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南方航空320飛機

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-19 04:56:03

簡介:】本篇文章給大家談談《南方航空320飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、南航空客320經(jīng)濟艙座位哪些不在機翼上,看風景好不吵?


2、南航空客320共多少個座

本篇文章給大家談談《南方航空320飛機》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

南航空客320經(jīng)濟艙座位哪些不在機翼上,看風景好不吵?

以下座位不在機翼看風景比較好不吵

1、 31~35這附近會視野比較寬闊,沒有任何遮擋。

2、 39排是好座位,應急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。

3、 37-44是機翼,看風景的避開。

4 、45~55靠后的座位也可以,但是會看到機翼翼尖以及發(fā)動機尾部部分,有少許遮擋。

拓展資料

空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。是第一款使用數(shù)字電傳操縱飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一款放寬靜穩(wěn)定度設計的民航客機。

A320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321在內(nèi)組成了單通道飛機系列。

座位圖及座位規(guī)則圖

參考資料

空客320 百度百科中國南方航空公司

南航空客320共多少個座位

一般標準是150個座位,如若兩級布局載客180人。

安全系數(shù)較高。

中國南方航空股份有限公司,總部設在廣州,成立于1995年3月25日,以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航年客運量居亞洲第一、世界第三;機隊規(guī)模居亞洲第一,世界第四,是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是中國航班最多、航線網(wǎng)絡最密集、年客運量最大的民用航空公司。

擴展資料

A320國內(nèi)航線:

座位類型 公務艙 明珠經(jīng)濟艙 經(jīng)濟艙

座位數(shù) 8 24 120

座位間距 (英寸) 42 35 30

扶手間座椅寬度 (英寸) 21.55 17.7 17.7

座椅傾斜度(向后距離)(英寸) 8 6 6

備注:執(zhí)行國際航線時,明珠經(jīng)濟艙稱謂為經(jīng)濟艙。

參考資料:百度百科中國南航

南航空客320經(jīng)濟艙座位怎么選擇?哪個位置比較寬敞(個子較高)?訂了七張票,那些位置不在機翼上?謝謝

以下座位不在機翼看風景比較好不吵。

1、31~35這附近會視野比較寬闊,沒有任何遮擋。

2、39排是好座位,應急出口后面比較寬敞。37、38、55排座椅靠背不能調(diào)節(jié)。

3、37-44是機翼,看風景的避開。

4、45~55靠后的座位也可以,但是會看到機翼翼尖以及發(fā)動機尾部部分,有少許遮擋。

飛機內(nèi)各個位置特點:

1、靠窗的座位優(yōu)點很明顯,座位一邊沒人,有舷窗可以眺望外面,困了還可以斜靠著瞇一覺,別人干什么不受打擾。缺點就是坐在里面,進出不方便。

2、靠走道的座位的優(yōu)點就是進出方便,也不打擾別人。經(jīng)濟艙座位太窄,靠走道的空間大,還可以把腿放在走道上。

擴展資料

基于座艙總體布局的考慮,把經(jīng)濟艙坐椅分成雙聯(lián)和三聯(lián)兩種;又由于安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構(gòu)件,于是造成了椅腿在坐椅骨架上連接的位置不合理的后果。

就是說,地板上的坐椅滑軌是按受力構(gòu)件安排和分布的,而其上的坐椅安裝是處于服從的地位,對于雙聯(lián)坐椅來講,其靠中央過道的椅腿過于偏外。

如果不偏,就會使椅腿傾斜;如果椅腿既不偏,又不傾斜的話就要將椅面移向中央過道。其結(jié)果是中央過道變窄,而坐椅與側(cè)壁之間的間隙又會加大。這顯然也是難以接受的。

參考資料來源:百度百科-經(jīng)濟艙

南航空客320(中)經(jīng)濟艙哪些座位好一些,第一次坐飛機?

