【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇涨鄭u安全監(jiān)督管理局公務(wù)員好嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定


2、青島市民用機(jī)場凈空和

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊裼煤娇涨鄭u安全監(jiān)督管理局公務(wù)員好嗎》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定
• 2、青島市民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)管理辦法
• 3、中國民航局的行政級別是什么，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)呢？還有各大地區(qū)分局又是什么級別？？
• 4、民用航空安全管理規(guī)定
• 5、民航局的安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室是什么級別的單位？

民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了保障民用機(jī)場安全、正常運(yùn)行，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》及其他有關(guān)法律法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于民用機(jī)場（包括軍民合用機(jī)場民用部分）的運(yùn)行安全管理。民用機(jī)場航空安全保衛(wèi)管理的要求按照其他有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定執(zhí)行。

本規(guī)定所稱民用機(jī)場（以下統(tǒng)稱“機(jī)場”），包括運(yùn)輸機(jī)場和通用機(jī)場。運(yùn)輸機(jī)場的運(yùn)行安全管理應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定的要求，通用機(jī)場的運(yùn)行安全管理參照本規(guī)定執(zhí)行。第三條　中國民用航空總局（以下簡稱民航總局）對全國機(jī)場的運(yùn)行安全實施統(tǒng)一的監(jiān)督管理。

中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）對轄區(qū)內(nèi)機(jī)場的運(yùn)行安全實施監(jiān)督管理。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)對機(jī)場的運(yùn)行安全實施統(tǒng)一管理，負(fù)責(zé)機(jī)場安全、正常運(yùn)行的組織和協(xié)調(diào)，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位按照各自的職責(zé)，共同維護(hù)機(jī)場的運(yùn)行安全，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。第四條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)與航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位應(yīng)當(dāng)簽訂有關(guān)機(jī)場運(yùn)行安全的協(xié)議，明確各自的權(quán)利、責(zé)任、義務(wù)。第五條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)及其他駐場單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)、民航規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)的要求，對各自的有關(guān)機(jī)場運(yùn)行安全的設(shè)施設(shè)備及時進(jìn)行維護(hù)，保持設(shè)施設(shè)備的持續(xù)適用。第六條　在機(jī)場范圍內(nèi)的任何單位和個人，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)機(jī)場管理的各項法律、法規(guī)、民航規(guī)章以及機(jī)場管理機(jī)構(gòu)為保障飛行安全和機(jī)場正常運(yùn)行所制定的并經(jīng)民用航空主管部門批準(zhǔn)的各項管理規(guī)定。第七條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織成立機(jī)場安全管理委員會。機(jī)場安全管理委員會由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場單位負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)組成，負(fù)責(zé)人由機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。機(jī)場安全管理委員會主要職責(zé)是：

（一）依據(jù)國家法律法規(guī)、民航規(guī)章，對機(jī)場運(yùn)行安全工作進(jìn)行指導(dǎo)；

（二）研究分析機(jī)場運(yùn)行安全形勢，評估機(jī)場運(yùn)行安全狀況；

（三）協(xié)調(diào)解決機(jī)場運(yùn)行中的安全問題；

（四）對機(jī)場運(yùn)行安全隱患和問題，提出整改措施，并督促有關(guān)單位落實。

機(jī)場安全管理委員會應(yīng)當(dāng)定期召開會議。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)、航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場單位應(yīng)當(dāng)落實機(jī)場安全管理委員會提出的有關(guān)安全的整改意見和建議。第八條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)不得濫用本規(guī)定賦予的管理權(quán)限損害航空運(yùn)輸企業(yè)或其代理人及其他駐場單位的合法權(quán)益。第二章　機(jī)場安全管理第一節(jié)　機(jī)場安全管理體系第九條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立機(jī)場安全管理體系。

