【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶匠藙?wù)員合同是直簽嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國航空姐招聘條件


2、國航簽約問題，簽約是和中介金鳳凰簽還是和國航簽？簽

本篇文章給大家談?wù)劇秶匠藙?wù)員合同是直簽嗎》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國航空姐招聘條件
• 2、國航簽約問題，簽約是和中介金鳳凰簽還是和國航簽？簽約幾年？臨時(shí)工還是正式工？....
• 3、國航空乘
• 4、國航空乘招聘條件有哪些
• 5、國航票務(wù)是派遣制還是跟國航直簽？國航票務(wù)都是派遣制嗎？
• 6、國航的空乘和金鳳凰簽合同算是正式職工嗎 待遇好嗎？

國航空姐招聘條件

國航空姐招募條件 :

1 、年齡要求： 19 周歲（ 1988 年 12 月 31 日 前出生）至 25 周歲（ 1983 年 1 月 1 日 后出生）。

2 、婚姻狀況：未婚

3 、學(xué)歷要求：參加全國高等學(xué)校統(tǒng)一入學(xué)考試，培養(yǎng)方式為普通高等學(xué)歷教育的全日制大學(xué)?？疲ê┮陨袭厴I(yè)生；或 08 年應(yīng)屆 普通高等學(xué)歷教育的全日制大學(xué)?？疲ê┮陨袭厴I(yè)生。

4 、身高及視力要求：女乘務(wù)員 164 厘米— 172 厘米， 女乘務(wù)員矯正視力 0.5 以上 (C 字表視力標(biāo)準(zhǔn) ) 。

5 、語言能力：有較強(qiáng)的口語表達(dá)、溝通能力；普通話標(biāo)準(zhǔn)，無明顯地方口音；具有較好的外語交流能力，符合乘務(wù)員英語面試標(biāo)準(zhǔn)。

6 、五官端正、 面容姣好、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

7 、身心健康，無慢性病史，身體日常裸露部分無傷疤，無腋臭，無家族性遺傳性精神病或傳染病史，符合民航體檢及政審的相關(guān)要求。

國航簽約問題，簽約是和中介金鳳凰簽還是和國航簽？簽約幾年？臨時(shí)工還是正式工？....

現(xiàn)在貌似都是跟金鳳凰簽。第一次三年?？梢孕莓a(chǎn)假啊。沒啥影響。待遇和五險(xiǎn)一金問題都跟同批次的差不多。也有好多人都說過了，樓主仔細(xì)看看就能找

國航空乘

1.因?yàn)楫吘故菄液娇?，所以相?duì)待遇好些，但始終沒有外航好，咱在國航已經(jīng)沒有直接簽合同的空乘了，就連學(xué)飛行的學(xué)員也是簽中介，與金鳳凰簽合同，算作外派人員，福利還是能有保證的。

2.一般并不是說學(xué)英語專業(yè)就一定飛國際航線，通常有了一年左右的經(jīng)驗(yàn)，都可以飛國際航線。無論你學(xué)什么專業(yè)，就算是英語專業(yè)也要有一年左右國內(nèi)飛行經(jīng)驗(yàn)才能飛國際，只能說英語專業(yè)會(huì)對(duì)機(jī)上的工作有幫助。而且就算有了國際飛行的資格也不是全飛國際航線，而是國際國內(nèi)混飛,飛國際的資格考試基本就是復(fù)習(xí)以前學(xué)的，然后學(xué)一點(diǎn)海關(guān)，各國禮儀之類的，應(yīng)該比初訓(xùn)覺得輕松。

3.一般結(jié)婚后就不干了，他們的去向是自己找別的工作去了，因?yàn)檫@行太累了，天天生活很沒規(guī)律，飛機(jī)上幾乎超過80%的時(shí)間都要工作，會(huì)站很長時(shí)間，還老要彎腰，蹲著，把腰都給弄傷了，而且常會(huì)有令人討厭的旅客，但只要你身體可以，國航規(guī)定是女性50，男性55。

4.是真的，生活沒有規(guī)律當(dāng)然影響身體，而且飛機(jī)上的適度只相當(dāng)于地面的5%-8%，這么干燥的環(huán)境，身體嚴(yán)重缺水，有許多空乘剛上機(jī)的時(shí)候因?yàn)榈挚沽ο陆到?jīng)常發(fā)燒。

5.雖然是有相當(dāng)一部分是大專，甚至更低，但也有相當(dāng)數(shù)量是本科。不過國航通常很難近，要靠關(guān)系，以你的情況可以去外航，由于英語要求的比較高，所以一般里面的人學(xué)歷比較高，而且福利，工資都很好，甚至是國航的2倍。

