【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空恢復(fù)國(guó)內(nèi)航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、國(guó)航知音里程可以兌換外航機(jī)票嗎？例如兌換韓亞航空的國(guó)際航班。


2、國(guó)內(nèi)各

本篇文章給大家談?wù)劇秶?guó)泰航空恢復(fù)國(guó)內(nèi)航線》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、國(guó)航知音里程可以兌換外航機(jī)票嗎？例如兌換韓亞航空的國(guó)際航班。
• 2、國(guó)內(nèi)各航空公司之間積分卡怎么互通？
• 3、國(guó)航里程是做什么用的？？？怎么兌換呢？？什么方法兌換國(guó)航里程最優(yōu)惠？
• 4、機(jī)票改簽到其他航空公司，里程怎么累積？
• 5、國(guó)航會(huì)員卡可以積累哪些航空公司的里程
• 6、國(guó)航里程兌換規(guī)則

國(guó)航知音里程可以兌換外航機(jī)票嗎？例如兌換韓亞航空的國(guó)際航班。

可以，但只限于星空聯(lián)盟的航空公司，包括以下：

Adria Airways JP

Aegean Airlines A3

Air Canada AC

Air China CA

Air New Zealand NZ

ANA NH

Asiana Airlines OZ

Austrian OS

Avianca AV,Taca Airlines TA

Blue1 KF

Brussels Airlines SN

Copa Airlines CM

Croatia Airlines OU

EGYPTAIR MS

Ethiopian Airlines ET

LOT Polish Airlines LO

Lufthansa LH

Scandinavian Airlines SK

Singapore Airlines SQ

South African Airways SA

SWISS LX

TAM Airlines JJ

TAP Portugal TP

THAI TG

Turkish Airlines TK

United UA

US Airways US

國(guó)內(nèi)各航空公司之間積分卡怎么互通？

1、您可以辦理國(guó)航知音卡，然后即可同時(shí)積累中國(guó)國(guó)際航空、國(guó)航常旅客合作伙伴、星空聯(lián)盟（加拿大航空、新西蘭航空、全日空、韓亞航空、奧地利航空、英國(guó)中部航空、埃及航空、波蘭航空、德國(guó)漢莎航空、北歐航空、新加坡航空、南非航空、西班牙航空、瑞士航空、葡萄牙航空、泰國(guó)航空、土耳其航空、美聯(lián)航、全美航空、克羅地亞航空、藍(lán)天航空、亞德里亞航空）、以及“國(guó)航知音”簽約合作伙伴處的消費(fèi)。

2、南航明珠卡，可同時(shí)積累天合聯(lián)盟的里程。天合聯(lián)盟的航空會(huì)員目前包括 20 家航空公司，分別是：中國(guó)南方航空、中國(guó)東方航空、廈門航空、俄羅斯國(guó)際航空、阿根廷航空、墨西哥航空、西班牙歐洲航空、法國(guó)航空、意大利航空、中華航空、捷克航空、達(dá)美航空、印尼鷹航、肯尼亞航空、荷蘭皇家航空、大韓航空、黎巴嫩中東航空、沙特阿拉伯航空、羅馬尼亞航空以及越南航空。（天合聯(lián)盟也是在國(guó)內(nèi)航空中比較常見的）

拓展資料

航空公司是以各種航空飛行器為運(yùn)輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務(wù)的企業(yè)，它們一般需要一個(gè)官方認(rèn)可的運(yùn)行證書或批準(zhǔn)。航空公司使用的飛行器可以是它們自己擁有的，也可以是租來的，它們可以獨(dú)立提供服務(wù)，或者與其它航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。

參考資料：百度百科——航空公司

國(guó)航里程是做什么用的？？？怎么兌換呢？？什么方法兌換國(guó)航里程最優(yōu)惠？

國(guó)航里程分為定級(jí)里程、非定級(jí)里程。

定級(jí)里程：

是指會(huì)員乘坐航班后累積的可用于衡量會(huì)員升降級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的里程。定級(jí)里程包括：會(huì)員乘坐星盟成員航空公司或山航實(shí)際承運(yùn)的定期航班所累積的里程。

