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航空公司乘務(wù)員排班規(guī)則

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-17 22:42:43

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展境藙?wù)員排班規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、空中乘務(wù)是干什么的 好就業(yè)嗎


2、空乘是什么意思


3、空乘是什么


4

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展境藙?wù)員排班規(guī)則》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

空中乘務(wù)是干什么的 好就業(yè)嗎

有很多同學(xué)是非常想知道,空中乘務(wù)是干什么的,好不好就業(yè),我整理了相關(guān)信息,希望會(huì)對(duì)大家有所幫助!

空中乘務(wù)主要干什么

一、培養(yǎng)目標(biāo) 空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)具有較高的政治素質(zhì)、文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)和身體素質(zhì),熟練地掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,具備從事國(guó)內(nèi)外航空公司的空乘服務(wù)、地勤服務(wù)及民航商務(wù)工作的高等復(fù)合、應(yīng)用型專業(yè)人才。

二、專業(yè)定位 本專業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要,以服務(wù)為宗旨,以就業(yè)為導(dǎo)向,以工學(xué)結(jié)合為平臺(tái),以校企合作為途徑,以國(guó)際合作為特色,培養(yǎng)具有良好職業(yè)道德、較強(qiáng)崗位實(shí)踐能力、崗位專業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應(yīng)變能力和可持續(xù)發(fā)展能力的,從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。

空中乘務(wù)好就業(yè)嗎

我國(guó)正處于從"民航大國(guó)"向民航強(qiáng)國(guó)的偉大轉(zhuǎn)變過(guò)程中。

據(jù)統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)對(duì)空乘專業(yè)人才需求接近50萬(wàn)。

在未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),我國(guó)航空人才都將處于短缺狀態(tài)人才缺,相比于其他行業(yè),民航業(yè)的人才引進(jìn)是相對(duì)獨(dú)立,甚至閉塞,這也是造成我國(guó)空乘專業(yè)人才緊缺的現(xiàn)象的重要原因,針對(duì)這一情況,我國(guó)航空專業(yè)人才委員會(huì)決定放寬高考分?jǐn)?shù)線與年齡限制,并與多所名校合作,開展名校加就業(yè)雙保險(xiǎn)的計(jì)劃,專業(yè)定向培養(yǎng)航空人才。

培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)掌握民航空中服務(wù)操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和技能,能從事航空空中乘務(wù)服務(wù)與管理的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。

就業(yè)方向:學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事空中乘務(wù)服務(wù)和乘務(wù)管理等工作,也可以在其它公共服務(wù)行業(yè)就業(yè)。

空中乘務(wù)就業(yè)工資

1、國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。

普通乘務(wù)員一般要在國(guó)內(nèi)航班飛行兩年左右的時(shí)間,月薪在2000元至3000元人民幣之間;此后才能飛國(guó)際航班的普通艙、然后飛兩艙(公務(wù)艙、頭等艙),月薪在5000元人民幣左右;之后再升為乘務(wù)長(zhǎng)(分區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)和帶班乘務(wù)長(zhǎng)),月薪9000元人民幣左右。隨著航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,不同職別的乘務(wù)員收入差距會(huì)越來(lái)越大。

空姐的薪酬包括三個(gè)部分:基礎(chǔ)工資、飛行小時(shí)費(fèi)以及駐外補(bǔ)貼。

2、國(guó)內(nèi)航空公司的空姐按照職別和收入由低到高大體上分為:見(jiàn)習(xí)乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國(guó)際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(zhǎng)。一般而言,普通空姐月薪約為7000多元。工資較高的是外航空姐,被稱為業(yè)內(nèi)準(zhǔn)金領(lǐng),月薪一般能達(dá)到1.3萬(wàn)至1.5萬(wàn)元,而多的能達(dá)到兩萬(wàn)以上。

空乘是什么意思

空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員。也叫做“航空乘務(wù)員”。 空乘有男乘務(wù)員,和女乘務(wù)員。

空乘的職業(yè)生涯可分為四個(gè)階段:普通艙乘務(wù)員、兩艙乘務(wù)員、區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)、主任乘務(wù)長(zhǎng)。一般學(xué)員在完成相應(yīng)的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后,可擔(dān)當(dāng)普通艙乘務(wù)員。隨著飛行小時(shí)數(shù)的增加,個(gè)人資歷的提升,通過(guò)相應(yīng)的考核,可提升為兩艙/頭等艙乘務(wù)員。頭等艙乘務(wù)員考核期滿后,可擔(dān)當(dāng)區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng),成績(jī)優(yōu)秀的區(qū)域乘務(wù)長(zhǎng)經(jīng)過(guò)考評(píng)委員會(huì)嚴(yán)格的考評(píng)后,可擔(dān)當(dāng)主任乘務(wù)長(zhǎng),并可以獨(dú)立帶班執(zhí)行國(guó)際航班以及首長(zhǎng)專機(jī)任務(wù)。