外航在華招聘的重要機(jī)構(gòu)

6.理論上每月的飛行時(shí)間累計(jì)是80小時(shí)，但一般都要乘個(gè)2或3左右，而工資一般也就8000左右，空乘的休息是不固定的，每月隨機(jī)分配飛行計(jì)劃，其他的時(shí)間基本是備飛，培訓(xùn)，考試（為了安全，經(jīng)常地），然后是休息，休息沒什么規(guī)律，但通常國內(nèi)是連飛幾天或中間加備飛，然后休息，國際遠(yuǎn)程航線基本上飛一趟就歇了。

因?yàn)楹灱s中介，所以，你在國航屬于臨時(shí)工，沒戶口。關(guān)于身體因人而異，其實(shí)你偶爾也能在國航見到歲數(shù)很大的空乘，在外國更是常見，不過靜脈曲張，腰容易有問題是真的，這兩種病幾乎是98%以上的老乘都會(huì)有的。至于顯老，注意補(bǔ)水，平時(shí)注意保養(yǎng)也不會(huì)很慘的。

其實(shí)里面有許多的潛規(guī)則，進(jìn)國航?jīng)]有錢和關(guān)系甚至身體真的很難，你在網(wǎng)上搜搜國航就知道了

自己喜歡就去啊，不過第一年會(huì)很苦，如果有了萬一當(dāng)然是讓保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)，如果真出了問題，還是會(huì)國航負(fù)責(zé)的，金鳳凰只負(fù)責(zé)檔案社保之類的，做乘務(wù)長需要一個(gè)過程，從經(jīng)濟(jì)艙到商務(wù)艙到頭等艙這樣，一般需要幾年的時(shí)間。一般空乘往高了發(fā)展通常是兼職訓(xùn)練員，客服主管，但那么多空乘，而且管理不是很好，真不見得能有人發(fā)現(xiàn)你，現(xiàn)在的機(jī)組都是飛航班大家才見一次面，很少能跟誰很熟能幫你說好話，而且中國的旅客也沒有什么寫表揚(yáng)信之類的習(xí)慣，只有投訴的習(xí)慣。一般老乘都是轉(zhuǎn)地勤，但工資會(huì)比乘務(wù)低很多

國航空乘招聘條件有哪些

（一）年齡

1.大專（含）以上學(xué)歷：18-25周歲（含）

2.研究生（含）以上學(xué)歷：18-28周歲（含）

3.成熟乘務(wù)員：18-30周歲（含），且累計(jì)飛行須滿1200小時(shí)

（二）身高

女：163厘米-173厘米

男：173厘米-185厘米

（三）體重（kg）

女：[身高（cm）-110] *90%～[身高（cm）-110]

男：[身高（cm）-105] *90%～[身高（cm）-105]

（四）視力(C 字表視力標(biāo)準(zhǔn) )

女：矯正視力0.5 以上

男：裸眼視力0.7 以上

（五）素質(zhì)條件

1.學(xué)歷

國內(nèi)院校應(yīng)聘者：普通全日制大學(xué)?？疲ê┮陨蠈W(xué)歷的2019年應(yīng)屆及往屆畢業(yè)生，專業(yè)不限；對(duì)于綜合條件優(yōu)秀的成人教育應(yīng)聘者可適當(dāng)放開，須提供《教育部學(xué)歷證書電子注冊(cè)備案表》。

國外院校應(yīng)聘者：須提供教育部留學(xué)服務(wù)中心的國外學(xué)歷學(xué)位認(rèn)證書，專業(yè)不限。

2.具有良好的英語口語水平。

3.普通話發(fā)音標(biāo)準(zhǔn)，口齒清晰，表達(dá)流利。

4.五官端正、身材勻稱、動(dòng)作協(xié)調(diào)、形象氣質(zhì)佳。

5.具有乘務(wù)飛行經(jīng)歷、醫(yī)護(hù)經(jīng)驗(yàn)或持有小語種相應(yīng)等級(jí)證書的應(yīng)聘者，可在同等條件下優(yōu)先錄用。

