【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)九大航空基地》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造廠？分別是那些？


2、盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)各大航空公司的大本營(yíng)和基地

本篇文章給大家談?wù)劇吨袊?guó)九大航空基地》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、中國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造廠？分別是那些？
• 2、盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)各大航空公司的大本營(yíng)和基地，機(jī)場(chǎng)和航司之間的關(guān)系
• 3、中國(guó)有哪幾座航空城？

中國(guó)有幾個(gè)飛機(jī)制造廠？分別是那些？

飛機(jī)制造廠很多，最著名的三個(gè)就是沈陽(yáng)飛機(jī)制造廠，成都飛機(jī)制造廠，西安飛機(jī)制造廠，前兩個(gè)主要是戰(zhàn)斗機(jī)，后面是轟炸機(jī)和運(yùn)輸機(jī)。下面是中國(guó)各飛機(jī)制造廠及其主要制造種類：沈飛/601所/112廠地處沈陽(yáng)，是中國(guó)最早的航空研發(fā)基地，以研發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主，生產(chǎn)能力相當(dāng)強(qiáng)。目前主要生產(chǎn)俄國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)。代表型號(hào)為殲-6、殲-8II。昌河飛機(jī)公司/602所中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)的中心。位于江西景德鎮(zhèn)。大部分中國(guó)直升機(jī)的設(shè)計(jì)都是源自這個(gè)遠(yuǎn)離大城市的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。最有名的作品毫無(wú)疑問(wèn)是中國(guó)航空史上最神秘的型號(hào)武直-10。成飛/611所/132廠大三線上最成功的飛機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)企業(yè)，其最成功的型號(hào)就是殲-7系列戰(zhàn)斗機(jī)?，F(xiàn)在宣傳中經(jīng)常出現(xiàn)的“梟龍”也是該公司出品。主要業(yè)務(wù)是戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)，也是國(guó)內(nèi)研發(fā)能力最強(qiáng)的航空之一。代表型號(hào)為殲-7、殲-10。洪都航空工業(yè)集團(tuán)早期的航空研發(fā)基地，位于江西南昌，以研制世界名機(jī)初教-6和世界上最小的超音速戰(zhàn)斗機(jī)殲-12而聞名。60年代到80年代曾經(jīng)在傳奇人物陸孝鵬的帶領(lǐng)下研制過(guò)多種強(qiáng)擊機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)，并且在國(guó)內(nèi)率先展開(kāi)隱身技術(shù)的研究。是國(guó)內(nèi)比較有創(chuàng)意的研發(fā)基地。目前公司的主要業(yè)務(wù)是高級(jí)教練機(jī)。代表型號(hào)是初教-6和強(qiáng)-5。上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所在文革末期才開(kāi)始興起的航空基地。本是飛機(jī)修理廠，因?yàn)樵谖母锬┢陂_(kāi)始研制的中國(guó)僅有的大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-10而成名。現(xiàn)在業(yè)務(wù)主要是研發(fā)支線運(yùn)輸機(jī)，并且已經(jīng)小有成果。不過(guò)以后該研究所將會(huì)逐漸并入西飛。代表型號(hào)是運(yùn)-10。貴州航空工業(yè)集團(tuán)/011工程開(kāi)發(fā)大三線時(shí)期留下的大型航空制造企業(yè)，曾經(jīng)以生產(chǎn)殲-7為主要業(yè)務(wù)。現(xiàn)在也具有一定的研發(fā)能力，在國(guó)內(nèi)比較早的研制高級(jí)教練機(jī)。目前的業(yè)務(wù)以無(wú)人機(jī)和靈巧武器為主。公司的研發(fā)基地位于貴州省貴陽(yáng)市。代表型號(hào)是殲教-7。另有大小合資公司若干均是同上述公司合作合資的。上述公司均隸屬于中國(guó)有兩大集團(tuán)：中國(guó)航空工業(yè)第一集團(tuán)公司和中國(guó)航空工業(yè)第二集團(tuán)公司。

盤點(diǎn)一下國(guó)內(nèi)各大航空公司的大本營(yíng)和基地，機(jī)場(chǎng)和航司之間的關(guān)系

各大航空公司為了發(fā)展的需要，除了設(shè)立大本營(yíng)之外，都會(huì)因航線的需要，在全國(guó)各地布置屬于自己的基地。航空基地一般用于對(duì)自己航空公司的后勤保障，用于維修、補(bǔ)給、住宿。

機(jī)場(chǎng)和航空公司屬于業(yè)務(wù)關(guān)系，相互之間并沒(méi)有直接的歸屬關(guān)系。機(jī)場(chǎng)是用于服務(wù)航空公司的場(chǎng)地，通常航空公司都是以租賃、進(jìn)駐的方式使用機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)的盈利單位中最大對(duì)象就是各大航空公司。說(shuō)白了，航空公司在機(jī)場(chǎng)無(wú)論是使用柜臺(tái)、停機(jī)坪、廊橋或者是擺渡車等一切設(shè)施，都要向機(jī)場(chǎng)方支付相應(yīng)的費(fèi)用。早期在我們國(guó)內(nèi)任何機(jī)場(chǎng)出發(fā)的機(jī)票，都會(huì)有附帶一張機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，其實(shí)就是這個(gè)道理，現(xiàn)在機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)已經(jīng)歸納入機(jī)票票款中一并收取了。

