【簡介：】本篇文章給大家談談《達美航空是哪個航空聯(lián)盟》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、達美航空公司是哪個國家的


2、達美航空是哪國的


3、達美航空怎么樣

本篇文章給大家談談《達美航空是哪個航空聯(lián)盟》對應的知識點，希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽：

• 1、達美航空公司是哪個國家的
• 2、達美航空是哪國的
• 3、達美航空怎么樣
• 4、達美航空在首都幾號航站樓
• 5、美國達美航空公司資料

達美航空公司是哪個國家的

達美航空公司是美國的。

達美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。

達美航空公司，簡稱達美航空，是一家總部設于美國的大型航空公司，成立于1928年，2008年，達美航空與西北航空合并，組建成為達美航空。

美國達美航空公司是美國第三大航空公司，其在全球五大洲57個國家擁有超過247個航點，現(xiàn)提供北京、上海至西雅圖、底特律以及上海-東京成田等直航服務，更將開通上海洛杉磯新航線。

達美航空是哪國的

達美航空公司（也稱為：達美航空公司、達美航空公司、達美航空公司）總部位于亞特蘭大，是美國第三大航空公司。

達美航空公司成立于 1924 年，最初是一家向農(nóng)作物噴灑殺蟲劑的公司。 1928年改為達美航空服務公司，后增設客運服務。 1941 年，公司將總部從門羅遷至亞特蘭大。 1953 年，達美航空公司與芝加哥航空公司和南方航空公司合并。 1972年與東北航空公司合并。 1987年與西部航空合并，成為美國第三大航空公司。 達美航空是美國的骨干航空公司，每天運營超過 2,600 班航班，飛往全球 26 個國家的 197 個城市。

公司業(yè)務及產(chǎn)品：達美的服務分為三類：旅行服務、會員服務和企業(yè)對企業(yè)服務，其中旅行服務包括：BusinessElite、BusinessElite Concierge Program、包機、Delta Connection Carriers、Delta Express、Delta Shuttle 、達美假期、住宿預訂、天空雜志、天合聯(lián)盟、售票處和全球會員服務包括：皇冠客房俱樂部、皇冠客房俱樂部、The Escape Plan、Executive Woman's Travel Network、Fan Fares、SkyMiles 信用卡、SkyWise 和 Web Fares Business- to -Business 業(yè)務包括廣告機會、聯(lián)盟營銷、達美航空物流、DeltaDASH、達美科技、運營服務、技術(shù)運營。

達美航空怎么樣

達美航空，不錯不錯，我正缺這個呢。上海直飛底特律的就只有他一家。也正因為這樣，所以機場checkin的人巨多；達美在美國的服務要好于國內(nèi)的，在美國登機的時候，達美航空擁有獨立的check-in區(qū)域，自助check-in機器上還有中文，而且是簡體繁體兩種都有，然后托運行李超標了，我們拿出一點以后，分量又少了一點，那個工作人員很友善的提醒我們里面還能再放回一點巧克力的，這點值得贊賞。

資料拓展：

達美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家總部位于美國喬治亞州亞特蘭大的航空公司。達美航空（通常簡稱達美航空，常被譯為「三角洲航空」或「德爾塔航空」）。

達美航空是“天合聯(lián)盟”（SkyTeam）的創(chuàng)始成員航空公司之一。2017年6月7日，2017年《財富》美國500強排行榜發(fā)布，達美航空公司排名第71位。2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發(fā)布，達美航空位列266位。

2018年1月12日，達美航空中英文官網(wǎng)將西藏、臺灣列為“國家” ；同日，民航局要求達美航空立即公開進行道歉。

參考資料：百度百科-達美航空

達美航空在首都幾號航站樓

2號航站樓。

達美航空公司（英語：Delta Air Lines，NYSE：DAL）是一家總部設于美國的大型航空公司，公司總部位于美國佐治亞州亞特蘭大，其在全球五大洲 57 個國家擁有超過 247 個航點。達美航空及其附屬公司，擁有超過 80,000 名員工，經(jīng)營超過每天 4,000 次航班。達美航空是天合聯(lián)盟的創(chuàng)始成員之一，2000年6月22日，達美航空與法國航空、墨西哥國際航空及大韓航空，共同成立了天合聯(lián)盟。

首都，又稱國都、首要城市或行政首府，是一個國家的政治中心和中央政府所在地的政治稱謂。1927年民國政府定都南京，將南京稱為首都，至此中國第一次有了"首都"的稱呼，并將該詞沿用至今。