非定級(jí)里程:

是指定級(jí)里程以外累積的里程，如非航空合作伙伴里程、各種獎(jiǎng)勵(lì)里程和航空類非定級(jí)里程。

里程累積的規(guī)則和條件：

●“國(guó)航知音”里程累積以公里為計(jì)算單位。

●會(huì)員在預(yù)訂機(jī)票、辦理登機(jī)手續(xù)、接受或支付國(guó)航非航空合作伙伴的產(chǎn)品或服務(wù)時(shí)請(qǐng)出示“國(guó)航知音”會(huì)員卡，并妥善保存機(jī)票/電子客票行程單復(fù)印件、登機(jī)牌原件及在國(guó)航非航空合作伙伴處消費(fèi)的賬單，直至確認(rèn)里程已經(jīng)正確累積。

●會(huì)員乘坐航班累積的里程數(shù)是以國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)最新公布始發(fā)地至目的地間的實(shí)際里程為標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)機(jī)票的訂座艙位等級(jí)計(jì)算的。會(huì)員累積的里程將在航班起飛后2周內(nèi)計(jì)入里程賬戶。

●會(huì)員購買的機(jī)票須在使用后方可累積里程，獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票、專包機(jī)機(jī)票和特定艙位的機(jī)票不能累積里程。

●“國(guó)航知音”常旅客計(jì)劃不接受其它航空公司的里程轉(zhuǎn)換，且同一次飛行只能在一家航空公司的?？陀?jì)劃中累積。

●會(huì)員在國(guó)航非航空合作伙伴處累積里程的規(guī)則與累積里程數(shù)額由非航空合作伙伴決定。如需要將非航空合作伙伴積分轉(zhuǎn)換為“國(guó)航知音”里程時(shí)，請(qǐng)向非航空合作伙伴提出申請(qǐng)，符合轉(zhuǎn)換條件的里程將于申請(qǐng)之日起2個(gè)月內(nèi)計(jì)入帳戶。

機(jī)票改簽到其他航空公司，里程怎么累積？

既然你的票已經(jīng)改了，現(xiàn)在能做的就是累積山東的里程。如果你是國(guó)航的知音會(huì)員，就可直接累積里程到知音上。如果不是知音會(huì)員，現(xiàn)在去注冊(cè)會(huì)員然后累積。國(guó)航的知音里程在山東及深航是通用的。國(guó)航也是星空聯(lián)盟成員，以后搭乘星空的外國(guó)航空公司也可累積到知音上。

國(guó)航會(huì)員卡可以積累哪些航空公司的里程

除了國(guó)航以外，還有星空聯(lián)盟成員的航空公司，包括亞德里亞航空、愛琴海航空、加拿大航空、印度航空、新西蘭航空、全日空、韓亞航空、泰國(guó)航空、新加坡航空、奧地利航空、布魯塞爾航空、巴拿馬航空、克羅地亞航空、埃及航空、長(zhǎng)榮航空、漢莎航空、埃塞俄比亞航空、波蘭航空、斯堪的納維亞航空、深圳航空、南非航空、葡萄牙航空、瑞士國(guó)際航空、土耳其航空、美聯(lián)航。

還有國(guó)泰航空，港龍航空，大連航空，山東航空，西藏航空，澳門航空，全美航空，維珍航空，巴西天馬航空，臺(tái)灣立榮航空，國(guó)航內(nèi)蒙古公司。

國(guó)航里程兌換規(guī)則

應(yīng)廣大讀者要求，下面我們?cè)賮砥占耙幌聡?guó)內(nèi)各大航及亞萬等境外里程計(jì)劃除累積兌換標(biāo)準(zhǔn)外的其他基本規(guī)則，包括受讓人、有效期、退改簽等等。同時(shí)也加入中國(guó)鐵路的積分規(guī)則方便比較。本文為2020最新版本，主要變動(dòng)涉及國(guó)泰亞萬、南方航空、吉祥航空等。

注冊(cè)