（六）其他

1.擁有中華人民共和國公民身份。

2.本人及家庭成員無犯罪記錄，符合空勤人員背景調(diào)查相關(guān)要求。

3.男性須取得乘務(wù)員、安全員雙執(zhí)照。

4.符合空勤人員體檢相關(guān)要求。

擴(kuò)展資料

面試材料

一、必備材料：

1、兩寸免冠彩色照片四張（背景顏色無要求）；

2、身份證及戶口本原件；

3、已畢業(yè)的應(yīng)聘者：下載打印《教育部學(xué)歷電子注冊(cè)備案表》；

未畢業(yè)的應(yīng)聘者：下載打印《教育部學(xué)籍在線驗(yàn)證報(bào)告》；

4、下載打印填寫完整的《乘務(wù)員招聘個(gè)人信息登記表.xls》；

二、面試流程：

網(wǎng)上報(bào)名——資質(zhì)審核——郵件/短信通知面試——面試——體檢——政審——培訓(xùn)——簽約

參考資料：中國國際航空公司

國航票務(wù)是派遣制還是跟國航直簽？國航票務(wù)都是派遣制嗎？

一般不太可能，很多人都干了10幾年了，還是派遣工，一年或二年一簽。對(duì)個(gè)人來說，國航作為一個(gè)大型航空公司，能在售票處工作能獲得很多經(jīng)驗(yàn)，很多在國航做過售票工作的人，都非常受機(jī)票代理的追捧。個(gè)人業(yè)績非常突出的，國航也會(huì)有相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。 其實(shí)最重要的一點(diǎn)是，不是想進(jìn)國航售票處就能進(jìn)的。

各個(gè)航空公司票務(wù)招聘不定期都會(huì)有的，你仔細(xì)關(guān)注招聘信息，會(huì)有很多的，但票務(wù)一般都不是勞動(dòng)派遣的.會(huì)委托給第三方招聘的。

有正式員工（直接和國航簽的），和金鳳凰簽的是派遣制員工（不過工作努力，有業(yè)績，綜合能力好可以轉(zhuǎn)正）。

航空票務(wù)員：顧名思義就是飛機(jī)票預(yù)訂操作員，機(jī)票后臺(tái)系統(tǒng)操作員-比如現(xiàn)在有人想訂機(jī)票，你需要做的是把旅客的信息錄錄進(jìn)訂票ETERM系統(tǒng)，錄錄的信息是用代碼代替漢字的，（具體到航空票務(wù)企業(yè)以后有以下的職務(wù)-“客服、電銷”出票、訂票、改簽、廢票、質(zhì)檢、結(jié)算、政策“指的是固定航線提成”等票務(wù)企業(yè)的日常工作）；票務(wù)員屬于技術(shù)崗、在遼寧省阜新市彰武公家院校的國泰航空培訓(xùn)基地培訓(xùn)45天理論+實(shí)操、票務(wù)員有晉升空間、一技之長在手等同于終身職責(zé)，是真正的白領(lǐng)麗人，而且周邊都是年輕人（對(duì)于單身的你是很好的機(jī)會(huì)）；學(xué)校培訓(xùn)完以后，直接安排在北京工作，首先是實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)期過后轉(zhuǎn)正簽勞動(dòng)合同，轉(zhuǎn)正后交五險(xiǎn)或五險(xiǎn)一金（我們的航空票務(wù)員是直簽，不是第三方派遣），如果想調(diào)地區(qū)，先在北京工作滿2年，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)以后可以申請(qǐng)調(diào)回當(dāng)?shù)氐囊痪€或省會(huì)城市（前提當(dāng)?shù)乇仨氂泻娇掌眲?wù)公司）

很多人都有一個(gè)誤區(qū)，一聽是票務(wù)員大家都會(huì)想，不就是賣飛機(jī)票嗎？告訴你，這樣想就大錯(cuò)特錯(cuò)了照這個(gè)邏輯思維講，飛行員也就是個(gè)開飛機(jī)的嘛；空姐也就是個(gè)飛機(jī)上的服務(wù)員嘛！那么，這份工作是每個(gè)人隨便就能上崗就能勝任的嗎？答案當(dāng)然是否定的，需要為期45-60天的培訓(xùn)。下面，我給大家講講航空票務(wù)的就業(yè)方向和職業(yè)前景。

一 航空票務(wù)就業(yè)方向

面向各航空公司直屬票務(wù)中心、直屬售票大廳、航空服務(wù)公司、從事航空票務(wù)的相關(guān)業(yè)務(wù)及結(jié)算工作、各大航空票務(wù)企業(yè)公司，在北京有3000多家。

二 職業(yè)前景

1、這份工作不吃青春飯，航空票務(wù)員隨著年齡的增加，工作經(jīng)驗(yàn)和能力不斷提升，客源也在積累，后期工作會(huì)更輕松，薪資方面也都在相應(yīng)的提高。

2、航空票務(wù)員是一份有晉升空間的工作，經(jīng)驗(yàn)豐富以后可以自主創(chuàng)業(yè)：剛參加工作的時(shí)候你只是一名組員，通過業(yè)務(wù)能力的提升，你會(huì)晉升組長——現(xiàn)場管理、疑難崗、質(zhì)檢、培訓(xùn)老師——晉升主管（部門經(jīng)理、主任）——晉升航空服務(wù)公司高層（經(jīng)理、總監(jiān)）——積累一定經(jīng)驗(yàn)，自行開設(shè)航空售票中心，恭喜你，你就是老板了（創(chuàng)業(yè)成功）。