航站樓，又稱航站大廈、候機樓、客運大樓、航廈，是機場內(nèi)的一個設施，提供飛機乘客轉(zhuǎn)換陸上交通與空中交通的設施，方便他們上下飛機。在航站樓內(nèi)，乘客購票后需辦理報到、托運行李，并經(jīng)過安全檢查哨及證照查驗方能登機。

美國達美航空公司資料

Delta Air Lines公司（又稱：達美航空、德爾塔航空、三角航空）總部設在亞特蘭大，是美國第三大航空公司。

三角航空公司在1924年成立時只是一家給農(nóng)作物噴灑農(nóng)藥的公司，1928年改為三角航空服務公司，隨后增加客運服務。1941年，公司將總部從門羅遷至亞特蘭大。1953年，三角航空公司與芝加哥和南方航空公司合并。1972年，它又兼并了東北航空公司。1987年兼并西部航空公司，從而成為美國第三大航空公司。三角航空公司是美國的一家骨干航空公司，每天運營2600多個航班飛往全世界26個國家的 197個城市。

公司業(yè)務與產(chǎn)品：Delta的服務分為三種：旅行服務、會員服務和Business-to-Business服務，其中旅行服務包括： BusinessElite、 BusinessElite Concierge Program、Charter Flights、 Delta Connection Carriers、Delta Express、Delta Shuttle、 Delta Vacations、 Lodging Reservations、 Sky Magazine、 SkyTeam、Ticket Offices以及Worldwide會員服務包括：Crown Room Clubs、Crown Room Clubs、The Escape Plan、 Executive Woman's Travel Network、Fan Fares 、SkyMiles Credit Cards、 SkyWise和Web Fares Business-to-Business業(yè)務包括Advertising Opportunities、 Affiliate Marketing、Delta Air Logistics、DeltaDASH、Delta Technology、 Operations Services、Technical Operations。

員工發(fā)展：在 Delta，無論你來自于哪個民族哪個國家，都能夠會得到同等的待遇和各種機會。在 Delta看來，公司的力量來源就是“人”，為員工提供舒適的工作環(huán)境以及各種學習機會，是該公司發(fā)展戰(zhàn)略中的一個不可缺少的部分。在Delta公司，雇員對雇主非常忠誠，各種層次的人，不管是初級的操作員還是專業(yè)的管理人員在 Delta 都能找到自己適合的崗位，他們?yōu)楣镜囊磺谐晒械阶院?，而每一位員工也為此做出了自己的貢獻，同時 Delta也為它的員工提供了優(yōu)越的福利制度和完善的獎金制度。

Delta公司理念

飛航全球,航空公司中的最佳選擇?

飛航全球——Delta將顧客送抵世界各地，并追求革新，積極進取，正派經(jīng)營，成為市場上成功的競爭者，致力提供顧客最佳的服務并因而獲得利潤。Delta以前瞻性的眼光，開拓新航線與新聯(lián)航伙伴，以擴展業(yè)務。?

航空公司——Delta只經(jīng)營本公司最在行、居領(lǐng)導地位的行業(yè)，即空中運輸及其他相關(guān)服務。Delta相信，空中運輸將朝全球化發(fā)展，因此Delta將時間、精神與資金投注于建立領(lǐng)先的地位。?

最佳的選擇——Delta是顧客、投資人及達美員工的最佳選擇。對于經(jīng)常旅行的顧客，不論是出差或旅行，從訂位開始一直到提領(lǐng)行李，Delta提供最有價值也最上乘的旅行經(jīng)驗。對于空中貨物托運的客戶，Delta提供服務與價值保證。對于股東，Delta為他們賺取穩(wěn)定、優(yōu)渥的財務利潤。對于達美的員工，Delta提供富于挑戰(zhàn)性、報酬高、以結(jié)果為導向的工作，在本公司的環(huán)境下，他們的貢獻將受到尊重與重視。??

Delta的挑戰(zhàn)??

Delta的挑戰(zhàn)在于實現(xiàn)理念，并恢復獲利的狀況。Delta從區(qū)域性的運輸公司發(fā)展為世界性的航空公司，經(jīng)歷永久性的重大改變，因此，當Delta在各個不同的市場里和新顧客做生意時，必須以達觀的眼光看待Delta自己。在世界各地，Delta面對不斷創(chuàng)新的競爭者和聯(lián)航公司；在提供優(yōu)良、高價值服務的同時，也遭受必須控制成本的強大壓力。即使Delta既有的經(jīng)營方式在以往成效不錯，也不能保證未來可以永遠沿用下去。??

Delta的力量??

員工是達美的競爭優(yōu)勢，這是屬于Delta的航空公司，Delta的努力能夠領(lǐng)導公司邁向未來，每一個人都有十分重要的任務要達成。Delta以團隊合作的方式工作，并互相尊重。

Delta的行動皆合乎道德標準并且誠實；Delta的信譽是無價之寶；講求正直，絕不妥協(xié)。

Delta向前邁進的方法??