國(guó)東南海廈各大航只要年滿兩歲即可注冊(cè)會(huì)員。

鐵路需要年滿12歲才能注冊(cè)會(huì)員，且中國(guó)籍乘客只能用身份證注冊(cè)會(huì)員，也就是用護(hù)照購火車票將無法累積積分。

受讓人

國(guó)內(nèi)航司的里程計(jì)劃里，不得不提受讓人（受益人）制度。“受讓”一詞就是指本人提供給他人，所以 只有給非本人兌換才需要添加受讓人，給本人兌換則不需要。

國(guó)航鳳凰知音：要兌票得有 四個(gè)航段（注意不僅僅是坐四次，這是個(gè)大坑），當(dāng)然2017年以前累積過3000信用卡之類里程的老用戶也可以。添加受讓人 60天生效（受讓人無航段要求），最多8人，非首次添加收300里程。

新加入國(guó)航會(huì)員務(wù)必注意這一點(diǎn)，如果飛不出四個(gè)航段再多里程只能用來換大米而不能換機(jī)票。反正全球范圍內(nèi)我是沒見到第二家有這樣規(guī)定的。另外這個(gè)只是針對(duì)國(guó)航里程使用的限制，用其他航司里程如亞萬UA等出國(guó)航機(jī)票則按照里程所屬航司的規(guī)則來，也就是沒有飛幾次的要求。

東方萬里行：無航段飛行要求，開通消費(fèi)密碼后添加前10個(gè)受讓人 15天生效，10人后30天生效，最多10 人，超出后刪除添加收200里程。

南航明珠：無航段飛行要求，添加/修改受讓人 30天生效。 最多8人。鉑金卡會(huì)員添加受讓人立即生效。

以前南航有“三飛”添加受讓人立即生效，只不過鉑金卡推出后這個(gè)特權(quán)給了鉑金卡。

廈航白鷺：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

海航系金鵬：無航段飛行要求，添加受讓人 30天生效，最多10人。

川航金熊貓：無航段飛行要求，添加受讓人30天生效，最多8人。

吉祥如意：最近2年內(nèi)有付費(fèi)乘機(jī)記錄的，初次添加受讓人立即生效；非上述情況的 30天生效，最多10人。

亞洲萬里通：無航段飛行要求，添加受讓人立即生效，最多5人，超出后刪除添加收 50美元每人。

鐵路暢行：首次達(dá)到10000積分即可兌換車票。添加受讓人 60天生效，最多8人。

這里有個(gè)坑，就是一年內(nèi)沒坐夠2000塊火車票攢滿10000積分的話，就沒法兌換只能看著積分不斷過期

再把眼光放遠(yuǎn)一些，UA/BA等歐美航司一般都沒有受讓人這個(gè)概念。而日本航司像JL/NH則要求是配偶及二等親以內(nèi)親屬（父母、子女、兄弟姐妹）才可以兌換，可能會(huì)被要求提供相關(guān)證明。

兌換功能開通

為避免里程被盜用，個(gè)別航司兌換機(jī)票前還有以下額外步驟：

東方萬里行：需要開通消費(fèi)密碼，身份證注冊(cè)的東航會(huì)員可以通過在線驗(yàn)證自己名下的銀行卡來開通，否則得去東航柜臺(tái)。

南航明珠：需要通過身份認(rèn)證，身份證注冊(cè)的南航會(huì)員可以通過在線認(rèn)證，否則得去南航柜臺(tái)。給本人兌換可以忽略上述步驟。

廈航白鷺：需要通過身份認(rèn)證，身份證注冊(cè)的廈航會(huì)員可以通過在線認(rèn)證，否則得去廈航柜臺(tái)。

海航系金鵬：需要修改初始密碼。

吉祥如意：需要在線認(rèn)證并開通消費(fèi)密碼。

鐵路暢行 ：注冊(cè)后需到線下自助售票機(jī)或者窗口激活，激活后方可累積或兌換。

兌換技巧

兌換免票時(shí)，嬰兒、兒童和成人標(biāo)準(zhǔn)一致（以上吉祥除外），所以國(guó)內(nèi)線路嬰兒就建議現(xiàn)金買一折票吧，而兒童現(xiàn)金最貴也就五折票，建議看著辦，如某些距離短票價(jià)高的線路也可以考慮用里程。