我國(guó)現(xiàn)在有大小航空公司480多家，其中運(yùn)輸航空的公司有60余家。其余的航空公司用于農(nóng)業(yè)灌溉、消防滅火、空中救援、郵政快遞業(yè)務(wù)等用途。運(yùn)輸航空中，其中以南方航空、中國(guó)國(guó)航、東方航空、海南航空、深圳航空、四川航空、廈門航空、上海航空、山東航空8家為國(guó)內(nèi)最大的航空公司。下面我就來(lái)介紹一下這8家航空公司的大本營(yíng)和基地。

南方航空公司： 全稱中國(guó)南方航空（集團(tuán)）公司，英文名稱（China Southern Airlines）國(guó)際航班代號(hào)碼(CZ),大本營(yíng)設(shè)在廣州，成立于1991年。是目前國(guó)內(nèi)最大的航空公司之一，也是亞洲客運(yùn)能力最多的航空公司，客運(yùn)量在全球排名第3位。

運(yùn)營(yíng)基地：廣州、北京、深圳、揭陽(yáng)、粵西、廈門、沈陽(yáng)、烏魯木齊、武漢、鄭州、大連。

中國(guó)國(guó)航： 全稱中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司，英文名稱（AIR CHINA），國(guó)際航班代碼（CA）,成立于1988年。大本營(yíng)設(shè)在首都北京。中國(guó)國(guó)際航空公司在世界上享有很高的知名度，中國(guó)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人出訪都是乘坐該公司的專機(jī)，曾在“世界十大最安全航空公司”評(píng)比中名列第五位。

運(yùn)營(yíng)基地 ：北京、成都、上海、杭州、武漢、天津、重慶、呼和浩特、成都、廣州。

東方航空： 全稱中國(guó)東方航空集團(tuán)有限公司，英文名稱（China Eastern Airlines），國(guó)際航班代碼（MU），總部設(shè)在魔都上海。和南航、國(guó)航并稱為中國(guó)三大航空公司。是上海鏈接世界的重要保證，也是國(guó)內(nèi)擁有客機(jī)數(shù)量和航線最多的航空公司之一。

運(yùn)營(yíng)基地： 上海、北京、南京、昆明、西安、青島、無(wú)錫、武漢、合肥、成都、南昌、石家莊、寧波、太原、鄭州、溫州、蘭州、常州。

海南航空： 全稱海南航空控股股份有限公司，英文名稱（Hainan Airlines），國(guó)際航班代碼（HU）。成立于1995年，大本營(yíng)設(shè)在海南省?？谑?，海南航空是世界上最安全的航空公司之一，多次蟬聯(lián)SKYTRAX五星航空公司稱號(hào)。并且多次入圍SKYTRAX“全球航空公司TOP10”。

運(yùn)營(yíng)基地： 海口、北京、上海、天津、深圳、西安、大連等。

深圳航空： 全稱深圳航空有限責(zé)任公司，英文名稱（Shenzhen Airlines），國(guó)際航班代碼（ZH）。成立于1992年，大本營(yíng)設(shè)在深圳市，立志成為世界上最受推崇和最有價(jià)值的航空公司是深航一直秉承的服務(wù)理念。

運(yùn)營(yíng)基地： 南寧、廣州、無(wú)錫、鄭州、沈陽(yáng)、濟(jì)南、西安、四川、哈爾濱、泉州、福州、南昌、南京；等。

廈門航空： 全稱廈門航空有限公司，英文名稱（XIAMEN AIR），國(guó)際航班代碼（MF），成立于1984，大本營(yíng)設(shè)在福建省廈門市。廈門航空是一家由中國(guó)南方航空股份有限公司控股的子公司?！叭松仿?，白鷺常相伴“是廈航最美的音符。

運(yùn)營(yíng)基地： 廈門、福州、杭州、天津、南昌、北京、長(zhǎng)沙、泉州、重慶、武夷山。

四川航空： 全稱四川航空股份有限公司，英文名稱（Sichuan Airlines），國(guó)際航班代碼（3U），該公司成立于1986年，大本營(yíng)設(shè)在四川省成都市。四川航空是一家由四川航空集團(tuán)和南航、東航、山東航空等公司共同組建的航空公司。川航是架接中國(guó)西南通往世界各地的重要渠道。

運(yùn)營(yíng)基地： 成都、重慶、昆明、杭州、三亞、北京、西安、哈爾濱；等。

山東航空： 全稱山東航空股份有限公司，英文名稱（SHANDONG Airlines），國(guó)際航班代碼（SC），成立于1999年，大本營(yíng)設(shè)在濟(jì)南市。山東航空最大的股東為中國(guó)國(guó)際航空公司，致力打造安全、舒適、快捷是山東航空的的服務(wù)理念。