機(jī)場安全管理體系主要包括機(jī)場安全管理的政策、目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)、安全教育與培訓(xùn)、文件管理、安全信息管理、風(fēng)險管理、不安全事件調(diào)查與處置、應(yīng)急響應(yīng)、機(jī)場安全監(jiān)督與審核等。第十條　機(jī)場安全管理體系應(yīng)當(dāng)包含在機(jī)場使用手冊中。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)機(jī)場運(yùn)行的實際情況，適時組織評估機(jī)場安全管理體系的符合性和有效性，適時調(diào)整完善。第二節(jié)　機(jī)場安全管理制度第十一條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)至少每月召開一次安全生產(chǎn)例會，分析、研究安全生產(chǎn)中的問題，部署安全生產(chǎn)工作；每季度、每半年、每年要分別召開安全生產(chǎn)分析會，對前一階段的工作進(jìn)行總結(jié)，對以后的工作進(jìn)行部署；機(jī)場運(yùn)行中出現(xiàn)不利于安全運(yùn)行的因素或者已經(jīng)出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故時，應(yīng)當(dāng)及時召開安全生產(chǎn)會議，制定切實可行的安全措施。第十二條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)每年對機(jī)場的運(yùn)行安全狀況組織一次評估，內(nèi)容包括機(jī)場管理機(jī)構(gòu)和駐場運(yùn)行保障單位履行職責(zé)情況以及機(jī)場設(shè)施設(shè)備的狀況。對評估中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，薄弱環(huán)節(jié)，相關(guān)單位應(yīng)當(dāng)制定整改計劃，明確整改的部門和人員，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)跟蹤督促落實整改計劃。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)可以組織具有機(jī)場運(yùn)行管理經(jīng)驗的人員進(jìn)行評估，也可以委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估。承擔(dān)評估工作的人員應(yīng)當(dāng)熟知相關(guān)規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)，并具有機(jī)場運(yùn)行管理的經(jīng)驗。

評估后由評估人員編寫評估報告，評估人員應(yīng)當(dāng)在報告上簽字。評估報告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)向機(jī)場管理機(jī)構(gòu)及駐場單位反饋，并及時報機(jī)場所在地民航地區(qū)管理局備案。該報告應(yīng)當(dāng)至少保存五年。第十三條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照民航總局或民航地區(qū)管理局批準(zhǔn)的機(jī)場開放使用范圍為航空器提供安全保障。

國家已明令禁止使用的設(shè)備及未經(jīng)民航總局審定合格的民航專用設(shè)備，不得在民用機(jī)場中使用。

青島市民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)管理辦法

第一條　為了加強(qiáng)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)，保障民用航空器飛行安全，根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《民用機(jī)場管理條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本市實際，制定本辦法。第二條　本市行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)及其相關(guān)活動的監(jiān)督管理，適用本辦法。第三條　本辦法所稱民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)，是指為了保障民用航空器起飛、降落安全，按照民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)劃定的空間范圍。

本辦法所稱民用機(jī)場電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)，是指為了保障民用航空無線電臺（站）的正常工作，按照國家標(biāo)準(zhǔn)和民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)劃定，用以排除非民用航空的各類無線電設(shè)備和非無線電設(shè)施設(shè)備等產(chǎn)生的干擾所必需的空間范圍，由設(shè)置在機(jī)場總體規(guī)劃區(qū)域內(nèi)的民用航空無線電臺（站）電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)和機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)兩部分組成。第四條　市交通運(yùn)輸行政主管部門負(fù)責(zé)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的綜合協(xié)調(diào)工作。

城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃、無線電管理、城市管理、公安、環(huán)保、氣象、林業(yè)、安全生產(chǎn)監(jiān)管等部門按照職責(zé)做好民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的相關(guān)工作。

相關(guān)區(qū)（市）人民政府以及街道辦事處、鎮(zhèn)人民政府按照職責(zé)做好本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的相關(guān)工作。第五條　中國民用航空華東地區(qū)管理局及其派出機(jī)構(gòu)中國民用航空青島安全監(jiān)督管理局（以下稱民航管理機(jī)構(gòu)）負(fù)責(zé)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的行業(yè)監(jiān)督管理工作。

中國民用航空青島空中交通管理站（以下稱民航空管機(jī)構(gòu)）協(xié)同青島國際機(jī)場集團(tuán)有限公司（以下稱機(jī)場管理機(jī)構(gòu)）做好民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)工作。

機(jī)場管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)所屬民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的日常管理工作。第六條　民用機(jī)場所在地的區(qū)（市）人民政府及有關(guān)部門、街道辦事處、鎮(zhèn)人民政府和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)做好本轄區(qū)內(nèi)民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境保護(hù)的宣傳、教育工作，提高公民的安全保護(hù)意識。