鐵路暢行則因?yàn)榉凑?dāng)錢用無所謂，買兒童票成人票都可以。

當(dāng)然兒童的稅費(fèi)可以享受減免，比如國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)（民航發(fā)展基金）免收，國(guó)內(nèi)燃油附加費(fèi)一般是打?qū)φ凼眨壳叭加透郊淤M(fèi)為0）。關(guān)于兒童購票的更多細(xì)節(jié)請(qǐng)參考《 兒童機(jī)票實(shí)用寶典 》。

鐵路沒有額外稅費(fèi)一說，直接積分可以抵全額票價(jià)。

兌換標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)參考《國(guó)內(nèi)兩艙的真實(shí)兌換表格 》其中亞萬待更新。注意除南航外，兌換往返票都有不同程度的優(yōu)惠。

里程有效期

再普及一下里程有效期，辛辛苦苦攢下來的里程可不能輕易過期了。這個(gè)里程指消費(fèi)里程，通常乘機(jī)獲得的里程和從伙伴方（信用卡、酒店等等）都是一樣的有效期。

國(guó)航鳳凰知音：36個(gè)月后過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年5月30日過期。

南航明珠：36個(gè)月后過期，同國(guó)航。但是碰到過期可以申請(qǐng)支付20%的里程將剩余80%里程延期12個(gè)月，延期過的部分不能再次延期。另外銀卡及以上會(huì)員里程不過期。

東方萬里行：三年后的年底過期，比如2019年5月10日入賬，那么2022年12月31日過期。

東航在推出「全新會(huì)員體系」時(shí)預(yù)告過里程不過期，何時(shí)正式實(shí)施還不得而知，且實(shí)施后也可能是「老里程老辦法，新里程新辦法」。

廈航白鷺：三年后的年底過期，同東航。

海航系金鵬：每24個(gè)月有變動(dòng)就不過期。

川航金熊貓：36個(gè)月后過期，其中首次乘機(jī)的里程有效期只有12個(gè)月。

吉祥如意：24個(gè)月后過期。

亞洲萬里通：2020年1月1日起入賬的里程，每18個(gè)月有變動(dòng)就不過期。2019年底以前入賬的里程以注冊(cè)的月份為節(jié)點(diǎn)，三年后過期；比如2017年10月注冊(cè)，2018年5月10日入賬，那么2021年10月31日過期，即每年10月底前入賬的都是三年后的10月底過期。

鐵路暢行：365天后過期，比如2018年5月15日入賬，2019年5月15日過期。

其他境外航司，歐美不少航司如UA永久有效期；BA和海航一樣有變動(dòng)即延期；亞洲航司則有效期多為固定，到期作廢。

另外某些航司自己搞促銷活動(dòng)贈(zèng)送的里程，有效期可能不按常規(guī)來，請(qǐng)留意。如東航之前的添加證件活動(dòng)、問卷調(diào)查活動(dòng)的里程有效期分別只有12個(gè)月和6個(gè)月。

兒童會(huì)員東航 「東方小飛人」、南航 「掌上小明珠」、廈航 「白鷺成長(zhǎng)卡」的里程在12歲前不過期，國(guó)航的兒童會(huì)員 「知音寶貝」有效期同成人。

機(jī)票車票使用

里程兌換的機(jī)票使用方式上和現(xiàn)金購買的機(jī)票沒有任何區(qū)別。唯一區(qū)別是不能再次累積里程（一個(gè)例外：東航積分隨心兌可以按艙位累積里程，這是東航明確承認(rèn)的。其他一些里程票再次累積的情況就屬于漏洞了）。積分兌換的火車票同樣無法累積積分。

如果兌換的是頭等/公務(wù)艙機(jī)票，和付費(fèi)購買的機(jī)票服務(wù)是一樣的，可以使用兩艙值機(jī)柜臺(tái)、兩艙安檢、休息室、優(yōu)先登機(jī)、遠(yuǎn)機(jī)位小車接送等等，機(jī)上服務(wù)同樣是一致的。

