【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇洞呵锖娇粘藙?wù)員制服》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、為什么空姐一定要漂亮？
2、春秋航空公司的飛機(jī)與其他航空公司的有什么不同?
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為什么空姐一定要漂亮？
我自我認(rèn)為空姐一定要漂亮的，而且空姐的要求會(huì)有那么多，肯定是漂亮的人會(huì)選的上，或者在我們看來(lái)都是比較，好的一個(gè)職業(yè)，也是比較向往的一個(gè)職業(yè)，后來(lái)逐漸的了解了，覺(jué)得并不是這樣的，她并不是像人們所說(shuō)的那么好。
如果你想當(dāng)一個(gè)空姐的話，第一你要具備自己的身高，這個(gè)是天生的，沒(méi)法改變，當(dāng)然，如果你就長(zhǎng)了一米五的個(gè)頭，你想到空姐估計(jì)也不會(huì)人家也不會(huì)要你，我以前好像聽(tīng)說(shuō)過(guò)空間的個(gè)口應(yīng)該是一米六五到，一米七五之間吧，也不是特別確定，我覺(jué)得這個(gè)個(gè)頭真的是女神身高，這種女生身高的人一定會(huì)是大長(zhǎng)腿，這樣就會(huì)使她的身材比例協(xié)調(diào)，使人的身體美觀。
空姐而且還會(huì)限制體重吧，是真的現(xiàn)不限制我太清楚？我知道空姐都是那種瘦瘦高高的樣子，她們穿上制服，再配上高跟鞋那種美美的樣子，真的是漂亮極啦，長(zhǎng)腿女神，而且我覺(jué)得每個(gè)空姐的腿都是很漂亮的，細(xì)直！真的可以說(shuō)是完美！
空姐還不能允許有疤，有傷，這是很嚴(yán)格的規(guī)定，我覺(jué)得這也是空姐會(huì)漂亮的原因之一，你想想一個(gè)女孩子腿上有疤有傷，還能會(huì)變的不漂亮，這個(gè)腿就沒(méi)有那么漂亮，所以空姐腿上沒(méi)疤沒(méi)傷，身上有疤沒(méi)有傷，這樣使自己的皮膚也會(huì)很漂亮，給自己的人整個(gè)提的氣質(zhì)也是特別好的！
人漂亮也有氣質(zhì)美的原因，咱們也都知道空姐這么漂亮，自己也每天訓(xùn)練的自己的氣質(zhì)，明天咬著筷子練，怎么笑，怎么走路？練怎么站？怎么盤(pán)發(fā)？我覺(jué)得他們可辛苦了，學(xué)校就有空乘這個(gè)專業(yè)，當(dāng)時(shí)他們都問(wèn)我為什么，我這個(gè)身高，這個(gè)身材不去報(bào)空乘，我覺(jué)得真的，特別辛苦，而且我身上也有挺多的疤痕的，我不是特別適合。
我覺(jué)得她漂亮并不是天生麗質(zhì)，有的真的就是后天培養(yǎng)的，再加上自己本來(lái)就有那種優(yōu)越的條件，你想想天生的四分，加上后天努力得六分，那十分不是滿滿得了嗎？咱們只知道空姐的靚麗，但是不知道空姐受的什么苦，他們肯定要有自己的培訓(xùn)的嚴(yán)格和規(guī)定他們的規(guī)則，咱們都了解不到的這種痛苦，也許只有他們知道。
其實(shí)有時(shí)候也挺羨慕空姐那種美的，真的就是那種氣質(zhì)美加上天然美，我希望我以后生出來(lái)的孩子可以是這樣的，因?yàn)槲易约阂呀?jīng)是不可能了，我要把我自己的孩子訓(xùn)練成一個(gè)漂漂亮亮的空姐，讓她擁有一雙漂漂亮亮的大長(zhǎng)腿，讓她保護(hù)好自己的長(zhǎng)腿，不要有疤痕都要像我這樣。
春秋航空公司的飛機(jī)與其他航空公司的有什么不同?
春秋航空是中國(guó)首家低成本航空公司，由中國(guó)最強(qiáng)的國(guó)內(nèi)旅行社——春秋旅行社創(chuàng)辦?？偛吭谏虾＃陨虾：鐦驒C(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)和三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)為基地。目前擁有八架技術(shù)先進(jìn)、舒適豪華的空中客車A320新型飛機(jī)。經(jīng)營(yíng)上海飛廣州、珠海、廈門(mén)、昆明、海口、三亞、桂林、溫州、青島等二十多條航線。向旅客提供“安全、低價(jià)、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、溫馨”的空中旅行服務(wù)。 春秋航空以“讓人人坐得起飛機(jī)”為目標(biāo)，創(chuàng)新起步，成功地通過(guò)低成本運(yùn)行模式，降低票價(jià)，推出了“1元”、“99元”、“199元”、“299元”等特價(jià)機(jī)票，讓利于消費(fèi)者。2006年春秋航空的平均票價(jià)比市場(chǎng)上平均價(jià)格低約36%，為旅客帶來(lái)2億多的實(shí)惠。 春秋航空在中國(guó)第一家航空公司獨(dú)立自主開(kāi)發(fā)銷售和離港系統(tǒng)，旅客可以在家或在辦公室通過(guò)網(wǎng)上或手機(jī)支付、預(yù)訂機(jī)票，還可以在網(wǎng)上選擇飛機(jī)客艙座位，自助辦理Check-In登機(jī)手續(xù)。 2006年春秋航空榮獲民航總局運(yùn)輸司公布的全民航“五率”加權(quán)積分總評(píng)比第一（公司原因飛行事故征候萬(wàn)時(shí)率、公司原因航班不正常率、旅客投訴萬(wàn)人率、正班執(zhí)行率、基金繳納率）。春秋航空也成為國(guó)內(nèi)民航最高客座率95.4％的航空公司，并在安全運(yùn)行第一周年即實(shí)現(xiàn)贏利。 重點(diǎn):春秋的票價(jià)低，服務(wù)好，性比價(jià)很高！