任何單位和個人有權(quán)向民航管理機(jī)構(gòu)、民航空管機(jī)構(gòu)或者機(jī)場管理機(jī)構(gòu)舉報民用機(jī)場凈空和電磁環(huán)境安全隱患和危害行為，接到舉報的部門應(yīng)當(dāng)及時處置，并為舉報人保密。第七條　民航管理機(jī)構(gòu)和市人民政府應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定劃定民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)，并向社會公布。第八條　機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制作民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)圖，確定保護(hù)區(qū)的范圍、限高等技術(shù)參數(shù)，經(jīng)民航管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后報送規(guī)劃、城市管理等相關(guān)行政主管部門。第九條　市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)當(dāng)將民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)范圍及其限高要求納入城鄉(xiāng)建設(shè)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃，經(jīng)批準(zhǔn)后組織實施。第十條　民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建建（構(gòu)）筑物，應(yīng)當(dāng)符合機(jī)場總體規(guī)劃。規(guī)劃行政主管部門在審批建設(shè)項目時，應(yīng)當(dāng)確保其符合機(jī)場凈空保護(hù)要求。建設(shè)項目可能影響機(jī)場凈空保護(hù)的，應(yīng)當(dāng)書面征求民航管理機(jī)構(gòu)的意見。第十一條　民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)外的建（構(gòu)）筑物和其他設(shè)施超過限制高度或者按照民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)影響飛行安全的，產(chǎn)權(quán)單位或者管理單位應(yīng)當(dāng)按照民航技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置障礙燈和標(biāo)志，并使其保持正常狀態(tài)。第十二條　民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)設(shè)置22萬伏及以上高壓輸電塔，規(guī)劃行政主管部門在審批時應(yīng)當(dāng)書面征求民航管理機(jī)構(gòu)的意見。建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定設(shè)置障礙燈和標(biāo)志，使其保持正常狀態(tài)，并向民航管理機(jī)構(gòu)、民航空管機(jī)構(gòu)和機(jī)場管理機(jī)構(gòu)提供有關(guān)資料。第十三條　民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)未納入規(guī)劃審批范圍的通信鐵塔、塔吊、廣告牌、房屋和樹木等，其高度應(yīng)當(dāng)滿足凈空安全要求。第十四條　民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)內(nèi)，禁止從事下列活動：

（一）修建靶場、強(qiáng)烈爆炸物倉庫等影響飛行安全的建筑物或者設(shè)施；

（二）設(shè)置影響民用機(jī)場目視助航設(shè)施使用或者飛行員視線的燈光、標(biāo)志或者物體；

（三）種植影響飛行安全或者影響民用機(jī)場助航設(shè)施使用的植物；

（四）放飛影響飛行安全的鳥類動物，升放無人駕駛的自由氣球、系留氣球和孔明燈等其他升空物體；

（五）排放大量煙霧、粉塵、火焰、廢氣等影響飛行安全的物質(zhì)；

（六）焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)，或者燃放影響飛行安全的煙花、焰火；

（七）在民用機(jī)場圍界外5米范圍內(nèi)，搭建建（構(gòu)）筑物、種植樹木，或者從事挖掘、堆積物體等影響民用機(jī)場運(yùn)營安全的活動；

（八）法律法規(guī)規(guī)定的其他影響民用機(jī)場凈空保護(hù)的行為。

在民用機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)外從事上述活動的，不得影響民用機(jī)場凈空保護(hù)。

中國民航局的行政級別是什么，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)呢？還有各大地區(qū)分局又是什么級別？？

中國民航局的行政級別是副部級，現(xiàn)任局長個人級別為正部級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副廳級，各大地區(qū)分局為正廳級。

中國民用航空局主要職責(zé)是內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)和人員編制規(guī)定，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于部委管理的國家局設(shè)置的通知》設(shè)立中國民用航空局 (副部級)，為交通運(yùn)輸部管理的國家局，國民用航空局設(shè)12個內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)(副司局級)。

民航華東地區(qū)管理局為正司局級，其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級。民航上海、廈門安全監(jiān)督管理局和青島安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室為正處級，其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為副處級。民航江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東安全監(jiān)督管理局為副司局級，其內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)為正處級。

擴(kuò)展資料：

民航既是主管民航事務(wù)的政府部門，又是以“中國民航（CAAC）”名義直接經(jīng)營航空運(yùn)輸、通用航空業(yè)務(wù)的全國性企業(yè)。中國民用航空局屬國務(wù)院直屬機(jī)構(gòu)。12月20日，中國民用航空總局的機(jī)構(gòu)規(guī)格由副部級調(diào)整為正部級。

