【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇端{(lán)色標(biāo)志是什么航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)民航飛機(jī)上的國(guó)籍標(biāo)志是什么？
2、民航飛機(jī)為什么以B開頭？
3、為什么中
本篇文章給大家談?wù)劇端{(lán)色標(biāo)志是什么航空》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國(guó)民航飛機(jī)上的國(guó)籍標(biāo)志是什么？
- 2、民航飛機(jī)為什么以B開頭？
- 3、為什么中國(guó)的民航飛機(jī)上都會(huì)有B的標(biāo)志
- 4、中國(guó)飛機(jī)的標(biāo)志是什么？
- 5、B 代表什么？
- 6、航空公司客機(jī) 機(jī)翼上的 列如 B2153 這樣的B開頭的數(shù)字代表什么意思？
中國(guó)民航飛機(jī)上的國(guó)籍標(biāo)志是什么？
根據(jù)國(guó)際民用航空公約的規(guī)定，從事國(guó)際航行的每一航空器應(yīng)載有國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。
中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志為“B”，登記標(biāo)志為阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬體大寫字母或二者的組合。國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志之間有一個(gè)短橫線“-”。
中國(guó)大陸地區(qū)航空器國(guó)籍和登記標(biāo)志格式為B-XXXX(編號(hào)為四位數(shù)字)；香港澳門地區(qū)為B-XXX（編號(hào)為三位字母）；臺(tái)灣地區(qū)為B-XXXXX（編號(hào)為五位數(shù)字）。
多說一句：
我國(guó)大陸地區(qū)的國(guó)籍和登記標(biāo)志按照第一位數(shù)字對(duì)航空器用途進(jìn)行分類，具體如下：
0字頭號(hào)段：滑翔機(jī)，氣球
2字頭號(hào)段：大型噴氣運(yùn)輸機(jī)
3字頭號(hào)段：小型噴氣、螺旋槳式運(yùn)輸機(jī)
5字頭號(hào)段：波音飛機(jī)
6字頭號(hào)段：空客飛機(jī)
7字頭號(hào)段：旋翼機(jī)，固定翼小型飛機(jī)
8字頭號(hào)段：農(nóng)用飛機(jī)號(hào)段，固定翼公務(wù)機(jī)、教練機(jī)
9字頭號(hào)段：一些小型固定翼飛機(jī)，飛艇和教練機(jī)
民航飛機(jī)為什么以B開頭？
中國(guó)關(guān)于民用航空器標(biāo)志的相關(guān)規(guī)定：
1.中國(guó)航空器的國(guó)籍標(biāo)志：按照前面所列原則，我國(guó)選定拉丁字母“B”為中國(guó)航空器的國(guó)籍標(biāo)志，并在我國(guó)恢復(fù)在國(guó)際民航組織中的合法地位不久，便通知了國(guó)際民航組織，得到了認(rèn)可，已載于《國(guó)際民用航空公約》附件7的附錄中。
2.中國(guó)航空器的登記標(biāo)志：由數(shù)位數(shù)字、字母或其組合而成，列在國(guó)籍標(biāo)志B之后，兩者之間有一短劃、由于目前我國(guó)航空器登記標(biāo)志基本采用四位阿拉伯?dāng)?shù)字，即登記標(biāo)志的第一位是數(shù)字，與國(guó)籍標(biāo)志之間有一短劃，與公約附件7的規(guī)定有差異，但登記標(biāo)志第一位也可用字母，其前有一短劃，與附件7無差異。
3.按我國(guó)民航局頒發(fā)的《民用航空器國(guó)籍和登記的規(guī)定》，凡取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍的民用航空器，必須在其外表標(biāo)明規(guī)定的國(guó)籍、登記的標(biāo)志。
國(guó)籍和登記標(biāo)志由中華人民共和國(guó)國(guó)籍標(biāo)志（拉丁字母B）和登記標(biāo)志（數(shù)個(gè)阿拉伯?dāng)?shù)字或者阿拉伯?dāng)?shù)字后綴拉丁字母）組成。在國(guó)籍標(biāo)志（B）和登記標(biāo)志（阿拉伯?dāng)?shù)字）之間有一短連接線。
4.繪制標(biāo)志必須符合規(guī)定：
（1）固定翼航空器的國(guó)籍和登記標(biāo)志噴涂在機(jī)翼和尾翼之間的機(jī)身兩例或垂直尾翼兩側(cè)，以及右機(jī)翼的上表面、左機(jī)翼的下表面。
（2）旋翼航空器噴涂在尾梁兩例或垂直尾翼兩側(cè)。
（3）中國(guó)國(guó)際航空公司的航空器要在航空器前部適當(dāng)位置繪制五星紅旗。
中國(guó)民航局只對(duì)航空器國(guó)籍、登記標(biāo)志進(jìn)行管理和控制。航空器外部的其他圖案（合航徽、彩條、公司名稱字樣）由企業(yè)自行確定，但需將設(shè)計(jì)圖以三面工程圖紙的形式上報(bào)民航局備案。
我國(guó)目前民用飛機(jī)的登記標(biāo)志即注冊(cè)編號(hào)比較混亂，以前曾有明確規(guī)定：注冊(cè)編號(hào)是唯一的，即每個(gè)注冊(cè)編號(hào)只對(duì)應(yīng)一架飛機(jī)。如果該機(jī)退役、失事過報(bào)廢等不能再使用，則此編號(hào)永遠(yuǎn)空缺，不再編到其它飛機(jī)上。但現(xiàn)在此規(guī)定已更改，注冊(cè)編號(hào)可重復(fù)使用，但仍遵循國(guó)際規(guī)定，不出現(xiàn)重號(hào)（同時(shí)使用）。