例外就是某些航空公司額外贈(zèng)送的機(jī)場(chǎng)接送或者隔夜中轉(zhuǎn)住宿，免票可能無法享受。

同樣如果兌換鐵路的商務(wù)座，和付費(fèi)的商務(wù)座服務(wù)是一樣的。

里程票票價(jià)顯示為0，只有你付的稅費(fèi)，想報(bào)銷的就不用動(dòng)心思了。

積分兌換的火車票一樣沒有票價(jià)。

另外目前多數(shù)信用卡購票贈(zèng)送的延誤險(xiǎn)也不承保里程票，可以試試招商銀行和上海銀行。而無需購票的中行和光大當(dāng)然更加可以。

退改規(guī)則

最后說說里程票的退改規(guī)則，以下都是自愿退改，至于非自愿退改當(dāng)然是免費(fèi)了。

國(guó)航鳳凰知音：更改國(guó)內(nèi)100一次國(guó)際港澳臺(tái)300一次（如果是起飛前且首次更改，還可以選擇支付往返標(biāo)準(zhǔn)里程總額的5%來代替付費(fèi)，具體哪個(gè)劃算自己掂量吧）。退票扣除100%里程。

東方萬里行：不限次數(shù)隨便改期。退票扣除100%里程（白金會(huì)員可免費(fèi)全退）。

南航明珠：起飛前24小時(shí)以上改期，國(guó)內(nèi)5 0元一次國(guó)際港澳臺(tái)100元一次；24小時(shí)內(nèi)則翻倍到國(guó)內(nèi)100元國(guó)際港澳臺(tái)200元。退票扣除50%里程，鉑金會(huì)員免費(fèi)退。

廈航白鷺：起飛前改期30元每次，起飛后改期100元每次，退票扣除50%里程。

海航系金鵬：起飛前更改國(guó)內(nèi)100一次國(guó)際港澳臺(tái)200一次（銀卡以上會(huì)員免費(fèi)，飛行卡打九折）；起飛后不予更改。退票扣除100%里程。

川航金熊貓：國(guó)內(nèi)航線起飛24小時(shí)前免費(fèi)改期，24小時(shí)內(nèi)改期收費(fèi)100元，國(guó)際航線改期每次200元。退票扣除100%里程。

吉祥如意：由于是積分抵現(xiàn)金這種形式，所以按對(duì)應(yīng)艙位退改規(guī)則來。

亞洲萬里通：網(wǎng)上每段改簽費(fèi)用為25美元或1000里程，電話改簽是40美元或4000里程，退票則每張票收取120美元或12000里程。

中國(guó)鐵路暢行：不能通過網(wǎng)絡(luò)渠道辦理，改簽按鈕是灰色的。如確需改簽可以到 車站的 會(huì)員服務(wù)窗口辦理 ，每次收取手續(xù)費(fèi)1000積分，手續(xù)費(fèi)和差價(jià)仍需用積分支付，如改低價(jià)票則不退差價(jià)。 不能退票。

自愿改簽的前提是目標(biāo)航班也有相應(yīng)的免票兌換艙位，而鐵路同樣也必須是開放兌換的車次才能作為改簽的目標(biāo)車次。而非自愿改簽則沒有這個(gè)限制。

如果是動(dòng)態(tài)兌換靈活獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)票，則退改規(guī)則按照出票時(shí)對(duì)應(yīng)艙位的規(guī)則來。

機(jī)票有效期通常都是出票后一年，受系統(tǒng)限制，全世界的航空公司基本都是這個(gè)規(guī)則。過期后退票退稅費(fèi)會(huì)遇到很大麻煩，所以哪怕沒空坐也務(wù)必及時(shí)處理。

如果是兌換伙伴或聯(lián)盟航空公司的，退改簽都需要找出票的航空公司，實(shí)際乘機(jī)當(dāng)然是找承運(yùn)的航空公司。

那萬一真碰到不能坐了不退里程怎么辦？改個(gè)延誤的航班就可以按非自愿退票全退了，而且非自愿退票一般是把里程重新給三年有效期的（部分航司不遵循此規(guī)則）。

關(guān)于《國(guó)泰航空恢復(fù)國(guó)內(nèi)航線》的介紹到此就結(jié)束了。