢業(yè)后薪水有多少(按現(xiàn)在的物價(jià)所)非常感謝
- 3、北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生是國(guó)家分配還是自尋出路?他們平均工資是多少?謝謝
- 4、北京航空航天大學(xué)信息安全就業(yè)怎么樣
- 5、北京航空航天大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)以后就業(yè)怎么樣?
跪求北京航空航天大學(xué)里好一點(diǎn)的專業(yè)畢業(yè)后薪水有多少(按現(xiàn)在的物價(jià)所)非常感謝
北京航空航天大學(xué)作為一所以工科著名的航空航天類高校,因此工科類專業(yè)找工作都是不成問(wèn)題的,但由于目前就業(yè)形勢(shì)不佳,因此本科生一般都不易找到好工作,若想留在北京則至少需要讀碩士。
以本科畢業(yè)留在北京為例,即便是北航最好的專業(yè),工資也得從3000開(kāi)始,北京的研究所類事業(yè)單位一般不接收本科生。當(dāng)然,如果你的能力特別突出,可跳出航空航天的圈子。祝你好運(yùn)!
北京航空航天大學(xué)畢業(yè)生是國(guó)家分配還是自尋出路?他們平均工資是多少?謝謝
大多數(shù)情況下,不是國(guó)家分配,而且這邊的學(xué)生要找工作的話,都挺好找的,很多的知名私企、外企,包括航空航天類企業(yè)都來(lái)這邊招好多人的,平均工資分情況了,一般信息計(jì)算機(jī)類的會(huì)有5000左右,機(jī)械類的會(huì)有3500左右,研究生的話至少翻倍!
北京航空航天大學(xué)信息安全就業(yè)怎么樣
信息安全專業(yè)在專業(yè)學(xué)科中屬于理學(xué)類中的電子信息科學(xué)類,其中電子信息科學(xué)類共9個(gè)專業(yè),信息安全專業(yè)在電子信息科學(xué)類專業(yè)中排名第一,在整個(gè)理學(xué)大類中排名第4位。
在電子信息科學(xué)類專業(yè)中,就業(yè)前景比較好的專業(yè)有:信息安全,材料化學(xué),材料物理,微電子學(xué),光電子技術(shù)科學(xué),電子信息科學(xué)與技術(shù),信息科學(xué)技術(shù),光信息科學(xué)與技術(shù),科技防衛(wèi)等。
以下就是關(guān)于信息安全專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景的介紹,讓小編帶大家一起了解吧!
信息安全人才需求情況
最近有調(diào)查顯示:“信息安全”是2015屆本科畢業(yè)生就業(yè)滿意度最高的專業(yè)。那么信息安全專業(yè)就業(yè)方向與就業(yè)前景如何呢?下面就一起來(lái)看看以下相關(guān)介紹吧!
截止到 2016年7月19日,6509位信息安全專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為9030元,其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資4900元,0-2年工資7710元,10年以上工資5900元,3-5年工資9960元,6-7年工資13570元,8-10年工資19270元。(該數(shù)據(jù)僅供參考)
信息安全專業(yè)就業(yè)前景分析
信息安全專業(yè)就業(yè)方向
本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在政府機(jī)關(guān)、國(guó)家安全部門、銀行、金融、證券、通信領(lǐng)域從事各類信息安全系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)安全系統(tǒng)的研究、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和管理工作,也可在IT領(lǐng)域從事計(jì)算機(jī)應(yīng)用工作
可從事崗位
網(wǎng)絡(luò)管理員
系統(tǒng)管理員 網(wǎng)絡(luò)管理員
網(wǎng)絡(luò)工程師
項(xiàng)目經(jīng)理
運(yùn)維工程師
銷售經(jīng)理
信息安全工程師
網(wǎng)絡(luò)信息安全工程師
銷售代表
it工程師
區(qū)域銷售經(jīng)理
技術(shù)支持工程師
專業(yè)課程
主要課程
專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)課主要有:高等數(shù)學(xué)、線性代數(shù)、計(jì)算方法、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)與算法初步、C++語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)與算法、計(jì)算機(jī)原理與匯編語(yǔ)言、數(shù)據(jù)庫(kù)原理、操作系統(tǒng)、大學(xué)物理、集合與圖論、代數(shù)與邏輯、密碼學(xué)原理、編碼理論、信息論基礎(chǔ)、信息安全體系結(jié)構(gòu)、軟件工程、數(shù)字邏輯、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。專業(yè)選修課主要有:數(shù)據(jù)通信原理、信息安全概論、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全管理、數(shù)字鑒別及認(rèn)證系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)安全檢測(cè)與防范技術(shù)、防火墻技術(shù)、病毒機(jī)制與防護(hù)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)安全協(xié)議與標(biāo)準(zhǔn)等。
專業(yè)概況
修業(yè)年限
四年
授予學(xué)位
工學(xué)或管理學(xué)學(xué)士
主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)
包括實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文設(shè)計(jì)等。