隨著民航總局對(duì)外國(guó)航空公司開辟中國(guó)航線的政策逐漸放寬,許多外國(guó)航空公司開辟了中國(guó)航線,對(duì)中國(guó)乘務(wù)人才的需求才在不斷增加。同時(shí),每年因?yàn)闀?huì)有相當(dāng)數(shù)量的乘務(wù)人員自然減員,需要大量專業(yè)人才迅速補(bǔ)充。這些因素都使得民航專業(yè)人才的需求呈現(xiàn)上升趨勢(shì)

空乘是什么

空乘指的是航空飛機(jī)上從事為旅客服務(wù)的人員。也叫做"航空乘務(wù)員"。 空乘有男乘務(wù)員,和女乘務(wù)員; 空姐指未婚女性乘務(wù)員,已婚女性乘務(wù)員稱空嫂。

◆基本要求

1、誠(chéng)實(shí),正派,品德高尚,熱愛(ài)民航服務(wù)工作,具有良好的職業(yè)道德修養(yǎng),有較強(qiáng)的安全保密意識(shí)和高度的工作責(zé)任心,無(wú)不良嗜好;

2、做事認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn),思維敏捷,遇事靈活應(yīng)變,有較好的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和服務(wù)意識(shí).

◆年齡要求

年齡要求1: 18-25周歲(1992年1月1日-1999年12月31日出生),未婚未育, 性別不限。

年齡要求2: 20-32周歲(1985年1月1日-1997年12月31日出生),已婚已育, 僅限女性。

◆身體要求

1、五官端正,體格健康;

2、身高:男:175CM-185CM; 女:163CM-175CM

3、體重:[身高(cm)-110(cm)](kg)(1-10%)---[身高(cm)-110(cm)](kg)(1+10%).

◆語(yǔ)言要求

1、普通話標(biāo)準(zhǔn),不低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的二級(jí)水平:要求聲韻母發(fā)音清楚,方言語(yǔ)調(diào)不明顯.

2、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)到時(shí)出示外語(yǔ)等級(jí)證書原件,要求符合下列條件之一:

a.本科畢業(yè)生須取得英語(yǔ)四級(jí)證書且口語(yǔ)流利;

b.??飘厴I(yè)生須通過(guò)英語(yǔ)應(yīng)用能力A級(jí)考試(相當(dāng)于大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)水平)或取得大學(xué)英語(yǔ)三級(jí)以上水平的英語(yǔ)證書,口語(yǔ)流利;

c.日語(yǔ)專業(yè)畢業(yè)生須取得《日語(yǔ)能力測(cè)試3級(jí)》以上證書。

飛機(jī)乘務(wù)員工資一般多少

目前普通崗位的空姐(國(guó)內(nèi)的航空公司)月薪大致為5000多元。

根據(jù)“多飛多得”的機(jī)制、國(guó)際國(guó)內(nèi)航線的調(diào)整以及職位的變更,收入會(huì)有不同程度的浮動(dòng)。另外,有的航空公司推出了“預(yù)備空乘”用人制度,使更多培訓(xùn)考試合格的人擁有了成為空姐的機(jī)會(huì),競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。

空姐在級(jí)別上,分為實(shí)習(xí)空姐、普通空姐、國(guó)際航班空姐和乘務(wù)長(zhǎng)等職務(wù)。剛一進(jìn)入航空公司,空姐必須要經(jīng)過(guò)3個(gè)月到半年的實(shí)習(xí)期,在實(shí)習(xí)期內(nèi),一個(gè)月只能領(lǐng)到1000元左右的工資,還不享受各種福利。

空中乘務(wù)員的崗位職責(zé)

客艙乘務(wù)員的主要職責(zé)是確??团摪踩?,其職責(zé)包含但不限于以下內(nèi)容:

1、遵守法律法規(guī)和公司政策,按照公司手冊(cè)程序開展工作,保障機(jī)上乘員安全。

2、服從機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)管理,向機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào),保持與機(jī)長(zhǎng)、乘務(wù)長(zhǎng)和客艙機(jī)組成員之間的溝通。

3、要求旅客遵守法律法規(guī)、公司政策手冊(cè)和機(jī)組指令,維持客艙秩序,協(xié)助機(jī)長(zhǎng)和空中保衛(wèi)人員做好安全保衛(wèi)工作。

4、在滿足和確保安全的前提下,可以為旅客提供適當(dāng)?shù)姆?wù)。如遇有顛簸或其他不正常、不安全的情況,客艙乘務(wù)員可以調(diào)整、刪減服務(wù)程序,或不提供服務(wù)。

