【簡介：】本篇文章給大家談談《為什么學航空服務專業(yè)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、航空服務專業(yè)怎么樣？
2、航空服務藝術與管理專業(yè)怎么樣？前景好嗎？
3、學空
本篇文章給大家談談《為什么學航空服務專業(yè)》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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航空服務專業(yè)怎么樣？
空乘專業(yè)現(xiàn)在正在高速發(fā)展時期，因為未來不久還會新建和擴建很多機場，對空乘的需求量會非常大，所以這個專業(yè)是個非常有前途的行業(yè)，而且待遇環(huán)境這些都不錯。
航空服務藝術與管理專業(yè)怎么樣？前景好嗎？
學習航空服務藝術與管理專業(yè)就業(yè)前景還是不錯的。航空服務藝術與管理是中國普通高等學校本科專業(yè)，可以從事：空中乘務員、飛機機電管理員、安檢員、機務人員等。在航空公司從事空中服務工作的專業(yè)人員，要求有一定英語或其他語種的聽說能力，具備一定社交禮儀知識與技能。例如：在航空飛機上為旅客提供服務的人員。課程體系《民航概論》《民航法》《民航基礎知》《民航地勤服務》《民航服務禮儀》《民航商務英語》《、民航實用英語口語》《普通話》《第二外語（日語或韓語）》《形體訓練》《化妝及整體形象設計》《航空服務技能實訓》。
學空乘專業(yè)前景好嗎?
我來為大家講述一下我們學校空乘專業(yè)的就業(yè)前景。從國際國內現(xiàn)有薪資水平看，國內主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過程中。畢業(yè)生入職以后，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途；從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休?？粘巳藛T大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。中國到2020年還會增加約25個機場，在現(xiàn)階段空乘服務人員緊缺的情況下，再新增這么多機場，那么就需要更多的空乘服務人才，但是由于空姐空乘行業(yè)的特殊性，所以各大院校都開設了空乘專業(yè)。未來10年航空公司、機場均缺少專業(yè)的民航人才據中國民航調查顯示，在未來五年內我國將新增大型飛機約500架，20年內將新增支線飛機約600架。每年需增加空港、地勤服務人員4萬―5萬人。同時，全國各航空公司有相當數量的自然減員，都需要大量專業(yè)人員及時補充。同時，經重組后的民航產業(yè)，進入了第二個高速發(fā)展期。在未來幾年，需要大量的地勤人員和相關產業(yè)人員。并且要人單位有很多，有國內的航空公司：比如中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、南方航空公司、山東航空公司、春秋航空公司、四川航空公司等。也有國外的航空公司：如加拿大航空、美國達美航空、阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新加坡航空、日本全日空航空、大韓航空等航空公司?，F(xiàn)在已經選擇空乘專業(yè)的同學們，建議同學們還是先在學校把必備的專業(yè)技能知識學好，民航概論、民航企業(yè)管理概論、機場服務概論、民用航空法、航空運輸地理、民航安全與應急處理、民航服務心理、空乘英語、航空服務技能實訓、世界航空與人文地理、客艙服務、形體、舞蹈、空乘禮儀、英語口語、音樂欣賞 、餐飲服務等。尤其是英語課程很重要，英語好不好能在很大程度上決定你的崗位薪資水平。只有掌握必備的專業(yè)技能知識，才能夠勝任各大航空公司的崗位。
空中乘務專業(yè)好不好
因為之前報考志愿的時候我有了解過這個專業(yè)，所以我覺得這個專業(yè)是挺不錯的。
1、就業(yè)前景
空乘這個專業(yè)是近十年來興起的，十年前基本大家只知道空姐，但是入學走這個就業(yè)方位，都屬于模糊狀態(tài)。幾年來隨著國家基礎建設的發(fā)展，一帶一路的提倡，不只是高鐵發(fā)展很快，各地區(qū)的機場也在緊羅密布的建設中，一個大型機場服務人員基本在5萬-10萬人之前，所以就業(yè)的崗位是非常之多。
對于空乘專業(yè)畢業(yè)的學生來說，就業(yè)后工資水平相對其他行業(yè)比是較高的，平均月薪都在五千以上，相對優(yōu)秀的空乘人員年薪人均甚至超過10萬。而且因為專業(yè)性，和市場供應不足的原因，職業(yè)的穩(wěn)定性也是可以得到保障的。
另外，并不是所有學習空乘專業(yè)的同學都會安排在飛機上成為空姐或空少。對于絕大部分學生來說，會分布在各個企業(yè)或是公司里，從事商務禮儀，企業(yè)公關等工作。
還有一部分學生會被分配到銀行，因為工作環(huán)境好，工作也比較穩(wěn)定，也比較符合大多女生的需求。甚至有一部分學生會去做與專業(yè)無關的工作。但總體來說，空乘專業(yè)的就業(yè)前景還是非常不錯的。
2、就業(yè)方向
1、空中乘務
空中乘務并不是吃青春飯的職業(yè)，它有很大的職業(yè)發(fā)展和晉升空間。畢業(yè)生入職以后，經過奮斗，可以從國內航線的普通艙晉升到頭等艙，再進入國際航線，從短途到長途;從職務角度看，從乘務員入手，逐步晉升到乘務長、主任乘務長等，直到48歲退休。空乘人員大概分為普通艙乘務員、兩艙乘務員、區(qū)域乘務長、主任乘務長四個階段，其中收入和地位也隨之提升。
2、機場、航空公司地勤
地勤類崗位在航空公司地面工作的人員，具體有值機(國際值機和國內值機)、安檢、VIP客服、調配、售票、易登機等崗位。把乘客的機票換成登機牌的崗位叫值機，安全檢查包括查驗登機牌、身份證、檢查安全物品等。
上職高學航空這個專業(yè)怎么樣啊
上職高學航空這個專業(yè)還不錯。
職業(yè)高中，全稱職業(yè)高級中學，是職業(yè)中學的一種，普通教育與職業(yè)教育相結合的中等學校，屬于高中階段的一種中等職業(yè)教育。
培養(yǎng)目標
職業(yè)高中學校培養(yǎng)與中國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，德、智、體、美全面發(fā)展，具有綜合職業(yè)能力，在生產、服務一線工作的高素質勞動者和技能型人才。他們應當熱愛社會主義祖國，能夠將實現(xiàn)自身價值與服務祖國人民結合起來。
具有基本的科學文化素養(yǎng)、繼續(xù)學習的能力和創(chuàng)新精神；具有良好的職業(yè)道德，掌握必要的文化基礎知識、專業(yè)知識和比較熟練的職業(yè)技能，具有較強的就業(yè)能力和一定的創(chuàng)業(yè)能力；具有健康的身體和心理；具有基本的欣賞美和創(chuàng)造美的能力。
以上內容參考 百度百科-職業(yè)高中
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