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航空地勤哪個(gè)崗位好

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-19 12:48:43

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇盏厍谀膫€(gè)崗位好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、航空公司地服哪個(gè)崗位好


2、機(jī)場(chǎng)工作哪個(gè)部門(mén)最好?


3、機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇盏厍谀膫€(gè)崗位好》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

航空公司地服哪個(gè)崗位好

我來(lái)幫你回答吧。機(jī)場(chǎng)地勤以及航空公司地勤都是可以的,但總體來(lái)說(shuō),機(jī)場(chǎng)地勤的相關(guān)待遇可能沒(méi)有航空公司好。

機(jī)場(chǎng)地勤是一個(gè)部門(mén),以下分好多工種,比如安檢,票臺(tái),廣播,問(wèn)詢,行李部等等。

航空公司地勤是航空公司地面服務(wù)部的簡(jiǎn)稱,分為多個(gè)工種,比如,值機(jī),行李查詢,票臺(tái),行李分揀,登機(jī)口等等。

具體看你喜歡那個(gè)工作,不過(guò),工作都比較累。

就這些,還有什么問(wèn)題可以問(wèn)我。

機(jī)場(chǎng)工作哪個(gè)部門(mén)最好?

服務(wù)科,因?yàn)樯毐容^容易,雖然前期比較辛苦。

初進(jìn)航空公司地服部門(mén)的時(shí)候通常有這幾個(gè)崗位:

1、值機(jī)

大概是初始部門(mén)里要求比較高的一個(gè)了,因?yàn)樯婕暗酱罅康闹噶畲a,有的還比較復(fù)雜。主要工作就是辦理登機(jī)牌,行李托運(yùn),改簽,各種乘機(jī)手續(xù)相關(guān)內(nèi)容。這個(gè)職位以后通常會(huì)轉(zhuǎn)為值機(jī)二級(jí)調(diào)度或者后臺(tái)控制,再轉(zhuǎn)為配載平衡。

2、貴賓廳

同一批新招員工里年輕貌美身材好會(huì)打扮嘴甜愛(ài)笑的通常會(huì)安排到這里,是對(duì)外表要求最高的一個(gè)部門(mén),相對(duì)來(lái)說(shuō)待遇也高一些,至少來(lái)往外場(chǎng)都有車接送,工作環(huán)境也相對(duì)好一點(diǎn)。

3、服務(wù)科

最苦逼但是也最容易出成績(jī)的部門(mén),最基本的是接機(jī),檢票,核對(duì)人數(shù),關(guān)門(mén)。工作流程繁瑣,而且要承擔(dān)所有地面流程的兜底任務(wù),也就是說(shuō)其他部門(mén)犯了錯(cuò)誤到你這你都得給他找出來(lái),找不出來(lái)你要擔(dān)主要責(zé)任。然而這個(gè)做熟了基本不難。這個(gè)部門(mén)很磨練人,但是最容易升職,因?yàn)槟愕墓ぷ鞅容^好衡量。

4、行李科

相對(duì)來(lái)說(shuō)最適合養(yǎng)老的部門(mén),行李分揀主要是搬運(yùn)托運(yùn)行李,檢查數(shù)量按時(shí)出庫(kù),行李查詢基本就是對(duì)到達(dá)的托運(yùn)行李異常情況做個(gè)處理,還有就是在道口檢查旅客所取行李是否與登機(jī)牌上信息符合。

5、地服調(diào)度

這個(gè)初進(jìn)公司不可能給你到這個(gè)崗位的,知道有就行了,主要是串聯(lián)機(jī)場(chǎng),公司和地服部門(mén)的樞紐,地服做事基本聽(tīng)他指令。

剩下的就是問(wèn)詢處,接受咨詢,辦理一些小朋友老年人特殊情況人的服務(wù),這個(gè)各家公司不一樣,有的歸值機(jī)有的歸服務(wù)科。

機(jī)場(chǎng)什么崗位比較好

其實(shí)如果我說(shuō)的話,這幾個(gè)崗位都差不多,但是安檢這個(gè)崗位你能學(xué)到的東西多,不過(guò)安檢局限性大,因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)的安檢和其他是不一樣的,也就是假如你不在機(jī)場(chǎng)工作,外面的很多維修工作不通用。

機(jī)場(chǎng)主要分為航空公司人員、機(jī)場(chǎng)人員、空管人員、以及其他人員等航空公司人員:飛行、機(jī)務(wù)、乘務(wù)、地服、貨運(yùn)、簽派、配載。

VIP要形象而且能接觸到高端人群,但是要看你的社交能力。售票其實(shí)沒(méi)什么發(fā)展,因?yàn)槟悴皇菍iT(mén)的搞營(yíng)銷售票。值機(jī)同理,沒(méi)有什么發(fā)展,只能往別的崗位靠。

機(jī)場(chǎng)地勤的涵蓋面很廣。要知道一個(gè)航空公司十幾二十個(gè)部門(mén)還是有的。除了飛行、空姐、安全保衛(wèi),還有十幾個(gè)部門(mén)呢。機(jī)務(wù)、市場(chǎng)、人力資源、后保、黨紀(jì)、安全監(jiān)察、秘書(shū)處、離退、紀(jì)委、財(cái)務(wù)、運(yùn)行控制、貨運(yùn)等等。

值得發(fā)展的崗位:

總的來(lái)說(shuō),這里面機(jī)務(wù)算是最高的了,從剛?cè)肼毜?000-5000,干個(gè)5-10年拿到放行,一個(gè)月也有8000-15000的到手收入。而且越是技術(shù)好職稱高的,工資越高,做到專家,一個(gè)月20000-30000到手。

每個(gè)機(jī)場(chǎng)對(duì)于地勤這個(gè)概念其實(shí)都不太一樣。有的機(jī)場(chǎng),安檢和配載以前算地勤,前幾年開(kāi)始就不算地勤了。其他籠統(tǒng)來(lái)說(shuō),地勤要么是服務(wù)、要么是值機(jī)。

關(guān)于《航空地勤哪個(gè)崗位好》的介紹到此就結(jié)束了。

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