Delta以迫切的態(tài)度與積極投入的精神，致力達成持續(xù)的優(yōu)良財務表現(xiàn)。?

Delta要了解所處環(huán)境競爭之激烈，并保持反應之快速。當顧客的需求改變時，Delta要創(chuàng)新，抓住市場機會，擴大銷售管道，影響法令的改進。?

Delta以合乎經(jīng)濟的方法來提高服務的一貫品質(zhì)，了解顧客的喜好與需求，提供比其他航空公司更好的服務。Delta要以更經(jīng)濟、更高生產(chǎn)力的方式,提供具備價格競爭力且品質(zhì)更好之產(chǎn)品。?

對于工作、公司及經(jīng)營方式要具備國際觀。Delta持續(xù)培養(yǎng)個人能力，并將其他具有特殊才能、能協(xié)助本公司實現(xiàn)理念的人才引介到公司來。?

Delta要提高達美員工的責任、職權(quán)及信用。充分授權(quán)，讓他們能在工作范圍內(nèi)快速、果決地采取行動。權(quán)責擴大之后，Delta會評估表現(xiàn)，并用實質(zhì)的報酬來進行獎勵。?

由于科技在業(yè)務上扮演著越來越重要的角色，Delta將充分應用科技。??

評估??

Delta以下列三方面設定目標并評估進展：?

顧客服務：Delta的顧客服務一定要做到第一，評估的方法是以運輸部在顧客抱怨、行李處理及準時等方面的統(tǒng)計數(shù)字為標準。高品質(zhì)的顧客服務能提高公司的收益。? 市場定位：Delta要提高有收益乘客（revenue passenger）的乘坐比例，并逐步擴展市場，飛航全球，成為航空公司中的最佳選擇。?

獲利率：Delta的營業(yè)利潤及凈利一定要領(lǐng)先業(yè)界，營業(yè)利潤的目標定為10%，凈利的目標則為5%。 ??

Delta的收獲??

Delta的理念是以達美的傳統(tǒng)為基礎，但需要每位員工不斷追求卓越，并愿意大幅度進行正面的改變。Delta的努力將因為收獲而值得。達美的理念能讓Delta持續(xù)獲利，并為員工及公司提供未來的唯一保障。在獲利的同時，Delta也將擁有成長進步的機會，并以身為此優(yōu)秀機構(gòu)的一分子而感到驕傲?？吹筋櫩颓皝韺で驞elta的服務，投資人因與Delta理念一致而加入，而Delta也在全世界受到尊敬，這些都帶來成就感。未來，Delta一定要成為航空公司中的最佳選擇，這樣才算發(fā)揚達美的傳統(tǒng)。

[編輯]Delta公司選擇IBM擴展業(yè)務

個案情況：Delta公司率先使用網(wǎng)絡客戶服務，利用高速發(fā)展的無線技術(shù)來拓展其服務范圍。

商業(yè)目標：Delta公司計劃透過一系列的通訊設備來提供雙向的旅游信息，這些設備包括具有網(wǎng)絡功能的無線電話與手持裝置 (Handheld Devices)。

主要的商業(yè)挑戰(zhàn)：在無線技術(shù)的用戶大量增加之前，Delta公司體認無線技術(shù)的價值。

主要的技術(shù)挑戰(zhàn)：解決方案必須能夠整合Delta公司原有的系統(tǒng)，并將資料從Delta公司的網(wǎng)頁傳輸?shù)礁魇綗o線設備中。

解決方案：Delta公司選擇了 IBM 全球系統(tǒng)服務部。IBM 協(xié)助Delta公司確定了可以支持的無線設備，包括無線電話 (wireless telephones) 以及第七代掌上型配備 (Plam VII hard-held organizers)。IBM 與Delta公司共同建立了數(shù)據(jù)傳輸方案，提供個人旅行路線、航班到達及啟程時間、登機門的相關(guān)信息，及Delta公司航班時刻表。這個解決方案是應用 IBM 的 Java VisualAge 開發(fā)成功的，使用了 Java servlets 和可延伸性標示語言（XML）技術(shù)。

成效：Delta公司的無線服務系統(tǒng)在 2 個月內(nèi)即配置完成。這家公司期望無線服務能鞏固它在航空業(yè)的領(lǐng)導地位、留住顧客并提高內(nèi)部效率。

