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奧凱航空有限公司天津新辦公樓電話

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-19 08:53:21

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1、天津奧凱航空公司在天津什么地方啊,通公交車嗎?謝謝


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本篇文章給大家談談《奧凱航空有限公司天津新辦公樓電話》對應的知識點,希望對各位有所幫助。

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天津奧凱航空公司在天津什么地方啊,通公交車嗎?謝謝

在濱海國際機場,在機場就有到市內(nèi)的大巴啊,到時問機場的司機不就得了。

奧凱航空電話24小時

奧凱航空24小時服務電話號碼是95307。依據(jù)奧凱航空官方網(wǎng)站發(fā)布的聯(lián)系信息可知,其是執(zhí)行24小時全天候服務制的。

該電話號碼可以為用戶提供航班動態(tài)查詢、機票的查詢、預訂及退改簽相關業(yè)務、特殊旅客服務咨詢、常旅客相關業(yè)務咨詢、優(yōu)惠產(chǎn)品相關業(yè)務咨詢、受理旅客對公司的意見、建議、投訴等。

奧凱航空各不同區(qū)域聯(lián)系電話:

1、天津:地址是天津市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)東二道E13號樓五樓,聯(lián)系電話:022-58806952、58806979、58806954、58806956。

2、長沙:地址是保利大都匯二期D2棟2105,聯(lián)系電話:0731-89871471 0731-84111338。

3、南寧:地址是南寧市青秀區(qū)金浦路24號城市花園小區(qū)湖景2號樓1001號,聯(lián)系電話:0771-5345822。

4、杭州:地址是杭州市上城區(qū)機場路94號明桂北苑9-2-903,聯(lián)系電話:0571-85454272。

5、西安:地址是陜西省西安市楓林意樹8號樓1單元502室,聯(lián)系電話:029-87650097。

以上內(nèi)容參考 奧凱航空-聯(lián)系我們

奧凱航空有限公司天津分公司怎么樣?

奧凱航空有限公司天津分公司是2005-06-24在天津市東麗區(qū)注冊成立的有限責任公司分公司,注冊地址位于天津自貿(mào)試驗區(qū)(空港經(jīng)濟區(qū))環(huán)河北路與中心大道交口空港商務園東區(qū)E13號樓502室。

奧凱航空有限公司天津分公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91120110777300360F,企業(yè)法人李宗凌,目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

奧凱航空有限公司天津分公司的經(jīng)營范圍是:國內(nèi)(含港澳臺)航空客貨運輸業(yè)務;至周邊國家的國際航空客貨運輸業(yè)務;貨物進出口、技術進出口、代理進出口。(依法須經(jīng)批準的項目,經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動)。本省范圍內(nèi),當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

通過百度企業(yè)信用查看奧凱航空有限公司天津分公司更多信息和資訊。

從天津火車站到東麗區(qū)奧凱航空總部大樓怎么走啊?路線

公交線路:676路 → 678路,全程約16.6公里

1、從天津站步行約250米,到達天津站海河廣場站

2、乘坐676路,經(jīng)過8站, 到達大橋道站(也可乘坐806路、905路)

3、乘坐678路,經(jīng)過8站, 到達機場一號路站

4、步行約170米,到達奧凱航空

就奧凱停飛誰之責案例談一談奧凱航空在風險管理方面存在的問題

國內(nèi)首家起飛的民營航空公司——奧凱航空有限公司(Okay Airways Company Limited,簡稱“奧凱航空”)總裁劉捷音告訴本報記者,公司的控股股東——上海均瑤集團近日向中國民用航空華北地區(qū)管理局(簡稱“民航華北局”)提出,作為奧凱航空公司的第一安全責任人,均瑤集團無法確保奧凱航空的安全責任。目前民航華北局已經(jīng)緊急介入此事,奧凱航空的客運航線有可能被全線暫停。

安全責任人不干了

“都是股東鬧矛盾造成的,作為公司的第一安全責任人,他們(均瑤集團)提出控制不了公司,就保證不了安全。民航當局很緊張。但我們的安全經(jīng)營團隊是很好的,股東之間有矛盾,沒有理由去處罰公司?!眲⒔菀粽f。

2005年3月11日,劉捷音領導下的奧凱航空正式開航,開啟了中國民營航空時代,奧凱航空也成為國內(nèi)首家起飛的民營航空公司。記者昨天采訪這位奧凱航空總裁時,明顯感覺到這位當家人的無奈。

