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航空管制導(dǎo)致下一段航班無法聯(lián)運怎么辦

作者: 發(fā)布時間: 2022-09-25 01:18:02

簡介:】本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展苤茖?dǎo)致下一段航班無法聯(lián)運怎么辦》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。本文目錄一覽:
1、飛機晚點導(dǎo)致下一航段特價機票飛機延誤


2、第一班飛機停

本篇文章給大家談?wù)劇逗娇展苤茖?dǎo)致下一段航班無法聯(lián)運怎么辦》對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

本文目錄一覽:

飛機晚點導(dǎo)致下一航段特價機票飛機延誤

沒事,只要是同一個航空公司的票, 不管是天氣,還是空中管制,機械故障導(dǎo)致的航班延誤,都能免費改簽的,你到機場找南航柜臺或者打02095539就行

第一班飛機停飛,導(dǎo)致未能趕上第二班飛機怎么辦?

首先是買的是打折票嗎。如果是全價票的話,是可以退得。。。但是是打折票的話,那看你的RP的。。。最不好的打算,就是你這張是廢票。。。如果航空公司是好人的話就讓你補差額價格,趕下班航班了。。。但是打折票肯定不可能退的。。。這點要明白了。。。所以你需要轉(zhuǎn)機的那種,最好買同一個航空公司的。。。。這是我的PS了

由于航空管制航班延誤怎么辦

民航總局新規(guī)定:航空公司延誤航班必須補償 如果你遭遇航班延誤,將得到航班公司的補償。 民航總局從本月起實施的一項政策要求,航空公司必須對航班延誤進行補償。此前出臺的補償指導(dǎo)意見,由于不是硬性規(guī)定,經(jīng)常有乘客投訴拿不到應(yīng)得的補償。 航班延誤補償100元至200元 針對航班頻頻延誤而乘客又拿不到賠償?shù)那闆r,民航總局于今年7月出臺《國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟補償》(以下簡稱《延誤補償》)的政策,確保乘客在航班延誤下仍然能夠拿到補償。北京首都機場率先試行數(shù)月后,新規(guī)定于本月正式在全國范圍內(nèi)施行。 此前,民航總局曾于2004年出臺了《國內(nèi)航空公司航班延誤補償意見》,指導(dǎo)各個航空公司,根據(jù)各自的情況制定標準。由于不是硬性規(guī)定,有的航空公司在執(zhí)行時打折扣。 《延誤補償》要求,航空公司因自身原因造成的航班延誤必須給予乘客補償。其中,航班延誤時段分4小時至8小時、8小時以上兩種,補償標準在100元至200元之間,各個航空公司可根據(jù)自己的經(jīng)濟實力確定各自補償?shù)臉藴?。例如,延誤4小時至8小時,既可以補償100元,也可以補償150元甚至是200元。而延誤8小時以上,補償金額不超過200元。 民航西南地區(qū)管理局人士昨(11)日接受記者采訪時表示,航空公司造成航班延誤,必須對乘客進行補償。航班在較長時間延誤的情況下,航空公司有責(zé)任和義務(wù)安撫乘客并加強服務(wù)。他說,從本月起,如果航空公司不在機場現(xiàn)場補償,乘客只要留下自己的地址、聯(lián)系方式等,航空公司將通過信函郵寄的方式對乘客實現(xiàn)補償。 投訴率高的航空公司將遭重處 從現(xiàn)在起,乘客在乘坐飛機時,如果航班延誤后,航空公司處理不當(dāng)?shù)?,可向民航總局投訴。被投訴多的航空公司,將被民航總局取消其在本地的航班飛行及申請權(quán)。 目前航班延誤的原因有幾個:天氣原因、機械故障、人為原因等。航空公司自身原因造成航班長時間延誤,之后又因服務(wù)不到位引發(fā)乘客群體投訴的,管理部門將在查實后,取消相關(guān)該航空公司經(jīng)營航班的經(jīng)營許可。 此外,民航總局還會對每個季度,航空公司的航班準點率進行調(diào)查,如果連續(xù)四次延誤率都是最高的航空公司,那么在將來申請新的航線或申請加班時,將會困難重重。 深航位居航班延誤排行榜首 根據(jù)民航總局今年前兩季度的統(tǒng)計,深航成為延誤率最高的航空公司。 其中,第一季度深圳航空公司飛行的航班中,延誤率達21.14%,其次,是上航、廈航和南航。第二季度,國家民航總局再次公布了調(diào)查結(jié)果,深航仍然是延誤率最高的航空公司。 民航西南地區(qū)管理局昨日透露,每季度發(fā)布航空公司準點率,是為了給乘客選擇航空公司提供參考,同時也能促進航空公司改善服務(wù)。 延誤補償標準各不相同 記者昨日在多家航空公司了解到,航空公司的延誤補償標準各不相同。 深圳航空公司補償標準為:因工程機務(wù)、航班計劃、運輸服務(wù)、空勤人員四種情況造成的航班延誤,延誤4至8小時,補償不超過機票票面價值的30%;延誤8小時(含)以上,補償不超過顧客所持機票票面價值的100%。 國航和川航:航班延誤在2小時以上的,如正值就餐時間,國航為旅客提供免費餐飲;航班延誤時間超過4個小時,國航將免費安排乘客到賓館休息,并提供從候機樓到賓館的接送服務(wù),延誤在4小時之后的乘客可以獲得包括里程兌換券、國航代金券(購買國航機票專用)等補償。 南方航空公司的暫行補償標準是,航班延誤在4小時至8小時補償100元,8小時以上20小時以下的補償200元,力爭杜絕延誤超過20小時以上的情況出現(xiàn)。 東航的補償方式是代金券

由于航空管制航班延誤怎么辦?

空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

根據(jù)《航班正常管理規(guī)定》第二十九條發(fā)生航班出港延誤或者取消后,承運人或者地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)按照下列情形為旅客提供食宿服務(wù):

(一)由于機務(wù)維護、航班調(diào)配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或者住宿等服務(wù)。

(二)由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應(yīng)當(dāng)協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

(三)國內(nèi)航班在經(jīng)停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應(yīng)當(dāng)向經(jīng)停旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

(四)國內(nèi)航班發(fā)生備降,無論何種原因,承運人均應(yīng)當(dāng)向備降旅客提供餐食或者住宿服務(wù)。

擴展資料:

《航班正常管理規(guī)定》第三十四條機上延誤期間,在不影響航空安全的前提下,承運人應(yīng)當(dāng)保證盥洗設(shè)備的正常使用。機上延誤超過2小時(含)的,應(yīng)當(dāng)為機上旅客提供飲用水和食品。

第三十五條機上延誤超過3個小時(含)且無明確起飛時間的,承運人應(yīng)當(dāng)在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,安排旅客下飛機等待。

第三十六條機場管理機構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)當(dāng)協(xié)助承運人做好機上延誤時的各項服務(wù)工作。

參考資料來源:百度百科——航班正常管理規(guī)定

關(guān)于《航空管制導(dǎo)致下一段航班無法聯(lián)運怎么辦》的介紹到此就結(jié)束了。

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