【簡(jiǎn)介：】本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗ǖ慕忉尅穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、民用航空法的淵源主要包括什么什么什么和什么？


2、中國(guó)民航法律法規(guī)


3、中國(guó)

本篇文章給大家談?wù)劇睹裼煤娇辗ǖ慕忉尅穼?duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、民用航空法的淵源主要包括什么什么什么和什么？
• 2、中國(guó)民航法律法規(guī)
• 3、中國(guó)民用航空法的立法原則是什么？

民用航空法的淵源主要包括什么什么什么和什么？

民航法的淵源：

民用航空法的淵源是指民用航空法來(lái)源于哪里。航空法是國(guó)際法的一個(gè)組成部分，依照國(guó)際法的淵源，國(guó)際《民航法學(xué)》的淵源主要包括《多邊國(guó)際公約》《雙邊協(xié)定》《國(guó)內(nèi)法及法院判例》《國(guó)際法的一般原則和習(xí)慣法》《國(guó)際組織的立法或準(zhǔn)立法文件》《國(guó)際民間航空組織通過(guò)的決議》《國(guó)際間合同性協(xié)議》等法律文件。

中國(guó)民航法律法規(guī)

法律分析：第一條 為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利,保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行,保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益,促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展,制定本法_第二條 中華人民共和國(guó)的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域?yàn)橹腥A人民共和國(guó)領(lǐng)空_中華人民共和國(guó)對(duì)領(lǐng)空享有完全的_排他的主權(quán)_

第三條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理;根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的決定,在本部門(mén)的權(quán)限內(nèi),發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定_決定_ 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的授權(quán),監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)_

第四條 國(guó)家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展,鼓勵(lì)和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè),提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平_

法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)民用航空法》

第一條 為了維護(hù)國(guó)家的領(lǐng)空主權(quán)和民用航空權(quán)利,保障民用航空活動(dòng)安全和有秩序地進(jìn)行,保護(hù)民用航空活動(dòng)當(dāng)事人各方的合法權(quán)益,促進(jìn)民用航空事業(yè)的發(fā)展,制定本法_第二條 中華人民共和國(guó)的領(lǐng)陸和領(lǐng)水之上的空域?yàn)橹腥A人民共和國(guó)領(lǐng)空_中華人民共和國(guó)對(duì)領(lǐng)空享有完全的_排他的主權(quán)_

第三條 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)對(duì)全國(guó)民用航空活動(dòng)實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理;根據(jù)法律和國(guó)務(wù)院的決定,在本部門(mén)的權(quán)限內(nèi),發(fā)布有關(guān)民用航空活動(dòng)的規(guī)定_決定_ 國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)設(shè)立的地區(qū)民用航空管理機(jī)構(gòu)依照國(guó)務(wù)院民用航空主管部門(mén)的授權(quán),監(jiān)督管理各該地區(qū)的民用航空活動(dòng)_

第四條 國(guó)家扶持民用航空事業(yè)的發(fā)展,鼓勵(lì)和支持發(fā)展民用航空的科學(xué)研究和教育事業(yè),提高民用航空科學(xué)技術(shù)水平_

中國(guó)民用航空法的立法原則是什么？

《民用航空法》是規(guī)范民用航空的行政管理和民商關(guān)系兩個(gè)方面內(nèi)容的重要法律，涉及很復(fù)雜的法律關(guān)系，又要考慮國(guó)際通行做法，其立法原則：

（一）為適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的需要，《民用航空法》借鑒了國(guó)際航空立法經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持縱向的行政管理法律規(guī)范與橫向的民商法律規(guī)范并重，對(duì)有關(guān)民商法律關(guān)系的規(guī)定進(jìn)一步作了較大的補(bǔ)充、完善，以有效地保護(hù)與民用航空運(yùn)輸有關(guān)各方當(dāng)事人的合法權(quán)益。

（二）根據(jù)民用航空活動(dòng)國(guó)際性強(qiáng)的特點(diǎn)，《民用航空法》從我國(guó)改革開(kāi)放的實(shí)際需要出發(fā)，認(rèn)真研究了現(xiàn)有國(guó)際航空公約的規(guī)定，使我國(guó)的民用航空法律制度盡可能地與國(guó)際通行的規(guī)則接軌。

（三）根據(jù)航空運(yùn)輸工具速度快、風(fēng)險(xiǎn)大和技術(shù)要求高的特點(diǎn)，《民用航空法》將安全管理置于民用航空行政管理的首位，強(qiáng)化安全管理規(guī)范，確保民用航空活動(dòng)安全地和有秩序地進(jìn)行。

關(guān)于《民用航空法的解釋》的介紹到此就結(jié)束了。