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航空器事故分類(lèi)

作者: 發(fā)布時(shí)間: 2022-09-21 09:02:28

簡(jiǎn)介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌魇鹿史诸?lèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、民航事故如何劃分等級(jí)


2、美軍飛行事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)?A、B、C、D、E各級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇掌魇鹿史诸?lèi)》對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽:

民航事故如何劃分等級(jí)

飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故和一般飛行事故。

1.特別重大飛行事故,人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。

2.重大飛行事故,人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者。

3.一般飛行事故,人員重傷,重傷人數(shù)在10人及其以上者。

【法律依據(jù)】

《民用航空器飛行事故等級(jí)》

飛行事故分為特別重大飛行事故、重大飛行事故和一般飛行事故。凡屬下列情況之一者為特別重大飛行事故:人員死亡,死亡人數(shù)在40人及其以上者;航空器失蹤,機(jī)上人員在40人及其以上者。凡屬下列情況之一者為重大飛行事故:人員死亡,死亡人數(shù)在39人及其以下者;航空器嚴(yán)重?fù)p壞或迫降在無(wú)法運(yùn)出的地方;航空器失蹤,機(jī)上人員在39人及其以下者。凡屬下列情況之一者為一般飛行事故:人員重傷,重傷人數(shù)在10人及其以上者;最大起飛重量5.7t(含)以下的航空器嚴(yán)重?fù)p壞,或追降在無(wú)法運(yùn)出的地方。

美軍飛行事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)?A、B、C、D、E各級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明。

按照《美國(guó)空軍條令》(127-4)的相關(guān)規(guī)定:飛行事故分為三個(gè)等級(jí)。

一等事故(A級(jí)):造成人員死亡、飛機(jī)報(bào)廢(或者財(cái)產(chǎn)損失超過(guò)20萬(wàn)美元)的事故。

二等事故(B級(jí)):因事故致傷/致病以及財(cái)產(chǎn)損失共達(dá)5至20萬(wàn)美元。

三等事故(C級(jí)):總損失價(jià)值300至5萬(wàn)美元,或因事故致傷/致病而造成工作日損失,其中數(shù)日不能上班等。

民用航空器事故征候分為

法律分析:《民用航空器事故征候》是2019年1月1日實(shí)施的一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),本標(biāo)準(zhǔn)適用于民用航空器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)航空器)運(yùn)輸航空嚴(yán)重事故征候、運(yùn)輸航空一般事故征候、運(yùn)輸航空地面事故征候和通用航空事故征候的確定。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于執(zhí)行國(guó)家搶險(xiǎn)、救災(zāi)、航空體育運(yùn)動(dòng)、個(gè)人娛樂(lè)飛行、取得單機(jī)適航證之前的試飛等特定事由的航空器的事故征候確定。 本標(biāo)準(zhǔn)不適用于航空器非法飛行”或蓄意破壞等情況。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第六十二條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定的對(duì)公眾開(kāi)放的民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)取得機(jī)場(chǎng)使用許可證,方可開(kāi)放使用。其他民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的規(guī)定進(jìn)行備案。

申請(qǐng)取得機(jī)場(chǎng)使用許可證,應(yīng)當(dāng)具備下列條件,并按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)驗(yàn)收合格:

(一)具備與其運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的飛行區(qū)、航站區(qū)、工作區(qū)以及服務(wù)設(shè)施和人員;

(二)具備能夠保障飛行安全的空中交通管制、通信導(dǎo)航、氣象等設(shè)施和人員;

(三)具備符合國(guó)家規(guī)定的安全保衛(wèi)條件;

(四)具備處理特殊情況的應(yīng)急計(jì)劃以及相應(yīng)的設(shè)施和人員;

(五)具備國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定的其他條件。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)還應(yīng)當(dāng)具備國(guó)際通航條件,設(shè)立海關(guān)和其他口岸檢查機(jī)關(guān)。

第六十三條 民用機(jī)場(chǎng)使用許可證由機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)向國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)申請(qǐng),經(jīng)國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)審查批準(zhǔn)后頒發(fā)。

第六十四條 設(shè)立國(guó)際機(jī)場(chǎng),由機(jī)場(chǎng)所在地省級(jí)人民政府報(bào)請(qǐng)國(guó)務(wù)院審查批準(zhǔn)。

國(guó)際機(jī)場(chǎng)的開(kāi)放使用,由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)對(duì)外公告;國(guó)際機(jī)場(chǎng)資料由國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)統(tǒng)一對(duì)外提供。

第六十五條 民用機(jī)場(chǎng)應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的規(guī)定,采取措施,保證機(jī)場(chǎng)內(nèi)人員和財(cái)產(chǎn)的安全。

第六十六條供運(yùn)輸旅客或者貨物的民用航空器使用的民用機(jī)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)按照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),設(shè)置必要設(shè)施,為旅客和貨物托運(yùn)人、收貨人提供良好服務(wù)。

關(guān)于《航空器事故分類(lèi)》的介紹到此就結(jié)束了。

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