3、航空票務(wù)員薪資待遇特別好：簡單來講，比如一張從北京到 紐約的機(jī)票，價(jià)格大概在萬元以上，因?yàn)槟闶煜じ鲊娇展镜娘w行路線和政策，中途規(guī)劃個(gè)途徑城市或者轉(zhuǎn)機(jī)，就能以票務(wù)系統(tǒng)拿到這張票的最低價(jià)格，再加利潤，然后在利潤的基礎(chǔ)上賺提成，一張機(jī)票提成少則幾十多則千元，一個(gè)月累計(jì)下來提成就能賺上萬元！

一：崗位介紹

1、熟悉使用民航專用ETERM系統(tǒng)進(jìn)行工作.

2、負(fù)責(zé)接聽國際機(jī)票預(yù)訂電話，保持電話暢通；

3、熟悉本崗位業(yè)務(wù)知識(shí)及操作流程，獨(dú)立處理預(yù)訂業(yè)務(wù)，保證服務(wù)的及時(shí)和準(zhǔn)確性；對(duì)客戶的咨詢問題給予準(zhǔn)確、專業(yè)的解答

4、及時(shí)對(duì)客戶信息進(jìn)行核對(duì)、更新和完善，保證客戶信息的完整性和準(zhǔn)確性。

5、準(zhǔn)備客戶發(fā)票并接受付款。

二：正式上崗薪資待遇

1、實(shí)習(xí)期1-3個(gè)月工資：2500-3500元（表現(xiàn)優(yōu)秀者提前轉(zhuǎn)正）

2、轉(zhuǎn)正月綜合工資 ：4000-8000元（底薪+提成+獎(jiǎng)金+福利+五險(xiǎn)或五險(xiǎn)一金）

3、轉(zhuǎn)正半年后綜合工資：6000-12000元（底薪+提成+獎(jiǎng)金+年終獎(jiǎng)+福利+五險(xiǎn)或五險(xiǎn)一金）

三：任職資格

1、熱愛祖國，遵紀(jì)守法，熱愛民航事業(yè)，有吃苦耐勞的精神，有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和良好的職業(yè)道德，能在團(tuán)隊(duì)的合作中提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)

2、五官端正，身體健康，身體裸露部位無明顯疤痕，無紋身，舉指端正。

3、身高：女158cm以上；男170cm以上。

4、初中以上學(xué)歷即可、專科本科學(xué)歷優(yōu)先錄用

5、年齡在18-28周歲。

6、有無從業(yè)經(jīng)驗(yàn)均可，有崗前培訓(xùn)45天，結(jié)束后頒發(fā)《中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)崗位資格證書》，持證上崗。

7、保證培訓(xùn)結(jié)束后安置上崗工作，否則退還所有費(fèi)用，另額外賠償客戶1萬元整；保證白領(lǐng)般工作，工作環(huán)境好，工作輕松；保證工資及各項(xiàng)福利待遇，和企業(yè)簽訂正式勞動(dòng)合同；保證10年以上的工作。

8.工作年限長，工作年齡越長工資越高。

9.面試須知本人持身份證、畢業(yè)證原件及復(fù)印件各3份、一寸藍(lán)底照片8張、一份個(gè)人簡歷。（注：應(yīng)屆畢業(yè)生、黨員、退伍軍人優(yōu)先錄?。?。

五：航空票務(wù)員屬于技術(shù)崗位，有晉升空間，終生職業(yè)！報(bào)名的學(xué)員有培訓(xùn)，在總公司彰武國泰航空的中等職業(yè)技術(shù)學(xué)校新設(shè)立航空票務(wù)培訓(xùn)，本基地師資力量雄厚，有專業(yè)的老師進(jìn)行禮儀、普通話、及一對(duì)一的實(shí)操培訓(xùn)。滾動(dòng)式教學(xué)，方塊模式，隨到隨學(xué)，學(xué)完即刻上崗

國航的空乘和金鳳凰簽合同算是正式職工嗎 待遇好嗎？

國航的空乘和金鳳凰簽合同的不算正式員工屬于派遣制員工。待遇方面就是初期崗位定級(jí)略低（即基本工資略低），空貼等和正式是一致的。不過通過努力學(xué)習(xí)，若你的工作得到公司認(rèn)可，會(huì)有轉(zhuǎn)正機(jī)會(huì)的。（每年國航都有派遣員工轉(zhuǎn)正）。

關(guān)于《國航乘務(wù)員合同是直簽嗎》的介紹到此就結(jié)束了。