說(shuō)說(shuō)看乘坐“春秋航空”是什么感受？
巧了，今天剛坐了春秋航空。出發(fā)前在網(wǎng)上查航班動(dòng)態(tài)時(shí)才發(fā)現(xiàn)春秋航空的歷史準(zhǔn)點(diǎn)率竟然是60%！嚇我一跳！再看評(píng)價(jià)，幾乎沒(méi)有一條說(shuō)好的。票不能改簽更不能退票，我只能硬著頭皮懷著忐忑不安的心情奔赴機(jī)場(chǎng)了。事先了解了，托運(yùn)行李要收費(fèi)，所以我?guī)缀鯖](méi)帶行李，就背了個(gè)旅行包。正常安檢，準(zhǔn)時(shí)登機(jī)，準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)。飛機(jī)是空中客車A320機(jī)型，感覺(jué)有些老舊，座椅是不能調(diào)節(jié)的，但空間還好不至于太壓迫（本人1米82），全程沒(méi)有任何餐飲服務(wù)，飲料小吃都是要買(mǎi)的（價(jià)格跟火車上差不多），空姐服務(wù)還算熱情，飛行也還算平穩(wěn)，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)得那么夸張，最關(guān)鍵的是準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)，沒(méi)有誤事。總之一句話，服務(wù)都是錢(qián)買(mǎi)的，沒(méi)花那么多錢(qián)，就不要那么高的要求。
中國(guó)春秋航空公司為什么那么便宜?
因?yàn)榇呵锖娇帐且患伊畠r(jià)航空公司
廉價(jià)航空在歐美已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史了，著名的EASYJET，JETBLUE，亞洲的捷星，亞航，最大的特點(diǎn)是便宜，一般按里程算正常來(lái)說(shuō)機(jī)票價(jià)格10英里/1美元，不過(guò)一般還能打個(gè)4-7折
，比如澳門(mén)-曼谷1000英里左右最高價(jià)格每程700人民幣，一般也就3-400。
這些航空公司一般不設(shè)商務(wù)艙，不提供免費(fèi)餐食，不加入傳統(tǒng)航協(xié)定位系統(tǒng)（如歐洲AMADEUS,中國(guó)ETERM等），飛冷門(mén)航線為主，不輕易進(jìn)駐大型空港，不提供退改服務(wù)，不設(shè)代理商，通過(guò)網(wǎng)站直接銷售，價(jià)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單按每航程單獨(dú)計(jì)算。
個(gè)人從代理人角度理解廉價(jià)航空，他們共通的特點(diǎn)也是盈利的主要原因有：
1.不加入定位系統(tǒng)，比如亞航，虎航，春秋都是不可以在民航定位系統(tǒng)定位銷售的，這樣節(jié)省了很多的授權(quán)費(fèi)用，也能簡(jiǎn)化價(jià)格系統(tǒng)，一個(gè)網(wǎng)站就夠了。
2.選擇收費(fèi)便宜的機(jī)場(chǎng)，如選澳門(mén)不選香港，寧愿選遠(yuǎn)的航站樓也不選近的，這都是從節(jié)約成本的角度考慮的。
3.選擇低密度時(shí)間，特別早或特別晚，也能降低機(jī)場(chǎng)費(fèi)用。
4.機(jī)隊(duì)以租用老機(jī)型為主。
5.減少機(jī)務(wù)人員。
某網(wǎng)站上總結(jié)春秋的盈利方法：
一是節(jié)省人力成本。如每次飛機(jī)降落后，總是機(jī)上的乘務(wù)員清潔衛(wèi)生。
二是控制固定成本。如春秋航空空姐的每套服裝不到1000元，而南方航空為6000名乘務(wù)員定做的每套服裝近7000元；還有春秋航空的辦公樓是每年60萬(wàn)元租的。
三是減少服務(wù)項(xiàng)目。如乘客在機(jī)上只能得到一小瓶免費(fèi)的礦泉水，其他的食品飲料等需要購(gòu)買(mǎi)。這樣為想省錢(qián)的乘客省些費(fèi)用，愿意消費(fèi)的乘客也能增加消費(fèi)的多樣化，一舉兩得。
四是降低泊機(jī)費(fèi)。一般起降費(fèi)、機(jī)場(chǎng)服務(wù)費(fèi)占航空公司經(jīng)營(yíng)成本的10%，而春秋航空采取著陸相對(duì)空閑的二類機(jī)場(chǎng)、遠(yuǎn)機(jī)位?？?、半小時(shí)停留等手段使每次的泊機(jī)費(fèi)減少了五六千元。
五是節(jié)約油料。春秋航空在不影響飛行安全的前提下讓飛機(jī)飛高些減少阻力，降低globrand.com油耗，節(jié)約油料；只要乘客一出艙，就得關(guān)閉空調(diào)，而夏天乘務(wù)員清潔衛(wèi)生時(shí)幾乎都是汗流浹背。油費(fèi)支出占航空公司經(jīng)營(yíng)成本的40%，而春秋航空硬是每年在該項(xiàng)節(jié)約3000多萬(wàn)元。
不過(guò)請(qǐng)注意，相對(duì)來(lái)說(shuō)廉價(jià)航空的準(zhǔn)點(diǎn)率比大航空公司還是來(lái)得低（東航不算哦：））
可以看看
關(guān)于《春秋航空乘務(wù)員制服》的介紹到此就結(jié)束了。