5、收集旅客反饋信息、航班運(yùn)行中的信息和客艙設(shè)備信息,并向乘務(wù)長(zhǎng)匯報(bào)。

6、處置客艙內(nèi)各種不正常情況。

7、完成必需的訓(xùn)練,確保個(gè)人資質(zhì)符合飛行運(yùn)行要求。

8、按規(guī)章和合格證持有人政策合理安排休息,保證身體和心理健康情況符合飛行要求。

9、向合格證持有人提出合理化建議。

空中乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)幫助乘客安全、舒適地度過(guò)整個(gè)航程:

空中乘務(wù)員主要負(fù)責(zé)幫助乘客安全、舒適地度過(guò)整個(gè)航程。乘務(wù)員通常被安排在某一城市基地工作。基地即該航線航班起飛或到達(dá)的城市之一。

乘務(wù)員必須在飛行前到達(dá)機(jī)場(chǎng),接受機(jī)長(zhǎng)或其他管理人員關(guān)于天氣狀況以及有特殊需要的乘客情況的簡(jiǎn)短通報(bào)??罩谐藙?wù)員要負(fù)責(zé)提前整理機(jī)艙、迎接乘客登機(jī)、給乘客領(lǐng)位、檢查機(jī)票等。

他們還要幫助乘客放置行李、掛衣服??罩谐藙?wù)員很重要的一項(xiàng)職責(zé)就是告訴乘客應(yīng)急設(shè)備放置的地點(diǎn),并告訴他們?nèi)绾问褂眠@些設(shè)備。當(dāng)出現(xiàn)緊急情況時(shí),乘務(wù)員要通知乘客。在飛機(jī)起飛前,乘務(wù)員要確保所有座位都在正常位置,所有乘客都已系好安全帶。

空中乘務(wù)是干什么的 工作內(nèi)容是什么

大家都知道空姐、空哥是在飛機(jī)上工作的服務(wù)人員,但對(duì)于他們專業(yè)的職位稱呼“空中乘務(wù)”卻迷惑了,不知道空中乘務(wù)是什么。下面我整理了一些相關(guān)信息,供大家參考!

什么是空中乘務(wù)

官方給出的解釋是,空中乘務(wù)是指民航飛機(jī)、私人飛機(jī)上為旅客服務(wù)的服務(wù)工作人員,也就是俗稱的“空姐”“空少”。其中空中乘務(wù)還特指大學(xué)開設(shè)的一門專業(yè),主要是為了培養(yǎng)具備一定航空服務(wù)理論知識(shí)和服務(wù)技能人才的。

空中乘務(wù)是民航系統(tǒng)里的一種職業(yè)職位,所以主要干的肯定是民航航空、飛機(jī)上、機(jī)場(chǎng)、航空公司等單位場(chǎng)所的職業(yè)崗位。

大概總結(jié)整理了一下民航、飛機(jī)、機(jī)場(chǎng)、航空公司等各種單位的崗位信息,一般有售票、電話客服、安檢、值機(jī)、空姐、空少、空中保衛(wèi)、保潔,以及航空公司等的管理人員。如果學(xué)生報(bào)考了空中乘務(wù)這個(gè)專業(yè),那么未來(lái)就業(yè)方向及崗位一般是在上述介紹中的。其他比較細(xì)致的工作崗位還有免稅店、貴賓廳、機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢、行李分揀打包查詢等工作崗位。

總結(jié)上面所說(shuō)的,空中乘務(wù)主要是在航空公司、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)上工作的人員統(tǒng)稱,

空中乘務(wù)的工作內(nèi)容是什么

空中乘務(wù)員的主要職責(zé)是在民航飛機(jī)上確保乘客旅途中的安全和舒適(例如為乘客供應(yīng)飛機(jī)餐等餐飲),指導(dǎo)乘客使用機(jī)上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機(jī)等等。

機(jī)內(nèi)服務(wù):

提供飛機(jī)航程資訊

飛機(jī)餐和飲料的準(zhǔn)備及回收

報(bào)紙和雜志的提供及回收

免稅商品的販?zhǔn)?/p>

個(gè)人用的機(jī)上娛樂(lè)系統(tǒng)的設(shè)定

機(jī)內(nèi)清潔:

乘客的垃圾回收

清掃乘客的嘔吐物

中長(zhǎng)距離航線中,盥洗室垃圾桶的更換以及洗臉臺(tái)的清潔

飛行安全業(yè)務(wù):

防火、逃生、緊急迫降、防搶、醫(yī)療、救護(hù)、防、防刀槍、防身術(shù)、擒拿術(shù)機(jī)艙門(緊急逃生出口)的關(guān)閉確認(rèn)

飛機(jī)起降時(shí),座艙內(nèi)的安全確認(rèn)

逃生設(shè)備的介紹(如緊急著陸或迫降海洋時(shí),逃生的方法、救生衣和氧氣罩的使用方法)

逃生用設(shè)備的管理

關(guān)于《航空公司乘務(wù)員排班規(guī)則》的介紹到此就結(jié)束了。

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