中國民航局機(jī)構(gòu)職責(zé)：

1、負(fù)責(zé)民航空中交通管理工作。編制民航空域規(guī)劃，負(fù)責(zé)民航航路的建設(shè)和管理，負(fù)責(zé)民航通信導(dǎo)航監(jiān)視、航行情報、航空氣象的監(jiān)督管理。

2、承擔(dān)民航空防安全監(jiān)管責(zé)任。負(fù)責(zé)民航安全保衛(wèi)的監(jiān)督管理，承擔(dān)處置劫機(jī)、炸機(jī)及其他非法干擾民航事件相關(guān)工作，負(fù)責(zé)民航安全檢查、機(jī)場公安及消防救援的監(jiān)督管理。

3、擬訂民用航空器事故及事故征候標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定調(diào)查處理民用航空器事故。組織協(xié)調(diào)民航突發(fā)事件應(yīng)急處置，組織協(xié)調(diào)重大航空運(yùn)輸和通用航空任務(wù)，承擔(dān)國防動員有關(guān)工作。

4、負(fù)責(zé)民航機(jī)場建設(shè)和安全運(yùn)行的監(jiān)督管理。負(fù)責(zé)民用機(jī)場的場址、總體規(guī)劃、工程設(shè)計審批和使用許可管理工作，承擔(dān)民用機(jī)場的環(huán)境保護(hù)、土地使用、凈空保護(hù)有關(guān)管理工作，負(fù)責(zé)民航專業(yè)工程質(zhì)量的監(jiān)督管理。

參考資料來源：百度百科-中國民用航空局

民用航空安全管理規(guī)定

第一章　總則第一條　為了實施系統(tǒng)、有效的民用航空安全管理，保證民用航空安全、正常運(yùn)行，依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等國家有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。第二條　本規(guī)定適用于中華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)民用航空生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全管理。第三條　民用航空安全管理應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的工作方針。第四條　中國民用航空局（以下簡稱民航局）對全國民用航空安全實施統(tǒng)一監(jiān)督管理。中國民用航空地區(qū)管理局（以下簡稱民航地區(qū)管理局）對轄區(qū)內(nèi)的民用航空安全實施監(jiān)督管理。

民航局和民航地區(qū)管理局，以下統(tǒng)稱民航行政機(jī)關(guān)。第二章　安全管理要求第一節(jié)　安全管理體系第五條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法建立并運(yùn)行有效的安全管理體系。相關(guān)規(guī)定中未明確要求建立安全管理體系的，應(yīng)當(dāng)建立等效的安全管理機(jī)制。第六條　安全管理體系應(yīng)當(dāng)至少包括以下四個組成部分共計十二項要素：