培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)培養(yǎng)培養(yǎng)能夠從事計(jì)算機(jī)、通信、電子商務(wù)、電子政務(wù)、電子金融等領(lǐng)域的信息安全高級(jí)專門人才。
培養(yǎng)要求
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)信息安全的科學(xué)與技術(shù)的基本理論和基本知識(shí),接受從事研究與信息安全的基本訓(xùn)練,具有一般與信息安全相關(guān)的分析設(shè)計(jì)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
畢業(yè)生獲得的知識(shí)和能力
1.防火墻,建立企業(yè)網(wǎng)絡(luò)的第一道安全屏障;2.入侵檢測(cè)系統(tǒng),有效抵御外來(lái)入侵事件,并監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部非法行為;3.安全評(píng)估分析工具,對(duì)用戶環(huán)境進(jìn)行基于安全策略的審計(jì)分析,及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患;4.防毒系統(tǒng),清除病毒危害并預(yù)防病毒事件,實(shí)現(xiàn)防毒的完全智能化;5.服務(wù)器防護(hù)系統(tǒng),保護(hù)企業(yè)重要服務(wù)器的數(shù)據(jù)安全性;6.部署及維護(hù)企業(yè)信息化管理(OA、Exchange)系統(tǒng)、UNIX系統(tǒng)等;7.專業(yè)的數(shù)據(jù)備份、還原系統(tǒng),保護(hù)企業(yè)用戶最關(guān)鍵的數(shù)據(jù)和資源;8.能夠能利用各級(jí)別的企業(yè)核心路由器、交換機(jī)及各種操作系統(tǒng)(Linux、Windows)、數(shù)據(jù)庫(kù)產(chǎn)品(SQL SERVER、Oracle)等、安全的域環(huán)境設(shè)計(jì),根據(jù)不同業(yè)務(wù)需求的不同性,制定嚴(yán)格的安全策略及人員安全要求。
北京航空航天大學(xué)空中乘務(wù)專業(yè)以后就業(yè)怎么樣?
我來(lái)為大家講述一下我們學(xué)校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國(guó)際國(guó)內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看,國(guó)內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上,同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足,其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國(guó)正處于從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中。畢業(yè)生入職以后,可以從國(guó)內(nèi)航線的普通艙晉升到頭等艙,再進(jìn)入國(guó)際航線,從短途到長(zhǎng)途;從職務(wù)角度看,從乘務(wù)員入手,逐步晉升到乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)等,直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)四個(gè)階段,其中收入和地位也隨之提升。中國(guó)到2020年還會(huì)增加約25個(gè)機(jī)場(chǎng),在現(xiàn)階段空乘服務(wù)人員緊缺的情況下,再新增這么多機(jī)場(chǎng),那么就需要更多的空乘服務(wù)人才,但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性,所以各大院校都開(kāi)設(shè)了空乘專業(yè)。未來(lái)10年航空公司、機(jī)場(chǎng)均缺少專業(yè)的民航人才據(jù)中國(guó)民航調(diào)查顯示,在未來(lái)五年內(nèi)我國(guó)將新增大型飛機(jī)約500架,20年內(nèi)將新增支線飛機(jī)約600架。每年需增加空港、地勤服務(wù)人員4萬(wàn)―5萬(wàn)人。同時(shí),全國(guó)各航空公司有相當(dāng)數(shù)量的自然減員,都需要大量專業(yè)人員及時(shí)補(bǔ)充。同時(shí),經(jīng)重組后的民航產(chǎn)業(yè),進(jìn)入了第二個(gè)高速發(fā)展期。在未來(lái)幾年,需要大量的地勤人員和相關(guān)產(chǎn)業(yè)人員。并且要人單位有很多,有國(guó)內(nèi)的航空公司:比如中國(guó)國(guó)際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國(guó)外的航空公司:如加拿大航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?,F(xiàn)在已經(jīng)選擇空乘專業(yè)的同學(xué)們,建議同學(xué)們還是先在學(xué)校把必備的專業(yè)技能知識(shí)學(xué)好,民航概論、民航企業(yè)管理概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、民用航空法、航空運(yùn)輸?shù)乩?、民航安全與應(yīng)急處理、民航服務(wù)心理、空乘英語(yǔ)、航空服務(wù)技能實(shí)訓(xùn)、世界航空與人文地理、客艙服務(wù)、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語(yǔ)口語(yǔ)、音樂(lè)欣賞 、餐飲服務(wù)等。尤其是英語(yǔ)課程很重要,英語(yǔ)好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識(shí),才能夠勝任各大航空公司的崗位。
關(guān)于《北京航空航天大學(xué)就業(yè)前景工資待遇》的介紹到此就結(jié)束了。