據(jù)介紹,今年9月的時候,均瑤集團董事長王均金成為奧凱航空的第一安全責任人,之前這個職位一直是由劉捷音擔任。前段時間,均瑤集團向民航華北局寫了一份申請報告,提出作為第一安全責任人,目前無法保證安全責任?!柏熑稳瞬怀袚熑瘟?,這讓民航局非常為難?!眲⒈硎尽?/p>

劉捷音表示,作為奧凱航空的總裁,他自己也沒有見到這份報告,一直是通過其他渠道了解事情的進展。據(jù)他了解,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)有可能會暫停奧凱航空公司的客運航線,但正式文件一直沒有下來?!叭绻麊栴}解決了,就不用停航了?!眲⒔菀粽f。

緣起均瑤欲整合客運

上海均瑤集團相關負責人昨天表示,集團確實向民航華北局提交了申請。

這位負責人介紹,均瑤集團是通過控股奧凱航空的控股股東——奧凱交能投資公司來間接控股奧凱航空公司的。均瑤集團持有奧凱交能投資公司71.43%的股權,后者持有奧凱航空63%的股權。兩年前,均瑤集團剛收購奧凱時,考慮到奧凱航空有一個優(yōu)秀的運營團隊,希望能給這個團隊更多的時間,因此沒有派出管理人員。今年正遇上全行業(yè)危機,各家航空公司都虧損,但均瑤集團旗下的吉祥航空實現(xiàn)了盈利,這讓集團的領導再次審視集團旗下的航空運輸板塊,提出了客運整合的概念。

據(jù)了解,均瑤集團此前聘請了一家國際咨詢公司對奧凱航空做了一個五年規(guī)劃。目前,奧凱航空的貨運是盈利的,客運是虧損的。均瑤集團計劃將奧凱航空的客運業(yè)務與吉祥航空進行整合。整合將是全方位的,包括航線網(wǎng)絡、運力分配甚至是飛行員。例如,吉祥航空和奧凱航空目前在長沙均設有辦事處,在整合計劃中,這兩個辦事處將合二為一。

在向民航華北局的申請中,均瑤集團表示無法確保奧凱航空的安全責任。戲劇性的是,均瑤集團這位負責人同時承認,公司對奧凱航空的運營安全還是放心的,因為奧凱航空在行業(yè)內(nèi)的安全系數(shù)是最高的。

就這種狀況,奧凱航空一位高層透露,均瑤集團與奧凱航空其他股東不和,不能在公司的“大政方針”上取得共識,因此直接向民航華北地區(qū)管理局提交了申請。這一舉措讓奧凱航空管理層十分震驚。他個人認為,均瑤以整合的名義,其實是想借機“清洗”奧凱管理團隊。

停航可能致奧凱出局

民航華北局一位資深人士昨天表示,這可能也是解決股東之間矛盾的一種方式。民航華北局確實已經(jīng)收到申請,管理局要根據(jù)相關規(guī)定進行審批,并做社會公示。

這位人士稱,局方只是監(jiān)管航空公司的安全,只要奧凱航空能確保安全運營,華北局是不會介入其經(jīng)營管理的;局方也密切關注奧凱航空的發(fā)展,目前局方和監(jiān)管辦公室均有督察組在該公司,督察奧凱航空安全運行。他表示,這件事在一周之內(nèi)就會有結(jié)果了。

中信建投證券分析師李磊稱,今年各家航空公司都虧損,奧凱航空如果停掉個別航線,等待市場回暖時“東山再起”,也不失為一個暫時的辦法。但如果客運航線全部暫停,對這家民營航空公司的打擊是相當大的。在奧凱的身邊,中國國際航空股份有限公司(Air China Limited)天津分公司一直虎視眈眈,廈門航空有限公司(Xiamen Airlines Ltd.)今年初也將分公司開到了天津。奧凱在這個時候選擇暫時撤出,有可能會從此“淡出江湖”。

奧凱航空2022年現(xiàn)狀

一切正常。

奧凱航空目前截止到2022年,奧凱航空基本運作一切正常,沒有對外宣布任何,有關通知。

奧凱航空有限公司是中國大陸第一批獲得批準成立的民營資本控股的航空公司,大陸第一家民營航空公司??偛课挥诒本饕貫樘旖驗I海國際機場。

關于《奧凱航空有限公司天津新辦公樓電話》的介紹到此就結(jié)束了。

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