例如：1990年廈門航空波音737（B-2510號(hào))飛機(jī)由于被歹徒劫持而在廣州機(jī)場(chǎng)強(qiáng)行迫降時(shí)與停機(jī)坪上另外兩架飛機(jī)相撞后報(bào)廢。而現(xiàn)在2510號(hào)機(jī)使用在中國(guó)西南航空最新引進(jìn)的波音737-800上
為什么中國(guó)的民航飛機(jī)上都會(huì)有B的標(biāo)志
是航空器的注冊(cè)碼，下面附加全世界的（可以看到b就是中國(guó)的）：
AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA
AP 巴基斯坦 A2 博茨瓦納 A3 湯加
A5 不丹 A6 阿聯(lián)酋 A7 卡塔爾
A9C 巴林 A40C 阿曼
BBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB
B 中國(guó)
CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC
C，CF 加拿大 CC 智利 CN 摩洛哥
CP 玻利維亞 CR，CS 葡萄牙 CU 古巴
CX 烏拉圭 C2 瑙魯 C5 岡比亞
C6 巴哈馬 C9 莫桑比克
DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
D 德國(guó) DQ 斐濟(jì) D2 安哥拉
D4 佛得角
EEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
EC 西班牙 EI，EJ 愛爾蘭 EL 利比里亞
EP 伊朗 ES 愛沙尼亞 ET 埃塞俄比亞
EW 白俄羅斯
FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF
F 法國(guó)
GGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGGG
HHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH
HA 匈牙利 HB國(guó)徽 瑞士 HB國(guó)徽 列支敦士登
HC 厄瓜多爾 HH 海地 HI 多米尼加
HK 哥倫比亞 HL 韓國(guó) HP 巴拿馬
HR 洪都拉斯 HS 泰國(guó) HZ 沙特阿拉伯
H4 所羅門群島
IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII
I 意大利
JJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ
JA 日本 JY 約旦 J2 吉布提
J3 格林納達(dá) J5 幾內(nèi)亞比紹 J6 圣盧西亞
J7 多米尼加 J8 圣文森特和格林納達(dá)
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
LN 挪威 LQ，LV 阿根廷 LX 盧森堡
LZ 保加利亞
MMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM
MT 蒙古
NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN
N 美國(guó)
OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
OB 秘魯 OD 黎巴嫩 OE 奧地利
OH 芬蘭 OK 捷克斯洛伐克 OO 比利時(shí)
OY 丹麥
PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
P 朝鮮 PH 荷蘭 PJ 荷蘭安德列斯群島
PK 印度尼西亞 PP，PT 巴西 PZ 蘇里南
P2 巴布亞新幾內(nèi)亞 P4 阿魯巴
RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR
RA 俄羅斯聯(lián)邦 RDPL 老撾 RP 菲律賓
SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS
SE 瑞典 SP 波蘭 ST 蘇丹
SU 埃及 SX 希臘 S2 孟加拉國(guó)
S7 塞舌爾 S9 圣多美和普林西比
TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT
TC 土耳其 TF 冰島 TG 危地馬拉
TI 哥斯達(dá)黎加 TJ 喀麥隆 TL 中非
TN 剛果 TR 加蓬 TS 突尼斯
TT 乍得 TU 科特迪瓦 TY 貝寧
TZ 馬里
UUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU
UR 烏克蘭
VVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVVV
VH 澳大利亞 VP，VQ 聯(lián)合王國(guó)殖民地和保護(hù)國(guó) VR 聯(lián)合王國(guó)殖民地和保護(hù)國(guó)
VT 印度 V2 安提瓜和巴布達(dá) V3 伯里茲
V4 圣基茨和尼維斯 V6 密克羅尼西亞 V8 文萊達(dá)魯薩蘭國(guó)
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
XA 墨西哥 XB，XC 墨西哥 XT 布基納法索
XU 柬埔寨 XV 越南 XY，XZ 緬甸
YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY
YA 阿富汗 YI 伊拉克 YJ 瓦努阿圖
YK 敘利亞 YL 拉托維亞 YN 尼加拉瓜
YR 羅馬尼亞 YS 薩爾瓦多 YU 南斯拉夫
YV 委內(nèi)瑞拉 Y5 納米比亞
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
Z 津巴布韋 ZK，ZL 新西蘭 ZM 新西蘭
ZP 巴拉圭 ZS 南非 ZT，ZU 南非
33333333333333333333333333333333333
3A 摩納哥 3B 毛里求斯 3C 赤道幾內(nèi)亞
3D 斯威士蘭 3X 幾內(nèi)亞
4444444444444444444444444444444444
4K 阿塞拜疆 4R 斯里蘭卡 4W 也門
4X 以色列
555555555555555555555555555555555555
5A 利比亞 5B 塞浦路斯 5H 坦桑尼亞
5N 尼日利亞 5R 馬達(dá)加斯加 5T 毛里塔尼亞
5U 尼日爾 5V 多哥 5W 薩摩亞
5X 烏干達(dá) 5Y 肯尼亞
66666666666666666666666666666666666
6O 索馬里 6V，6W 塞內(nèi)加爾 6Y 牙買加
77777777777777777777777777777777777
7P 萊索托 7QY 馬拉維 7T 阿爾及利亞
88888888888888888888888888888888888
8P 巴巴多斯 8Q 馬爾代夫 8R 圭亞那
99999999999999999999999999999999999
9A 克羅地亞 9G 加納 9H 馬耳他
9J 贊比亞 9K 科威特 9L 塞拉利昂
9M 馬來西亞 9N 尼泊爾 9Q 扎伊爾
9U 布隆迪 9V 新加坡 9XR 盧旺達(dá)
9Y 特立尼達(dá)和多巴哥
中國(guó)飛機(jī)的標(biāo)志是什么？
根據(jù)國(guó)際民用航空公約的規(guī)定，從事國(guó)際航行的每一航空器應(yīng)載有國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志。
中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志為“B”，登記標(biāo)志為阿拉伯?dāng)?shù)字、羅馬體大寫字母或二者的組合。國(guó)籍標(biāo)志和登記標(biāo)志之間有一個(gè)短橫線“-”。
中國(guó)大陸地區(qū)航空器國(guó)籍和登記標(biāo)志格式為B-XXXX(編號(hào)為四位數(shù)字)；香港澳門地區(qū)為B-XXX（編號(hào)為三位字母）；臺(tái)灣地區(qū)為B-XXXXX（編號(hào)為五位數(shù)字）。
多說一句：
我國(guó)大陸地區(qū)的國(guó)籍和登記標(biāo)志按照第一位數(shù)字對(duì)航空器用途進(jìn)行分類，具體如下：
0字頭號(hào)段：滑翔機(jī)，氣球
2字頭號(hào)段：大型噴氣運(yùn)輸機(jī)
3字頭號(hào)段：小型噴氣、螺旋槳式運(yùn)輸機(jī)
5字頭號(hào)段：波音飛機(jī)
6字頭號(hào)段：空客飛機(jī)
7字頭號(hào)段：旋翼機(jī)，固定翼小型飛機(jī)
8字頭號(hào)段：農(nóng)用飛機(jī)號(hào)段，固定翼公務(wù)機(jī)、教練機(jī)
9字頭號(hào)段：一些小型固定翼飛機(jī)，飛艇和教練機(jī)
B 代表什么？
B是中華人民共和國(guó)民用航空器國(guó)籍標(biāo)志。后面4位數(shù)字是登記標(biāo)志，大陸是4位數(shù)字，臺(tái)灣是5位數(shù)字，香港澳門是3位英文，國(guó)籍標(biāo)志都是B，代表中國(guó)。登記標(biāo)志早晚要改，4位不夠用了。
國(guó)籍標(biāo)志美國(guó)是N，日本是JA等等。
航空公司客機(jī) 機(jī)翼上的 列如 B2153 這樣的B開頭的數(shù)字代表什么意思？
編號(hào)規(guī)則如下： B代表中國(guó)編號(hào) 第一位：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)類型，2——噴氣式，3——螺旋槳式，8——活塞式 第二位：機(jī)型，如1代表MD系列 第三、四位：序列號(hào)
飛機(jī)編號(hào)"B-XXXX"其中的"B"代表的是中國(guó)國(guó)籍
世界上每個(gè)國(guó)家的民用航空器（飛機(jī)是航空器的一種）都有國(guó)籍標(biāo)志，并要取得國(guó)際民航組織的認(rèn)同。中國(guó)是國(guó)際民航組織的成員國(guó)，根據(jù)國(guó)際規(guī)定，于1974年選用“B”作為中國(guó)民用航空器的國(guó)籍標(biāo)志。凡是中國(guó)民航飛機(jī)機(jī)身上都必須涂有“B”標(biāo)志和編號(hào)，以便在無線電聯(lián)系、導(dǎo)航空中交通管制、通信通話中使用，尤其是在遇險(xiǎn)失事情況下呼叫，以利于識(shí)別。因此，當(dāng)您看到涂有波音757飛機(jī)如“B-2820”字樣時(shí)，就不會(huì)誤以為“B”是代表“波音”。
飛機(jī)的飛行任務(wù)是一個(gè)完整的往返航線，當(dāng)任務(wù)結(jié)束后，會(huì)換一個(gè)機(jī)組人員在飛下一個(gè)任務(wù)，可能是同一條航線，也可能是飛別的地方，就是說一架飛機(jī)在一天內(nèi)可以飛去很多地方。
關(guān)于《藍(lán)色標(biāo)志是什么航空》的介紹到此就結(jié)束了。