（一）安全政策和目標(biāo)，包括：

1.安全管理承諾與責(zé)任；

2.安全問責(zé)制；

3.任命關(guān)鍵的安全人員；

4.應(yīng)急預(yù)案的協(xié)調(diào)；

5.安全管理體系文件。

（二）安全風(fēng)險管理，包括：

1.危險源識別；

2.安全風(fēng)險評估與緩解措施。

（三）安全保證，包括：

1.安全績效監(jiān)測與評估；

2.變更管理；

3.持續(xù)改進(jìn)。

（四）安全促進(jìn)，包括：

1.培訓(xùn)與教育；

2.安全交流。第七條　安全管理體系、等效的安全管理機(jī)制至少應(yīng)當(dāng)具備以下功能：

（一）查明危險源及評估相關(guān)風(fēng)險；

（二）制定并實施必要的預(yù)防和糾正措施以保持可接受的安全績效水平；

（三）持續(xù)監(jiān)測與定期評估安全管理活動的適宜性和有效性。第八條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理體系應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)民航行政機(jī)關(guān)審定。等效的安全管理機(jī)制應(yīng)當(dāng)報民航地區(qū)管理局或者其授權(quán)的機(jī)構(gòu)備案。第九條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全管理體系、等效的安全管理機(jī)制的持續(xù)完善制度，以確保其持續(xù)滿足相關(guān)要求，且工作績效滿足安全管理相關(guān)要求。第十條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理體系或者等效的安全管理機(jī)制的運(yùn)行應(yīng)當(dāng)接受民航行政機(jī)關(guān)的持續(xù)監(jiān)督，以確保其有效性。第二節(jié)　安全績效管理第十一條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)實施安全績效管理，并接受民航行政機(jī)關(guān)的監(jiān)督。第十二條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立與本單位運(yùn)行類型、規(guī)模和復(fù)雜程度相適應(yīng)的安全績效指標(biāo)，以監(jiān)測生產(chǎn)運(yùn)行風(fēng)險。第十三條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依據(jù)民航局制定的年度行業(yè)安全目標(biāo)制定本單位安全績效目標(biāo)。安全績效目標(biāo)應(yīng)當(dāng)?shù)扔诨蛘邇?yōu)于行業(yè)安全目標(biāo)。第十四條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全績效目標(biāo)制定行動計劃，并報所在轄區(qū)民航地區(qū)管理局備案。第十五條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)對實際安全績效實施持續(xù)監(jiān)測，按需要調(diào)整行動計劃以確保實現(xiàn)安全績效目標(biāo)。第十六條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)在每年7月15日前及次年1月15日前分別將半年和全年安全績效統(tǒng)計分析報告報所在轄區(qū)民航地區(qū)管理局備案。第三節(jié)　安全管理制度第十七條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)依法建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備安全生產(chǎn)管理人員，滿足安全管理的所有崗位要求。第十八條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施，以具備國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的安全生產(chǎn)條件。安全生產(chǎn)投入至少應(yīng)當(dāng)包括以下方面：

（一）制定完備的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；

（二）從業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)；

（三）安全設(shè)施、設(shè)備、工藝符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律、行政法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章的要求；

（四）安全生產(chǎn)檢查與評價；

（五）重大危險源、重大安全隱患的評估、整改、監(jiān)控；

（六）安全生產(chǎn)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、應(yīng)急組織、應(yīng)急演練，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備；

（七）滿足法律、行政法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的其他要求。第十九條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全檢查制度和程序，定期開展安全檢查。第二十條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立安全隱患排查治理制度和程序，及時發(fā)現(xiàn)、消除安全隱患。第二十一條　民航生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部審核、內(nèi)部評估制度和程序，定期對安全管理體系或者等效的安全管理機(jī)制的實施情況進(jìn)行評審。

民航局的安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室是什么級別的單位？

中國民用航空局副部級，下轄各大地區(qū)管理局為正廳級。七大地區(qū)局下共有4個安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室，分別是：新疆局下的南疆安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室、華東局下的青島安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室、中南局下的三亞安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室和桂林安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室，均為正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級。

2008年實行大部制后，民航局改為國家局，副部級建制。根據(jù)二〇一〇年三月九日CAAC《中國民用航空***地區(qū)管理局及其派出的安全監(jiān)督管理局內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)主要職責(zé)和人員編制方案》，各大地區(qū)管理局保留正廳級不變，地區(qū)管理局下的監(jiān)督管理局大部分保留副廳級或正處級不變，新增的均為正處級。我列出各大地區(qū)管理局，以及下轄監(jiān)管局和運(yùn)行監(jiān)督辦，各地區(qū)管理局虛線隔開：

民航西南地區(qū)管理局：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

重慶安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

貴州安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

云南安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

四川安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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民航中南地區(qū)管理局：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

河南安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

湖北安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

湖南安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

廣西安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

海南安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

廣東安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

深圳安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

三亞安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

桂林安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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民航華北地區(qū)管理局 ：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

天津安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

河北安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

山西安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

內(nèi)蒙古安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

北京安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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民航東北地區(qū)管理局：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

黑龍江安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

吉林安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

遼寧安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

大連安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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民航華東地區(qū)管理局：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

江蘇安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

浙江安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

安徽安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

福建安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

江西安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

山東安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

上海安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

廈門安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

青島安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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民航西北地區(qū)管理局：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

甘肅安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

寧夏安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

青海安全監(jiān)督管理局---副司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

陜西安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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民航新疆管理局：正司局級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)正處級

烏魯木齊安全監(jiān)督管理局---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

南疆安全運(yùn)行監(jiān)督辦公室---正處級，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)副處級

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完畢。

關(guān)于《中國民用航空青島安全監(jiān)督管理局公務(wù)員好嗎》的介紹到此就結(jié)束了。