運(yùn)營(yíng)基地：濟(jì)南、北京、青島、昆明等

上海航空： 全稱上海航空股份有限公司，英文名稱（Shanghai Airlines），國(guó)際航班代碼（FM），總部設(shè)在上海。成立于1998年。是一家東航全資的子公司。把上航辦成國(guó)內(nèi)最好、顧客首選、具有國(guó)際水平的航空公司是上海的目標(biāo)使命。

運(yùn)營(yíng)基地：上海、沈陽(yáng)、石家莊、昆明、揚(yáng)州。

偷偷告訴大家一個(gè)秘密，如果你是坐的航班，恰巧是屬于該航空公司的基地，或許在航班的準(zhǔn)點(diǎn)率會(huì)有一定幾率的好處，比如航空管制具有一定的優(yōu)先權(quán)。坐頭等艙或者公務(wù)艙的旅客，如果該機(jī)場(chǎng)是乘坐航班的基地，一般4E級(jí)別以上的機(jī)場(chǎng)，國(guó)航、東航、南航都會(huì)有自己獨(dú)立的貴賓室。

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END

中國(guó)有哪幾座航空城？

1、大高通用航空城

大高通用航空城是2002年11月經(jīng)山東省人民政府同意，并報(bào)經(jīng)空軍司令部批準(zhǔn)成立的。自2003年6月動(dòng)工建設(shè)，2004年4月順利通過(guò)華東民航局驗(yàn)收；2004年5月，經(jīng)國(guó)家民航總局批準(zhǔn)核發(fā)了《民用機(jī)場(chǎng)使用許可證》。

大高航空城項(xiàng)目規(guī)劃占地8000畝，預(yù)計(jì)總投資13億元人民幣。定位于“生態(tài)型、高科技”的發(fā)展主題，突出“飛行員培訓(xùn)、飛行器組裝與維修、生態(tài)觀光旅游、公務(wù)機(jī)商務(wù)機(jī)托管、航空航天會(huì)展、農(nóng)業(yè)救災(zāi)及其他通航業(yè)務(wù)”六大功能。

2、中國(guó)航空第一城

經(jīng)過(guò)40多年的發(fā)展，閻良已成為我國(guó)唯一、亞洲最大的集飛機(jī)設(shè)計(jì)研究、生產(chǎn)制造、試飛鑒定和科研教學(xué)為一體的體系閻良最為完整的重要航空工業(yè)基地。

區(qū)內(nèi)有全國(guó)最大的飛機(jī)制造企業(yè)――西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、全國(guó)唯一的大中型飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院——中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院、全國(guó)唯一的飛行試驗(yàn)研究鑒定中心——中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院和西安航空學(xué)院。

3、首都航空城

首都航空城將以機(jī)場(chǎng)航空運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)為核心產(chǎn)業(yè)，發(fā)展增值型產(chǎn)業(yè)、配套服務(wù)、政府支持項(xiàng)目和特種項(xiàng)目。產(chǎn)業(yè)涵蓋航空物流、高附加值工業(yè)、會(huì)展經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代商居、國(guó)際教育和總部經(jīng)濟(jì)。

航空城發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值500億元，遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)模達(dá)到年產(chǎn)值1000億元，以占北京1.5%的土地創(chuàng)造北京15%的GDP；達(dá)到年稅收總額40-60億元；航空城內(nèi)的就業(yè)人口達(dá)到20-40萬(wàn)人，居住人口達(dá)到30-40萬(wàn)人，成為中國(guó)未來(lái)的內(nèi)陸型自由貿(mào)易港，21世紀(jì)京津冀環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)發(fā)展的國(guó)際門戶。

4、綿陽(yáng)航空城

為提升中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)研制能力，滿足中國(guó)造大飛機(jī)航空動(dòng)力試驗(yàn)的要求，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司將在綿陽(yáng)市小枧鎮(zhèn)新建國(guó)際一流的航空城。

擴(kuò)展資料：

我國(guó)航空城主要分為專業(yè)型和綜合型兩類；具有漸進(jìn)式和跳躍式兩種發(fā)展模式；管理組織方式宜由地方政府牽頭，會(huì)同民航部門和機(jī)場(chǎng)所在地的各級(jí)政府機(jī)構(gòu)建立合作協(xié)商機(jī)制；其發(fā)展規(guī)劃應(yīng)是機(jī)場(chǎng)土地適宜性規(guī)劃和控制性規(guī)劃的有機(jī)融合。

參考資料來(lái)源：百度百科-中國(guó)航空城

參考資料來(lái)源：百度百科-航空城 （通用航空產(chǎn)業(yè)基地代稱）

關(guān)于《中國(guó)九大航空基地》的介紹到此就結(jié)束了。