320全經(jīng)濟艙除了第一排,兩艙經(jīng)濟艙哪都差不多,321的9排21排相對寬敞,一般空乘也會在這里,可以挑一挑坐321。

經(jīng)濟艙(economy class)是旅行時座位等級較低的一個艙等。雖然座位不很舒適,空間有限,但因為價格比較便宜,還是受到很多旅客的歡迎。安全方面經(jīng)濟艙有優(yōu)勢。

經(jīng)濟艙就是比較便宜的艙位。飛機經(jīng)濟艙的座位設在客艙靠中間到機尾的地方,占機身的四分之三空間或更多一些,座位安排得比較緊密。經(jīng)濟艙的座位間距通常為31英寸(約79厘米)或32英寸(約81厘米)。

選座位技巧:

1、經(jīng)濟艙第一排>緊急座位。

(不過緊急座位有個好處:會有漂亮空姐來給你誦讀安全準則哈哈哈)。

2、排數(shù)靠前的>排數(shù)靠后的。

(前面方便上下,靠前稍平穩(wěn),先恰飛機餐哈哈哈哈)。

3、靠窗或走廊>中間。

(靠窗:適合愛看風景的朋友,但尿頻的朋友謹慎選擇喔,因為座位很窄,每次起來驚動一排的人)。

(靠走廊:自己進出方便不會打擾別人)。

我當時選了34排大概看出去就是這樣的角度也不會很遮擋視線。

誰知道南航空客320機翼的部份在第幾排?

客機的機翼部分在經(jīng)濟艙的6-12排的位置。

如果是說比較舒服的話應該是往前面一點選,但是如果是在網(wǎng)站上購買的低價票的話就不太能做到前三排了。如果為了寬敞一點可以坐在后艙的安全出口附近的座位,但是最后一排有的老飛機是不能調(diào)校座椅靠背的,所以可以選擇倒數(shù)第二排。

飛機內(nèi)各個位置特點:

①靠窗的座位優(yōu)點很明顯,座位一邊沒人,有舷窗可以眺望外面,困了還可以斜靠著瞇一覺,別人干什么不受打擾。缺點就是坐在里面,進出不方便。

②靠走道的座位的優(yōu)點就是進出方便,也不打擾別人。還有個好處就是一邊沒人,現(xiàn)今的經(jīng)濟艙座位的 leg-room 太窄,靠走道的空間大,還可以把腿放在走道上。

飛機艙主要分為:

頭等艙、 商務艙、 經(jīng)濟艙。 通常價格以頭等艙最高,其次商務艙,最低為經(jīng)濟艙。

對于進出擁擠的座位有困難或者不能排隊等候上廁所的老年人、殘疾人,或者愿意使旅行較為舒適而又承擔的起的人來說,頭等艙或公務艙是很有吸引力的。那里的座位寬敞,旅客可以在座位之間的桌字上打牌或者攤開自己的文件。

中國航空規(guī)定,所有航線:可免費托運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李,免費托運行李的重量為,經(jīng)濟艙20公斤,公務艙30公斤,頭等艙40公斤。

以上內(nèi)容參考:百度百科-飛機艙位

南航320機型座位分布

南航320機型座位分布,南方航空的空客320200飛機,是單通道飛機,兩艙布局的座位是,F(xiàn)/C12Y173,即頭等/公務艙12個座位,經(jīng)濟艙173個座位,頭等/公務艙為1-3排,2+2布局。

座位號ABEF,其中A和F靠窗戶,其他靠過道,經(jīng)濟艙為4-32排,3+3布局,座位號ABCDEF,其中A和F靠窗戶,C和D靠過道。A320飛機在典型的兩級客艙布局下能載客150人(如進行低成本運營載客量可增至180人左右)。

擴展資料:

空客A320系列飛機是空客公司生產(chǎn)的單通道、雙頭、短距離、150座客機。它是第一架使用數(shù)字線控飛行控制系統(tǒng)的商用飛機,也是第一架被設計成靜態(tài)穩(wěn)定性較差的商用飛機。

A320系列飛機旨在提高客艙的適應性和舒適度。A320系列飛機包括A318、A319、A320和A321,構(gòu)成了單通道飛機系列。為了滿足航空公司運營低成本的中短途航線的需求,它為航空公司提供了100至220座的飛機的最大公共性和經(jīng)濟性。

自1988年4月A320投入使用以來,它迅速為中短途航線的舒適度和經(jīng)濟性制定了行業(yè)標準。A320系列的成功也為空客在商用客機市場上的地位奠定了基礎,打破了在美國客機市場的壟斷,開發(fā)出與波音737系列和麥道MD-80系列相競爭的機型。

關于《南方航空320飛機》的介紹到此就結(jié)束了。

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