客戶見證：無線網(wǎng)絡使用率明顯呈現(xiàn)成長性指數(shù)，其中航班到達時間和啟程等相關(guān)信息是使用率最高的服務。Delta公司對 IBM 卓越的表現(xiàn)，尤其是能看出無線裝置對Delta的顧客所帶來的實用商業(yè)利益最為印象深刻。

重要意義：在競爭激烈的市場上，航空業(yè)的領(lǐng)導者邁出一大步，運用最先進有效益的技術(shù)提供了最佳的客戶服務。

[編輯]達美與美國西北航空公司合并

美國達美航空公司和美國西北航空公司2008年04月14日晚間宣布合并，雙方將以全股票交易進行合并，合并后的企業(yè)市值為177億美元，成為世界上最大的航空公司。合并后的新公司將被命名為美國達美航空公司(Delta Air Lines)，新公司會把兩家航空公司的互補航線網(wǎng)絡全面合并，為廣大消費者提供更多樣的航線選擇、更優(yōu)惠的航空票價、更卓越的行程體驗，飛往全球更多目的地，這是全球任何其它航空公司無法比擬的。

根據(jù)交易條款，美國西北航空公司的所有股東將按照每1股美國西北航空股份折合 1.25股達美航空股份的比例，獲得相應的股票。合并協(xié)議仍需要獲得達美航空和美國西北航空股東的批準，以及相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)的審核。上述批準、審核過程預計將于今年晚些時候完成。在正式審批過程完成之前，兩家航空公司的航班時刻、常旅客計劃、客戶服務以及企業(yè)組織結(jié)構(gòu)將不會因為宣布合并而產(chǎn)生變化。

合并后，達美航空現(xiàn)任首席執(zhí)行官理查德·安德森(Richard Anderson)將擔任新公司的首席執(zhí)行官，達美航空現(xiàn)任總裁兼首席財務官愛德華· 巴斯蒂亞(Edward Bastian)會在新公司內(nèi)繼續(xù)出任總裁兼首席財務官，美國西北航空現(xiàn)任首席執(zhí)行官杜·史蒂蘭 (Doug Steenland)則會成為新公司的董事會成員。合并后的達美航空將在在阿姆斯特丹、巴黎和東京等地開設國際行政辦公室，并在美國國內(nèi)亞特蘭大、雙子城（明尼阿波利斯/圣保羅）以及紐約設立行政辦公室。新公司全球總部位于亞特蘭大。

“達美航空和美國西北航空是一對完美的組合?！泵绹_美航空公司首席執(zhí)行官理查德·安德森表示?！敖裉煳覀兯嫉暮喜f(xié)議是兩家航空公司一次真正有益無損的優(yōu)勢互補。合并后我們會將點對點航線網(wǎng)絡整合，為廣大顧客和員工帶來更多了解世界的機會。達美航空及美國西北航空正在攜手打造一家全球領(lǐng)先的航空公司 —— 財務穩(wěn)健、有能力為我們的員工和顧客進行各項投資，并且在競爭日益激烈的全球市場上蓬勃發(fā)展?！?/p>

美國西北航空公司首席執(zhí)行官杜·史蒂蘭表示：“今天宣布的消息，對于美國西北航空和全體員工來說都是令人振奮的。因為合并后的新公司將推出多條貫穿美國、拉丁美洲、歐洲和亞洲的優(yōu)質(zhì)航線。此外，整合后的新公司能夠更合理的將合適的機型調(diào)配到合適的航線上，讓我們的整個航運網(wǎng)絡更有效率。簡而言之，美國西北航空及達美航空的網(wǎng)絡合并，將更好的激發(fā)我們?nèi)蚍秶鷥?nèi)的運營潛力，并增強了我們對于未來發(fā)展的投資能力。”

合并后，達美航空會進一步拓展在世界范圍和美國國內(nèi)的覆蓋地域，并且新公司不會削減全球航空樞紐的數(shù)量。廣大顧客將有機會飛往更多目的地、享有更多航班選擇、并有更多機會賺取和兌換常旅客飛行里程，參與到即將成為世界上最大的航空常旅客計劃中去。

本次合并將會締造一個財務更為穩(wěn)健的航空企業(yè)，并最終造福廣大顧客。合并將使其資產(chǎn)負債表成為美國主要航空公司中最為穩(wěn)健的之一，這將允許合并后的新公司加大在機隊和服務方面的投資以提升顧客的旅程體驗。

合并后的新公司將攜手各支線合作伙伴，為廣大顧客提供飛往多達67個國家390多個目的地的航空服務。達美航空與美國西北航空合并后，年度總收入將超過350 億美元，擁有 近800多架飛機的主力機隊，員工總數(shù)約 75,000 人。

關(guān)于《達美航空是哪個航空聯(lián)盟》的介紹到此就結(jié)束了。